 | |
| Тип | Публичная компания |
|---|---|
| Предшественник | |
| Преемник | Convair |
| Основан | Буффало, Нью-Йорк , США, 1923 год |
| Основатель | Рубен Х. Флит |
| Несуществующий | 1943 |
| Штаб-квартира | , Соединенные Штаты Америки |
Ключевые люди | Исаак М. Лэддон |
| Товары | Самолет |
| Родитель | Авиационная корпорация (1941–1943) |
Consolidated Aircraft Corporation была основана в 1923 году по Рувим H. флота в Буффало, штат Нью - Йорк , в результате Галлаудет Бериева ликвидации «s и приобретение флота конструкций из Dayton-Wright Company , как дочерняя компания была закрытия своей материнской корпорации , General Motors . [1] Consolidated прославилась в 1920-х и 1930-х годах своей линейкой летающих лодок . Самым успешным из патрульных катеров Consolidated был PBY Catalina , который производился на протяжении Второй мировой войны.и широко использовался союзниками. Не менее известен был B-24 Liberator , тяжелый бомбардировщик, который, как и Catalina, принимал участие как на Тихоокеанском, так и на европейском театрах военных действий .
В 1943 году Consolidated объединилась с Vultee Aircraft и образовала Consolidated-Vultee Aircraft, позже известную как Convair .
История [ править ]
Штаб-квартира Consolidated Aircraft (а позже Convair) находилась в Сан-Диего, Калифорния, на границе Линдберг-Филд (KSAN).
Первая разработка Consolidated была одной из тех, что были приобретены Fleet у Dayton-Wright, основного учебно-тренировочного самолета TW-3, проданного армии США как PT-1 Trusty . В сентябре 1924 года компания переехала с завода Gallaudet в Коннектикуте на новый завод в Буффало, штат Нью-Йорк , и в том же году выиграла контракт с ВМС США на военно-морскую версию PT-1, получившую обозначение NY-1 . [1]
В сентябре 1935 года компания Consolidated переехала через всю страну в свое новое здание «Building 1», завод непрерывного потока площадью 22 900 м 2 в Сан-Диего, Калифорния . Первый серийный PBY Catalina был запущен в заливе Сан-Диего в 1936 году [2], а первый испытательный самолет XPB2Y-1 Coronado совершил свой первый полет в 1937 году. [3] Консолидированный вице-президент Эдгар Готт отвечал за обеспечение контракта компании на проектирование. и построить бомбардировщик B-24 Liberator. [4] ХВ-24 Освободительпрототип совершил свой первый полет в декабре 1939 года, а первый заказ на производство был получен от французов в 1940 году, всего за несколько дней до их передачи Германии; шесть из этих YB-24 Liberator получили обозначение LB-30A и переправлены в Великобританию. [5] К осени 1941 года Consolidated была крупнейшим работодателем Сан-Диего с 25 000 сотрудников, которые в конечном итоге увеличились до 45 000 к следующему году. [6] [7]
В ноябре 1941 года Флит продал свою 34,26% -ную долю в Consolidated за 10,9 миллиона долларов Виктору Эмануэлю, президенту AVCO , с идеей, что Consolidated будет объединена с дочерней компанией AVCO Vultee. [5]
В 1943 году Consolidated объединилась с Vultee Aircraft и образовала Consolidated-Vultee Aircraft или Convair .
В марте 1953 года General Dynamics приобрела контрольный пакет акций Convair, где продолжала производить самолеты или их компоненты до тех пор, пока не была продана McDonnell Douglas в 1994 году. McDonnell Douglas закрыла подразделение всего после двух лет работы в 1996 году.
Самолет [ править ]
| Название модели | Первый полет | Количество построенных | Тип |
|---|---|---|---|
| Консолидированный PT-1 Trusty | 1923 г. | 221 | Одномоторный учебно-тренировочный биплан |
| Консолидированный Нью-Йорк | 1925 г. | 302 | Одномоторный учебно-тренировочный биплан |
| Консолидированный ПТ-3 | 1927 г. | 250 | Одномоторный учебно-тренировочный биплан |
| Консолидированный курьер О-17 | 1927 г. | 35 год | Одномоторный самолет-биплан-наблюдатель |
| Консолидированный коммодор | 1928 г. | 14 | Двухмоторный моноплан летающая лодка авиалайнер |
| Консолидированный P2Y | 1929 г. | 78 | Двухмоторный моноплан летающая лодка патрульный самолет |
| Объединенный Флотстер | 1929 г. | 26 | Одномоторный транспорт-моноплан |
| Сводный ПТ-11 | 1931 г. | 41 год | Одномоторный учебно-тренировочный биплан |
| Консолидированный XB2Y | 1933 г. | 1 | Одномоторный пикировщик-биплан |
| Консолидированный P-30 | 1934 г. | 60 | Одномоторный истребитель-моноплан |
| Консолидированный PBY Catalina | 1936 г. | 1871 | Двухмоторный моноплан летающая лодка патрульный бомбардировщик |
| Консолидированный PB2Y Coronado | 1937 г. | 217 | Четырехмоторный моноплан летающая лодка патрульный бомбардировщик |
| Консолидированный XP4Y Corregidor | 1939 г. | 1 | Прототип двухмоторного моноплана летающая лодка патрульный самолет |
| Консолидированный B-24 Liberator | 1939 г. | ~ 9 251 | Четырехмоторный тяжелый бомбардировщик-моноплан |
| Консолидированный TBY Sea Wolf | 1941 г. | 180 | Одномоторный моноплан-торпедоносец |
| Объединенный B-32 Dominator | 1942 г. | 118 | Четырехмоторный тяжелый бомбардировщик-моноплан |
| Консолидированный XB-41 Liberator | 1 | Опытный образец четырехмоторного моноплана-бомбардировщика сопровождения | |
| Консолидированный PB4Y-1 Liberator | 977 | Четырехмоторный патрульный бомбардировщик-моноплан | |
| Консолидированный C-87 Liberator Express | 287 | Грузовой самолет-моноплан с четырьмя двигателями | |
| Консолидированный C-109 | 218 | Грузовой самолет-моноплан с четырьмя двигателями | |
| Объединенный Освободитель I | 20 | Четырехмоторный тяжелый бомбардировщик-моноплан | |
| Консолидированный PB4Y-2 Privateer | 1944 г. | 739 | Четырехмоторный патрульный бомбардировщик-моноплан |
| Консолидированный R2Y | 1944 г. | 1 | Прототип грузового самолета-моноплана с четырьмя двигателями |
| Консолидированный XPB3Y | Нет данных | 0 | Незастроенный четырехмоторный моноплан летающая лодка патрульный бомбардировщик |
Примечания [ править ]
- ^ Только приобретенные активы, без прямой связи с организацией
- ^ Приобретены только права на дизайн, а не вся компания
Ссылки [ править ]
Цитаты [ править ]
- ^ а б Йенн 2009, стр. 15.
- ^ Yenne 2009, стр. 16.
- ^ Yenne 2009, стр. 17.
- ↑ Бун, Эндрю Р., «Освободитель» , Popular Science. Май 1943 г. с. 90.
- ^ а б Йенн 2009, стр. 18.
- ^ Линдер, Брюс (2001). Военно-морской флот Сан-Диего . Аннаполис, Мэриленд : издательство военно-морского института . п. 122. ISBN 1-55750-531-4.
- ^ Герман, Артур. Кузница свободы: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне, стр. 219–34, 242–3, Random House, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. ISBN 978-1-4000-6964-4 .
Библиография [ править ]
- Йенн, Билл. Convair Deltas от SeaDart до Hustler. Специальная пресса: Северное отделение, Миннесота, 2009. ISBN 978-1-58007-118-5 .
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Consolidated . |
