Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Highway 151 маркер

Государственное шоссе 151
Stotzer Freeway
SH 151 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается TxDOT
Длина10,667 миль [1] (17,167 км)
Существовал1984 [1] – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд Петля 1604 в Сан-Антонио
  I-410 в Сан-Антонио
Ист-Энд США 90 в Сан-Антонио
Место расположения
ГрафстваBexar
Система автомагистралей
← Техас 150.svg Ш 150→ Техас 152.svg Ш 152

State Highway 151 ( SH 151 ), также известная как Raymond E. Stotzer младшего Freeway , это 10,7 мили (17,2 км) состояние шоссе в американском штате из Техаса , который работает от Loop 1604 в США шоссе 90 (США 90) в Сан-Антонио . SH 151 - это автострада с ограниченным доступом по всей ее длине, за исключением пересечения с кольцом 1604 на его западной конечной остановке, где светофорконтролирует соединение. Маршрут автострады был впервые задуман в 1983 году, и строительство велось поэтапно в течение 1980-х и 1990-х годов до завершения в 2004 году. Автострада обеспечивает доступ к западной части Сан-Антонио, тематическому парку SeaWorld в Сан-Антонио , Чейзу , колледжу Northwest Vista. , и будущий сайт центра обработки данных Microsoft .

История [ править ]

Предыдущее обозначение [ править ]

Первый SH 151 был обозначен 19 марта 1930 года от Mason до Menard как перенумерация SH 29A . 11 февраля 1938 года SH 151 продлили на запад до Эльдорадо . [2] 29 апреля 1942 года участок SH 151 к западу от Менара был отменен и переименован в FM 43 , а участок к западу от проезжей части к северу от реки Сан-Саба в 6,5 миль (10,5 км) к западу от US 83 был отменен. 17 марта 1948 года FM 43 вошел в состав SH 151, расширив его до Эльдорадо. 22 августа 1951 года SH 151 был отменен и переведен в SH 29, который был продлен.

Планирование [ править ]

Маршрут SH 151 был первоначально разработан в 1983 году местным застройщиком Чарльзом Мартином Вендером, а затем получил одобрение Раймонда Стотцера , районного надзирателя Департамента транспорта Техаса в то время и в честь которого впоследствии будет названа автострада. Автострада была создана совместными усилиями землевладельцев, которые предоставили 85% полосы отвода стоимостью 26 миллионов долларов США и половину стоимости придорожных дорог стоимостью 14 миллионов долларов США, а город выкупил остальную часть. [3] Во время строительства автострады, Техасская магистральрассматривал SH 151 как кандидат на то, чтобы стать платной дорогой, но это вызвало много критики со стороны местных политиков и комиссаров округа Бексар и не было реализовано. [3] [4] SH 151 был обозначен 14 марта 1984 года на своем текущем маршруте.

Строительство [ править ]

Автострада была построена поэтапно: сначала были построены передние дороги, а затем основные полосы движения. [3] Переходы на бульвар Уайзман, бульвар Уэстовер-Хиллз и военный проезд между I-410 и Loop 1604 были завершены по основным переулкам SH 151 в 1987 году. [5] [6] [7] В 1988 году I-410 Были завершены эстакады над передними дорогами SH 151 [8], как и развязка с US 90 на восточной конечной станции. [9] Также в 1988 году были завершены работы по возведению передних автомобильных мостов через Леон и Слик-Ранч-Крик, которые позволили транспортным средствам пройти весь коридор от Петли 1604 до США 90 по передним дорогам. [10] [11] Главный переулок на FM 1957(Potranco Road) и Ingram Road были завершены в 1997 году. [12] [13] Эстакада на Пинн-роуд и Enrique M. Barrera Parkway была завершена в 1998 году, [14] [15] и завершена на Callaghan Road в 2000 году. [16] ] Строительство автострады было завершено в 2004 году. [3]

Описание маршрута [ править ]

SH 151 начинается на Петле 1604 , внешней петле вокруг Сан-Антонио, на западной стороне Сан-Антонио, а оттуда следует по юго-восточной дороге через западную часть города. [17] Шоссе обеспечивает доступ к тематическому парку SeaWorld в Сан-Антонио, а также к промышленным предприятиям вдоль его коридора, включая Chase , Hyatt Hill Country Resort , World Savings , Philips Semiconductor , кампус Агентства национальной безопасности , QVC , American Funds , Maxim Integrated Products , и колледж Northwest Vista , а также близлежащийЮго-Западный научно-исследовательский институт . [18] Microsoft также выбрала коридор для центра обработки данных стоимостью 550 миллионов долларов. [19] Шоссе продолжается на юго-восток до перекрестка с межштатной автомагистралью 410 (I-410), внутренней петлей вокруг Сан-Антонио. [17] Была построена новая прямая транспортная развязка, соединяющая TX-151 в восточном направлении с I-410 в северном направлении, что облегчило движение на самых загруженных участках. Запланирована, частично профинансирована и полностью профинансирована полностью направленная развязка труб, строительство которой должно начаться в 2019 году. Шоссе идет на юго-восток, в основном через неосвоенные земли, пока не сольется с US 90 . [17]Согласно плану магистральной дороги Сан-Антонио, есть планы продлить SH 151 на запад от кольцевой дороги 1604 до SH 211 . На плане также показано строительство развязки на кольце 1604. [20]

