Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 41.12030 ° N 14.18444 ° E41 ° 07′13 ″ с.ш., 14 ° 11′04 ″ в.д. /  / 41.12030; 14,18444

Costruzioni Aeronautiche TECNAM Srl
Логотип Tecnam.png
ТипЧастный
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
Основан1986 г. ( 1986 )
ОсновательЛуиджи Паскаль и Джованни Паскаль
Штаб-квартира
Casoria
,
Италия
Обслуживаемая площадьпо всему миру
ПродуктыПроизводство компонентов, авиация общего назначения
Веб-сайтtecnam.com
Tecnam P2002 Sierra в аэропорту Котсуолд , Глостершир , Англия , 2016 г.
Tecnam P2006T
Tecnam P96
Tecnam P2006T МРТ

Costruzioni Aeronautiche Tecnam - итальянский производитель аэронавтики . Она была основана в 1986 году. Компания имеет два основных вида деятельности: производство компонентов самолетов для различных других производителей и производство собственной линейки легких самолетов. [1]

Буква P в обозначении самолетов представляет итальянских братьев Луиджи Паскале и Джованни Паскале, ветеранов авиаконструкторов и производителей, основавших компанию. До создания Tecnam они отвечали за ряд других видов деятельности, связанных с авиацией, включая проектирование и строительство двухмоторного Partenavia P.68 . Их первоначальным намерением при основании Tecnam было производство деталей для аэрокосмической отрасли от имени других производителей, в число которых первоначально входила американская аэрокосмическая компания Boeing и ATR, специализирующаяся на авиалайнерах . Когда начал появляться рынок легких спортивных самолетов , братья вошли в него, первыми сP92 Eaglet , который был хорошо принят.

Costruzioni Aeronautiche Tecnam управляет двумя отдельными производственными предприятиями в Италии; Объект Casoria расположен рядом с аэропортом Неаполя Каподикино . Объект Capua расположен рядом с аэропортом Орест-Саломоне. В 2015 году в Себринге, Флорида , США, был создан комплекс продаж и доставки для поддержки североамериканских операторов; аналогичный объект был создан и в Австралии . [2] В настоящее время компания производит несколько конструкций LSA, а также сертифицированные самолеты. По состоянию на 2018 год он поставил 5000 самолетов по всему миру. Здесь работает 250 человек. Братья-основатели оба умерли, но племянник Луиджи Паоло является генеральным директором, а его сын Джованни - операционным директором.

История [ править ]

Tecnam произвела ряд самолетов, наиболее подходящих для сектора авиации общего назначения . Его легкий спортивный самолет, который в настоящее время находится в производстве, имеет двухместную конфигурацию бок о бок, алюминиевый монокок и оснащен двигателем Rotax 912S мощностью 100 л.с. Было изготовлено несколько моделей с высоким и низким расположением крыла, некоторые из них оснащены убирающейся ходовой частью . В некоторых случаях одна модель имеет два разных обозначения: одно для полета в соответствии с правилами сверхлегкой авиации , а другое - для полета в соответствии с правилами авиации общего назначения в качестве обычного сертифицированного легкого самолета.. Многие из самолетов подпадают под новые подкатегории сертифицированных самолетов, например, правила EASA VLA (очень легкие самолеты) в Европе и правила LSA в Соединенных Штатах. [3]

К 2005 году один конкретный самолет, Tecnam P2002 Sierra , занял видное место в модельном ряду Tecnam, компания посвятила около 70 процентов своих производственных мощностей только производству Sierra. [3] К этому моменту самолеты производились в количестве шести штук в неделю, в то время как компания утверждала, что у нее есть невыполненные заказы на следующие шесть месяцев. Кроме того, Sierra также может поставляться в почти готовой к работе конфигурации, подходящей для европейского рынка тренажеров, что было одним из известных последствий получения сертификата VLA. [3] По сообщениям, к середине 2005 года Tecnam завершила поставку примерно 180 Sierras. [3]

Tecnam P2006T , твин двигателя самолет четыре сиденья, сделал свой первый полет в 2007 году на питание от пары 100 л.с. Rotax 912 S поршневых двигателей, вождение гребных винтов с регулируемым шагом и убирающееся шасси. [4] P2006T был сертифицирован EASA в 2009 году, [5] в то время как сертификат Part 23 был выдан Федеральным авиационным управлением в течение следующего года. Помимо использования в авиации общего назначения, P2006T может использоваться и в других целях, в том числе в качестве морского патрульного самолета , специально оборудованная многоцелевая модель была разработана для использования в военных целях. [6] [7]

В конце 2000-х компания также разработала Tecnam P2008 , совершив свой первый полет 30 сентября 2008 года. [8] Он примечателен тем, что является первым самолетом Tecnam, который включает в себя основные композитные компоненты, такие как фюзеляж из углеродного волокна . Это в противном случае обычное, используя традиционные стойки приготовились высоким крыло моноплана конфигурации, будучи приведены в действии одной Rotax 912ULS плоские четыре поршневых двигателями внутреннего сгорания , и снабжен неподвижным трехколесное шасси . В декабре 2009 года фирма осуществила первые поставки P2008. [8] [9] Tecnam P2010 - это более крупный четырехместный вариант P2008. [10]

