Международный аэропорт Тихуаны Международный аэропорт имени генерала Абелардо Л. Родригеса | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные, Военные | ||||||||||||||
| Оператор | Grupo Aeroportuario del Pacifico | ||||||||||||||
| Обслуживает | Тихуана – Сан-Диего | ||||||||||||||
| Место расположения | Тихуана , Нижняя Калифорния ( терминал CBX в Отай Меса , Сан-Диего , Калифорния ) | ||||||||||||||
| Концентратор для | |||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 489 футов / 149 м | ||||||||||||||
| Координаты | 32 ° 32′27 ″ с.ш., 116 ° 58′12 ″ з.д. / 32,54083 ° с.ш.116,97000 ° з. Координаты: 32 ° 32′27 ″ с.ш., 116 ° 58′12 ″ з.д. / 32,54083 ° с.ш.116,97000 ° з. | ||||||||||||||
| Интернет сайт | Aeropuerto Internacional de Tijuana | ||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||
  TIJ  TIJ  TIJ | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2020) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источник: Grupo Aeroportuario del Pacífico. | |||||||||||||||
Международный аэропорт Тихуаны ( IATA : TIJ , ICAO : MMTJ ), иногда называемый Международным аэропортом генерала Абелардо Л. Родригеса , в Тихуане , Нижняя Калифорния , Мексика , является вторым самым северным аэропортом Мексики после международного аэропорта Мехикали . Аэропорт расположен в городском районе Отай Сентенарио , к югу от границы с США . Это 11-й по загруженности аэропорт Латинской Америки и 4-й по загруженности аэропорт в Мексике после Мехико , Канкун.и аэропорты Гвадалахары . В 2020 году он обслужил 6310798 пассажиров, что на 29,23% меньше, чем в 2019 году, в результате непредвиденных обстоятельств, связанных с COVID-19; спад трафика был одним из самых низких в стране. [1] Аэропорт может обслуживать до 10 миллионов пассажиров в год и 360 рейсов в день.
С 9 декабря 2015 года, с открытием моста и терминала Cross Border Xpress , в аэропорт Тихуаны можно попасть напрямую из США; пассажиры могут пройти через мост через границу США и Мексики между терминалом на американской стороне и основным объектом на мексиканской стороне. [2] [3]
Аэропорт служит узловым аэропортом для Volaris , единственной авиакомпании, обслуживающей оба зала. Раньше это был центр внимания Aero California , Aerolíneas Internacionales , Líneas Aéreas Azteca и ALMA de Mexico . Аэропорт Тихуаны был крупнейшим и основным узлом для Avolar , бюджетной авиакомпании, работавшей с 2005 по 2008 год, и второй ведущей авиакомпании в то время. Это был один из первых недорогих авиакомпаний в Мексике, например, Саро и TAESA .
Он управляется Grupo Aeroportuario del Pacífico , холдинговой группой, которая контролирует 12 международных аэропортов в центральной и северной Мексике. Что касается внутренних направлений (всего 34 города), это аэропорт с лучшим транспортным сообщением после Мехико. [4]
История [ править ]
Аэропорт Тихуаны открылся как «Федеральный аэропорт Тихуаны» 1 мая 1951 года [5], заменив бывший аэропорт Тихуаны, который тогда располагался на сегодняшнем бульваре Агуакалиенте . Взлетно-посадочная полоса имела ориентацию 10/28 и была длиной 2 км (6500 футов), а первый терминал был построен в юго-западной части аэропорта, напротив нынешнего терминала, построенного в 1970 году. Аэропорт был назван в честь генерала Абелардо Л. Родригес , губернатор Нижней Калифорнии и покойный президент Мексики .
В 1954 году компания Mexicana de Aviacion открыла прямые рейсы Тихуана-Мехико. Аэропорт был включен в состав ASA в 1965 году. При президенте Густаво Диасе Ордасе был инициирован Национальный план аэропортов, который возглавил Жилберто Валенсуэла Эскерро, секретарь общественных работ (Secretario de Obras Publicas). [6] По мере того, как в 1960-е годы все больше людей приезжало и поселялось в Тихуане, спрос на рейсы увеличивался.
Взлетно-посадочная полоса и сооружения [ править ]
На открытии плотины Амистад между Техасом и Мексикой в 1969 году президент Ричард Никсон уведомил президента Густаво Диаса Ордаса о своем намерении начать операцию «Перехват», чтобы остановить поток наркотиков между США и Мексикой. [7] По мере роста политического давления между Вашингтоном и Мехико, чтобы свести к минимуму вторжение в воздушное пространство США, Жилберто Валенсуэла Эскерро, министр общественных работ и отвечающий за расширение аэропорта Тихуаны, изменил ориентацию взлетно-посадочной полосы с 28 октября на 27 сентября. . Изменение ориентации повлияло на подход Тихуаны к Серро-Сан-Исидро, наземному препятствию длиной 2600 футов (800 метров), которое увеличило глиссаду на восточном заходе на посадку более чем на 3 градуса и предотвратило полноеСистема посадки по приборам (заход на посадку по ILS) на взлетно-посадочной полосе 27, необходимая при посадке в плохую погоду Из-за преобладающих ветров взлетно-посадочная полоса №27 является основной схемой захода на посадку в Тихуане.
Строительство нового терминала и взлетно-посадочной полосы 09-27 длиной 2,5 км для размещения более крупных самолетов было завершено в июле 1970 года и открыто 19 ноября 1970 года тогдашним президентом Густаво Диасом Ордасом и секретарем по общественным работам Жильберто Валенсуэла Эскерро. Общая стоимость улучшений в 1970 году составила 108 487 000 песо (8 678 960 долларов США). [6] Первоначальный терминал был тогда назначен как авиабаза для мексиканских вооруженных сил, и теперь он известен как aeropuerto viejo , или старый аэропорт . Однако терминал редко называют Терминалом 1, а главный терминал - Терминалом 2.
В 1983 году Тихуана стала самым быстрорастущим городом Мексики, чтобы удовлетворить растущие потребности аэропортов; были расширены терминал и парковка. В 1987 году объем авиаперевозок резко сократился из-за приостановки обслуживания компанией Aeromexico. После реструктуризации Aeromexico в 1988 году объем обслуживания и воздушного движения увеличился, что привело к задержкам в обслуживании. Терминал и парковка для пассажиров стали неадекватными. Чтобы удовлетворить спрос в аэропортах, Мексика предоставила первые два 10-летних «соинвестиций» в частный сектор для расширения как залов ожидания, так и парковок. Строительство обоих было завершено в 1991 г. [8]
Приватизация аэропорта [ править ]
Программа приватизации аэропортов Мексики была начата 22 декабря 1995 года, когда Секретариат связи и транспорта (Secretaria de Comunicaciones y Transporte) опубликовал "Ley de Aeropuertos" (Закон об аэропортах). Аэропорт Тихуаны стал частью Pacific Airport Group ( Grupo Aeroportuario del Pacífico ), состоящей из 12 аэропортов со штаб-квартирой в Гвадалахаре. В 1999 году консорциум, состоящий из испанских инвесторов Unión Fenosa , Dragados и Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea ( AENA ), вместе с мексиканским стратегическим инвестором Grupo Empresarial Ángeles, известная под общим названием Aeropuertos Mexicanos del Pacifico, SA de CV (AMP), выиграла пакет услуг для аэропортов Pacific 12.
Расширение [ править ]
В рамках концессии на приватизацию аэропорта, терминал аэропорта был расширен и отремонтирован в 2002 году, когда было построено расширение вестибюлей A и B, что позволило терминалу удвоить его пропускную способность. Несколько рулежных дорожек также были расширены, чтобы позволить эксплуатировать более крупные самолеты, такие как Boeing 747 . Тем не менее, поскольку аэропорт стал одним из самых важных узловых аэропортов и шлюзов в стране, существует план нового терминала, который мог бы разместить в аэропорту операции крупной авиакомпании: Aeroméxico (включая Aeroméxico Connect). На сегодняшний день оба вестибюля были расширены и отремонтированы, включая постепенное внедрение стеклянных трапов вместо старых. С 2011 по 2012 год в Терминале 1 аэропорта был проведен капитальный ремонт в вестибюлях A и B, включая новые таможенные и международные зоны прибытия, строительство нового автовокзала и другие внешние ремонтные работы. В декабре 2015 года открылись трансграничный мост Cross Border Xpress (CBX) и пассажирский терминал на американской стороне.
Международная служба [ править ]
С 2006 по сентябрь 2014 года Aeroméxico выполняла три еженедельных рейса в Токио-Нарита , но в сентябре 2014 года вместо этого сделала остановку в Монтеррее . [9] Aeroméxico возобновила полеты в Шанхай 26 марта 2010 года после того, как авиакомпания прекратила обслуживание 11 месяцами ранее из-за пандемии гриппа в 2009 году . [10] Авиакомпания временно приостановила рейсы в Шанхай.еще раз с 4 сентября 2011 года по 10 января 2012 года. В 2019 году было объявлено об отмене маршрута Мехико-Тихуана-Шанхай, в результате чего рейс Хайнаня в Пекин остается единственным оставшимся международным рейсом из аэропорта. Однако международное обслуживание прекратилось в начале 2020 года после того, как Хайнань объявил о прекращении всех рейсов в Мексику.
Cross Border Xpress ("CBX", Терминал 2) [ править ]
Cross Border Xpress, или CBX, является третьим в мире трансграничным пассажирским терминалом (после Женевы и Базеля-Мюлуза). Он состоит из терминала на американской стороне границы и моста, соединяющего аэропорт Тихуаны с этим терминалом, и открыт 9 декабря 2015 года. [11]
Проект состоит из второго терминала, расположенного на территории США рядом с границей, и международного моста. Это здание служит местом регистрации и обработки только для вылетающих пассажиров, без выходов или средств прибытия (таким образом, функционально напоминающее Терминал 2 международного аэропорта Гонконга ), но с собственной парковкой и таможенными постами, которые соединяют пассажиров с выходами на Терминал. 1 через 390-футовый мост через границу. [12] Структурная схема предназначена для обеспечения большего доступа к рейсам из аэропорта Тихуаны как для внутренних, так и для международных авиаперевозчиков. [13]
Первоначальная сметная стоимость проекта составляла 78 миллионов долларов США, а стоимость окончательного завершения - 120 миллионов долларов США. Проект финансировался мексиканскими и американскими частными инвесторами и Grupo Aeroportuario del Pacífico. [12] [14] Здание E Терминала 1 Тихуаны подверглось реструктуризации, чтобы поддержать собственную структуру нового моста на мексиканской земле. Первоначальный проект был разработан Ральфом Нидерсом [15], который первым представил концепцию трансграничного пассажирского терминала в Мехико компании Mexicana de Aviación в 1989 году, Ассоциации правительств Сан-Диего в 1990 году и в 2002 году - Бушу. -Fox Президентская комиссия, Партнерство во имя процветания, в Вашингтоне, округ Колумбия. Проект совместного двухнационального здания Терминала 2 - работа покойного мексиканского архитектора Рикардо Легоррета..
Местоположение [ править ]
Взлетно-посадочная полоса 09/27 проходит с востока на запад примерно в 300 метрах к югу от границы США и Мексики . Подход к взлетно-посадочной полосе осуществляется либо с востока (обычно), либо с запада (при наличии ветра в Санта-Ана ).
Муниципальный аэропорт Браун-Филд (SDM / KSDM) в Сан-Диего, Калифорния, находится чуть более чем в одной морской миле (около 2 км) к северу от TIJ, с аналогичной длиной и ориентацией взлетно-посадочной полосы. Однако SDM - это отрасль авиации общего назначения, которая не предназначена для регулярных пассажирских перевозок. И SDM, и TIJ являются портами ввоза для своих стран.
Услуги [ править ]
Аэропорт состоит из единственной взлетно-посадочной полосы, параллельной рулежной дорожки и главного терминала с 23 воротами с двумя залами, ресторанным двориком и высокотехнологичной диспетчерской вышкой, одной из самых высоких в Мексике. На противоположной стороне здания главного терминала находится еще один терминал и взлетно-посадочная полоса, терминал старого аэропорта, в котором размещается военная авиация, в основном выполняемая мексиканскими вооруженными силами; к югу от прилегающей взлетно-посадочной полосы (закрытой для коммерческих операций) есть 4 удаленных поста, которые в основном используются грузовыми авиалайнерами, соединенные более короткой рулежной дорожкой с главной взлетно-посадочной полосой. Аэропорт также используется в меньшей степени для авиации общего назначения , он размещен в здании авиации общего назначения (терминал GAB).
Главный терминал:
- Количество ворот: 23
- Контактных позиций: 12
- Удаленные позиции: 4
- Количество пристаней: 10
- Залы ожидания:
- VIP-зал Тихуана ( главный терминал - верхний уровень )
- Фуд-корт ( залы A, B (воздушная зона), главный коридор (общая зона) )
- Таможня и иммиграционная служба ( международные прибытия обрабатываются в зале B, вылеты в зале A )
- Паспортный контроль и контроль гражданства ( прибывающие внутри страны )
- Такси и аренда автомобилей ( зона прибытия и отправления )
- Автовокзал (к востоку от главного терминала )
- Duty Free ( главный коридор, залы A, B )
- Парковка ( корпус E )
Терминал GAB:
- Фартук авиации общего назначения
- VIP номерВорота А
- Зал пилотов
- Пассажирский салон
Старый терминал аэропорта
- Фартук
- Контактные позиции: 2
- Удаленные позиции: 4
- Вертолетные площадки: 3
- Парковочная зона
Cross Border Xpress (CBX, Терминал 2):
- VIP номер
- Таможенная и пограничная служба США
- Спорт-бар
- Кофейня и сидячий ресторан
- Магазин беспошлинной торговли
- Такси и аренда автомобилей
- Стоянка
Авиакомпании и направления [ править ]
Пассажир [ править ]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Aeroméxico | Гвадалахара , Мехико |
| Aeroméxico Connect | Мехико , Монтеррей (дисквалифицирован) [16] Сезонно: Леон / Дель Бахио , Керетаро |
| Калафия: авиакомпании | Ла-Пас , Лорето , Сан-Хосе-дель-Кабо |
| Interjet | Мехико (дисквалифицирован) [17] |
| Magnicharters | Сезонный: Гвадалахара |
| VivaAerobús | Канкун , Кулиакан , Гвадалахара , Леон / Дель Бахио , Масатлан , Мехико , Монтеррей , Морелия , Сан-Хосе-дель-Кабо Сезонно: Пуэрто-Валларта |
| Воларис | Акапулько , Агуаскальентес , Канкуна , Чихуахуа , Сьюдад - Хуарес , Сьюдад - Обрегон , Колыма , Culiacán , Durango , Гвадалахара , Эрмосильо , Huatulco , Ixtapa / Zihuatanejo , Ла - Пас , Леон / Del Bajío , Лорето , Лос Мочис , Mazatlán , Мерида , Мехико , Монтеррей , Морелия , Оахака ,Пуэбла , Пуэрто-Валларта , Керетаро , Сан-Хосе-дель-Кабо , Сан-Луис-Потоси , Тапачула , Тепик , Торреон / Гомес-Паласио , Тустла-Гутьеррес , Уруапан , Веракрус , Сакатекас |
Груз [ править ]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Аэронавс TSM | Эрмосильо , Керетаро |
| Ameriflight | Онтарио , Финикс – Скай-Харбор |
| Estafeta | Кулиакан , Эрмосильо |
| FedEx Express | Мемфис , Сан-Диего , Уичито |
| ТУМ Аэрокарга | Гвадалахара , Эрмосильо , Толука |
Старый терминал аэропорта [ править ]
Терминал старого аэропорта (известный местным жителям как Aeropuerto Viejo , старый аэропорт ) предназначен для авиации мексиканских вооруженных сил и федеральной полиции. Эта военная авиабаза принадлежит Северо-Западному региону ВВС Мексики . На терминале работает одна грузовая авиакомпания.
- Мексиканские военные
- Мексиканская армия
- Мексиканские ВВС
- Органы Генеральной прокуратуры республики
- Федеральная полиция
- Федеральное агентство расследований
Входящие рейсы этих агентств вооруженных сил обычно прибывают из Центрального региона ВВС Мексики, в основном из международного аэропорта Мехико или близлежащих авиабаз.
Терминал GAB [ править ]
Примечание. Здание авиации общего назначения (терминал GAB) используется для перевозки самолетов общего / некоммерческого назначения или частных самолетов. Здание авиации общего назначения рассчитано на прием до 120 человек в час и имеет все услуги для удобства пассажиров во время их частных рейсов. Он имеет площадь 420 м 2 (4700 кв. Футов), на которой расположены правительственные учреждения, административные офисы, зал для пилотов и салон для пассажиров. В этом терминале работают две авиационные школы и работает одна грузовая авиакомпания.
