Поезда WikiProject | (Номинальный шаблон-класс) |
---|---|
Что включить
Я удалил шкалу Скотча и добавил доминирующие в мире шкалы, как указано на карте. Я сделал это с жирными ссылками. Мнения? Возможно, это также можно было бы превратить в информационное окно, как в других сериях статей. TrackConnect ( разговор ) 16:42, 19 июля 2008 г. (UTC)
Иберийский , индийский , русский , метр и мыс - все это важнее, чем шотландский. Смотрите карту доминирующих датчиков - но всегда она меняется на противоположную. Не понимаю почему. Никто не доставляет беспокойства. Все желающие могут выразить здесь свои опасения. Для такого явного улучшения нам не нужен предварительный консенсус. Что такое скотч сегодня? А потом спросите, что такое мыс и русское. Посмотрите установленную базу !!
TrackConnect ( разговор ) 17:00, 19 июля 2008 г. (UTC)
- Дополнительно я сделал ссылки маленькими. TrackConnect ( разговор ) 18:04, 19 июля 2008 г. (UTC)
- Я не совсем уверен в этих дополнениях. Если мы включим измеритель, то почему бы не использовать другие значительные узкие колеи: 2 фута ( 610 мм ), 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ), 3 фута ( 914 мм ), 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ), 750 мм ( 2 фута ). футов 5+1 ⁄ 2 дюйма), 800 мм( 2 фута 7+1 / 2 в) и другие все имеют значительное количество железных дорог и пробеги следакоторые также должны быть включены. Зачем останавливаться на достигнутом? Почему не 2 фута 3 дюйма( 686 мм)? Почему не 950 мм( 3 фута 1+3 ⁄ 8 дюйма)? По всему миру используются десятки, если не сотни манометров. Преимущество использования трех основных категорий: широкой, стандартной и узкой колеи состоит в том, что этот шаблон не является просто повторениемСпискаширины колеи. Если вы выйдете за рамки этой схемы категорий и перечислите конкретные отдельные датчики, я не вижу принципиального способа исключить какой-либо конкретный датчик из списка. Гвернол22:55, 19 июля 2008 г. (UTC)
- так, по крайней мере, мы согласны с тем, что иметь только скотч было не так хорошо? Посмотрите на карту, может быть, тогда вы увидите принцип? TrackConnect ( разговор ) 06:17, 20 июля 2008 г. (UTC)
- Нет, я не думаю, что карта вообще решает эту проблему. Вы говорите критерии включения на карту? На карте указаны следующие размеры: 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ), 1668 мм ( 5 футов 5+21 / 32 в), 1600 мм( 5 футов 3 в), +1524 мм( 5 футов), +1520 мм( 4 фута 11+27 / 32 в), 1435 мм( 4 фута 8+1 / 2 в), 1,372мм( 4 фута 6), тысяча шестьдесят-семь мм( 3 фута 6), 1050 мм( 3 фута 5+11 / 32 в), 1.000 мм( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма), 950 мм( 3 фута 1+3 / 8 , в), 914 мм( 3 фута), 762 мм( 2 фута 6), 750 мм( 2 фута 5+1 / 2 в), 610 мм( 2 фута) и 600 мм( 1 фут 11+5 ⁄ 8 дюйма). Конечно, этот список неполный, но предполагая, что он был полным, вы утверждаете, что мы должны иметь каждый из этих датчиков в шаблоне? Почему именно эти, а не другие датчики? Есть несколько других критериев, которые я мог бы использовать, чтобы решить, какая ширина колеи входит в список: общее количество железных дорог до этой колеи, общая длина железных дорог в ширине колеи, общее количество пассажиров, перевезенных на железных дорогах с шириной колеи, общее значение ширины колеи. перевезенные грузы, количество книг, написанных о железных дорогах, исчерпывающий список ширины колеи и т.д. Что бы вы ни выбрали, шаблон будет намного больше. Гвернол12:17, 20 июля 2008 г. (UTC)
