 Компания Thomas Brothers Airplane в Итаке, Нью-Йорк, 1915 год. | |
| Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
|---|---|
| Преемник | Консолидированный самолет |
| Основан | 1910 г. |
| Учредители | |
| Судьба | Куплено компанией Consolidated Aircraft |
Ключевые люди | Фрэнк Л. Морс |
Thomas-Morse Aircraft Corporation был американский производитель самолетов, пока он не был захвачен Consolidated Aircraft Corporation в 1929 году.
История [ править ]
Основанная в 1910 году английскими эмигрантами Уильямом Т. Томасом и его братом Оливером В. Томасом [1] как Thomas Brothers Company в Хаммондспорте, штат Нью-Йорк , [2] компания переехала в Хорнелл, штат Нью-Йорк , и снова переехала в Бат, штат Нью-Йорк. , В том же году. [2] На пикнике в округе Ливингстон в 1912 г. Гидро-самолет братьев Томас должен был запустить первый гидросамолет в округе Ливингстон, но позже сообщили, что его полет помешал ветру. [3] В 1913 году компания управляла дочерней школой авиации братьев Томас в Конесус Лейк, Макферсон-Пойнт.в округе Ливингстон, штат Нью-Йорк [2] [4] (взяв страницу от Гленна Кертисса , который сделал то же самое на озере Кеука). В 1913 году компания стала называться Thomas Brothers Airplane Company и базировалась в Итаке, штат Нью-Йорк . [2] 7 декабря 1914 года компания переехала в Итаку.
В 1915 году Томас Братья построили T-2 трактора бипланы (разработанный Бенджамином Д. Томас , не имеющих отношения к братьям , а также англичанин, бывший Vickers , Sopwith , и Curtiss , [1] , а позже главный конструктор компании) для Королевская военно-морская авиационная служба . [5] и (оснащенный поплавками вместо колес) [6] для ВМС США как SH-4. Они получили от англичан заказ на 24 танка Т-2 для использования в европейской войне. Поскольку двигатели Curtiss OX не были доступны, они основали дочернюю компанию по производству двигателей Thomas Aeromotor Company, которая поставила под угрозу их финансы. [7] В 1916 году компания выиграла контракт с Корпусом связи армии США на два самолета для оценки, D-5 . [6]
В январе 1917 года финансовые трудности привели к слиянию компании с Morse Chain Company (возглавляемой Фрэнком Л. Морсом ), которую финансово поддерживал HT Westinghouse [7], в результате чего компания стала Thomas-Morse Aircraft Corporation , все еще базирующейся в Итаке. [2] Компания затем сделала попытку продажи учебных бипланов в армию Соединенных Штатов и была успешным с S-4 тренером (который включал несколько S-5 floatplanes и один S-4E ) и серию MB истребителей. Последней разработкой компании был наблюдательный биплан О-19 . В 1929 году компания была поглощенаConsolidated Aircraft Corporation , ставшая подразделением Thomas-Morse , прекратила свою деятельность в 1934 году [2].
Самолет [ править ]
| Название модели | Первый полет | Количество построенных | Тип |
|---|---|---|---|
| Братья Томас D-2 | |||
| Братья Томас D-5 | |||
| Thomas Brothers HS | |||
| Томас Братья Т-2 | 1914 г. | 25 | Одномоторный биплан |
| Братья Томас S-4 | 1917 г. | Одномоторный биплан для продвинутого обучения | |
| Братья Томас SH-4 | 15 | Гидравлический вариант Т-2 | |
| Томас-Морс МБ-1 | 1918 г. | 1 | Одномоторный истребитель-моноплан |
| Томас-Морс МБ-2 | 1918 г. | 2 | Одномоторный истребитель-биплан |
| Томас-Морс МБ-3 | 1919 г. | 265 | Одномоторный истребитель-биплан |
| Томас-Морс МБ-4 | 1920 г. | 2+ | Двухмоторный биплан почтовый самолет |
| Томас-Морс МБ-6 | 1921 г. | 3 | Одномоторный биплан-гонщик |
| Томас-Морс МБ-7 | 1921 г. | 2 | Одномоторный гонщик-моноплан |
| Томас-Морс МБ-9 | 1922 г. | 1 | Одномоторный истребитель-моноплан |
| Томас-Морс МБ-10 | 1921 г. | 1 | Тренажер-моноплан с одним двигателем |
| Томас-Морс R-5 | 1922 г. | 2 | Одномоторный гонщик-моноплан |
| Томас-Морс TM-24 | 1925 г. | 1 | Одномоторный самолет-биплан-наблюдатель |
| Томас-Морс О-6 | 5-6 | Цельнометаллическая версия Дугласа О-2 | |
| Томас-Морс O-19 | 176 | Одномоторный самолет-биплан-наблюдатель | |
| Томас-Морс XP-13 Viper | 1 | Одномоторный истребитель-биплан |
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ a b http://www.fiddlersgreen.net/models/Aircraft/Thomas-Morse.html
- ^ a b c d e f Aerofiles: Thomas , получено 4 августа 2008 г.
- ^ Rochester демократ и хроника Август 7,1912
- ^ 1913 Aero and Hydro vol 6 стр. 249
- ^ Дональд, Дэвид, изд. Энциклопедия мировых самолетов (Etobicoke, Ontario: Prospero Books, 1997), стр. 875, «Братья Томас и самолеты Томаса-Морса».
- ^ а б Дональд, стр. 875.
- ^ a b Журнал Flying Magazine . Август 1960. С. 54–. ISSN 0015-4806 .
Библиография [ править ]
- Дональд, Дэвид, изд. Энциклопедия мировой авиации , стр. 854, «Стандартный самолет». Этобико, Онтарио: Книги Просперо, 1997.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям 1982–1985). Издательство Орбис, 1985, стр. 3000.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с самолетом Томаса-Морса на Викискладе?