В октябре 2015 года компания объявила о партнерстве с китайским производителем самолетов Liaoning United Aviation , подразделением Shenyang Aircraft Corporation , для производства сертифицированного в Китае P2006T на своем предприятии, прилегающем к аэропорту Фак в Китае , для доставки клиентам по всему миру. китайский рынок, включая Гонконг , Макао и Тайвань . Дополнительные самолеты, включая двухместный Tecnam P2008JC и четырехместный Tecnam P2010 , также должны производиться на том же предприятии после сертификации местными властями. [11] [12]

В том же году было объявлено, что Tecnam работает над своим первым самолетом с реактивным двигателем , получившим название P-Jet ; Этот самолет предназначен для использования в качестве легкого военного учебно-тренировочного или разведывательного самолета. Работает на одном двигателе турбореактивного двигателя, то он есть бок о бок рассадки и убирающимся трехколесным шасси , наряду с твин руля направления расположения. [13]

Сообщается, что в течение 2017 года Tecnam построила около 200 самолетов; у нее была цель построить такое же количество в течение следующего года. По данным аэрокосмического журнала Flight International , в последнее время в продажах компании преобладали два самолета: четырехместный P2006 и двухместный P2008. [14] В течение 2018 года компания заявила, что рассматривает возможность создания дополнительных производственных мощностей, в том числе еще одного завода, если спрос на ее самолеты оправдывает инвестиции, необходимые для такого расширения. [15]

В течение 2010-х годов компания Tecnam разработала свой первый коммерческий самолет P2012 Traveler ; он продается для сегментов рынка пригородных авиалайнеров , VIP-персон , грузовых перевозок , парашютного спорта и медицинской эвакуации . [16] Обнародовано в апреле 2011 года [16] и выполнив свой первый полет 21 июля 2016 года [17], он получил сертификат типа от Федерального управления гражданской авиации в течение августа 2019 года. [18] По состоянию на 2017 год компания, как сообщается, может производить до 40 P2012s в год. [19]Tecnam прогнозирует спрос на 11 500 ближнемагистральных самолетов в период с 2018 по 2028 год [20].

Продукты [ править ]

  • Tecnam P92 JS / LY
  • Tecnam P92 Echo Super / Eaglet / Classic
  • Tecnam P96 Гольф
  • Tecnam P2002 Sierra
  • Tecnam P2004 Bravo
  • Tecnam P2006T Очень легкий твин
  • Tecnam P2008
  • Tecnam P2010
  • Tecnam Astore
  • Tecnam P2012 Путешественник
  • Tecnam P-Jet

См. Также [ править ]

  • Список итальянских компаний

Ссылки [ править ]

  1. ^ Tacke, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации, 2015–16 гг. , стр. 82–83. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ↑ Гарви, Уильям (22 мая 2018 г.). «Итальянская компания Tecnam может похвастаться клиентами от региональных авиалайнеров до НАСА» . Авиационная неделя и космические технологии .
  3. ^ a b c d Коллинз, Питер (19 июля 2005 г.). «ПОЛЕТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ПОЛЕТ: Evektor SportStar, Flight Design CT, Tecnam Sierra - Sporting heroes» . Международный рейс .
  4. ↑ Пиа Бергквист, Tecnam Twin , Flying , сентябрь 2011 г., стр. 52-59.
  5. ^ "Лист данных сертификата типа EASA A.185" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 27 октября 2016 года . Проверено 26 октября +2016 .
  6. ^ "Текнам" . www.airbornetechnologies.at .
  7. ^ Янез, Роберто (январь 2013). "Недорогой близнец наблюдения Tecnam". Боевой самолет . Стэмфорд, Линкольншир: Key Publishing. 14 (1): 19. ISSN 2041-7470 . 
  8. ^ a b Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный справочник туристической авиации, 2011–2012 гг. , стр. 80. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X 
  9. ^ Tacke, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации, 2015–16 гг. , стр. 82. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X 
  10. ^ Джексон, Пол (2011). Самолеты всего мира Джейн 2011–2012 гг . Редхилл, Великобритания: IHS Jane's. стр. 394, 396. ISBN 978-0-7106-2955-5.
  11. ^ «Tecnam сотрудничает с китайским производителем» . avweb.com. Октябрь 2015 г.
  12. ↑ Минь, Ян (18 января 2018). «Faku получает сертификат Tecnam P2006T Aircraft» . China Daily.
  13. ^ Bergqvist, Пиа (12 мая 2015). «Tecnam исследует двухместную модель P Jet» . Журнал "Летающий" . Дата обращения 7 июня 2015 .
  14. Рианна Моррисон, Мердо (20 ноября 2018 г.). «Как Tecnam и Cape Air создали P2012» . Flight Global .
  15. ↑ Сарсфилд, Кейт (8 января 2018 г.). «Tecnam запускает второй P2012 Traveler» . Flight Global .
  16. ^ a b «AERO11: Tecnam представляет три новых самолета» . Flightglobal . 13 апреля 2011 г.
  17. ^ "Путешественник Tecnam P2012 улетает" . Flight Global . 25 июля 2016 г.
  18. ^ Hemmerdinger, Джон (16 августа 2019). «Утверждение FAA приближает первую поставку P2012 компании Cape Air» . Flightglobal .
  19. ↑ Джексон, Пол (8 октября 2017 г.). «Развивающиеся самолеты: Реквизит и турбовинтовы» . Сеть Aviation Week .
  20. ↑ Сарсфилд, Кейт (30 октября 2018 г.). «Tecnam завершает сертификационные испытания P2012 Traveler» . Flightglobal .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Tecnam на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт