| Thame | |
|---|---|
.JPG/440px-Thame_station_(1959).JPG) Станция в 1959 году. | |
| Место расположения | Тем , Южный Оксфордшир, Англия |
| Координаты | 51 ° 44′28 ″ с.ш., 0 ° 58′09 ″ з.д. / 51.7411 ° N 0.9693 ° W Координаты : 51.7411 ° N 0.9693 ° W51 ° 44′28 ″ с.ш., 0 ° 58′09 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | SP713052 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Wycombe Railway |
| Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1862 г. | Станция открыта |
| 1963 г. | пассажирское обслуживание прекращено |
| 1991 г. | станция закрыта для грузовых перевозок |
.JPG){kind=link}
Железнодорожная станция Thame была станцией на железной дороге Wycombe, обслуживающей город Thame в Оксфордшире . Он был открыт в 1862 году как конечная остановка расширения от Хай-Уикома через Принсес Рисборо . Стоимость строительства здания вокзала составляла 2 201 фунт стерлингов 1 шиллингов 5 дней, дополнительные общие работы составляли 2 137 фунтов стерлингов 8 шиллингов 8 пенсов. В 1864 году линия была продлена от Теме до Оксфорда . Станция была построена с навесом для поездов над платформами .
Строительство [ править ]
Поскольку первоначально построенная станция Thame имела только одну платформу с машинным навесом на южной стороне на том месте, где позже были построены загоны для крупного рогатого скота, где-то между 1864 и 1893 годами машинное депо было снесено и построена вторая платформа, крыша с крышей была расширена с одной стороны, чтобы прикрыть новую платформу.
Когда построили Тейм и первая станция в Хай-Уикоме, они были одинаковыми по конструкции и размерам, только строительные материалы отличались: стены сараев в Тейме были деревянными [1], в то время как Викомбские стены были из кремня и кирпича.
Станция была снабжена 28-рычажной сигнальной коробкой, при этом ETB использовала машины для выдачи ключей Тайера. [2]
Прекращение обслуживания пассажиров [ править ]
В январе 1963 года компания British Railways прекратила пассажирские перевозки между Принцами Рисборо и Оксфордом [3], закрыла все промежуточные станции, включая Тейм, и демонтировала путь между Теймом и Коули . ВР депо осталось на Тхаме и линия от Princes Risborough оставалась открытым нефть поездов служить ей. В 1991 году нефтебаза была закрыта. В 1998 году все трассы между Темом и Принсес Рисборо были отменены, за исключением короткого отрезка на конце Принсес Рисборо. [3] [4]
Текущий статус [ править ]
Часть линии от Тейма до принцев Рисборо была вновь открыта для велосипедистов, пешеходов и всадников под названием «Тропа Феникса» . После закрытия эта часть линии была впоследствии куплена Sustrans и преобразована в велосипедный / пешеходный маршрут и является частью национального велосипедного маршрута Великобритании 57 . Дорожные мосты, пересекавшие линию на обоих концах станции Thame, и две ее платформы все еще существуют, хотя здание станции и крыша с крышей ушли.
В настоящее время Thame обслуживается Haddenham & Thame Parkway , в 2 милях (3,2 км) к северо-востоку от города, который открылся в 1987 году на главной линии Chiltern . [5]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Тиддингтон закрыта, станция закрыта | Западный регион British Railways Wycombe Railway | Линия остановок Towersey закрыта, станция закрыта |
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Теме . |
- ^ Лингард, Ричард (1977). Принцы Рисборо - Тейм - Оксфордская железная дорога . Oxford Publishing Co., стр. 47. ISBN 0-902888-47-1.
- ^ Lingard 1977 , стр. 37
- ^ a b Мэггс, Колин (2010). Ветви Бакингемшира . Страуд: Эмберли. ISBN 978-1-84868-342-6.
- ^ Lingard 1977 , стр. 127
- ^ "Железная дорога Викомб" . Общество ширококолейных . Архивировано из оригинала 23 декабря 2009 года . Проверено 7 января 2009 года .
