Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из TeamVodafone )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про команду чемпионата Австралии по суперкарам. Информацию о команде чемпионата Великобритании по кузовным гонкам см. В Triple Eight Racing .

Triple Eight Race Engineering
Triple Eight Race Engineering Logo.png
ПроизводительХолден
Руководитель командыРоланд Дэйн
РуководительМарк Даттон
ГонщикиЧемпионат суперкаров
88. Джейми Уинкап
97. Шейн ван
Гисберген Super2
10. Анджело Музурис
888. Брок Фини
Гоночные инженеры88. Уэс Макдугалл
97. Дэвид Коши
ШассиZB Commodore
Дебют2003 г.
Чемпионат водителей8 ( 2008 , 2009 , 2011 , 2012 , 2013 , 2014 , 2016 , 2017 )
Командный чемпионат9 ( 2008 , 2010 , 2011 , 2012 , 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2018 )
Победы в раунде70
Победа в гонке200
Поул-позиции93
Позиция на 2020 год2-е место (4114 баллов)

Triple Eight Race Engineering (под торговой маркой Red Bull Ampol Racing ) - австралийская гоночная команда, участвующая в чемпионате суперкаров . Команда была единственной базирующейся в Брисбене командой V8 Supercar с момента ее образования, первоначально действовавшей из бывшей мастерской Briggs Motor Sport в Боуэн-Хиллз, а затем переехавшей в Баньо в 2009 году. восемь раз выигрывал чемпионат суперкаров, восемь раз - чемпионство команды, восемь раз - Bathurst 1000 .

В настоящее время в команде работают два коммодора Holden ZB для Джейми Уинкапа и Шейна ван Гисбергена . Кроме того, команда оказывает техническую поддержку Team Sydney , Team 18 и Matt Stone Racing . Команда проводит свои испытания на гоночной трассе Queensland Raceway .

Первоначально входивший в состав чемпионов британского чемпионата по кузовным гонкам Triple Eight Racing и принадлежавший Питеру Баттерли, Роланду Дейну , Яну Харрисону и Дереку Уорвику , Дейн позже получил контрольный пакет акций, а Харрисон сохранил миноритарный пакет акций. [1] В конце 2015 года Дейн продал ~ 30% акций команды Полу Дамбреллу , Тиму Майлзу и Тринетт Шипки. [2] В 2021 году шотландский миллионер Тони Куинн купил 40% акций команды. [3]

История [ править ]

Triple Eight Race Engineering был создан в 1996 году в Соединенном Королевстве, работает Vauxhall программы «ю.ш. в британских кузовном чемпионате до расширения в Австралии V8 Supercars , приобретение Briggs Motor Sport команды в сентябре 2003 года [4] Продажа включала Пот- построен объект в пригороде Брисбена Боуэн-Хиллз , штат сотрудников - 35 человек. Инженеры в Брисбене работали в тесном сотрудничестве с персоналом Triple Eight в Великобритании, чтобы построить два новых Ford BA Falcon , в то время как руководителям команд удалось привлечь существенную финансовую поддержку от Ford .

Команда Betta Electrical [ править ]

Форд BA Фалкон от Craig Lowndes и Иван Мюллер в 2005 Bathurst 1000 .
Triple Eight выиграли свой первый "Bathurst 1000", когда этот Ford Falcon BA одержал победу в Supercheap Auto Bathurst 1000 2006 года, организованном Крейгом Лаундсом и Джейми Уинкапом . Автомобиль изображен в 2018 году.

Команда дебютировала в 2003 году на Sandown 500 . 2004 год стал первым полноценным сезоном Triple Eight в V8 Supercars. Это был неутешительный год для всех участников, поскольку обе машины боролись с механическими проблемами. Пол Радисич занял 19-е место в чемпионате, а Макс Уилсон занял скромное 28-е место. Тем не менее, в течение многих уик-эндов скорость машины команды явно не отставала от лидеров.

2005 год стал для Triple Eight кардинальным изменением формы. Крейг Лаундс и Стив Эллери были подписаны в качестве гонщиков, а к команде присоединился инженер Stone Brothers Racing Кэмпбелл Литтл. Лоундес, в частности, был катализатором изменений, которые, наряду с мощными и надежными двигателями от Stone Brothers Racing, привели к значительному улучшению результатов команды. Лаундес финишировал вторым в чемпионате, завершив год уверенно и с небольшим упущением, вырвав титул у Рассела Ингалла . Эллери занял 13-е место. Среди ярких событий года - победа Лаундеса и Ивана Мюллера на Sandown 500 и третье место для Эллери и Адама Макроу наБатерст 1000 . Лаундс выиграл еще три раунда и четыре раза квалифицировался на поул-позиции (включая Батерста).

В 2006 году эта сильная форма была продолжена, когда на смену Эллери пришел новый рекрут Джейми Уинкап , что сразу же оказало влияние в виде победы на Clipsal 500 . Лаундс одержал четыре победы в раунде, в том числе разделил победу на Bathurst 1000 с Whincup.

Достигнув 11-го раунда чемпионата , Лаундес потерял лидерство в серии на уик-энде Симмонс-Плейнс . Видя, как большая часть его лидерства испарилась в предыдущем раунде на Голд-Косте после двух штрафов за опасное вождение при приближении к стартовой решетке, на Лаундеса было давление, чтобы он выступил на мероприятии в Тасмании. К несчастью для Лаундеса, он попал в серьезную аварию на первом круге первой гонки, что вынудило его оказаться позади стартовой решетки для следующей гонки. Он выздоровел, но потерял лидерство в серии Рику Келли , который взял удобное преимущество в 73 очка. В следующем туре в Бахрейне, Лаундес снова ворвался в раздор, когда Келли столкнулся с собственными проблемами. Все готово для зрелищного финала на острове Филиппа , в котором двух претендентов разделяло всего семь очков.

Лаундес квалифицировался на третьем ряду сетки, а Келли вернулась на пятый ряд. Тем не менее, Келли сопротивлялась в первой гонке, чтобы оказаться прямо на бампере Лаундса в конце гонки - Лаундс был четвертым, Келли пятым. Во второй гонке Лаундс занял третье место, а Келли - четвертое - снова почти позади. Очки в финальной гонке года были равны. На втором круге финальной гонки Келли толкнул Лаундеса на задний бампер, находясь на высокоскоростной секции между 3 и 4 поворотами, отправив Лаундеса в поворот, в конечном итоге убрав и Лаундса, и Тодда Келли (старшего брата Рика). Рик Келли получил штраф за проезд и финишировал 18-м. Машина Лаундса была сильно повреждена и смогла удержать только 29-е место. Рик Келли выиграл чемпионат.

Однако Лаундес и его команда Triple Eight выразили протест, заявив, что Келли намеренно сняла Лаундеса с дистанции. После обсуждения стюарды отклонили апелляцию, заявив, что штраф за проезд был достаточным наказанием для Келли. Кроме того, Лаундс и Triple Eight обвинили команду дилеров HSV и гоночную команду Холдена в плохом спортивном мастерстве - Марк Скайф получил отметку о плохом спортивном мастерстве в гонке 1 за блокировку Лаундса, в то время как товарищ Келли по команде Гарт Тандер получил штраф за проезд за блокировку Лаундса. в гонке 2. Несколько дней спустя Лаундес был награжден медалью Барри Шина , что стало некоторым утешением.

Команда Vodafone [ править ]

Форд Сокол FG от Craig Lowndes в Queensland Raceway .

В 2007 году к команде прибегли Джейми Уинкап и Крейг Лаундс. Vodafone заменил Betta Electrical в качестве титульного спонсора. Whincup чуть не пропустил чемпионат 2007 года с 2 очками, а Гарт Тандер и Toll HSV Racing Team выиграли последнюю гонку сезона на острове Филиппа.

В 2008 году Whincup выиграл чемпионат, а Lowndes и Whincup выиграли свою третью корону Bathurst 1000 .

