| Торнер | |
|---|---|
,_Yorkshire_(geograph_3459209).jpg/440px-Thorner_railway_station_(site),_Yorkshire_(geograph_3459209).jpg) Место бывшей станции 2012 г. | |
| Место расположения | Западный Йоркшир , город Лидс, Англия |
| Координаты | 53 ° 51′40 ″ с.ш., 1 ° 25′37 ″ з.д. / 53.8612 ° N 1.4269 ° W Координаты : 53.8612 ° N 1.4269 ° W53 ° 51′40 ″ с.ш., 1 ° 25′37 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | SE378408 |
| Платформы | 1 (до 1901 г.), позже 2 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Северо-Восточная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога до 1948 г. Британские железные дороги (северо-восточный регион) 1948 г. - закрытие |
| Ключевые даты | |
| 1876 г. | Открыт |
| 1964 г. | Закрыто |
,_Yorkshire_(geograph_3459209).jpg){kind=link}
Железнодорожная станция Торнера была станцией в Торнере , Западный Йоркшир , Англия, на линии Кросс-Гейтс-Уэтерби . Он открылся 1 мая 1876 года и закрылся 6 января 1964 года. [1] Он обслуживал деревню Торнер непосредственно к югу от станции, а также деревню Скаркрофт в миле к западу. Первоначально станция называлась Thorner & Scarcroft , в 1885 году она была переименована в Scarcroft на некоторое время, прежде чем вернуться к старому названию, а в 1901 году название было окончательно сокращено до Thorner . [2]
Когда открылась, станция имела только одну платформу с кирпичным зданием станции типичного дизайна Северо-Восточной железной дороги, похожим на тот, что в Гарфорте , и длинным разъездом напротив платформы, но без обходной петли. На нижней стороне находился товарный двор, состоящий из петли и трех подъездных путей, две из которых обслуживали док для скота, а третья (также снабженная петлей) обслуживала уголь. Сигнальная будка контролировала передвижение по станции и товарному двору. Когда линия от Крестовых воротбыл увеличен вдвое в 1901 году, была построена вторая платформа с деревянным залом ожидания, и платформы были соединены металлическим пешеходным мостом на их южных концах. До закрытия станция оставалась залитой маслом и сохранила вывески до национализации. Из-за высоких эксплуатационных расходов по сравнению с низким уровнем патронажа линия и ее станции были намечены на закрытие 23 октября 1963 года и закрыты для всего движения 6 января 1964 года. В 1966 году пути были подняты. Территория станции и товарный двор были расчищены. 1970-е годы для нового жилья, и в одном из садов остались только края платформы. Рядом с бывшей станцией до сих пор стоит дом начальника станции. [2]
Ссылки [ править ]
- ^ "Лидс Уэтерби 1876-1966" . Затерянные железные дороги Западного Йоркшира.
- ^ a b Ник Кэтфорд (20 июня 2013 г.). «Заброшенные станции: Торнер» . disused-stations.org.uk.
Линии [ править ]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Скоулза закрыта; станция закрыта | Лондон и Северо-Восточная железная дорога пересекают ворота на линию Уэтерби. | Линия Бардси закрыта; станция закрыта |
 | Эта статья о железнодорожной станции в Йоркшире и Хамбере - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
