Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Route 66 (SR 66) - это автомагистраль штата в восточной части Теннесси , включающая шестиполосный сегмент шоссе в округе Севьер и двухполосный сегмент через гористую местность на северо-востоке.

Описание маршрута [ править ]

Округ Севье [ править ]

SR 66 начинается как главная автомагистраль в округе Севьер в Севьервилле на пересечении с US 441 / US 411 / SR 35 / SR 71 (шоссе Чепмен / Форкс-оф-Ривер-Паркуэй / Мейн-стрит) в центре города. Шоссе идет на север как неразделенное шоссе с 6 полосами (Winfield Dunn Parkway), чтобы покинуть центр города и пересечь мост через реку Литтл-Пиджен, чтобы иметь пересечение с SR 448 (North Parkway). Затем шоссе разделяется на пересечении с Алленсвилл-роуд и продолжается на север через длинный крупный деловой район и имеет параллелизм с SR 338.(Дорога Дуглас Дам / шоссе Бойдс Крик), прежде чем перейти мост через реку Френч Брод, чтобы выехать из Севьервилля и въехать в Кодак . Он проходит мимо еще нескольких предприятий, а затем пересекает улицу SR 139 (Дуглас-Дам-роуд), затем проезжает еще несколько предприятий и выходит на развязку с I-40 (выход 407). Здесь SR 66 становится беззнаковым, поскольку поворачивает на восток, чтобы совпасть с I-40, в то время как дорога продолжается на север по Snyder Road до US 25W / US 70 / SR 9.

Весь этот 6-полосный участок SR 66 является популярным маршрутом для туристов, направляющихся в национальный парк Грейт-Смоки-Маунтинс, поскольку он также является частью бульвара Грейт-Смоки-Маунтинс .

I-40 / SR 66 идет на восток как автострада с 6 полосами движения и вскоре после этого пересекает округ Джефферсон .

Округ Джефферсон [ править ]

I-40 / SR 66 идет на восток через сельхозугодья и имеет развязку с Deep Springs Road (выезд 412) перед развязкой с US 25W / US 70 / SR 9 (выезд 415). Здесь, хотя SR 66 все еще остается без подписи, он становится второстепенным и оставляет I-40 на восток, одновременно с US 25W / US 70 / SR 9, и въезжает в Дэндридж . Шоссе проходит через сельхозугодья как двухполосное шоссе, прежде чем стать параллельным с SR 92.когда они входят в центр города. Затем шоссе проходит мимо нескольких предприятий, прежде чем SR 92 разделится в центре города. Пройдя через некоторые районы, SR 66 становится подписанным, поскольку он отделяется от US 25W / US 70 / SR 9 на северо-восток и уезжает из Дандриджа как Valley Home Road. Шоссе продолжается через сельхозугодья, параллельно и пересекает I-40, в конечном итоге проходит к северу от развязки I-40 / I-81 и начинается параллельно I-81. Затем SR 66 проезжает через White Pine , где он пересекает SR 341, а затем пересекает округ Хамблен .

Округ Хамблен [ править ]

SR 66 продолжается на северо-восток через сельхозугодья и пересекает SR 342, прежде чем въехать в Морристаун и выйти на пересечение с SR 160 . Здесь SR 66 поворачивает на восток и становится одновременно с SR 160 в качестве 4-полосного шоссе примерно на милю, прежде чем SR 66 разделится и уйдет на север в качестве улучшенного 2-полосного шоссе, чтобы пройти через промышленную зону и въехать в центр города. затем шоссе поворачивает на восток, чтобы совпадать с US 11E / SR 34как 4-полосное неразделенное шоссе через крупный деловой район перед поворотом на север на S Fairmount Avenue, оставляя US 11E / SR 34 как 2-полосную улицу. Затем SR 66 пересекает железнодорожные пути и поворачивает направо на 1-ю улицу W. Затем он проезжает мимо еще нескольких предприятий и пересекает улицу SR 343 в центре города, где SR 66 становится первой улицей E. Затем SR 66 выезжает из центра города и продолжает движение на восток по 4-полосной неразделенной автомагистрали (шоссе Эндрю Джонсона), проходя через районы перед развязкой с Liberty Hill Road, непосредственно перед развязкой с US 25E / US 11E / SR 32./ SR 34, где SR 66 снова становится одновременно с US 11E / SR 34 (US 25E / SR 32, выход 2B). Затем шоссе покидает Морристаун как 4-полосное шоссе и проходит через Расселвилл, сужаясь до 2-полосного движения и пересекаясь с SR 344 . Затем US 11E / SR 34 / SR 66 продолжайте движение на северо-восток через сельхозугодья, чтобы пройти через Уайтсберг и иметь чрезвычайно короткое совпадение с SR 113 перед пересечением в округ Хокинс .

