Координаты : 54.701753 ° N 6.091848 ° W54 ° 42′06 ″ с.ш., 6 ° 05′31 ″ з.д. /
Темплпатрик | |
---|---|
Поезд CIE по опрыскиванию сорняков проезжает мимо останков станции Темплпатрик, 1985 год. | |
Расположение | Темплпатрик , графство Антрим, Северная Ирландия |
Платформы | 1 |
Другая информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Белфаст и Баллимена Железнодорожный |
Предварительная группировка | Белфаст и железная дорога северных графств |
Пост-группировка | Железные дороги Северной Ирландии |
Ключевые даты | |
11 апреля 1848 г. | Станция открывается при остановке флага |
9 сентября 1961 г. | Станция закрывается |
17 июня 1980 г. | Станция снова открывается |
21 февраля 1981 г. | Станция закрывается |
Железнодорожная станция Темплпатрик обслуживала деревню Темплпатрик в графстве Антрим на железнодорожной линии Белфаст-Дерри .
История [ править ]
Станция была открыта в 1848 году как часть железной дороги Белфаст и Баллимена, которая в конечном итоге станет частью группы линий Комитета Северных графств, принадлежащей LMS . После национализации железных дорог движение на линии было сокращено, пока в конечном итоге маршрут между Белфастом и Лондондерри не был изменен через железнодорожную линию Лисберн-Антрим , а станции на старом маршруте, включая Темплпатрик, были закрыты. Темплпатрик был закрыт в 1981 году. [1]
Предыдущая станция | Железные дороги Северной Ирландии | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Mossley | Железные дороги Северной Ирландии Белфаст-Дерри (до 1978 года) | Антрим | ||
Железные дороги Северной Ирландии Белфаст - Антрим (1980) | ||||
Предложенный | ||||
Моссли Уэст | Железные дороги Северной Ирландии Белфаст-Дерри | Антрим | ||
Исторические железные дороги | ||||
Doagh | Белфаст и Баллимена Рейлвей Белфаст-Йорк-Роуд-Баллимена | Dunadry |
Предложения [ править ]
В 1994 году Железные дороги Северной Ирландии получили разрешение на финансирование восстановления участка Блич-Грин на линии Дерри, что позволит обеспечить более прямые перевозки в центр Белфаста. В рамках этого проекта NIR планировал повторно ввести в эксплуатацию две новые станции, Mossley West и Templepatrick. [2] Mossley West открылся в 2001 году, но пока [ когда? ] на новой станции Темплпатрика не было движения. Однако Translink , государственная компания, отвечающая за общественный транспорт в Северной Ирландии , предложила построить крупную транспортную развязку с автобусной и железнодорожной станциями рядом с M2.в Темплпатрике. Тогда это потенциально может служить парком и ездой для городов и деревень в районе Южного Антрима. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ Станция Templepatrick - railbrit.co.uk
- ↑ Antrim - Bleach Green: Возрождение железной дороги; Инженерные архивации 28 марта 2005 в Wayback Machine - Транслинк
- ↑ Форд приветствует развитие железных дорог в Темплпатрике. Архивировано 4 мая 2010 года на Wayback Machine - Alliance Party, 14.04.06.