Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Терраса, Юта
Город призраков
Взгляд на юг, на место бывшего Terrance Roundhouse, с горами Terrace вдали, фотография 1980 года.
Взгляд на юг, на место бывшего Terrance Roundhouse, с горами Terrace вдали, фотография 1980 года.
Терраса находится в Юте.
Терраса
Терраса
Расположение террасы в штате Юта
Терраса находится в США.
Терраса
Терраса
Расположение Terrace в США
Координаты: 41 ° 30′13 ″ N 113 ° 31′01 ″ з.д. / 41.50361°N 113.51694°W / 41.50361; -113.51694 Координаты : 41 ° 30′13 ″ N 113 ° 31′01 ″ з.д.  / 41.50361°N 113.51694°W / 41.50361; -113.51694
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеЮта
округКоробка Старейшина
Основан1869 г.
Заброшенный1904 г.
Высота[1]4,550 футов (1,387 м)
Идентификатор функции GNIS1438027 [1]

Терраса - город-призрак в пустыне Грейт-Солт-Лейк в западно-центральном округе Бокс-Элдер , штат Юта , США.

Описание [ править ]

Взгляд на запад, на место бывшей Террасной подстанции, фотография около 1980 года.

Город был основан 1 апреля 1869 года как «разделительный пункт» (оперативная база) Центральной Тихоокеанской железной дороги на маршруте Первой трансконтинентальной железной дороги и включал в себя развязку с 16 стойлами и восьмипутную подстанцию . Терраса зависела от железной дороги на протяжении всей своей истории.

Бывший город (а также близлежащая гора Террас ) был назван в честь прибрежных террас бывшего озера Бонневиль в этом районе. [2]

История [ править ]

В 1904 году Южно-Тихоокеанская железная дорога , преемница Центральной Тихоокеанской железной дороги , завершила отрезок Лучин через Великое Соленое озеро . Новый маршрут обошел Террасу, и пути через город превратились в малоиспользуемую ветку. Железная дорога закрыла свои объекты на Террасе, переместив точку разделения в Монтелло , штат Невада , примерно в 40 милях (64 км) к западу-юго-западу. Железная дорога через Террасу была окончательно заброшена в 1942 году. Многие дома и постройки Террас были перенесены в Монтелло. На кладбище сохранилось только три надгробия, и только куча красных кирпичей и контур поворотной платформы рядом со старым полотном железной дороги.

Рельсы вдоль дороги были удалены в 1942 г. [3] Оценка была добавлена ​​в Национальный регистр исторических мест в 1987 г. как часть исторического района Центрально-Тихоокеанской железной дороги . В 1993 году Бюро землеустройства определило этот уровень как часть Трансконтинентальной железной дороги в глубинку .

См. Также [ править ]

  • Список городов-призраков в Юте
  • Исторический район Центрально-Тихоокеанской железной дороги

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Информационная система географических названий Геологической службы США: Терраса
  2. ^ Ван Котт, Джон В. (1990). Географические названия Юты: Всеобъемлющее руководство по происхождению географических названий: Сборник . Солт-Лейк-Сити: Университет Юты Press . п. 367. ISBN. 978-0-87480-345-7. OCLC  797284427 . Проверено 17 июл 2020 .
  3. ^ Ван Moorleghem, Гейл (май 1994). «Национальный регистр регистрации исторических мест: класс Трансконтинентальной железной дороги» . nps.gov . Служба национальных парков . Проверено 1 июля 2020 года .С сопровождающими шестью фотографиями 1992 года.

Дополнительное чтение [ править ]

  • Карр, Стивен Л. (1974). Исторический путеводитель по городам-призракам Юты . Солт-Лейк-Сити : Западные эпосы. п. 12.
  • Холл, Шон (2002). Соединяя Запад: исторические железнодорожные остановки и сценические станции в округе Элко, штат Невада . Рино, Невада: Университет Невады Press . С. 74–76. ISBN 978-0-87417-499-1.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Террасой, Юта, на Викискладе?