В 2009 году после решения Ford прекратить поддержку всех команд, кроме Ford Performance Racing и Stone Brothers Racing , логотипы Ford на передней части автомобилей были заменены стилизованной розовой головой свиньи, относящейся к Hog's Breath Cafe , одному из спонсоры команд. Команда запустила новые FG Falcons . Triple Eight Racing выиграла пятнадцать из двадцати трех гонок, проведенных во время чемпионата, при этом Whincup выиграл одиннадцать гонок и чемпионат, а Лаундес одержал четыре победы в Винтоне, Голд-Косте и Барбагалло, закончив год четвертым.

Сменить на Холдена [ править ]

Holden VE Commodore от Джейми Whincup в Queensland Raceway .

В 2010 году команда перешла на участие в гонках Holden VE Commodores в ответ на прекращение поддержки Ford после подписания трехлетнего контракта с Холденом. [5] Команда также повторно подписала контракт с основным спонсором Vodafone еще на три года до конца сезона 2012 года. [6]

Команда отметила первую гонку года финишем 1-2 с Джейми Уинкапом и Крейгом Лаундсом соответственно. Джейми Уинкап выиграл обе гонки в Абу-Даби, Бахрейне и Гамильтоне, но потерял лидерство в чемпионате после сложных гонок на Queensland Raceway и Winton, в то время как его товарищ по команде Крейг Лаундес несколько раз финишировал на подиуме. У них также был отличный результат в Батерсте, финишировав 1-2 с Крейгом Лаундсом, Марком Скайфом и Джейми Уинкапом, Стивом Оуэном соответственно. Whincup закончил год вторым, а Лаундс - четвертым.

в 2011 году Whincup вернул себе чемпионство у Лаундса, и команда выиграла чемпионат команды.

В течение сезона 2012 года Triple Eight доминировали, выиграв 19 гонок, включая Sandown 500 (Лаундс и Уоррен Лафф ) и Bathurst 1000 (Whincup и Пол Дамбрелл ) с Whincup, выигравшим титул у Лаундса.

Red Bull Racing Australia [ править ]

Команда Holden VF Commodores в Сиднейском автоспорте в 2015 году.

В июне 2012 года Vodafone объявила, что не будет продлевать спонсорство. [7] В августе 2012 года Red Bull приобрела права на название суперкаров V8 2013 года. [8]

В сезоне 2013 года были представлены автомобили с новой спецификацией «Автомобиль будущего » с Triple Eight, участвующими в гонках на новом Holden VF Commodore . Whincup и Lowndes заняли первое и второе место в чемпионате. [9]

Lowndes имеет контракт до конца 2017 года [10], а Whincup - до конца 2018 года . [11] В 2016 году третья машина была добавлена ​​для Шейна ван Гисбергена , и команда приобрела договор о праве на участие в гонках, который последний раз использовался в 2014 году компанией James Rosenberg Racing . [10] [12] Ван Гисберген выиграл чемпионат 2016 года.

Team Vortex [ править ]

В 2016 году команда расширилась до трех машин, на фото Lowndes в цветах Team Vortex.

В 2016 году Лаундес выступал под флагом Team Vortex, а Уинкап и ван Гисберген - под флагом Red Bull Racing Australia.

Autobarn Lowndes Racing [ править ]

В 2018 году Лаундес выступал под флагом Autobarn Lowndes Racing, а Уинкап и ван Гисберген выступали под флагом Red Bull Holden Racing Team.

Red Bull Holden Racing Team [ править ]

С 2017 по 2020 год команда называлась RedBull Holden Racing Team.

С 2017 по 2020 год Triple Eight была заводской командой Holden, переименованной в Red Bull Holden Racing Team. [13] Команда отвечала за разработку ZB Commodore, который дебютировал в 2018 году . Они также возглавляют разработку ожидаемого твин-турбо двигателя V6, который в будущем должен был заменить двигатель V8, и все это без руководства бывшего технического директора Людо Лакруа . Однако в апреле 2018 года Холден объявил, что решил остановить разработку двигателя V6 с турбонаддувом и пока будет придерживаться своей компоновки V8. Это означало, что запланированная запись с подстановочными знаками, которую планировала ввести команда, не состоялась.

