Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из The Glorious First of June )
Перейти к навигации Перейти к поиску
О пьесе Ричарда Бринсли Шеридана см. «Славное первое июня» (пьеса) .
«Четвертая битва при Ушанте» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о других сражениях, названных в честь Ушанта, см. Битва при Ушанте (значения) .

Славное первое июня
Часть войны Первой коалиции
Два больших корабля плывут бок о бок, сражаясь друг с другом, под ними накатывается бурное море, а облака дыма от других судов на заднем плане сливаются в кадр. На переднем плане десятки мужчин цепляются за обломки в воде или дрейфуют на небольших лодках.
Действия лорда Хау, или Великолепное первое июня , Филип Джеймс де Лутербург
Дата1 июня 1794 г.
Место расположения
400 морских миль (740 км) к западу от Ушанта , Атлантический океан [a]
47 ° 24'N 17 ° 27'W / 47.400 ° с. Ш. 17.450 ° з. / 47.400; -17,450 Координаты: 47 ° 24'N 17 ° 27'W.  / 47.400 ° с. Ш. 17.450 ° з. / 47.400; -17,450
РезультатТактическая победа Великобритании
Стратегическая победа Франции
Воюющие стороны
Великобритания Франция
Командиры и лидеры

Ричард Хау

Катберт Коллингвуд		 Villaret-Joyeuse
Сила
25 линейных кораблей
7 фрегатов
2 боевых корабля
2 катера
1 шлюп		26 линейных кораблей
5 фрегатов
2 корвета
Жертвы и потери
1200 убитых и раненых6 линейных кораблей захватили
1 линейный корабль потопили
~ 4000 убитыми и ранеными
3000 захвачены

Славный первого июнь , также известный как четвертая битва Уэссана или, во Франции, как Батай ий 13 прериаль 2 или Combat де прериаль ) [б] 1794 были первыми и самыми крупными действиями флота военно - морского конфликта между Королевство Великобритании и Первой Французской республики во время французских революционных войн .

Акция была кульминацией кампании, которая пересекла Бискайский залив в течение предыдущего месяца, в которой обе стороны захватили многочисленные торговые суда и второстепенные военные корабли и участвовали в двух частичных, но безрезультатных действиях флота. Британский канал флот под командованием адмирала Лорд - Хау пытался предотвратить прохождение важного французского зерна конвоя из Соединенных Штатов , которая была защищена от французского Атлантического флота , под командованием контр-адмирал Villaret-Joyeuse . Эти две силы столкнулись в Атлантическом океане, примерно в 400 морских милях (700 км) к западу от французского острова Ушант. 1 июня 1794 г.

Во время битвы, Howe бросил вызов морской конвенции, заказав свой флот , чтобы повернуть в стороне французов , и для каждого из своих судов в грабли и привлечь их немедленный противник. Не все его капитаны поняли этот неожиданный приказ, и в результате его атака была более частичной, чем он предполагал. Тем не менее его корабли нанесли серьезное тактическое поражение французскому флоту. После битвы оба флота остались разбитыми; будучи не в состоянии продолжить бой, Хоу и Вилларет вернулись в свои порты. Несмотря на потерю семи своих линейных кораблейВилларе выиграла достаточно времени для французского конвоя с зерном, чтобы добраться до безопасного места без помех со стороны флота Хоу, обеспечив стратегический успех. Однако он был также вынужден отвести свой боевой флот обратно в порт, предоставив британцам возможность провести кампанию блокады до конца войны. Сразу после этого обе стороны заявили о своей победе, и исход битвы был воспринят прессой обеих стран как демонстрация доблести и храбрости их флотов.

«Славное первое июня» продемонстрировало ряд серьезных проблем, присущих французскому и британскому флоту в начале революционных войн. Оба адмирала столкнулись с непослушанием своих капитанов, а также с плохой дисциплиной и плохой подготовкой своих сокращенных команд, и им не удалось эффективно управлять своим флотом в разгар боя.

Фон [ править ]

С начала 1792 года Франция вела войну с четырьмя своими соседями на двух фронтах, сражаясь с монархией Габсбургов и Пруссией в Австрийских Нидерландах , а также с австрийцами и пьемонтцами в Италии. 2 января 1793 года, почти через год после начала Французской войны за независимость , республиканские форты в Бресте в Бретани обстреляли британский бриг HMS Childers . [c] Несколько недель спустя, после казни заключенного в тюрьму короля Людовика XVI , [2] дипломатические отношения между Великобританией и Францией были прерваны. 1 февраля Франция объявила войну Британии иГолландская Республика . [3]

Защищенная от немедленного вторжения через Ла-Манш , Великобритания подготовилась к обширной военно-морской кампании и отправила войска в Нидерланды для службы против французов. [4] На протяжении оставшейся части 1793 года, британские и французские флота предприняли незначительные операции в северных водах, Средиземноморье и Запад и Восток Индия , где оба стран поддерживали колонию . Ближе всего к бою Флот под Ла-Маншем подошел к бою, когда 2 августа он едва не перехватил французский конвой из Карибского моря в сопровождении 15 линейных кораблей. [5] Единственным крупным столкновением была Осада Тулона., запутанное и кровавое дело, в котором британские силы, удерживающие город, вместе с испанскими , сардинскими , австрийскими и французскими войсками роялистов, были эвакуированы Королевским флотом, чтобы предотвратить его неминуемое поражение от рук французской республиканской армии. [6] Последствия этой осады были отмечены взаимными обвинениями и обвинениями в трусости и предательстве со стороны союзников, что в конечном итоге привело к тому, что Испания перешла на верность после подписания Договора Сан-Ильдефонсо два года спустя. [7] Тем не менее, осада принесла один крупный успех: сэр Сидней Смит.с отрядами моряков отступающего британского флота осуществили уничтожение значительных французских военно-морских складов и кораблей в Тулоне . [3] Можно было бы добиться большего, если бы испанским набегам, сопровождавшим Смита, не был дан секретный приказ остановить уничтожение французского флота. [8]

Ситуация в Европе оставалась нестабильной до 1794 года. У северной части Франции французский атлантический флот поднял мятеж из-за ошибок в поставках и оплате. Вследствие этого офицерский корпус ВМС Франции сильно пострадал от последствий правления террора , многие опытные моряки были казнены, заключены в тюрьмы или уволены со службы за предполагаемую нелояльность. [9] Однако нехватка провизии была больше, чем проблемой флота; Сама Франция голодала, потому что социальные потрясения прошлого года в сочетании с суровой зимой испортили урожай. [10] К тому времени, когда Франция находилась в состоянии войны со всеми своими соседями, ей некуда было обратиться за сухопутным импортом свежих продуктов. В конце концов решение продовольственного кризиса было согласованоНациональное собрание : продукты питания, произведенные в заморских колониях Франции, будут сосредоточены на борту флота торговых судов, собранных в Чесапикском заливе , и дополнены продуктами питания и товарами, закупленными в Соединенных Штатах. [11] В течение апреля и мая 1794 года торговые суда переправили бы припасы через Атлантику в Брест, защищенный элементами французского Атлантического флота. [12]

Флоты [ править ]

Дополнительная информация: Боевой порядок Славного Первого июня.

Военно-морские силы Великобритании и Франции в 1794 году находились на очень разных стадиях развития. Хотя британский флот численно превосходил французские корабли, они были крупнее и сильнее и несли более тяжелую дробь. [13] Самые большие французские корабли были трехпалубными первоклассными , на борту которых находилось 110 или 120 орудий, против 100 орудий на крупнейших британских судах. [14]

Королевский флот [ править ]

Ричард Хау, первый граф Хау; Картина 1794 года Джона Синглтона Копли

После испанского вооружения 1790 года Королевский флот находился в море в состоянии готовности более трех лет. [15] Верфи военно-морского флота под командованием первого лорда адмиралтейства Чарльза Миддлтона были полностью оборудованы и подготовлены к конфликту. Это было совершенно не похоже на бедствия американской войны за независимость десятью годами ранее, когда плохо подготовленный Королевский флот потребовал слишком много времени для достижения полной эффективности и, следовательно, был не в состоянии поддержать североамериканскую кампанию, которая закончилась поражением в битве при Йорктауне. из-за отсутствия припасов. [16]Теперь, когда британские верфи с готовностью выпускают пушки, дробовики, паруса, провизию и другое необходимое оборудование, единственной оставшейся проблемой было укомплектование нескольких сотен кораблей в списке ВМФ. [17]

К несчастью для британцев, собрать достаточную рабочую силу было трудно и никогда не удавалось добиться удовлетворительного результата на протяжении всей войны. Нехватка моряков была настолько велика, что банды прессы были вынуждены брать тысячи человек, не имевших опыта работы в море, а это означало, что их обучение и подготовка к морской жизни потребовали бы довольно много времени. [17] Отсутствие королевской морской пехоты было еще более острым, и солдаты из британской армии были призваны во флот для службы на море. Мужчины 2- го. Пехотный полк - Королевский (Королевский Западный Суррейский полк) и 29-й Пехотный полк служили на борту кораблей Королевского флота во время кампании; их полки потомков до сих пор поддерживаютбоевой чести «1 июня 1794 года». [18] [19]

Несмотря на эти трудности, на Ла-Манш флоте находился один из лучших флотоводцев того времени; его главнокомандующий Ричард Хоу, 1-й граф Хоу , изучил свое ремесло под руководством сэра Эдварда Хоука и участвовал в битве при Киберон-Бей в 1759 году. [20] Весной 1794 года, когда французский конвой прибыл в европейские воды. неизбежно, Хоу разделил свой флот на три группы. Джордж Монтегю на HMS Hector был отправлен с шестью линейными кораблями и двумя фрегатами для охраны британских конвоев в Ост-Индию, Вест-Индию и Ньюфаундленд до мыса Финистерре .Питер Ренье , на HMS Suffolk и командующий шестью другими кораблями, должен был сопровождать конвои до конца их перехода. Третий отряд состоял из 26 линейных кораблей с несколькими вспомогательными судами под прямым командованием Хоу. Они должны были патрулировать Бискайский залив для прибывших французов. [21]

Французский флот [ править ]

Луи Томас Вилларе де Жуайез, 1839, картина Герена

В отличие от своих британских коллег, ВМС Франции пребывали в замешательстве. Хотя качество кораблей флота было высоким, иерархия флота была расколота тем же кризисом, который разразился во Франции после революции пятью годами ранее. [17] Следовательно, высокий уровень кораблей и боеприпасов не соответствовал уровню имеющихся экипажей, которые были в значительной степени необученными и неопытными. Террор, приведший к гибели или увольнению многих высокопоставленных французских моряков и офицеров, политических назначенцев и призывников, многие из которых вообще никогда не были в море, не говоря уже о боевых кораблях, заполнил атлантический флот. [22]

Проблема рабочей силы усугублялась кризисом снабжения, охватившим всю страну, когда флот оставался неоплачиваемым и в значительной степени недоедающим в течение нескольких месяцев. [23] В августе 1793 года эти проблемы достигли апогея во флоте у Бреста, когда нехватка продовольствия привела к мятежу среди моряков. Экипажи отказались от своих офицеров и завели свои корабли в гавань в поисках еды, оставив французское побережье без защиты. [24] Национальная конвенциямгновенно отреагировал, казнив ряды старших офицеров и унтер-офицеров корабля. Сотни офицеров и моряков были брошены в тюрьмы, изгнаны или уволены с военно-морской службы. Эффект этой чистки был разрушительным, серьезно подорвав боеспособность флота, удалив одним махом многие из его наиболее способных сотрудников. [9] На их место были назначены младшие офицеры, капитаны торговых судов и даже гражданские лица, которые проявили достаточное революционное рвение, хотя немногие из них знали, как сражаться или управлять боевым флотом на море. [25] [26]

Новым командующим этого беспокойного флота был Вильяре де Жуайез ; хотя раньше он занимал младшую должность, он, как известно, обладал высокими тактическими способностями; [13] он тренировался под руководством адмирала Пьера Андре де Сюффрена в Индийском океане во время американской войны. [27] Однако попыткам Вилларе превратить свой новый офицерский корпус в эффективную боевую единицу помешал другой новый назначенец, депутат Национального собрания по имени Жан-Бон Сен-Андре . Работа Сен-Андре заключалась в том, чтобы напрямую докладывать Национальному собранию о революционном рвении как флота, так и его адмирала. Он часто вмешивался в стратегическое планирование и тактические операции. [25]Вскоре после своего прибытия Сен-Андре предложил издать указ о том, что любой офицер, который, как считается, проявил недостаточное рвение в защите своего корабля в боевых действиях, должен быть казнен по возвращении во Францию, хотя этот весьма противоречивый закон, похоже, никогда не применялся. подверглись действию. [25] Хотя его вмешательство было источником разочарования для Вилларе, депеши Сен-Андре в Париж регулярно публиковались в Le Moniteur и во многом способствовали популяризации военно-морского флота Франции. [28]

Весной 1794 года французский атлантический флот был рассредоточен еще больше, чем британский: контр-адмирал Пьер Ванштабель был отправлен с пятью кораблями, включая два линейных, для встречи столь необходимого французского зернового конвоя у восточного побережья Америки. Контр-адмирал Жозеф-Мари Нилли отплыл из Рошфора с пятью линейными кораблями и различными крейсерскими военными кораблями для встречи с конвоем в Средней Атлантике. Это оставило Вилларе с 25 линейными кораблями в Бресте, чтобы противостоять угрозе, исходящей от британского флота под командованием лорда Хау. [14]

Конвой [ править ]

К началу весны 1794 года положение во Франции было ужасным. Из-за надвигающегося голода после неурожая и блокады французских портов и торговли французское правительство было вынуждено искать средства к существованию за границей. [16] Обращаясь к французским колониям в Америке и сельскохозяйственной щедрости Соединенных Штатов, Национальное собрание отдало приказ сформировать большой конвой парусных судов для сбора на Хэмптон-роуд в Чесапикском заливе , где адмирал Ванштабель будет ждать для них. Согласно современному историку Уильяму Джеймсу, это скопление кораблей насчитывало более 350 человек, хотя он оспаривает эту цифру, ссылаясь на цифру 117 (помимо французских военных кораблей). [14]

Конвой также был увеличен правительством Соединенных Штатов, как в грузовых, так и в морских перевозках, в качестве компенсации за финансовую, моральную и военную поддержку Франции во время Американской революции . Таким образом поддерживая Французскую революцию, американское правительство, к которому особенно настаивал посол Гувернёр Моррис , выполнило свой десятилетний долг перед Францией. [10] Дружественные отношения между Соединенными Штатами и Францией недолго пережили Договор Джея, который вступил в силу в 1796 году; к 1798 году две страны будут вовлечены в квази-войну . [29]

Май 1794 г. [ править ]

Дополнительная информация: Атлантическая кампания мая 1794 г.
Славное первое июня
Карта Атлантического океана с указанием позиции сражения

Французский конвой, сопровождаемый Ванстабелем, покинул Америку из Вирджинии 2 апреля, а Хоу отплыл из Портсмута 2 мая, взяв весь свой флот для сопровождения британских конвоев к западным подходам и перехвата французов. [12] Убедившись, что Вилларе все еще находится в Бресте , Хоу провел две недели, обыскивая Бискайский залив в поисках конвоя с зерном, вернувшись в Брест 18 мая и обнаружив, что Вилларе отплыла накануне. [d]Вернувшись в море в поисках своего противника, Хоу преследовал Вилларе глубоко в Атлантике. Также в этот период в море находились эскадрильи «Нилли» (французский) и «Монтегю» (британский), оба из которых имели некоторый успех; Нилли захватил несколько британских торговых судов, а Монтегю несколько вернул. Нилли был первым, кто встретил зерновой конвой глубоко в Атлантике во второй неделе мая. Он взял его под конвоем, пока он приближался к Европе, в то время как Монтегю безуспешно искал на юг. [31]

Несмотря на преследование Хоу, основная французская вылазка увенчалась успехом, натолкнувшись на голландский конвой и отняв у него 20 кораблей в первый день пребывания Вилларе в море. В течение следующей недели Хоу продолжал следовать за французами, захватывая и сжигая следы французских голландских кораблей и вражеских корветов. [32] 25 мая Хоу заметил отставшего от флота Вилларета и бросился в погоню; Одасье привел Хоу прямо к месту, где находился его противник. [33] Наконец, найдя Вилларе, 28 мая Хоу атаковал, используя летающую эскадру своих самых быстрых кораблей, чтобы отрезать его самое заднее судно « Революционер» . Этот первый курс в разное время сражался с шестью британскими кораблями и получил серьезные повреждения, возможно, в конце боя.[34] С наступлением темноты британский и французский флот разделились, в результате чего Революционер и ее последний противник, HMS Audacious , все еще сражались за их спиной. Эти два корабля разошлись ночью и в конце концов вернулись в свои порты приписки. [35] К этому моменту Вилларе узнал через патрульные фрегаты, что конвой с зерном уже близко, и намеренно повел свой флот на запад, надеясь заманить Хоу подальше от жизненно важного конвоя. [10]

Попав на приманку, на следующий день Хоу снова атаковал, но его попытка разделить французский флот пополам оказалась безуспешной, когда его головной корабль, HMS Caesar , не выполнил приказ. [36] Большой урон был нанесен обоим флотам, но действия были безрезультатными, и две силы снова разделились, не решив проблему. Тем не менее, Хоу получил важное преимущество во время боя, захватив погодный датчик , что позволило ему атаковать Вилларет в любое время по своему выбору. [e] Три французских корабля были отправлены обратно в порт с повреждениями, но эти потери были компенсированы подкреплением, полученным на следующий день с прибытием отдельной эскадры Нилли. [38]Сражение было отложено на следующие два дня из-за густого тумана, но когда туман рассеялся 1 июня 1794 года, боевые линии были всего в 6 милях (10 км) друг от друга, и Хоу был готов к решительным действиям. [38]

Первое июня [ править ]

Британский и французский флот утром 1 июня 1794 г. [39]

Хотя Хоу находился в выгодном положении, Вилларе не сидел сложа руки по ночам. Он почти успешно пытался дистанцировать свои корабли от британского флота; Когда в 5:00 рассвело, он был в течение нескольких часов, когда набрал достаточно ветра, чтобы скрыться за горизонтом. [40] Позволив своим людям завтракать, Хоу в полной мере воспользовался своим положением по метеометру, чтобы приблизиться к Вилларету, и к 08:12 британский флот был всего в четырех милях (6 км) от врага. К этому времени отряд Хоу был выстроен организованной линией параллельно французам, с фрегатами, действующими в качестве ретрансляторов для команд адмирала. [41] Французы также шли впереди.и в 09:24 две линии начали перестрелку с дальней дистанции, после чего Хоу представил свой новаторский план боя. [40]

В действиях флота 18-го века было нормальным, когда две боевые линии степенно проходили друг мимо друга, обмениваясь огнем на больших расстояниях, а затем стирались , часто без потери корабля или захвата врага ни одной из сторон. [42] В отличие от этого, Хоу рассчитывал на профессионализм своих капитанов и экипажей в сочетании с преимуществом метеометра, позволяющим атаковать французов напрямую, проезжая их линию. [17] Однако на этот раз он не планировал маневрировать так, как он это делал во время двух предыдущих столкновений, каждый корабль следовал за тем, что впереди, чтобы создать новую линию, проходящую сквозь силы своего противника (как это сделал Родни в Битва Сента 12 лет назад). [43]Вместо этого Хоу приказал каждому из своих кораблей повернуть индивидуально к французской линии, намереваясь прорвать ее в каждой точке и разгромить французские корабли как носом, так и кормой. Затем британские капитаны остановились бы с подветренной стороны своих противников, отрезая их от их отступления по ветру, и вступили бы в бой с ними напрямую, надеясь вынудить каждого сдаться и, следовательно, уничтожить французский атлантический флот. [37]

Британцы нарушают черту [ править ]

Через несколько минут после подачи сигнала и поворота его флагманского корабля « Королева Шарлотта » план Хоу начал давать сбои. Многие из британских капитанов либо неправильно поняли, либо проигнорировали сигнал и оставались в исходной линии. [44] Другие корабли все еще боролись с повреждениями от предыдущих сражений Хоу и не могли вступить в бой достаточно быстро. Результатом стал рваный строй, начатый королевой Шарлоттой, который неравномерно двинулся к флоту Вилларета. Французы ответили стрельбой по приближавшимся британским кораблям, но отсутствие подготовки и координации во французском флоте было очевидным; многие корабли, которые действительно подчинились приказу Хоу и атаковали французов, прибыли в бой без значительных повреждений. [45]

Фургонная эскадрилья [ править ]

HMS Defense в битве при Славном 1 июня 1794 г. ,
Николас Покок [f]

Хотя королева Шарлотта старалась изо всех сил, она не была первой, прорвавшейся через линию фронта. Эта награда принадлежала кораблю фургонной эскадры под командованием адмирала Грейвса : HMS Defense под командованием капитана Джеймса Гамбье , печально известного сурового офицера, прозванного современниками «Мрачным Джимми». [46] Дефанс , седьмой корабль британской линии, успешно перерезал французскую линию между шестым и седьмым кораблями; Муций и Турвиль . Разгромив обоих противников, Защита вскоре оказалась в затруднительном положении из-за того, что корабли позади нее не смогли должным образом последовать за ней. [47]Это сделало ее уязвимой для Муциуса , Турвиля и следующих за ними кораблей, из которых она начала яростную стрельбу. Однако « Дефенс» был не единственным кораблем из фургона, прорвавшимся через французскую линию; Через несколько минут Джордж Крэнфилд Беркли на корабле « Мальборо » безупречно выполнил маневр Хоу, разгребая его корабль, а затем зацепив его за Импету . [48] [49]

Перед Мальборо остальная часть фургона имела смешанный успех. HMS Bellerophon и HMS Leviathan все еще страдали от последствий своих усилий в начале недели и не прорвали линию врага. Вместо этого они протянули ближнюю сторону Эола и Америки соответственно и привели их на закрытые артиллерийские дуэли. Контр-адмирал Томас Пэсли из Bellerophon был ранней жертвой, потеряв ногу в первом обмене. HMS Royal Sovereign, Флагман Грейвса, был менее успешным из-за неправильного расчета расстояния, в результате чего он слишком далеко отошел от французской линии и попал под шквальный огонь своего противника Грозного . [49] За время, которое потребовалось для более тесного сражения с Грозным , Королевский Повелитель получил тяжелые удары, а адмирал Грейвс был тяжело ранен. [49]

Более тревожным для лорда Хау были действия HMS Russell и HMS Caesar . Капитана Рассела Джона Уиллетта Пэйна в то время критиковали за то, что он не смог более тесно схватиться с врагом и позволил своему противнику Темерэ серьезно повредить ее оснастку на ранних этапах, хотя более поздние комментаторы обвиняли ущерб, полученный 29 мая, в ее плохом начале Действие. [50] Однако капитану Энтони Моллоя из Цезаря таких оправданий не было., который полностью не выполнил свой долг по борьбе с противником. Моллой полностью проигнорировал сигнал Хоу и продолжил движение вперед, как будто британская линия фронта следовала за ним, а не напрямую вступала в бой с французским флотом. [51] Цезарь действительно участвовал в беспорядочной перестрелке с ведущим французским кораблем Траяном, но ее огонь не имел большого эффекта, в то время как Траян нанес большой урон снастям Цезаря и впоследствии смог атаковать Беллерофонта , беспрепятственно бродя по рукопашной схватке, развивающейся в начальник линии. [45]

Центр [ править ]

Центр двух флотов был разделен двумя отдельными эскадрильями британской линии: передовой под командованием адмиралов Бенджамина Колдуэлла и Джорджа Бойера и тыловой под командованием лорда Хау. В то время как Хоу в « Королеве Шарлотте» тесно сражался с французами, его подчиненные в передовой дивизии были менее активны. Вместо того, чтобы напрямую двинуться на свои противоположные номера, передовая дивизия степенно сомкнулась с французами в строю впереди, вступив в дуэль на дальние дистанции, что не помешало их противникам преследовать сражающуюся оборону прямо перед ними. [47] Из всех кораблей этой эскадры только HMS Invincible под командованием Томаса Пакенхэма., находился близко к французским линиям. «Инвинсибл» был сильно поврежден ее одинокой атакой, но сумел поразить более крупного Джуста . [52] HMS Barfleur под командованием Бойера позже вступил в игру, но Бойер не присутствовал, потеряв ногу в первом обмене. [53]

Хоу и королева Шарлотта вели флот своим примером, плывя прямо на флагманский корабль Франции « Гора» . Проходя между Монтанью и следующим в очереди Vengeur du Peuple , королева Шарлотта разгребала обоих и подтянулась к Горе, чтобы вступить в артиллерийский бой с близкого расстояния. [51] При этом королева Шарлотта также ненадолго запуталась с якобинцами и вступила с ней в перестрелку, нанеся серьезные повреждения обоим французским кораблям. [54]

Справа от королевы Шарлотты , HMS Brunswick первоначально боролся присоединиться к акции. Трудясь за флагманом, ее капитан Джон Харви получил выговор от Хоу за задержку. Вдохновленный этим сигналом, Харви толкнул свой корабль вперед и почти обогнал королеву Шарлотту , на время перекрыв ей вид на восточную половину французского флота и получив серьезный урон от французского огня, когда она это сделала. Харви надеялся бежать на борт якобинца и напрямую поддержать своего адмирала, но не смог добраться до нее и поэтому попытался прорваться между Ахиллом и Vengeur du Peuple . Этот маневр провалился, когда Брансуикякоря запутались в снастях Vengeur . Харви мастер спросил Vengeur должен отделиться, к которому Харви ответил : «Нет, мы получили ее , и мы будем держать ее». [55] Два корабля качнулись так близко друг к другу, что команда Брансуика не могла открыть свои орудийные порты и должна была стрелять через закрытые крышки, корабли бились друг о друга с расстояния всего в несколько футов. [56]

Позади этого боя другие корабли центральной дивизии нанесли удар по французской линии, HMS Valiant под командованием Томаса Прингла, проходя близко к Patriote, отошли, ее команда страдала от заражения и не могла вывести свой корабль в бой. [57] Вместо этого Валиант обратила свое внимание на Ахиллу , которая уже была разгромлена королевой Шарлоттой и Брауншвейгом , и сильно повредила ее, прежде чем отправиться в плавание, чтобы присоединиться к подразделению фургонов. [54] HMS Orion под руководством Джона Томаса Дакворта и HMS Queenпод командованием адмирала Алана Гарднера оба атаковали один и тот же корабль, Queen серьезно пострадали от предыдущих действий, в которых были сильно повреждены ее мачты, а ее капитан Джон Хатт смертельно ранен. [54] Оба корабля нанесли удар по французскому Нортумберленду , который вскоре был снят с мачты и попытался убежать только на обрубке мачты. "Queen" слишком медленно вступила в бой с Нортумберлендом так же близко, как и с Орионом , и вскоре столкнулась с Джеммаппсом , оба корабля сильно ударили друг друга. [58]

Задний [ править ]

Из британских тыловых кораблей только два предприняли решительную попытку прорвать линию фронта французов. Флагманский корабль адмирала Гуда HMS Royal George пробил его между Républicain и Sans Pareil , вплотную столкнувшись с обоими, в то время как HMS Glory прорвался через линию за Sans Pareil и тоже бросился в рукопашную. Остальной британский и французский арьергард в этом ближнем бою не участвовал; HMS Montagu провел дальнюю артиллерийскую дуэль с Нептуном, которая серьезно не повредила ни один корабль, [59] хотя британский капитан Джеймс Монтегюбыл убит при первом обмене, командование перешло к лейтенанту Россу Доннелли . [60] Следующим в очереди, HMS Ramillies полностью проигнорировал своего противника и отплыл на запад, капитан Генри Харви разыскивал Брансуик , корабль своего брата, в запутанном бою вокруг королевы Шарлотты . [61]

Три других британских корабля не ответили на сигнал от Хоу, в том числе HMS Alfred, который атаковал французскую линию на крайнем расстоянии без заметного эффекта, и капитан Чарльз Коттон на HMS Majestic, который также мало что сделал, пока действие не было принято, после чего он предпринял сдача нескольких уже разбитых французских кораблей. [59] Наконец, HMS Thunderer под командованием Альбемарла Берти вообще не принимал участия в начальных действиях, стоя вдали от британской линии и не вступая в бой с противником, несмотря на сигнал к ближнему бою, безвольно свисающий с ее грот-мачты. Не менее простаивали французские тыловые корабли, с Entreprenantи Пеллетье стрелял по любым британским кораблям в пределах досягаемости, но отказывался приближаться или участвовать в рукопашной схватке с обеих сторон. [59] Французский тыловой корабль Scipion также не пытался присоединиться к действиям, но не смог избежать втягивания в группу вокруг Royal George и Républicain и получил серьезные повреждения. [62]

Ближний бой [ править ]

Снятый с мачты корабль Vengeur du Peuple после битвы.
Литография по Огюсту Майеру .

В течение часа после их начальных залпов британские и французские линии были безнадежно перепутаны, и три отдельных боя происходили в пределах видимости друг друга. В фургоне Цезарь, наконец, попытался присоединиться к битве, но Траян нанес ему жизненно важный рангоут, из-за которого она соскользнула с двух сражающихся флотилий, не внося значительного вклада в битву. [63] Беллерофонт и Левиафан были в эпицентре сражения, превосходящий по численности Беллерофонт серьезно повредил свои снасти. Из-за этого она не могла маневрировать и подвергалась опасности со стороны своих противников, от которых Эол также сильно пострадал. Капитан Уильям Джонстон Хоуппытался вывести свой корабль из опасного положения и заручился поддержкой; для оказания помощи прибыл фрегат HMS Latona под командованием капитана Эдварда Торнбро . [45] Торнбро провел свой небольшой корабль между кораблями французской линии фронта и открыл огонь по Эолу , помог отогнать три линейных корабля, а затем отбуксировал Беллерофонта в безопасное место. Левиафан под командованием лорда Хью Сеймура был более успешным, чем Беллерофон , его артиллерийская стрельба уничтожила Америку, несмотря на попутный огонь Эола и Траяна . Левиафанпокинул Америку только после двухчасовой дуэли, отплыв в 11:50, чтобы присоединиться к королеве Шарлотте в центре. [50]

Рассел не сломал французскую линию, и ее противник Темерар взял верх над ней, сбив стеньгу и ускользнув с наветренной стороны с Траяном и Эолом . Затем Рассел выстрелил в несколько проходящих мимо французских кораблей, прежде чем присоединиться к Левиафану в атаке на центр французской линии. Лодки Рассела также приняли капитуляцию Америки , ее команда поднялась на борт судна, чтобы сделать ее приз (хотя позже ее заменили люди из Royal Sovereign ). [64] Royal Sovereign потеряла адмирала Грейвса из-за серьезной раны, а также потеряла своего противника, как Terribleупал с линии на наветренную сторону и присоединился к растущей группе французских кораблей, образовав новую линию на дальней стороне сражения. Villaret ведет эту линию в своем флагмане Montagne , который бежал от королевы Шарлотты , и это было Montagne , который Royal Sovereign занимается рядом, близко к новой французской линии в сопровождении преследует ее доблестным и начав дальнодействие. [49]

За Royal Sovereign стоял Мальборо , неразрывно связанный с Impétueux . Сильно поврежденный и находившийся на грани капитуляции, Impétueux был ненадолго отсрочен, когда Муций появился из дыма и столкнулся с обоими кораблями. [65] Три запутанных корабля продолжали вести перестрелку в течение некоторого времени, все понесли тяжелые потери, Мальборо и Импетуэ потеряли все три мачты. Этот бой продолжался несколько часов. Капитану Беркли из Мальборо пришлось уйти в отставку с серьезными ранениями, и командование перешло к лейтенанту Джону Монктону., подавшие сигнал о помощи от фрегатов в резерве. [47] Роберт Стопфорд ответил на корабле « Аквилон» , который имел задание повторять сигналы, и отбуксировал Мальборо с линии, когда Муций освободился и направился к перегруппированному французскому флоту на север. Impétueux был слишком поврежден, чтобы двигаться вообще, и вскоре был схвачен моряками с корабля HMS Russell . [64]

Расстроенная, Защита не смогла удержать ни одного из своих противников до затяжной дуэли, и к 13:00 ей угрожала поврежденная Республика, двигавшаяся с востока. Хотя Républicain позже ушел, чтобы присоединиться к Вилларэ на севере, Гамбье запросил поддержку своего корабля у фрегатов флота, и ему помогал HMS Phaeton под командованием капитана Уильяма Бентинка . Когда Импетуэ проходил мимо, она открыла огонь по Фаэтону , на что Бентинк ответил несколькими своими залпами. [47] Непобедимыйединственный корабль передовой дивизии британского центра, который вплотную вступил в бой с противником, оказался втянутым в смятение вокруг королевы Шарлотты . Орудия Инвинсибла вынудили Жюста попасть на борт Королевы Шарлотты , где она была вынуждена сдаться лейтенанту Генри Блэквуду на лодке из Инвинсибла . [52] Среди других кораблей дивизии были лишь незначительные потери, хотя HMS Impregnable потерял несколько ярдов и вернулся в строй только благодаря быстрой реакции двух младших офицеров, лейтенанта Роберта Отуэя и мичмана.Чарльз Дэшвуд . [66]

Лорд Хау на палубе HMS Queen Charlotte 1 июня 1794 года , нарисованный Мазером Брауном .

