Thames арка Компания была компанией образованно в 1805 году построить первый туннель под Темзой реки в Лондоне .
Строительство верфей по обе стороны реки вокруг Собачьего острова указывало на необходимость перехода через реку. Туннель из Ротерхите в Лаймхаус был предложен примерно 1803 , в котором Nothumbrian [1] инженер Роберт Vazie стал участвовать. 12 июля 1805 года был принят парламентский акт, который позволил компании Thames Archway Company начать строительство.
Идея заключалась в том, чтобы пробить пилотный туннель или «штольню», начинающуюся от шахты, которая должна быть затоплена в Ротерхите (то есть с южного берега). Предполагалось, что штольня осушит окружающую скальную породу, а затем превратится в полный туннель с кирпичной аркой, который будет обслуживать двустороннее движение транспортных средств. К сожалению, ожидаемые твердые пласты состояли в основном из песка и гравия с карманами зыбучих песков . Через год Вази пробил только шахту глубиной 12,8 метра (42 фута), а деньги на исходе. [2]
В 1807 году директора компании пригласили Ричарда Тревитика, который согласился переправиться через реку за вознаграждение в размере 1000 фунтов стерлингов. Используя горняков Корнуолла для копания и 30-сильный паровой двигатель для перекачки, ему в конце концов удалось проложить штольню на расстоянии 313 метров (1027 футов) от ствола Ротерхайта: он проложил туннель под Темзой, хотя и только за отметкой низкого уровня воды. Это был первый раз, когда кто-то проложил туннель под водой любой реки. Однако оставалось завершить раскопки под отметкой паводка, и Тревитик не смог этого сделать из-за прорыва зыбучих песков. [3]
Провал проекта Темзы арки привел инженеров к выводу, что «подземный туннель неосуществим». [4]
Примерно 40 лет спустя Марк Исамбард Брунель и Исамбард Кингдом Брунель построили туннель Темзы примерно в полумиле (0,80 км) вверх по течению.
Заметки [ править ]
- ^ Скемптон, Биографический словарь гражданского строительства в Великобритании и Ирландии, 2002 г., статья Роберт Вэзи https://books.google.com/books?id=jeOMfpYMOtYC&pg=PA737&lpg=PA737&dq=robert+vazie&source=bl&ots=aD8uUX2d1c&source=bl&ots=aD8uUX2d1c&s 1hePUEeLs-LXVrYw4ie8KgS5H08 & hl = en & sa = X & ei = OFQkVMasOMS_ygPusIKQCw & ved = 0CC0Q6AEwAg # v = onepage & q = robert% 20vazie & f = false
- ^ 'EPCK', Социальная сеть Engineering Timelines, Thames Driftway http://www.engineering-timelines.com/scripts/engineeringItem.asp?id=1187
- ↑ Ричард Тревитик-младший, «Жизнь Ричарда Тревитика с описанием его изобретений», том 1, 249-284
- ^ Nathan Aaseng, Строительство: Строительство невыполнима , стр. 28. "Оливер Пресс, Инк.", 1999 г.
Ссылки [ править ]
- Асенг, Натан; Строительство: строительство невозможного , Oliver Press Inc., 1999.
- Смит, Денис; Лондон и долина Темзы , Томас Телфорд, 2001