Red Bull Ampol Racing [ править ]

В 2021 году и далее Triple Eight будет переименован в Red Bull Ampol Racing в связи с прекращением использования бренда Holden в конце 2020 года. Это будет первый случай, когда Triple Eight не будет иметь заводской поддержки со стороны Holden с момента присоединения к бренду в 2010 году. и только второй раз в истории суперкаров V8 без заводской поддержки (последний раз в 2009 году). Ampol Limited (ранее известная как Caltex Australia) заменила Холдена в качестве одного из основных спонсоров Triple Eight наряду с Red Bull (который был основным спонсором команды с 2013 года).

Несмотря на изменение названия, Triple Eight продолжит работу с Holden Commodores в последний раз, а Chevrolet Camaro должен дебютировать в 2022 году вместе с Gen 3. Джейми Уинкап начнет свой 16-й и последний полный сезон с Triple Eight, а Шейн Ван. Гисберген начнет свое шестое место. [14]

Записи с подстановочными знаками [ править ]

Команда представила дополнительную машину на Bathurst 1000 2013 , работающую под флагом Xbox One Racing и управляемую Энди Приолксом и Маттиасом Экстрёмом . Они квалифицировались 18-м и финишировали 10-м.

Серия разработок [ править ]

Triple Eight ранее участвовали в гонках для Эндрю Томпсона в 2011 году [15], Скотта Пая в 2012 году [16] и Кейси Стоунера в 2013 году [17] выиграли серию в 2011 году. С 2014 года Triple Eight оказывает техническую помощь Эгглстон Моторспорт . [18] В сезоне 2019 года Triple Eight снова вошли в развивающуюся серию Super2. Выставление двух машин для Брентон Гроув и Курт Костецки. На сезон 2020 года они сократили команду до одной машины, управляемой австралийским чемпионом Формулы Ford 2019 года Анджело Музурисом . [19] В сезоне 2021 года они вернулись к работе с двумя автомобилями, к Анджело Музурису присоединился бывший пилот Tickford Super2 Брок Фини.

Поставщик автомобилей [ править ]

Помимо создания машин для собственного использования, Triple Eight также строит машины для других команд. Он предоставил шасси для Dick Johnson Racing (2009–12), [20] Paul Morris Motorsport (2010–12), [21] Lucas Dumbrell Motorsport (2013–17), [22] Tekno Autosports (2013 – настоящее время), [ 22] Команда 18 (2016 г. - настоящее время) [23] и Мэтт Стоун Рейсинг (2019 г.). [24]

Водители суперкаров [ править ]

Ниже приводится список водителей, участвовавших в чемпионате суперкаров за команду, в порядке их первого появления. Водители, которые работали с командой только на условиях неполного рабочего дня, указаны курсивом .

  • Пол Радисич (2003–04)
  • Дин Канто (2003–04)
  • Рикард Райделл (2003)
  • Макс Уилсон (2004)
  • Иван Мюллер (2004–05)
  • Стивен Эллери (2005)
  • Крейг Лаундс (2005 – настоящее время)
  • Адам Макроу (2005)
  • Джейми Уинкап (2006-настоящее время)
  • Аллан Симонсен (2006-07, 2009)
  • Ричард Лайонс (2006-07, 2012)
  • Фабрицио Джованарди (2008)
  • Марк Хайнс (2008)
  • Джеймс Томпсон (2009)
  • Стив Оуэн (2010)
  • Марк Скайф (2010-11)
  • Энди Приоль (2010–11,2013)
  • Эндрю Томпсон (2011)
  • Себастьян Бурдэ (2011–12)
  • Пол Дамбрелл (2012–18)
  • Уоррен Лафф (2012–13)
  • Маттиас Экстрём (2013)
  • Стивен Ричардс (2014–18)
  • Шейн ван Гисберген (2016 – настоящее время)
  • Александр Према (2016)
  • Мэтт Кэмпбелл (2017)
  • Эрл Бамбер (2018)
  • Гарт Тандер (2019 – настоящее время)

Драйверы Super2 [ править ]

Ниже приводится список пилотов, выступавших за команду в серии Super2, в порядке их первого появления.