Конфликт между королевой Шарлоттой и Монтанью был странным образом односторонним: французский флагман не смог использовать свои орудия нижней палубы и, как следствие, понес значительные повреждения и потери. [67] Королева Шарлотта, в свою очередь, была повреждена огнем с близлежащих кораблей и поэтому не смогла последовать за ней, когда Монтань подняла оставшиеся паруса и скользнула на север, чтобы создать новую точку сосредоточения для оставшихся в живых французского флота. [67] Королева Шарлотта также загорелась во время боя с корабля « Гибралтар» под командованием Томаса Маккензи., который не смог сблизиться с противником и вместо этого произвел выстрел в дымовую гору, окружающую флагман. Капитан сэр Эндрю Снейп Дуглас был серьезно ранен в результате этого пожара. [53] После Montagne» побег s, Королева Шарлотта занимается якобинской и Republicain , как они прошли, и был успешен в принуждении к сдаче Жюста . [68] К востоку от Королевы Шарлотты , Брауншвейга и Vengeur ей Peuple продолжал ожесточенную борьбу, запертую вместе и обжиг основных залпов из диапазона точки заготовки. Капитан Харви Брауншвейгскийбыл смертельно ранен в начале этой акции langrage огонь из Vengeur , но отказался выйти на палубу, приказав больше огня в его противника. [55] Brunswick также удалось отогнать Ахилла с ее дальней стороны, когда французский корабль попытался вмешаться. Ахилла , уже получившая повреждения, была полностью обезврежена при обмене и ненадолго сдалась, хотя ее команда отменила это, когда стало ясно, что Брансуик не в состоянии овладеть им. [61] Переподняв знамя, Ахилла сделала все, что могла, в попытке присоединиться к Вилларету на севере. Лишь в 12:45 разбитый Мстительи Brunswick разошлись, оба в значительной степени обезврежены и очень разбиты. Брансуик смог вернуться на британскую сторону линии только после того, как его поддержал Рамиллис , в то время как Венджер вообще не смог двинуться с места. [68] Рамиллис принял капитуляцию Венжера после короткой канонады, но не смог сесть на нее и вместо этого преследовал убегающего Ахилла , который вскоре тоже сдался. [69]

На востоке Орион и Королева вынудили сдаться Нортумберленд и Джеммаппес , хотя Королева не смогла обеспечить Джеммаппес, и ее пришлось покинуть позже. Queen особенно сильно пострадала и не смогла снова выйти на британские линии, валяясь между недавно реформированным французским флотом и британской линией фронта вместе с несколькими другими разбитыми кораблями. [58] [g] У Роял Джордж и Слава были инвалиды Сципион и Санс Парейл.в горьком обмене, но и сами были слишком сильно повреждены, чтобы завладеть им. Все четыре корабля были среди тех, кто остался дрейфовать в промежутке между флотами. [62]

Французское восстановление [ править ]

Villaret в Montagne вырвавшись реформировать французские силы. Рисунок Антуана Мореля-Фатио .

Вилларе на горе Гора , успешно прервав контакт с британским флагманом и ускользнув на север, сумел собрать вокруг себя 11 линейных кораблей и сформировать их в восстановленную боевую эскадру. [58] В 11:30, когда основные действия подошли к концу, он начал маневр восстановления, призванный уменьшить тактическое поражение, которое потерпел его флот. Нацелив свою новую эскадру на разбитую королеву , атака Вилларе вызвала ужас в британском флоте, который не был готов ко второму сражению. [70] Однако, понимая намерение Вилларета, Хоу также собрал свои корабли, чтобы создать новую силу. Его реформированная эскадрилья состояла из Королевы Шарлотты , Королевского Государя., Доблестный , Левиафан , Барфлер и Громовержец . [71] Хоу развернул эту эскадру для защиты Королевы , и две короткие линии вступили в бой на некотором расстоянии, прежде чем Вилларет отказался от маневра и ушел, чтобы собрать несколько своих снятых с мачт кораблей, которые пытались избежать преследования британцев. [72] Впоследствии к Вилларе присоединился разбитый Грозный , который плыл прямо через рассредоточенный британский флот, чтобы достичь французских позиций, а также вернул расформированные Scipion , Mucius , Jemmappes и Républicain.- все они находились в пределах досягаемости незанятых британских кораблей - прежде чем повернуть на восток, в сторону Франции. [73] [ч] На этой стадии боя, Howe отставного ниже и британская консолидация была оставлена его капитан флота , сэр Роджер Кертис . Кертис впоследствии был обвинен некоторыми во флоте в том, что он не захватил больше снятых с мачты французских кораблей, а также был обвинен в том, что он отговорил Хоу от попыток дальнейшего преследования. [13]

Крушение Vengeur du Peuple , гравюра П. Озанна. [я]
Крушение Vengeur du Peuple , рельеф работы Леопольда Мориса , Памятник Республике, Париж, 1883 год.

Фактически, британский флот был неспособен преследовать Вилларе, имея только 11 кораблей, все еще способных сражаться с 12 французскими, и имея множество снятых с мачт кораблей и призов, которые нужно защищать. Выйдя на пенсию и перегруппировавшись, британские экипажи приступили к поспешному ремонту и обеспечению своих призов; всего семь, включая сильно поврежденный Vengeur du Peuple . Мститель был забит орудиями, стреляющими из Брауншвейга прямо через днище корабля, и после ее капитуляции ни одному британскому кораблю не удалось взять на борт людей. Это оставило Vengeur» несколько оставшихся разматывать экипаж s , чтобы попытаться спасти то , что они могли бы, задача осложняется , когда некоторые из ее матросов ворвались в комнату духа и опьянели. [69]В конце концов, корабельные насосы стали неуправляемыми, и Vengeur начал тонуть. Только своевременное прибытие лодок с неповрежденных Alfred и HMS Culloden , а также услуги катера HMS Rattler спасли любого из экипажа Vengeur от утопления, эти корабли подняли на борт около 500 моряков. [74] Лейтенант Джон Винн из Rattler получил особые похвалы за эту опасную работу. [69] К 18:15, Vengeur явно было невозможно спасти, и только самые худшие из раненых, мертвых и пьяных остались на борту. Говорят, что триколором размахивали несколько моряков.с носа корабля и воскликнул: «Да здравствует нация, да здравствует Республика!» [j]

Сбежав на восток, Вилларе сделал то, что смог собрать его потрепанный флот, чтобы вернуться во Францию, и отправил свои фрегаты на поиски конвоя. Вилларе также надеялась на подкрепление; восемь линейных кораблей под командованием адмирала Пьера-Франсуа Корника патрулировали у мыса Ушан . Позади него на западе британцы потратили всю ночь на то, чтобы обезопасить свои корабли и призы, не собираясь возвращаться в Великобританию до 5:00 2 июня. [73]

Известно, что потери в бою трудно точно подсчитать. [k] За исключением одного ( Scipion ), записи французских капитанов об их потерях в то время являются неполными. Единственные доступные данные о потерях - это отрывочные отчеты Сен-Андре и записи, сделанные британскими офицерами на борту захваченных кораблей, ни один из которых не может считаться полностью достоверным. [75] Большинство источников признают, что французские потери в кампании составили около 7000 человек, в том числе около 3000 пленных, но эти цифры расплывчаты и часто не согласуются друг с другом в деталях. [l]Потери британцев подтвердить легче, но и здесь есть некоторые неточности; общие потери британцев обычно составляют около 1200 человек. [k]

Конвой прибывает [ править ]

Несмотря на тактическую победу британцев, адмирал Хоу не смог достичь более широкой стратегической цели - перехватить жизненно важный конвой с зерном, направлявшийся к голодающему французскому населению.

