Командные гонки были командой NASCAR Camping World Truck Series . Он принадлежал бывшему водителю Филу Бонифилду . Команда выставила несколько грузовиков, обычно при спонсорской поддержке Red Line Oil и Coshops Carports .
Владелец (и) | Фил Бонифилд Том Маццучи |
---|---|
База | Шарлотт , Северная Каролина , США |
Ряд | Всемирная серия грузовиков для кемпинга |
Карьера | |
Чемпионат водителей | 0 |
История грузовика № 23
Team Racing дебютировала в 1999 году на Evergreen Speedway под названием Team 23 Racing . Бонифилд квалифицировался как грузовик № 23 29-м, но финишировал 30-м после отказа топливного насоса в начале гонки. Джерри Кобза управлял грузовиком двумя гонками позже в Memphis Motorsports Park , но рано выбыл из-за отказа двигателя. Бонифилд управлял грузовиком большую часть года, объявив еще тринадцать стартов и дважды финишировав 30-м, заняв 31-е место по очкам. Кобза должен был разделить поездку с Бонифилдом в течение сезона, но не прошел квалификацию для своих попыток и вскоре покинул команду. Дэвид Старр участвовал в двух гонках за 23 места в Портленде и Уоткинс-Глен , заняв 31-е и 29-е места соответственно. Борис Саид также участвовал в сделке на одну гонку на Richmond International Raceway , финишировав семнадцатым, а Том Бамбард пробежал 23-е место на California Speedway , заняв 22-е место. Рик МакКрей попытался пройти гоночную трассу Texas Motor Speedway , но не смог пройти квалификацию.
Команда вернулась в 2000 году с Бонифилдом в качестве основного гонщика. Он пробежал восемь гонок и финишировал 30-м на Назарет Спидвей . Карл Лонг бежал в Техасе и финишировал семнадцатым, а Билл Лестер бежал в Портленде, заняв 24-е место. В 2001 году Бонифилд начал год с гонок 23, но перешел на пилотные грузовики, принадлежащие Impact Motorsports. Дана Уайт занял второе место в Memphis Motorsports Park , заняв 20-е место. Лэнс Хупер и Майкл Доккен оба участвовали в гонке из 23-х, прежде чем Бонифилд завершил год для команды.
Лучший результат Бонифилда за семь стартов - 23-е место в 2002 году - 31-е место в Милуоки . Эмерсон Ньютон-Джон управлял грузовиком в одной гонке в Лаудоне , финишировав 31-м. Хупер управлял грузовиком в течение пары гонок, прежде чем Уайт, Бонифилд и Уэйн Эдвардс заняли свое место на оставшуюся часть года.
В 2003 году Уайт и Бонифилд начали год, прежде чем Джейми Обе ненадолго занял его место. Бонифилд провел тринадцать гонок из 23 в том сезоне, его лучший результат - 24-е место на автодроме Кентукки , лучший результат Уайта - 32-е место на автодроме Лас-Вегаса , а лучший результат Обе - 33-е место в Техасе. Алекс Мюллер также участвовал в гонке в Indianapolis Raceway Park , заняв 26-е место. В конце сезона 23 команды прекратили участие в серии Truck, так как ее оборудование было продано Bill Davis Racing .
История грузовика № 25
Грузовик 25 дебютировал в 2002 году после того, как Бонифилд приобрел оборудование Impact, когда команда закрыла свои двери. Организация, получившая новое название Team Racing , представила грузовик 25 на MBNA America 200 . Ронни Хорнадей стартовал и финишировал 28-м после отказа двигателя. Доккен, Брайан Тайлер , Уайт, Брайан Роуз и Барри Бодин участвовали в каждой гонке из 25-ти до того, как Бонифилд завершил год для команды. Грузовик 25 дебютировал в следующем сезоне, когда Обе финишировал 36-м на гоночной трассе Lowe's Motor Speedway . Уэйн Эдвардс взял на себя пару гонок, его лучший результат - 36-е место в Техасе. Обе также участвовал в двух гонках из 25, его лучший результат - 35-е место в Лас-Вегасе. В 2004 году Бонифилд провел четыре гонки из 25, прежде чем команда закрыла свои двери.
История грузовика № 86
Как и 25, Бонифилд и Маццучи приобрели оборудование 86 у несуществующей Impact Motorsports в 2002 году. Под флагом Team Racing модель 86 дебютировала в начале 2002 года на Florida Dodge Dealer 250 с Бонифилдом за рулем. Он финишировал 35-м. Уэйн Эдвардс дважды стартовал в зачете 86 в 2002 году, его лучший результат - 25-е место на Darlington 200 . Затем Уайт провел 86 гонок в шести гонках, дважды его лучший результат был 24-м. Донни Нойенбергер также попытался участвовать в гонке, но не смог пройти квалификацию. Лэнс Хупер закончил год в 86-м, его лучший результат был шестнадцатым на трассе South Boston Speedway . После того, как Хупер ушел во время Дейтоны 2003, Бонифилд проехал 86 в восьми гонках, его лучший результат - 23-е место в Мемфисе. Новичок Ти Джей Белл руководил девятью гонками. Его лучшим финишем было 12-е место в Дувре, лучший результат за всю историю гонщиков командных гонок. Брэд Тиг финишировал шестнадцатым в Бристоле в сделке на одну гонку, а Шейн Уоллес финишировал 26-м в Техасе, прежде чем Об и Бонифилд закончили год в грузовике. Команда распалась в конце сезона, несмотря на то, что заняла 20-е место по количеству очков владельца. В 2007 году команда приобрела оборудование у R3 Racing и вернулась на Quaker State & Lube 200, где Клей Роджерс финишировал 35-м после отказа сцепления. Дана Уайт и Кевин Лепаж также участвовали в нескольких гонках за командные гонки в том сезоне.
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Фил Бонифилд - Результаты владельца
- Том Маццучи - Результаты владельца