Томол
Томол или томоло ( Чумаш ) или теаат или тиат ( Тонгва / Киж ) — это лодки , построенные из досок , исторически и в настоящее время находящиеся в районе Санта-Барбары и Лос-Анджелеса . Они заменили или дополнили тростниковые лодки туле. Лодки были от 10–30 футов (3,0–9,1 м) в длину и 3–4 фута (0,91–1,22 м) в ширину. Чумаши называют томол «Домом моря» из-за их надежности. Двухлопастные весла, похожие на байдарочные , используются для движения лодки по океану. Некоторые источники предполагают, что лодки могли иметь происхождение вКаталина и использовались в течение тысяч лет. [1] Томол был описан как «единственное наиболее технологически сложное плавсредство, построенное в Северной Америке» и уникальное для « Нового Света ». [2]
Томоли предпочтительно строили из секвойи , которую нанесло на берег. Когда запасов красного дерева не хватало, использовалась местная местная сосна . При раскалывании древесины клиньями из китового уса или рога мастера искали прямые доски без сучков, а затем шлифовали их акульей кожей. Чтобы скрепить дерево вместе, в досках просверливали небольшие отверстия, чтобы их можно было привязать друг к другу. В завершение швы конопатили йопом — смесью твердой смолы и сосновой смолы, расплавленной и прокипяченной. Поперечная доска на миделе укрепляла лодку и служила сиденьем. Еще один слой йопа был использован для водонепроницаемости лодки, а затем слойкрасная охра , затем последний слой герметика . Мозаика из ракушек часто добавлялась в качестве украшения. [1]
Этот стиль лодок уникален для Америки, хотя исследователь Йорем Мероз отмечает, что более простое растение встречается в Чили , а ремни были пришиты к основаниям долбленых лодок на северо- западе Тихого океана и в Карибском бассейне . Лодки могут быть построены опытным судостроителем за 500 дней. [4] Томолы приводятся в движение веслами, похожими на байдарочные, когда пользователь находится в положении на корточках, в отличие от каяков, где нормой является сидячее положение. Они очень маневренны. [1]
Ева Пагалинг, участница банды индейцев Самала Чумаш Санта-Инес , описала процесс гребли в 2018 году следующим образом: «Во время перехода глубокое воспоминание, разделяемое гребцами, состоит в том, что каждое движение весла — это молитва. И это год, я молилась за своих близких, а также за всех в этом мире. Я молилась о силе и исцелении для всех людей, где бы они ни находились на своем жизненном пути. Исторически мы водные люди и наше лекарство для мира можно найти в священной и поддерживающей жизнь силе воды». [5]
Лодки были описаны Синди Алвитре (Тонгва), соучредителем Общества Тиат, в 2019 году как «судно, которое позволяет людям подключаться к подземному миру». В мировоззрении коренных народов, как описывает Альвитре, «у вас есть подземный мир, который представляет собой водное существование, эти божества, которые живут под океаном в своих пещерах, средний мир, это существование людей, верхний мир, это пространство предков. ... Тиат похож на точку наблюдения, вы как будто парите над небесами подземного мира и все еще можете иметь эту связь с этим исконным пространством, со звездами, с Млечным Путем ». [3]
Томолы были составной частью широко распространенной торговой сети между племенами, которые жили на территории, которая сейчас называется Пойнт-Консепшн , заливом Санта-Моника и Нормандскими островами . На суше были обозначены судоходные пути, а на суше использовались сигнальные огни , которые использовались в качестве помощников для навигации. Большая часть торговли происходила между тем, что сейчас является двумя крупнейшими торговыми портами, Лос-Анджелесом и Лонг-Бич , что составляло примерно дневное плавание. [1]