Поскольку большая часть его флота больше не была боеспособна, Хоу не смог возобновить поиски французского конвоя в Бискайском заливе. Адмиралтейства , хотя не знают о конкретных обстоятельствах Хоу, знали сражение произошло через прибытия HMS Audacious в Портсмуте, и готовили вторую экспедицию под Джорджем Монтеим . Монтегю вернулся в Англию после неудачного майского круиза и переоборудовался в Портсмуте, когда ему снова было приказано выйти в море. [73]Его сила из десяти кораблей была предназначена как для прикрытия отхода Хоу из Бискайского залива, так и для обнаружения и атаки французского зернового конвоя. Монтегю вернулся в море 3 июня, а к 8 июня был у Ушана в поисках следов французов или Хоу; ему неизвестно, ни один из них еще не вошел в европейские воды. В 15:30 8 июня Монтегю заметил паруса и вскоре опознал в них врага. Он обнаружил эскадрилью Корника, которая также патрулировала конвой и возвращающийся флот. Монтегю погнался за корником и въехал в бухту Бертом, где в одночасье блокировал французскую эскадру, надеясь привести их в бой на следующий день. [76]Однако 9 июня Монтегю заметил 19 французских кораблей, появившихся с запада - остатки флота Вилларе. Поспешно повернув свои корабли, Монтегю отплыл на юг, чтобы не попасть в ловушку между двумя силами, которые могли легко сокрушить его. [77] Вилларе и Корник погнались за день, прежде чем повернуть на восток к безопасным французским портам. [76]

Хоу выиграл от ухода Монтегю, поскольку его собственный разбитый флот прошел 10 июня недалеко от места этого противостояния, продвигаясь на север, в Ла-Манш. [78] Поскольку Вилларе и Корник случайно преследовали Монтегю на юг, Хоу смог без труда пройти через Ушант и прибыл из Плимута 12 июня, к которому вскоре присоединился Монтегю. Накануне Вильяре бросил якорь у Корника в бухте Бертом, но Сен-Андре отказал ему в въезде в Брест до тех пор, пока не будут оценены республиканские настроения населения города. [78] 12 июня конвой из Америки наконец прибыл из Франции, потеряв всего один корабль во время шторма. [78]

Последствия [ править ]

И Британия, и Франция заявили о своей победе в битве: Британия в силу захвата или потопления семи французских кораблей, не потеряв ни одного из своих кораблей и сохранив контроль над местом сражения; Франция, потому что жизненно важный конвой прошел через Атлантику невредимым и прибыл во Францию ​​без значительных потерь. [11] Оба флота были осыпаны их соответствующими странами как похвалой, так и критикой - последняя была особенно адресована тем капитанам, которые, как считалось, не внесли значительного вклада в боевые действия. [79] Британский флот в Спитхеде был удостоен королевского визита короля Георга III и всей королевской семьи. [80]

Франция [ править ]

Во Франции революционные принципы égalité исключали обширные награды, но 27 сентября 1794 г. Вильяре был повышен до вице-адмирала [81], а другие незначительные награды были вручены адмиралам флота. Кроме того, офицеры флота приняли участие в праздничном параде из Бреста в Париж, сопровождая недавно прибывшие запасы продовольствия. Роль Vengeur du Peuple была мифологизирована Бертраном Баррером , что породило возвышенную легенду. Мнения во Франции относительно исхода битвы разделились; в то время как многие приветствовали преувеличенные отчеты Сен-Андре о победе в Le Moniteur , старшие военно-морские офицеры не соглашались. [82]Среди несогласных был очень опытный, но недавно уволенный адмирал Кергелен . Кергелен был возмущен тем, что Вилларе не смог возобновить битву после того, как он реформировал свою эскадру, и чувствовал, что французский флот мог бы добиться успеха как в тактическом, так и в стратегическом плане, если бы только Вильяре приложил больше усилий, чтобы поразить остатки флота Хоу. [83] Французский флот понес самые большие потери за один день после битвы при Ла-Хоге в 1692 году. [37]

В конечном итоге революционные эксцессы того периода оказались катастрофическими для французского флота. Плохое руководство, противоречивые и произвольные приказы и истребление опытных моряков в строю способствовали негативному отношению во французском офицерском корпусе. [84] Французский боевой флот больше не оспаривал британское господство в водах Северной Европы, и их рейдерские операции неоднократно заканчивались неудачей из-за более уверенных в себе британских эскадр и неумолимой атлантической погоды. К 1805 году, когда последний великий французский флот, вышедший в море, был разгромлен в Трафальгарской битве , плохая подготовка и низкие инвестиции во флот снизили его эффективность до уровня, немыслимого 20 лет назад. [84]

Великобритания [ править ]

Знаменитая победа, одержанная британским флотом под командованием графа Хоу над французским флотом Великого Первого июня 1794 года ,
Даниэль Орм , 1795 год.
Гравюра 1802 года в память Славного Первого июня.
Французская пушка, захваченный Лорд - Хау, теперь на выставке в Королевском Арсенале , Вулвиче

В Британии флоту и его командирам были оказаны многочисленные почести. Адмирал Хоу, уже будучи графом, отказался от дальнейшего повышения, и один из политических противников Хоу отговорил короля Георга III сделать его Рыцарем Подвязки . [85] Вице-адмирал Грейвс был возведен в пэрство Ирландии как барон Грейвс , а вице-адмирал Худ стал виконтом Бридпортом . [m] Контр-адмиралы Бойер , Гарднер, Пэсли и Кертис (последний был произведен в звание капитана 4 июля 1794 г.) все стали баронетами , а Бойер и Пэсли также получали пенсию в размере 1000 фунтов стерлингов в год, чтобы компенсировать им тяжелые раны. [85]Все старшие лейтенанты были произведены в командиры, а многие другие офицеры получили повышение в результате своих действий. Благодарность парламента была единодушно передана всем, кто участвовал в акции, и различные другие подарки и награды были розданы флоту. [86] Мемориал капитанам Джону Хатту и Джону Харви, оба из которых умерли от ран 30 июня, был воздвигнут в Вестминстерском аббатстве . [55]

Тем не менее, награды имели горькие последствия, корни которых лежали в официальном письме Хоу в Адмиралтейство о битве, которое, по некоторым сведениям, на самом деле было написано Кертисом. [37] Хоу приложил к своему отчету список с именами офицеров, которые, по его мнению, заслужили особую награду за участие в битве. В список вошли вице-адмиралы Грейвс и Худ, контр-адмиралы Бойер, Гарднер и Пэсли, а также капитаны Сеймур, Пакенхэм, Крэнфилд Беркли, Гамбьер, Джон Харви, Пейн, Генри Харви, Прингл, Дакворт, Эльфинстон, Николс и Хоуп. Также упоминались лейтенанты Монктон и Доннелли. [87] В списке не было ряда офицеров, которые служили в бою, и справедливость их бездействия была очень спорным вопросом в ВМФ.[88] Контр-адмирал Колдуэлл был единственным присутствовавшим британским флагманом, не удостоившимся наследственной награды, хотя 4 июля он был повышен до вице-адмирала (как и Бойер и Гарднер). Изучив судовые журналы и отчеты о битве, Адмиралтейство отчеканило медаль, которую вручали только живым капитанам из списка (хотя капитан Уильям Паркер из HMS Audacious тоже был награжден медалью). [37] Капитаны, исключенные из списка, были в ярости, и фурор от этой выборочной награды длился годы: в 1795 году вице-адмирал Колдуэлл оставил службу в гневе, [89] в то время как Катберт Коллингвуд , капитан флага Барфлера., отказался от всех наград за будущую службу, пока ему также не была вручена медаль «Славное первое июня». В конце концов он получил ее после битвы у мыса Сент-Винсент в 1797 году. [90] Более пятидесяти лет спустя битва была отмечена застежкой, прикрепленной к Военно-морской медали за общие заслуги , присуждаемой по заявке всем британским участникам, жившим в 1847 году . [91]

Горьким из всех была кампания шепотом, направленная против Энтони Моллоя, капитана HMS Caesar . Коллеги-офицеры обвинили Моллоя в трусости за его невыполнение приказов Хоу 29 мая и 1 июня. Просьба Моллоя об официальном военном трибунале, чтобы очистить его имя, потерпела неудачу, и хотя его личное мужество не подвергалось сомнению, его профессиональные способности были поставлены под сомнение. [86] Моллой был уволен со своего корабля. [92]