Округ Хокинс [ править ]

US 11E / SR 34 / SR 66 продолжаются на северо-восток через сельскохозяйственные угодья до Bulls Gap , где SR 66 отделяется от US 11E / SR 34 в последний раз, поскольку он поворачивает на север в качестве основного шоссе, чтобы покинуть Bulls Gap и продолжается через сельхозугодья. Затем SR 66 проходит через холмистую местность, прежде чем снова пересечься с SR 113 и войти в Персию . Затем он становится одновременно с SR 70 (Trail of the Lonesome Pine) перед тем, как покинуть Персию и продолжить путь на север через сельхозугодья. Затем они пересекают Old Highway 70 перед пересечением моста Хью Би Дэй через озеро Чероки / реку Холстон и въезжают в Роджерсвилл.. Они проезжают мимо нескольких предприятий, прежде чем повернуть на запад и частично пересечь улицу West Main Street. Затем они попадают на развязку с US 11W / SR 1 , где SR 70 отделяется и поворачивает на северо-восток на US 11W / SR 1, в то время как SR 66 становится второстепенным, становясь чрезвычайно узким и извилистым, когда он выезжает из Роджерсвилля и входит в гористую местность. Затем SR 66 снова проезжает через сельскохозяйственные угодья на короткое расстояние, прежде чем арендовать горы, чтобы пересечь их с SR 94, прежде чем перейти в округ Хэнкок .

Округ Хэнкок [ править ]

SR 66 поворачивает и петляет через несколько миль по гористой местности, прежде чем выйти на перекресток с SR 31 к югу от Снидвилля . Затем он поворачивает направо и пересекает мост через реку Клинч, а затем заканчивается на пересечении с SR 33 к югу от центра города.

История [ править ]

Недавно был завершен проект расширения SR 66 от I-40 до Chapman Highway / Main Street / Forks of the River Parkway ( US 441 / US 411 ). Он был разделен на 3 отдельные секции, каждая из которых в разное время расширялась. Он расширил четырехполосное шоссе до шестиполосного шоссе. Первой была расширена секция, ближайшая к Севьервиллю. Этот участок простирался от шоссе Бойдс-Крик ( SR 338 ) до Николс-стрит и был завершен в ноябре 2011 года. Второй участок от I-40 до Дуглас-Дам-роуд ( SR 139) в настоящее время находится в стадии строительства, которое должно было быть завершено 30 ноября 2012 года. Этот раздел теперь завершен. Средний участок от Дуглас-Дам-Роуд до Бойдс-Крик-Хайвей должен был быть расширен в последний раз, когда стало доступно финансирование, и было завершено в ноябре 2016 года. [1]

В 2013 году начались строительные работы по перемещению SR 66 с пересечения SR 474 и SR 160 в Западном Морристауне, соединяющего город с выездом 4 с межштатной автомагистрали 81 в Уайт-Пайн . Проект был завершен в ноябре 2020 года. [2]

Список перекрестков [ править ]

См. Также [ править ]

  •  Портал США
  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ Веб-сайт проекта TDOT для государственного шоссе 66
  2. Хайтауэр, Клифф (8 ноября 2020 г.). «Государственная трасса 66 официально открыта» . Гражданин Трибюн . Проверено 9 ноября 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с шоссе штата Теннесси 66 на Викискладе?