- Centro Aeronáutico de Tijuana
Статистика [ править ]
Самые загруженные маршруты [ править ]
| Классифицировать | Город | Пассажиры | Рейтинг | Авиакомпания |
|---|---|---|---|---|
| 2 |  Халиско , Гвадалахара | 656 972 |  1 | Aeroméxico , Interjet , Magni , VivaAerobus , Volaris |
| 2 |  Мехико , Мехико | 651 276 |  1 | Aeroméxico, Aeroméxico Connect , Interjet, VivaAerobus, Volaris |
| 3 |  Синалоа , Кулиакан | 297 673 |  | ВиваАэробус, Воларис |
| 4 |  Гуанахуато , Леон | 207 657 | | Aeroméxico Connect, VivaAerobus, Volaris |
| 5 |  Мичоакан , Морелия | 169 884 | 1 | ВиваАэробус, Воларис |
| 6 |  Нуэво-Леон , Монтеррей | 102 726 | 1 | Aeromexico Connect, Interjet, VivaAerobus, Volaris |
| 7 |  Южная Нижняя Калифорния , Сан-Хосе-дель-Кабо | 85 969 | | Calafia Airlines , VivaAerobus, Volaris |
| 8 | Синалоа , Масатлан | 81 190 | 4 | ВиваАэробус, Воларис |
| 9 |  Агуаскальентес , Агуаскальентес | 70 097 | 1 | Воларис |
| 10 |  Оахака , Оахака | 63 610 | 3 | Воларис |
| 11 | Халиско , Пуэрто-Валларта | 55 350 | 1 | ВиваАэробус, Воларис |
| 12 | Мичоакан , Уруапан | 55 165 | 2 | Воларис |
| 13 |  Наярит , Тепик | 51 859 | 3 | Воларис |
| 14 |  Пуэбла , Пуэбла | 46 906 | 1 | Воларис |
| 15 |  Сакатекас , Сакатекас | 45 180 | 2 | Воларис |
| 16 |  Сонора , Эрмосильо | 41 801 | 7 | Interjet, Volaris |
| 17 |  Герреро , Акапулько | 41 767 | 3 | Воларис |
| 18 |  Дуранго , Дуранго | 39 227 | | Воларис |
| 19 | Южная Нижняя Калифорния , Ла-Пас | 38 977 | 8 | Калафия Эйрлайнз, Воларис |
| 20 |  Колима , Колима | 35 676 | 2 | Воларис |
Наземный транспорт [ править ]
Автобус [ править ]
До аэропорта можно добраться из центра Тихуаны или Зоны Рио на местном автобусе. Это стоит 11,00 мексиканских песо (0,60 доллара США).
Шаттл [ править ]
Volaris предоставляет услуги трансфера из Сан-Диего , Калифорния , США, до международного аэропорта имени генерала Абелардо Л. Родригеса, чтобы жители Сан-Диего могли путешествовать по Мексике. Вы не можете сесть на этот автобус в международном аэропорту Сан-Диего, вместо этого сядьте на местный автобус из аэропорта до станции Amtrak , 1050 Kettner Blvd. на углу Бродвей-авеню, центр Сан-Диего, Калифорния 92101. [19] Нет эквивалентного трансфера из аэропорта TIJ обратно в центр Сан-Диего, поскольку большинство людей, которые курсируют между аэропортом Тихуана и Сан-Диего, платят за использование Cross Border Xpress., а затем сядьте на частный транспорт, Uber или такси, поскольку от CBX нет общественного транспорта.
Такси [ править ]
Из-за запрета мексиканского законодательства общественные такси мексиканских городов могут высаживать пассажиров в аэропорту, но не могут забирать пассажиров из терминала. Таким образом, аэропорт предлагает перевозку пассажиров от терминала в любую точку города на такси SAAT ( Servicio Aeroportuario de Autotransporte Terrestre , испанское название Terrestrial Transport Airport Service, компания такси, арендованная правительством аэропорта). К этому и другим официальным перевозчикам такси можно добраться в зале прилета. Это приводит к завышению цен на такси, вынуждая пассажиров либо платить им, либо идти пешком за пределы аэропорта.
Галерея [ править ]
CBX с мексиканской стороны
CBX со стороны США
Трансграничный экспресс
Трансграничный экспресс
CBX Check in счетчики
Контрольная вышка.
Главный коридор.
Зал ожидания.
Стойки регистрации.
Стойки регистрации.
VIP-зал.
VIP-зал.