Объемы движения от низкого до умеренного по всей длине автострады в пределах от 14 500 среднегодовых ежедневных перевозок (AADT) к востоку от Кольца 1604 до 46 000 AADT между Фермами и Маркет-Роуд 1957 (FM 1957) и I-410. [21] В период с 2003 по 2005 год объемы движения оставались стабильными между I-410 и US 90. За тот же период трафик между I-410 и кольцом 1604 увеличился на 1100-7000 AADT. [21] [22]

Выйти из списка [ править ]

Весь маршрут проходит в Сан-Антонио , графство Бексар . Все выходы без номеров.

mi [23]кмНаправленияПримечания
0,00,0 Петля 1604 (Петля Андерсона)Развязка ; дорога продолжается на запад как Alamo Ranch Parkway
0,91.4Wiseman Boulevard
1,82,9 Бульвар Уэстовер-ХиллзДоступ к больнице Christus Santa Rosa Westover Hills
2,84.5Военный драйвДоступ в SeaWorld San Antonio и Aquatica San Antonio
3,76.0Hunt LaneВыход на запад и вход на восток
4.47.1 FM 1957 (Potranco Road) / Ingram Road
5.58.9 I-410 / SH 16I-410 северный выход 9, южный выход 9A
6,710,8Милитари Драйв, Пинн РоудНет выхода на восток
8,513,7Callaghan Road
9.214,8Enrique M. Barrera ParkwayВыход в восточном направлении осуществляется через выезд Callaghan Road.
10,717,236-я улицаВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
10,717,2 США 90 восток - Сан-АнтониоВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

  •  Техасский портал
  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная трасса № 151» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 августа 2006 года .
  2. ^ "Протоколы двухсот сорок девятого специального заседания Государственной дорожной комиссии" (PDF) . Остин, Техас. 11 февраля 1938 г.
  3. ^ a b c d Дрисколл, Патрик (1 сентября 2004 г.). «Перерезанная лента для проекта шоссе в районе Сан-Антонио». Сан-Антонио Экспресс-Новости .
  4. ^ "Texas Turnpike Agency может перенести достопримечательности в Сан-Антонио". Покупатель облигаций . Нью-Йорк. 15 февраля 2000 г.
  5. ^ Персонал. «Эстакада на бульваре Уайзман» . Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 28 февраля 2008 года .
  6. ^ Персонал. "Эстакада на бульваре Вестовер-Хиллз" . Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 28 февраля 2008 года .
  7. ^ Персонал. «Военно - Drive путепровод» . Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 28 февраля 2008 года .
  8. ^ Персонал. «Эстакада И-410» . Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 28 февраля 2008 года .
  9. ^ Персонал. "США 90 и эстакада Acme Road" . Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 28 февраля 2008 года .
  10. ^ Персонал. "Мост Леон-Крик Фронтадж-Роуд" . Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 28 февраля 2008 года .
  11. ^ Персонал. «Мост Слик Ранч Крик Фронтэдж Роуд» . Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 28 февраля 2008 года .
  12. ^ Персонал. "Эстакада FM 1957 (улица Потранко)" . Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 28 февраля 2008 года .
  13. ^ Персонал. «Эстакада на Ингрэм-роуд» . Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 28 февраля 2008 года .
  14. ^ Персонал. «Эстакада на Пинн Роуд» . Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 28 февраля 2008 года .
  15. ^ Персонал. «Эстакада по старой трассе 90» . Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 28 февраля 2008 года .
  16. ^ Персонал. "Эстакада Каллаган-Роуд" . Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 28 февраля 2008 года .
  17. ^ a b c Google (6 февраля 2008 г.). «Обзорная карта Государственной трассы 151» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 февраля 2008 года .
  18. ^ Pesquera, Адольфо (1 августа 2001). «Шоссе, вероятно, поможет экономическому росту в Уэстовер-Хиллз, штат Техас». Сан-Антонио Экспресс-Новости .
  19. ^ Lorek, LA (18 января 2007). «SA приобретает объект Microsoft за 550 миллионов долларов» . Сан-Антонио Экспресс-Новости . Проверено 5 февраля 2008 года .
  20. ^ Услуги развития города Сан-Антонио. «План охраны здоровья Сан-Антонио» (PDF) . Город Сан-Антонио . Проверено 6 февраля 2008 года .
  21. ^ a b Карта подсчета трафика 2005 г. (PDF) (Карта). Департамент транспорта Техаса. 9 сентября 2006 . Проверено 8 февраля 2008 года .
  22. ^ Карта подсчета трафика 2003 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Техаса. 4 октября 2004 . Проверено 8 февраля 2008 года .
  23. ^ Google (11 февраля 2008 г.). «Обзорная карта государственной трассы 151 (расстояния между развязками)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 февраля 2008 года .

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных