Thames Класс Rater является как историческим и современным специалистом парусного суда , предназначенным для конкретных условий в Thames Sailing Club , на реку Темзе в Сербитоне в Англии. Класс является развитием Half Rater, который был разработан Линтоном Хоупом в 1907 году. [1] Правила [2] относятся к судну как к яхте .
Установка является высоким, поддерживается стоячего такелажа и обычно бегунов , [3] , а корпус является баржа с металлическим centreplate .
Все лодки, построенные до 1922 года, сделаны из дерева, а те, что построены с тех пор, имеют другую конструкцию.
Рейтер очень быстр, легко летает и является технически сложной лодкой для плавания в любых условиях ветра выше умеренного. Обычно он плавает с экипажем из трех человек.
Рейтеры традиционно курсируют по реке на буксире между парусным клубом Thames Sailing Club в Surbiton и Upper Thames Sailing Club в Bourne End, Бакингемшир .
Оценщик развития
За прошедшие годы рейтеры разработали необычайно высокие мачты и гроты с высоким удлинением, чтобы соответствовать местным условиям и ловить ветер над деревьями и другими препятствиями на берегу. Их паруса всегда были большими, но изначально у них были длинные гики и более короткие мачты, но со временем гики стали короче, а мачты - выше. Сначала они использовали так называемую установку с балансирными проушинами , затем установку Gunter, а затем перешли к нынешней установке Bermuda. Со временем бамбуковые лонжероны были заменены сначала деревянными, затем алюминиевыми, а теперь в основном из углеродного волокна. [ необходима цитата ]
Куда плывут оценщики
- Парусный клуб Темзы
- Парусный клуб Верхней Темзы
- Янгонский парусный клуб [4]
- Регаты
Смешанные с большим флотом других лодок, рейтеров обычно можно увидеть на следующих регатах с очень плотными гонками на близком расстоянии.
- Пасхальная регата Tamesis - клуб Tamesis, ссылка на сетку TW177707 , гонки между Теддингтонским замком и Кингстонским железнодорожным мостом .
- Регата Bourne End Week в парусном клубе Upper Thames (рассматривается как национальный чемпионат Рейтеров)
Гандикап
Необычно то, что для класса, основанного на правиле, допускающем широкие вариации в большинстве конструктивных параметров, отдельные лодки являются ограниченными.
- Гандикапы будут определяться комитетом по гандикапу, состоящим из капитана-рейтера, а также самых быстрых и медленных рулей в FRP [5] и деревянных флотах соответственно, на основании результатов последнего чемпионата Темзы. В случае, если капитан-оценщик является одним из последних четырех, ближайший к капитану-оценщику штурвал в своей категории также должен быть передан комитету.
- Этот комитет будет собираться два или три раза в год, чтобы определять гандикап всех лодок.
- Главный принцип, над которым будет работать комитет, состоит в том, чтобы поощрять к соревнованиям более старые и более медленные лодки.
Кубок Королевы
Представленный королевой Викторией в 1893 году гонка рассчитана на девять миль с четырехчасовым ограничением. Гонка проходит в последний день Bourne End недели и считается самой престижной гонке , что оценщики конкурировать. [ Править ]
Рекомендации
- Рианна Хоган, Лорен (27 апреля 2016 г.). Половина рейтинга Thames "Черная кепка" - BAE0002 . Национальный морской музей Корнуолла .
- ^ Правила ассоциации оценщиков Темзы "А"
- ^ Бегун - один из пары бегунов на бекштагах. Он устанавливается между точкой, направленной в сторону квартала лодки, и точкой, обычно довольно высокой на мачте. Мачта с наветренной стороны натянута, чтобы выдерживать воздействие ветра на парус, а с подветренной стороны ослаблено, чтобы грот мог принимать эффективную форму. Чтобы натяжение и расслабление можно было выполнять быстро во время движения лодки,обычно используется рычаг с высоким полем .
- ^ http://www.yangonsailing.com/?page_id=81
- ^ «FRP» используется вместо «GRP», потому что по крайней мере одна лодка, Tara, армирована углеродным волокном. Отсюда «армированный волокном пластик»