Некоторые из захваченных кораблей были куплены и долгое время проработали в Королевском флоте, в частности, два 80-пушечных корабля HMS Sans Pareil , которые были списаны в 1802 году, но не были разобраны до 1842 года, и HMS Juste , которое было популярным командованием. до ее вывода из эксплуатации в 1802 году по Амьенскому миру . [93] Из четырех 74-пушечных призов « Ахилл» и « Нортумберленд» (оба 74-х, построенных в конце 1770-х годов) были разбиты как непригодные к эксплуатации вскоре после прибытия в Великобританию, в то время как Impétueux был уничтожен в результате пожара на верфи 24 августа 1794 года во время ремонта. Америка, последний приз, был принят в Королевский флот как HMS America, но в июле 1795 года переименован в HMS Impetueux и оставался на вооружении до 1813 года. [94] Общий призовой фонд за эти корабли составлял 201 096 фунтов стерлингов (эквивалент 23 000 000 фунтов стерлингов по состоянию на 2021 год. ), [n] разделены между кораблями под командованием лорда Хау. [95]

Заметки [ править ]

  1. ^ Хотя некоторые источники различаются (Смит, стр. 82 утверждает, что находится всего в 50 км от Ушанта, что может быть типографской ошибкой), принятая позиция сражения составляет примерно 400 морских миль (740 км) к западу от Ушанта в Восточной Атлантике. (Падфилд, стр.13)
  2. ^ Битва обычно известна как на английском, так и на французском языках по дате, а не по географическому положению. Морские сражения традиционно назывались ближайшим к сражению участком суши или особенно заметным прибрежным участком поблизости. Однако в случае Славного Первого июня ближайшая земля находилась за сотни миль и не имела никакого отношения к битве. Таким образом, вместо этого для представления действия обычно использовалась дата. Несоответствие между английским и французским переводами является результатом различных календарей, используемых в то время: для Великобритании - григорианский календарь, а для Франции - календарь французской революции . Название «Третья битва при Ушанте» следует ближайшей знаменательной традиции, а также отсылает к двум предыдущим Битвам при Ушанте.во время американской войны за независимость .
  3. ↑ HMS Childers находился под командованием лейтенанта Роберта Барлоу , который позже командовал фрегатом HMS Pegasus на корабле Glorious First июня. [1]
  4. ^ Было высказано предположениеисторик Питер Падфилдчто позволяет избежать Villaret Брест был частью целенаправленной стратегии по части Хау. Если бы Хоу смог вывести Вилларета в открытый океан, он мог бы положиться на превосходную подготовку и тактику, чтобы уничтожить французский флот в бою. В случае успеха это устранило бы угрозу со стороны французского Атлантического флота на долгие годы. [30]
  5. ^ Погодомер был жизненно важным преимуществом в парусной войне, потому что корабли требовали ветра правильной силы и направления для ведения наступательных операций. Когда ветер дул не в том направлении, капитан мог лавировать, чтобы компенсировать это, но наличие метеометра означало, что корабль мог использовать ветер, чтобы атаковать своего противника напрямую, без необходимости сложных маневров. [37]
  6. ↑ Покок был офицером британского флота на корабле Glorious First июня, служа на борту многоразового фрегата HMS Pegasus .
  7. ^ Manderson служил лейтенантомборту HMS Queen
  8. ^ Некоторые из этих кораблей уже заявили о капитуляции, спустив свои флаги, только для того, чтобы снова поднять их, когда они оказались вне опасности. Это было серьезным нарушением обычаев морской войны того времени и вызвало возмущение британского военно-морского истеблишмента. (Вудман, стр.36)
  9. ^ Этого изображение несколько фантастическое, как французский прапорщик пролетел Vengeur , по всей вероятности, белый флаг с кантоном трех одинаковых колонн из красного, белого и синего, а не триколоракоторый, несмотрячто было официально введено, летал только на флагманском самолете Montagne из-за отсутствия соответствующей ткани в Бресте. Кроме того, Vengeur замечен в неправильной позиции.
  10. ^ Споры о последних минутах Vengeur du Peuple были обширными и ожесточенными. Французские отчеты сообщают о великом патриотическом жесте (Williams, стр. 381), в основном из-за сообщения о действиях, сделанных перед Французским национальным конвентом в знаменитой речи Бертрана Баррера (« О героизме моряков мести » , 9 июля 1794 г. World's Famous Orations , последнее обращение 29 мая 2008 г.). Однако лорд Хау полностью опровергает это сообщение, утверждая, что этого никогда не было (Трейси, стр. 95), и этой позиции придерживаются многие британские источники (Джейн, стр. 95). Некоторый интересный свет пролил на эту историю Томас Карлайл., который изначально включил легенду в свою историю Французской революции. Когда адмирал Джон Гриффитс, который в то время был лейтенантом на HMS Culloden , был свидетелем затопления, публично оспорил рассказ Карлайла, отвергнув как версию сказки Баррера, так и собственную поэтическую лицензию Карлайла, Карлайл решил добраться до места происшествия. дно истории, в конечном счете , раскапывая официальный доклад Vengeur на капитане Renaudin . Карлайл пришел к выводу, что Баррер сочинил «хитроумно придуманную басню», и изменил свой рассказ о гибели Vengeur в последующих изданиях. ( Письмо Мэри Рич, архивировано 13 июля 2010 г. в Wayback Machine , 10 декабря 1838 г.The Carlyle Letters , последнее обращение 29 мая 2008 г.) Уильям Джеймс предлагает альтернативную теорию, когда он предполагает, что любой человек, который вел себя подобным образом на пораженном корабле, действовал под воздействием алкоголя. (Джеймс, стр.164). В Histoire де - ла - морской Франсез , Клод Фаррер приписывает опускаясь к выходу из строя экипажа , чтобы закрыть поврежденные нижние gunports, утверждает , что значительная часть экипажа эвакуировали судно, и описывает патриотические крики тех раненых , захваченных на проходке корабль без надежды на спасение. (Фаррер, стр.271)
  11. ^ а б Потери французов оцениваются различными комментаторами и историками с некоторыми вариациями: Н. А. Роджер дает 4 200 потерь и 3 300 взятых в плен; (Роджер, стр. 430) Дигби Смит сообщает о 4270 жертвах и 3254 пленных; (Смит, стр. 83) Падфилд перечисляет 3500 жертв; (Падфилд, стр. 39) Гардинер погибло 3500 человек и столько же было захвачено. (Гардинер, стр. 38) Сен-Андре назвал 3000 убитых и раненых в своем официальном сообщении, а Джеймс оценивает общее количество убитых, раненых и взятых в плен французов не менее 7000. (Джеймс, стр. 153) Британские отчеты о раненых легче установить благодаря сохранившимся записям, хотя и здесь есть расхождения. Официальное общее количество было 287 убитых и 811 раненых во время кампании, в то время как общее количество отдельных кораблей, указанное в Джеймсе, не составляет в сумме его итогового числа в 1148 человек, что немного меньше этой цифры.(Джеймс, стр. 152) Однако большинство источников сходятся во мнении, что общее число жертв составляет около 1200 человек.
  12. ↑ В качестве примера, потери, понесенные на борту тонущего Vengeur , по разным оценкам были «очень низкими, не считая тяжело раненых» (Джеймс, стр. 164), 150 выживших (Гардинер, стр. 33) и «более 600 утонувших» ". (Трейси, стр.106)
  13. ^ Титул Виконт Худ уже использовался в качестве титула его кузена, адмирала Сэмюэля Гуда, 1-го виконта Худа .
  14. ^ Показатели инфляции Индекса розничных цен Великобританииоснованы на данных Кларка, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход для Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)» . Измерительная ценность . Дата обращения 2 февраля 2020 .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Трейси, стр. 3
  2. Перейти ↑ Gardiner, Fleet Battle and Blockade , p. 9
  3. ^ a b Уильямс, стр. 373
  4. ^ Падфилд, стр. 15
  5. ^ Мостерт, стр. 102
  6. ^ Трейси, стр. 27
  7. ^ Уильямс, стр. 387
  8. ^ Трейси, стр. 53
  9. ^ a b Джеймс, стр. 122
  10. ^ a b c Уильямс, стр. 381
  11. ^ a b Трейси, стр. 89
  12. ^ а б Мостерт, стр. 132
  13. ^ a b c Джейн, стр. 96
  14. ^ a b c Джеймс, стр. 127
  15. ^ Джеймс, стр. 48
  16. ^ a b Роджер, стр. 429
  17. ^ a b c d Джейн, стр. 94
  18. ↑ Glorious First of June 1794 , Worcestershire Regiment , последнее обращение 23 декабря 2007 г.
  19. ↑ The Glorious First of June 1794. Архивировано 5 марта 2016 года в Wayback Machine , Королевский королевский полк Западного Суррея. Проверено 1 января 2008 года.
  20. ↑ Хау, Ричард , Оксфордский словарь национальной биографии , Роджер Найт, проверено 23 декабря 2007 г.
  21. ^ Джеймс, стр. 125
  22. Перейти ↑ Gardiner, Fleet Battle and Blockade , p. 16
  23. ^ Джеймс, стр. 58
  24. ^ Джеймс, стр. 59
  25. ^ a b c Джеймс, стр. 123
  26. ^ Падфилд, стр. 13
  27. ^ Mosert, стр. 133
  28. ^ Джеймс, стр. 124
  29. ↑ Гардинер, Нельсон против Наполеона , стр. 148
  30. ^ Падфилд, стр. 17
  31. ^ Джеймс, стр. 128
  32. Перейти ↑ Gardiner, Fleet Battle and Blockade , p. 27
  33. ^ Джеймс, стр. 130
  34. ^ Джеймс, стр. 132
  35. Перейти ↑ Gardiner, Fleet Battle and Blockade , p. 28 год
  36. ^ Джеймс, стр. 138
  37. ^ a b c d e Роджер, стр. 430
  38. ^ а б Падфилд, стр. 16
  39. ^ Джеймс стр.147
  40. ^ a b Джеймс, стр. 146
  41. ^ Джейн, стр. 95
  42. ^ Падфилд, стр. 18
  43. Перейти ↑ Gardiner, Fleet Battle and Blockade , p. 31 год
  44. ^ Падфилд, стр. 22
  45. ^ a b c Джеймс, стр. 155
  46. Перейти ↑ Gardiner, Fleet Battle and Blockade , p. 32
  47. ^ a b c d Джеймс, стр. 158
  48. ^ Падфилд, стр. 29
  49. ^ a b c d Джеймс, стр. 157
  50. ^ a b Джеймс, стр. 156
  51. ^ а б Падфилд, стр. 24
  52. ^ a b Джеймс, стр. 159
  53. ^ а б Падфилд, стр. 32
  54. ^ a b c Падфилд, стр. 31 год
  55. ^ a b c Харви, Джон , Оксфордский национальный биографический словарь , JK Laughton, последнее обращение 24 декабря 2007 г.
  56. ^ Джеймс, стр. 161
  57. ^ Джеймс, стр. 165
  58. ^ a b c Трейси, стр. 99, Биографические воспоминания капитана Джеймса Мандерсона
  59. ^ a b c Джеймс, стр. 167
  60. ↑ Donnelly, Sir Ross , Oxford Dictionary of National Biography , JK Laughton и Andrew Lambert , (требуется подписка), последнее обращение 10 мая 2012 г.
  61. ^ a b Джеймс, стр. 163
  62. ^ a b Джеймс, стр. 168
  63. ^ Джеймс, стр. 154
  64. ^ a b Трейси, стр. 98, Биографические воспоминания контр-адмирала Джона Уиллетта Пейна
  65. ^ Падфилд, стр. 33
  66. ^ Otway, сэр Роберт , Оксфордский словарь Национальный Биография , JK Лоутон , Проверено 2 января 2008
  67. ^ a b Джеймс, стр. 149
  68. ^ а б Падфилд, стр. 37
  69. ^ a b c Джеймс, стр. 164
  70. ^ Падфилд, стр. 38
  71. ^ Джеймс, стр. 151
  72. Перейти ↑ Gardiner, Fleet Battle and Blockade , p. 38
  73. ^ a b c Джеймс, стр. 169
  74. Перейти ↑ Gardiner, Fleet Battle and Blockade , p. 33
  75. ^ Джеймс, стр. 153
  76. ^ a b Джеймс, стр. 171
  77. ^ Уильямс, стр. 382
  78. ^ a b c Джеймс, стр. 172
  79. ^ Джеймс, стр. 173
  80. ^ Трейси, стр. 99, Биографические воспоминания лорда Хау
  81. ^ Levot, p.544
  82. ^ Джеймс, стр. 174
  83. ^ Джеймс, стр. 175
  84. ^ а б Падфилд, стр. 163
  85. ^ a b Джеймс, стр. 179
  86. ^ a b Гардинер, Флотское сражение и блокада , стр. 39
  87. ^ Джеймс, стр. 181
  88. ^ Трейси, стр. 90
  89. ↑ Caldwell, Sir Benjamin , Oxford Dictionary of National Biography , JK Laughton, последнее обращение 8 декабря 2007 г.
  90. ↑ Collingwood, Cuthbert , Oxford Dictionary of National Biography , CHH Owen, последнее обращение 31 декабря 2007 г.
  91. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849. С. 236–245.
  92. ^ Брентон, Военно-морская история Великобритании , стр. 227
  93. Перейти ↑ Gardiner, Fleet Battle and Blockade , p. 41 год
  94. Перейти ↑ Gardiner, Fleet Battle and Blockade , p. 40
  95. ^ Варехи, стр. 64