- Благодарим за подтверждение того, что существует множество принципов для создания списков датчиков по важности. TrackConnect ( разговор ) 15:19, 20 июля 2008 г. (UTC)
- Нет, я не думаю, что карта вообще решает эту проблему. Вы говорите критерии включения на карту? На карте указаны следующие размеры: 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ), 1668 мм ( 5 футов 5+21 / 32 в), 1600 мм( 5 футов 3 в), +1524 мм( 5 футов), +1520 мм( 4 фута 11+27 / 32 в), 1435 мм( 4 фута 8+1 / 2 в), 1,372мм( 4 фута 6), тысяча шестьдесят-семь мм( 3 фута 6), 1050 мм( 3 фута 5+11 / 32 в), 1.000 мм( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма), 950 мм( 3 фута 1+3 / 8 , в), 914 мм( 3 фута), 762 мм( 2 фута 6), 750 мм( 2 фута 5+1 / 2 в), 610 мм( 2 фута) и 600 мм( 1 фут 11+5 ⁄ 8 дюйма). Конечно, этот список неполный, но предполагая, что он был полным, вы утверждаете, что мы должны иметь каждый из этих датчиков в шаблоне? Почему именно эти, а не другие датчики? Есть несколько других критериев, которые я мог бы использовать, чтобы решить, какая ширина колеи входит в список: общее количество железных дорог до этой колеи, общая длина железных дорог в ширине колеи, общее количество пассажиров, перевезенных на железных дорогах с шириной колеи, общее значение ширины колеи. перевезенные грузы, количество книг, написанных о железных дорогах, исчерпывающий список ширины колеи и т.д. Что бы вы ни выбрали, шаблон будет намного больше. Гвернол12:17, 20 июля 2008 г. (UTC)
- так, по крайней мере, мы согласны с тем, что иметь только скотч было не так хорошо? Посмотрите на карту, может быть, тогда вы увидите принцип? TrackConnect ( разговор ) 06:17, 20 июля 2008 г. (UTC)
- Я не совсем уверен в этих дополнениях. Если мы включим измеритель, то почему бы не использовать другие значительные узкие колеи: 2 фута ( 610 мм ), 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ), 3 фута ( 914 мм ), 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ), 750 мм ( 2 фута ). футов 5+1 ⁄ 2 дюйма), 800 мм( 2 фута 7+1 / 2 в) и другие все имеют значительное количество железных дорог и пробеги следакоторые также должны быть включены. Зачем останавливаться на достигнутом? Почему не 2 фута 3 дюйма( 686 мм)? Почему не 950 мм( 3 фута 1+3 ⁄ 8 дюйма)? По всему миру используются десятки, если не сотни манометров. Преимущество использования трех основных категорий: широкой, стандартной и узкой колеи состоит в том, что этот шаблон не является просто повторениемСпискаширины колеи. Если вы выйдете за рамки этой схемы категорий и перечислите конкретные отдельные датчики, я не вижу принципиального способа исключить какой-либо конкретный датчик из списка. Гвернол22:55, 19 июля 2008 г. (UTC)
- Точно - я просто искал статью о 2- футовых линиях, чтобы добавить ... - EdJogg ( разговор ) 23:05, 19 июля 2008 (UTC)
- Где 2ft хоть сколько-нибудь так важно, как другие упомянутые? У других есть статьи, где можно легко найти установки, что с 2ft? TrackConnect ( разговор ) 06:17, 20 июля 2008 г. (UTC)
- У них есть статьи только потому, что вы их создали. С таким же успехом я мог бы создать статью о железных дорогах колеи 2 фута ( 610 мм ) или любой другой ширине колеи, и, по крайней мере, я мог бы найти ее. Наличие или отсутствие статьи сегодня - не лучший аргумент в пользу того, следует ли отображать калибр в шаблоне. Гвернол 12:17, 20 июля 2008 г. (UTC)
- Ах да, пожалуйста, еще статьи для первой десятки датчиков по установленным километрам. TrackConnect ( разговор ) 15:21, 20 июля 2008 г. (UTC)