VIP-зал.
Главный коридор
Главный коридор
Главный коридор
Выход на посадку 1А-1С в аэропорту
Воздушная зона аэропорта
Выход на посадку 1А-1С в аэропорту
Выход A в аэропорту
Удаленные выходы в аэропорт
Самолеты в аэропорту
См. Также [ править ]
- Список самых загруженных аэропортов Мексики
- Транспорт в Тихуане
- Международный аэропорт Сан-Диего
Ссылки [ править ]
- ^ «Отчет о трафике» . Grupo Aeroportuario del Pacífico. Январь 2021 . Проверено 8 февраля 2021 года .
- ^ Диббл, Сандра. «Трансграничный мост через аэропорт откроется в следующем месяце» . Архивировано 25 ноября 2015 года . Проверено 24 ноября 2015 .
- ^ « » Калифорния Новейший терминал аэропорта Расширяет в Мексику, Эллиот SPAGAT, «Ассошиэйтед Пресс» , Сан - Диего - 7 декабря 2015, 10:31 утра по восточному времени » . Архивации с оригинала на 7 декабря 2015 года . Проверено декабрем 7, 2015 .
- ^ "Тихуана: Bien conectada" . Архивировано 29 ноября 2014 года . Проверено 24 ноября 2014 .
- ^ AENA (июль 2000). План Maestro del Aeropuerto de Tijuana . Gruou Aeroportuario del Pacifico. п. 1.4.
- ^ a b Лопес, Фермин (30 сентября 1970 г.). Secretaria de Obras Publicas - Memoria de labores 1964-1970 . Мехико, Мексика: Compania Impressora y Lito Grafica Juventud, SA de CV, стр. 186–215.
- ^ Дойл, Кейт. «Операция« Перехват ». Опасности односторонности» . Архив национальной безопасности . Проверено 12 июня +2016 .
- ^ Стив Casteneda-Ральф Nieders, соавторы (20 октября 1998). Отчет по фазе 1 трансграничного пассажирского терминала, октябрь 1998 г. (PDF) . Совет экономического развития Южного округа. п. 5 . Проверено 12 августа 2015 года .
- ^ "Volará Aeroméxico de Monterrey a Tokio" . www.milenio.com . Архивировано 26 августа 2014 года . Проверено 22 августа 2014 .
- ^ "Рейсы Тихуана-Шанхай возобновить | UTSanDiego.com" . Signonsandiego.com. 2010-01-12 . Проверено 2 сентября 2012 .
- ^ «Пешеходный мост открывается», Los Angeles Times , 9 декабря 2015 г.
- ^ a b Мароши, Ричард (9 декабря 2015 г.). «Мост стоимостью 120 миллионов долларов позволяет путешественникам дойти пешком из Сан-Диего до аэропорта Тихуаны» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 10 декабря 2015 .
- ^ «Сан-Диего и Тихуана, чтобы разделить аэропорт» . Шифер . 19 ноября 2013 г.
- ^ "Трансграничный мост аэропорта, чтобы связать Тихуану с Сан-Диего" . Сан-Диего Юнион Трибьюн . 5 сентября 2013 года. Архивировано 26 июня 2015 года . Проверено 21 ноября 2013 года .
- ^ Мильман, Joel (1 августа 2001). «Сан-Диего смотрит на юг в сторону Тихуаны в поисках нового аэропорта через границу» . Wall Street Journal . Проверено 23 декабря 2015 года .
- ^ «Меры предосторожности: COVID-19» . Aeroméxico . Февраль 2021 . Проверено 4 февраля 2021 года .
- ^ «Interjet не будет выполнять больше рейсов до конца года, отмените все» . эксплика . Explica.co. 17 декабря 2020 . Проверено 17 декабря 2020 года .
- ^ «Статистика трафика по авиакомпаниям» (на испанском языке). Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Январь 2021 . Проверено 8 февраля 2021 года .
- ^ " Шаттл Тихуана / Сан-Диего "
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме международного аэропорта Тихуаны . |
- Международный аэропорт Тихуаны
- Текущая погода в MMTJ от NOAA
- Информация об аэропорте для MMTJ на сайте World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
- Grupo Aeroportuario del Pacífico - компания, которая управляет аэропортом.
- Международный аэропорт имени генерала Абелардо Л. Родригеса на Google Maps
- Парковка вне аэропорта и наземный транспорт
