Cross Gates | |
---|---|
Место расположения | Кросс-Гейтс , город Лидс, Англия |
Координаты | 53 ° 48′18 ″ с.ш., 1 ° 27′00 ″ з.д. / 53.805 ° N 1.450 ° W Координаты : 53.805 ° N 1.450 ° W53 ° 48′18 ″ с.ш., 1 ° 27′00 ″ з.д. / |
Ссылка на сетку | SE363344 |
Управляется | Северный |
Транзитная власть | Западный Йоркшир (метро) |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | CRG |
Зона проезда | 2 |
Классификация | DfT категории E |
Пассажиры | |
2015/16 | 0,503 миллиона |
2016/17 | 0,547 миллиона |
2017/18 | 0,543 миллиона |
2018/19 | 0,525 миллиона |
2019/20 | 0,519 миллиона |
Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог |
Железнодорожная станция Cross Gates обслуживает Cross Gates , район в Лидсе , Западный Йоркшир , Англия . Он расположен на линии Селби , обслуживаемой северной частью 4,25 миль (7 км) к востоку от железнодорожной станции Лидса .
В прошлом составители указателей не были уверены в правильности написания Cross Gates с надписью "Cross Gates" на платформе в западном направлении и "Crossgates" на одном знаке на платформе в восточном направлении. По состоянию на 2010 год отображается [Обновить]только написание «Cross Gates» , и это также версия, используемая National Rail Inquiries. [1]
История [ править ]
Станция была первоначально открыта железная дорога Лидс и Селби в 1834 году, но был закрыт в 1840 году , когда L & SR был арендован Джордж Хадсон «s Йорк и Северной Мидленд железной дороги . Он вновь открылся в 1850 году, но изначально покровительство было скромным, так как Кросс-Гейтс был небольшой деревней на некотором расстоянии от Лидса. Последующее расширение L&SR в центр Лидса в 1869 году и открытие линии до Уэтерби семь лет спустя привели к значительному увеличению использования, и община превратилась в оживленный пригородный пригород. Восстановление станции было санкционировано в 1870 году Северо-Восточной железной дорогой., но этого не было до 1902 г .; линия от Лидса в это время была увеличена в четыре раза, и станция переместилась немного восточнее своего первоначального положения. [2] В перестроенном виде платформы были предусмотрены только на внешних (медленных) линиях, наряду с билетной кассой на уровне улицы, значительными навесами и залами ожидания с каждой стороны. Рядом с платформой, идущей на восток, была построена новая товарная площадка.
Товарное движение здесь прекратилось в июне 1964 года, а к концу десятилетия были убраны скоростные линии. Навесы платформ и здания были снесены поэтапно в 1970-х годах, остались только основные укрытия. Старый решетчатый пешеходный мост, соединяющий платформы, также был снесен в 2007 году после того, как он несколько лет не использовался и перекрывался. [2]
Услуги [ править ]
На станции все еще есть действующая касса, которая работает неполный рабочий день (только с понедельника по субботу, с раннего утра до полудня). Билетные автоматы также доступны для использования вне этого времени и для получения билетов предварительной покупки. К обеим платформам можно подъехать без ступенек по пандусам с улицы выше. [1] Цифровые информационные экраны и система громкой связи на ярусах предоставляют информацию о движении поезда.
Кафе под названием «Зал ожидания» открылось в апреле 2017 года за кассой. [3]
Услуги [ править ]
Маршрут 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Линия Колдер-Вэлли и Линия Восточного Ланкашира | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Казармы Бернли , Хэптон и Плезингтон - остановки по запросу. |
С понедельника по субботу в дневное время есть получасовые рейсы в Лидс с альтернативными поездами, идущими до Брэдфордской развязки и Галифакса (последний был введен при изменении расписания зимой 2019 года, чтобы восстановить связь, ранее удаленную в декабре 2018 года). Также звонят рейсы в Северный Блэкпул в два будних дня в пиковые часы . В восточном направлении есть ежечасное сообщение с Йорком и Халлом через Селби соответственно с понедельника по субботу в течение всего дня (служба Селби не работала по вечерам до начала зимнего расписания 2019 года, но теперь работает до позднего вечера). [4] По воскресеньям два поезда в час до Лидса и по одному до Селби и Йорка.
В дополнение к этому, TransPennine Express также останавливается здесь в утренние и вечерние часы пик: 2 поезда до Ливерпуль-Лайм-стрит через Манчестер, 1 поезд до аэропорта Манчестера и 2 поезда до Скарборо .
CrossCountry сообщения между Шотландией и Девоном / Корнуоллом, а также ежедневные лондонские Северо-восточные железные дороги из Лидса в Абердин проходят через станцию, но не останавливаются.
Бывшие службы [ править ]
С 1876 года по январь 1964 года пассажирские перевозки существовали между Кросс-Гейтс и железнодорожной станцией Уэтерби . Линия Кросс-Гейтс - Уэтерби была закрыта из-за сокращений Бичинга , и в апреле того же года было прекращено движение. [5] Альтернативные маршруты в Скарборо существовали вдоль этой линии, а также специальные предложения для гонок на ипподром Уэтерби . На этой линии ходили следующие железнодорожные станции: Pendas Way, Scholes, Thorner, Bardsey, Collingham Bridge и Wetherby . Wetherby Racecourse также управлял своей собственной железнодорожной станцией на линии Харрогейт - Черч-Фентон.
Галерея [ править ]
Старые вывески на платформе Лидса (обратите внимание на написание двух слов)
Старые вывески на платформе, привязанной к корпусу (обратите внимание на написание одного слова)
Новая вывеска Northern / WYPTE на платформе восточного направления (с двойным написанием слов)
Вид на пешеходный мост со стороны Station Road, мост исчез с 2012 года.
Платформа 1, смотрящая на восток в сторону Station Road, 2005 год.
Класс 47 № 47832 и 47790 Проезжайте через Кросс-Гейтс на круизном поезде Эдинбург - Саутгемптон в ноябре 2011 г.
158905 прибудет на платформу Кросс-Гейтс 2 в 2018 году.
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Крестовые ворота (CRG)" . Национальные железнодорожные запросы . Проверено 6 августа 2011 года .
- ^ a b Вышедшие из употребления станции - Запись о местонахождении вышедших из употребления станций Cross Gates ; Проверено 29 ноября 2016 г.
- ^ «Список приложений и решений» . publicaccess.leeds.gov.uk . Проверено 14 августа 2018 .
- ^ Таблица 40Расписание национальных железных дорог , декабрь 2019 г.
- ^ Лидс к Wetherby Lost Railways Западный Йоркшир ; Проверено 17 ноября 2016 г.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Кросс-Гейтс . |
- Расписание поездов и информация о вокзале Кросс-Гейтс от National Rail
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Лидс | Северный Линия Селби | Гарфорт | ||
ТрансПенин Экспресс North TransPennine | ||||
Исторические железные дороги | ||||
Линия набора Halton открыта, станция закрыта | Северо-Восточная железная дорога | Линия Manston (L&SR) открыта, станция закрыта |