- Почему только первая десятка датчиков? Почему по установленным километрам, а не по другим критериям? Я думаю, что количество железных дорог может быть лучшим показателем (или, по крайней мере, таким же хорошим показателем), как длина установленных путей. Под «установленным» вы имеете в виду «установлен сегодня» или «установлен когда-либо»? Мы можем не знать последнего и не можем использовать первое, потому что хотим избежать недавнего времени. Если не будет четких, непроизвольных критериев включения, здесь у нас могут возникнуть проблемы. «Топ-10» произвольна. Вот почему первая схема сработала хорошо - включив три основные категории, но не конкретные калибры, мы избежали всех этих проблем и сохранили шаблон приемлемой длины. Гвернол 23:52, 20 июля 2008 г. (UTC)
- Ах да, пожалуйста, еще статьи для первой десятки датчиков по установленным километрам. TrackConnect ( разговор ) 15:21, 20 июля 2008 г. (UTC)
- У них есть статьи только потому, что вы их создали. С таким же успехом я мог бы создать статью о железных дорогах колеи 2 фута ( 610 мм ) или любой другой ширине колеи, и, по крайней мере, я мог бы найти ее. Наличие или отсутствие статьи сегодня - не лучший аргумент в пользу того, следует ли отображать калибр в шаблоне. Гвернол 12:17, 20 июля 2008 г. (UTC)
- Где 2ft хоть сколько-нибудь так важно, как другие упомянутые? У других есть статьи, где можно легко найти установки, что с 2ft? TrackConnect ( разговор ) 06:17, 20 июля 2008 г. (UTC)
- Точно - я просто искал статью о 2- футовых линиях, чтобы добавить ... - EdJogg ( разговор ) 23:05, 19 июля 2008 (UTC)
Как насчет двух шаблонов, в одном из которых:
- Ширина железнодорожной колеи
- Перечень ширины колеи
- Двойной манометр
- Преобразование калибра
- Превышение калибра
- Рельсовые пути
Затем второй, который должен быть внизу страницы, со ссылками на все статьи о ширине колеи? Вонгм ( разговор ) 03:42, 20 июля 2008 (UTC)
- Шаблон нижнего колонтитула звучит хорошо. Я поддерживаю это или наличие инфобокса для серии, как будто они отсутствуют для других серий статей. TrackConnect ( разговор ) 06:17, 20 июля 2008 г. (UTC)
Дорогой Вонгм, большое спасибо за конструктивный отзыв. Хотелось бы побольше таких вещей. Я удалил дополнения (и оставил скотч удаленным), теперь есть шаблон нижнего колонтитула : колеи .
Мне все еще интересно, есть ли в этом админ, который мог бы быть настолько конструктивным и исправить Template: RailGauge ? См. Template_talk: RailGauge # Spain_.2B_Portugal.
TrackConnect ( разговор ) 06:39, 20 июля 2008 г. (UTC)
- Вы имеете в виду меня под «этим админом»? Боюсь, я не знаю как - предложенное изменение, которое вы просили, не работает. Вам нужно попросить пользователя: Slambo, который создал шаблон, помочь вам. Гвернол 12:19, 20 июля 2008 г. (UTC)
- извините, я имел в виду "там". Спасибо за разъяснение, что это не сработало, интересно, как вы узнали, раз уж я не вижу, что вы пытаетесь ? Некоторое время назад я уже писал записку Сламбо. TrackConnect ( разговор ) 15:14, 20 июля 2008 г. (UTC)
- Я использовал предварительный просмотр, который показал, что шаблон обновился некорректно, поэтому не сохранил изменения. Гвернол 23:47, 20 июля 2008 г. (UTC)
- ах, ладно, я никогда этим не пользовался, видел, что совсем забыл. Спасибо за попытку. TrackConnect ( разговор ) 16:03, 21 июля 2008 г. (UTC)
- Я использовал предварительный просмотр, который показал, что шаблон обновился некорректно, поэтому не сохранил изменения. Гвернол 23:47, 20 июля 2008 г. (UTC)
- извините, я имел в виду "там". Спасибо за разъяснение, что это не сработало, интересно, как вы узнали, раз уж я не вижу, что вы пытаетесь ? Некоторое время назад я уже писал записку Сламбо. TrackConnect ( разговор ) 15:14, 20 июля 2008 г. (UTC)
Ошибка на схеме (файл)
Иберийская датчик должен быть 1,668 мм (5 футов 5,67 дюйма), один тысяча шестьсот шестьдесят восемь мм ( 5 футов 5+21 / 32 в) или 5'5.67" , НЕ 5'5.85" . Аналогично 1520 мм (4 фута 11,84 дюйма)1520 мм( 4 фута 11+27 / 32 в), 1000 мм (3 фута 3,37 дюйма)1000 мм( 3 фута 3+3 / 8 , в) и 600 мм (1 фут 11,62 дюйма)600 мм( 1 фут 11+5 / 8 в)Питер Хорн Обсуждение3:47, 29 декабря 2012 (UTC)
- Готово . написание дробей. - Депип ( разговор ) 12:45, 15 марта 2013 г. (UTC)
Ширина в Chrome
Очевидно, что-то не так с шириной в Google Chrome. Информационное окно выходит за пределы экрана вправо, - Козуч ( разговор ) 22:15, 13 марта 2013 г. (UTC)
Гавайи
На карте Гавайи показаны в качестве стандартного калибра, но я считаю, что ограниченное количество рельсов на Гавайях не является стандартным калибром. - Предыдущий беззнаковый комментарий добавлен 174.62.117.228 ( обсуждение ) 07:52, 19 апреля 2013 г. (UTC)
Удален Breitspurbahn
Я удалил строку для Breitspurbahn, это историческая диковинка, которая только планировалась и никогда не строилась. Я думаю, что есть другие датчики, которые, вероятно, заслуживают того, чтобы быть в этой таблице перед этой. - Предыдущий беззнаковый комментарий добавлен 86.171.19.139 ( обсуждение ) 20:09, 29 апреля 2013 г. (UTC)
- На самом деле я собирался сначала сделать этот раздел на этой странице обсуждения, пока не обнаружил, что это уже сделано здесь. Я согласен с тем, что этот таинственный размер гусеницы, который так и не был построен, не относится к боковой панели Track Gauge. Другими словами, я просто «делаю нацистскую» причину, по которой он должен быть там (барабанная дробь). Так что сниму еще раз. Кстати, мне показалось очень интересным, что датой его первого удаления с боковой панели был день в календаре перед смертью Адольфа Гитлера (30 апреля), а датой его добавления обратно был день в календаре, предшествующий Германии. капитуляция во Второй мировой войне (9 мая). Jackdude 101 ( Обсуждение ) 17:11, 16 марта 2014 (UTC)
колеи и цвет
- Перечень ширины колеи по размеру
цвет | размер | название | |
---|---|---|---|
3000 мм ( 9 футов 10+1 ⁄ 8 дюйма) | Breitspurbahn | ||
7 футов ( 2134 мм ) | Калибр Брюнеля | ||
1,676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) | Индийский калибр | ||
1,668 мм ( 5 футов 5+21 / 32 в) | Иберийская колея | ||
1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ) | Ирландский калибр | ||
1520 мм ( 4 фута 11+27 / 32 в) | Российский калибр | ||
1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) | Стандартный калибр | ||
1372 мм ( 4 фута 6 дюймов ) | Скотч калибр |
180.199.38.30 ( разговорное ) 12:30, 13 мая 2013 (UTC)
- 180.199.38.30 См. {{ Колея / цветовая маркировка }}. - Депип ( разговор ) 08:48, 21 мая 2014 г. (UTC)
заказывать
Что-то мне подсказывает, что более естественный порядок в списке: от маленького к большему. Инвертировать? - Депип ( разговор ) 13:05, 13 мая 2013 г. (UTC)
rm 750 мм
Я только что убрал из списка «750 мм». У него нет своей страницы. - Депип ( разговор ) 22:20, 8 сентября 2013 г. (UTC)
обсуждение не началось
Обсуждение шаблона: ширина колеи / обозначение цвета по-прежнему недоступно. 180.199.32.145 ( разговорное ) 06:55, 16 марта 2014 (UTC)
Следите за датчиками, чтобы перечислить их на боковой панели
Я восстановил боковую панель до более ранней версии, так как думаю, что текущее состояние - это то, что нам нужно:
- Краткий обзор важных размеров колеи в прошлом и настоящем на соответствующей странице.
- Не перегружены малоизвестной и / или устаревшей шириной колеи
Вследствие этого может быть упущена колея тележки в Пенсильвании. - Аарон-Трипель ( выступление ) 07:10, 21 мая 2014 г. (UTC)
- Я согласен. В конце концов, мы определили 200+ датчиков. - Депип ( разговор ) 07:20, 21 мая 2014 г. (UTC)
- И Pennsylvanian может входить в [Категория: ширина колеи, которая используется только в одном месте] или около того. С Балтимором. - Депип ( разговор ) 08:50, 21 мая 2014 г. (UTC)
Датчик TTC
Я заметил , этот шаблон используется на системе трамвай Торонто и Торонто быстрого транзита , хотя в Транспорте комиссии Торонто с» 4 фута 10+7 / 8 в(+1495 мм) калибра нетсписке. Я вижу, что здесь много дискуссий о том, какие датчики включить, поэтому вместо того, чтобы смело добавлять его в уже длинный список, я удалил шаблон из статей, но как вы думаете, следует ли его добавить в список? Предположительно, это бывший британский вагонетр, но я не вижу здесь статьи об этом. Система трамвая Торонтоимеет лучшее объяснение и в любом случае предшествует метро примерно на 90 лет. Ivanvector 🍁 (разговор) 16:20, 12 апреля 2016 (UTC)
- TTC - одна из тех ситуаций, когда сеть имеет уникальную во всем мире ширину колеи и все еще используется. (Балтимор - еще один, iirc). Но я не вижу никаких преимуществ в добавлении еще одной дюжины в эту боковую панель. Либо он должен быть упомянут на целевой странице диапазона (страница диапазона датчиков, имеющая один цвет на боковой панели), либо в список может быть добавлена новая страница «уникальные датчики». Помните, что у нас определено 270 датчиков. - Депип ( разговор ) 17:44, 12 апреля 2016 г. (UTC)
- Я так и думал. Это уже есть в соответствующих списках и кратко упомянуто в широком смысле , я не думаю, что о нем можно сказать больше. Ivanvector 🍁 ( разговор ) 19:57, 12 апреля 2016 (UTC)
- 270 ширины колеи можно найти в разделе Категория: статьи, в которых, кстати , упоминается конкретная ширина колеи . - Депип ( разговор ) 20:38, 12 апреля 2016 г. (UTC)
- Я так и думал. Это уже есть в соответствующих списках и кратко упомянуто в широком смысле , я не думаю, что о нем можно сказать больше. Ivanvector 🍁 ( разговор ) 19:57, 12 апреля 2016 (UTC)
600 мм ( 1 фут 11+5 ⁄ 8 дюйма)
Есть ли причина, по которой в шаблоне RailGauge для (1 фут 11+5 ⁄ 8 дюйма) колеи?
Пример.
- 1 фут 10+3 / 4 в(578 мм)
- 1 фут 11+1 / 2 в(597 мм)
- 1 фут 11,625 дюйма
- 1 фут 11+3 / 4 в(603 мм)
- 2 фута ( 610 мм )
11+5 ⁄ 8 выражается в виде десятичной дроби как 11,625, однако функция не преобразуется в миллиметры. Willsmith3 ( Обсуждение) 00:00, 3 марта 2017 (UTC) -
- Скопировал в Template talk: колея # 600 мм и ответил там. - Депип ( разговор ) 07:57, 3 марта 2017 г. (UTC)
Карта на странице отличается от карты в разговоре (не является стандартом в Южной Африке)
Почему карта, показанная на боковой панели, отличается от карты на этой странице обсуждения? В частности, в версии с боковой панелью отсутствуют стандартные квадраты и квадраты размером 2 фута из Южной Африки. Том Уокер ( разговор ) 11:12, 17 мая 2019 (UTC)
4 фута 6 дюймов колеи
Здравствуйте, можно ли включить железную дорогу шириной 4 фута 6 дюймов ? Он уже включен в шаблон: Боковая панель / песочница датчика дорожки Питер Хорн Обсуждение пользователя 17:05, 4 марта 2021 г. (UTC)
- Неважно, я сам это сделал. Осталось только выбрать дополнительные цвета. Питер Хорн Обсуждение пользователей 23:17, 4 марта 2021 г. (UTC)