Библиография [ править ]

  • Брентон, Эдвард Пелхэм (1837). Военно-морская история Великобритании с года MDCCLXXXIII. в MDCCCXXXVI . 1 . Лондон: Х. Колберн.
  • Фаррер, Клод (1956). "Глава IX: Французская революция". Histoire de la Marine française . Париж: Фламмарион.
  • Гардинер, Роберт, изд (2001) [1996]. «Славное первое июня». Сражение флота и блокада: Война за независимость Франции, 1793–1797 . Лондон: Чатем. ISBN 1-86176-018-3. OCLC  36666951 .CS1 maint: multiple names: authors list (link) CS1 maint: extra text: authors list (link)
  • Гардинер, Роберт, изд (2001) [1996]. Нельсон против Наполеона . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-86176-026-4.CS1 maint: multiple names: authors list (link) CS1 maint: extra text: authors list (link)
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 1, 1793–1796 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-905-0. OCLC  165702223 .
  • Джейн, Фред Т. (1997) [1912]. Британский боевой флот . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-723-6. OCLC  163816462 .
  • Лево, Проспер (1866). Les gloires maritimes de la France: биографические заметки sur les plus célèbres marins (на французском языке). Бертран.
  • Мостерт, Ноэль (2007). Линия на ветру: величайшая война на море под парусами 1793–1815 гг . Винтажные книги. ISBN 978-0-7126-0927-2.
  • Падфилд, Питер (2000) [1976]. Война Нельсона . Посуда: Военная библиотека Вордсворта. ISBN 1-84022-225-5. OCLC  43500487 .
  • Роджер, Николас AM (2004). Повеление океана . Лондон: Аллан Лейн. ISBN 0-7139-9411-8. OCLC  43500487 .
  • Смит, Дигби (1998). Книга данных о наполеоновских войнах . Книги Гринхилл. ISBN 1-85367-276-9. OCLC  231766509 .
  • Трейси, Эд. Николай (1998). Морская хроника, том 1, 1793–1798 гг . Лондон: Чатем. ISBN 1-86176-091-4. OCLC  60158681 .
  • Уэрхэм, Том (2001). Звездные капитаны, командование фрегатом в наполеоновских войнах . Chatham Publishing. ISBN 1-86176-169-4.
  • Уильямс, Эд. Генри Смит (1907). История Франции 1715–1815 гг . The Times .
  • Уинфилд, Риф (2008) [2005]. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта; 1793–1817 гг . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84415-700-6. OCLC  216617748 .
  • Вудман, Ричард (2001). Морские воины . Лондон: Издательство Констебль. ISBN 1-84119-183-3. OCLC  231895733 .
  • Campagnes, thriomphes, revers, désastres et guerres civiles des Français de 1792 à la paix de 1856 , Ф. Ладимир и Э. Моро. Librairie Populaire des Villes et des Campagnes, 1856 г., Том 5 , стр. 17–27