Линия Кросс-Гейтс – Уэтерби - это бывшая железнодорожная линия в Западном Йоркшире , Англия, между Кросс-Гейтс, недалеко от Лидса и Уэтерби. Линия открылась в 1876 году и закрылась в 1964 году.
Линия Кросс Гейтс – Уэтерби | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Закрыто | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Западный Йоркшир | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Кросс-Гейтс Северный перекресток Восточный перекресток Уэтерби | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Тяжелый рельс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Северо-восточная железная дорога до 1923 г., Лондон и Северо-Восточная железная дорога 1923-1948 гг., Британские железные дороги ( Северо-восточный регион) 1948 г. до закрытия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1 мая 1876 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Закрыто | 6 января 1964 года (пассажиры), 4 апреля 1966 года (товары) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 12 миль (19 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кол-во треков | двойной | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самая высокая высота | 371 футов (113 м) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История и описание
Строительство началось в 1871 году, работы по контракту с Томасом Нельсоном из Карлайла. Работы на линии включали более дюжины вырубок и такое же количество насыпей, при этом проход между Торнером и Скаркрофтом имел глубину 40 футов (12 м) и объем 1 370 000 кубических ярдов (1 050 000 м 3 ); Самый большой мост на линии был через реку Уорф с двумя пролетами длиной 120 футов (37 м) с центральной опорой из двух чугунных колонн. [1]
RAN линия от Cross Gates East Junction к востоку от железнодорожной станции Кросс Гейтс на железной дороге Лидс и Селби , [2] , чтобы Wetherby (Linton Road) железнодорожной станции , а затем соединительном на перекрестке (позже Ист - перехода ) на Харрогите в церкви Фентон линии к западу от железнодорожной станции Wetherby (York Road) .
На строительство 12 миль (19 км) от Кросс-Гейтс до Уэтерби потребовалось четыре года, и он был открыт 1 мая 1876 года. [3] Линия была удвоена в 1901 году, и в Уэтерби была построена новая юго-западная кривая; [4] проходит от западного перекрестка до северного перекрестка , образуя тройник к северу и западу от обеих станций Уэтерби. [5]
Линия закрыта для пассажиров 6 января 1964 года.
Повторное открытие
В последние годы члены парламента от лейбористов и консерваторов Колин Бургон и Алек Шелбрук призывали вернуть железнодорожное сообщение в Уэтерби . Идеи были сосредоточены как на повторном открытии линии Кросс-Гейтс-Уэтерби (что потребовало бы изменения маршрута, если дома были построены над линией в Коллингеме и Бардси ). Однако недавно, после того, как была утверждена высокоскоростная железная дорога в Лидс, предполагаемая дальнейшая линия, выходящая из Лидса и направляющаяся на север, рассматривалась как средство создания нового сообщения с городом. Точный маршрут неизвестен, и высокоскоростная система одобрена только до Лидса. [6]
Станции
Рекомендации
- ^ "Новая линия между Лидсом и Уэтерби" (PDF) , Engineering , 14 : 206, 20 сентября 1872 г.
- ^ «Железная дорога Лидса и Селби» , www.lner.info , Cross Gates
- ^ Бертрам, Д. (февраль 1961 г.), «Линии, ведущие в Уэтерби, и их движение», « Иллюстрированные поезда : 99–106».
- ^ Роджерс, Дж. (2000), Железные дороги Харрогейта и округа , Северо-восточная железнодорожная ассоциация
- ^ Картографический обзор 172SW 1907
- ^ «Новое железнодорожное сообщение в Уэтерби идет полным ходом» , Wetherby News , 12 января 2012 г.
Внешние ссылки
- «Лидс - Уэтерби, 1876–1966 - Северо-Восточная железная дорога» , lostrailwayswestyorkshire.co.uk