  • Эндрю Томпсон (2011)
  • Скотт Пай (2012)
  • Кейси Стоунер (2013)
  • Курт Костецкий (2019)
  • Брентон Гроув (2019)
  • Анджело Музурис (2020-настоящее время)
  • Брок Фини (2021)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Датчанин опровергает разговоры о продаже Triple Eight" . Speedcafe . 5 июля 2014 г.
  2. ^ "Датчанин продает акции Triple Eight" . Авто действие . 1 декабря 2015. Архивировано из оригинала 3 февраля 2016 года.
  3. ^ https://www.velocitynews.co.nz/tony-quinn-becomes-major-shareholder-in-triple-eight/
  4. ^ Triple Eight покупает команду Briggs V8 Crash.net
  5. ↑ Крейг Лаундс, команда Jamie Whincup Triple Eight Racing в Holden Switch Courier Mail 29 июля 2009 г.
  6. ^ Лоундс возвращается к Holden Архивированных 2009-08-01 на Wayback Machine «Wide World спорта» 29 июля 2009 года
  7. ↑ Ли, Джулиан (7 июня 2012 г.). «Vodafone отказывается от спонсорства в сфере крикета и автоспорта» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 13 июня 2012 года .
  8. ^ «Red Bull Australia обеспечивает права на имя для спонсирования Triple Eight Race Engineering Holden V8 Supercars» . Fox Sports News . 1 августа 2012 . Проверено 11 апреля 2013 года .
  9. ^ 2013 Чемпионат V8 Supercars, заархивированный 07.04.2014 на Wayback Machine V8 Supercars
  10. ^ a b «Ван Гисберген присоединится к трем автомобилям Triple Eight в 2016 году» . Speedcafe . 6 марта 2015.
  11. ^ "Джейми Уинкап продлевает контракт Triple Eight" . Speedcafe . 5 февраля 2015.
  12. ^ "Triple Eight обеспечивает 26-й рекорд V8 Supercars REC" . Speedcafe . 29 мая 2015.
  13. ^ «Холден обязуется суперкаров» . Суперкары . 16 августа 2016 г.
  14. ^ https://www.speedcafe.com/2021/02/03/whincup-to-retire-take-over-as-triple-eight-boss/
  15. ^ "Датчанин: Томпсон - идеальный выбор" . SpeedCafe . 15 марта 2011 . Проверено 4 апреля 2014 года .
  16. ^ «Скотт Пай подтверждает переход на серию разработчиков» . SpeedCafe . 1 февраля 2012 . Проверено 4 апреля 2014 года .
  17. ^ «Кейси Стоунер подписывает годовой контракт с Triple Eight» . SpeedCafe . 27 января 2013 . Проверено 4 апреля 2014 года .
  18. ^ "Пол Дамбрелл, чтобы оспорить полную серию Dunlop" . SpeedCafe . 12 февраля 2014 . Проверено 5 апреля 2014 года .
  19. ^ "Triple Eight подписывает чемпиона Формулы Форд" . SpeedCafe . 10 февраля 2020 . Дата обращения 10 февраля 2020 .
  20. ↑ Bartholomaeus (21 июня 2010 г.). «Пятый DJR Falcon пополнил свою конюшню» . SpeedCafe . Проверено 4 апреля 2014 года .
  21. ^ «Triple Eight: восемь VEs - это предел» . SpeedCafe . 1 февраля 2010 . Проверено 4 апреля 2014 года .
  22. ^ a b «Производственная линия Triple Eight COTF на полной скорости» . SpeedCafe . 8 января 2013 . Проверено 4 апреля 2014 года .
  23. ^ "Schwerkolt подтверждает сделку с клиентом Triple Eight" . Speedcafe . 24 ноября 2015 . Проверено 28 ноября 2015 года .
  24. ^ «Мэтт Стоун Рэйсинг бросает Форд ради Холдена» . Speedcafe . 13 августа 2018 . Проверено 10 января 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Triple Eight Race Engineering