Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Часть серии статей о
Манчестер Метролинк

На этой временной шкале Manchester Metrolink перечислены важные события в истории сети легкорельсового транспорта Большого Манчестера .

1960-е [ править ]

1968 г.
1969 г.
  • SELNEC PTE (Управление пассажирского транспорта Юго-Восточного Ланкашира, Северо-Восточного Чешира) учреждено 1 ноября 1969 года в соответствии с Законом о транспорте 1968 года с целью улучшения общественного транспорта в Манчестере и прилегающих к нему муниципалитетах. [2]

1970-е [ править ]

1972 г.
1973 г.
1974 г.
  • Совет графства Большой Манчестер публикует свой структурный план в январе 1974 г. [7], признавая свое обязательство обеспечить «интегрированную и эффективную систему общественного транспорта». [8]
  • Большой Манчестер официально учрежден в качестве столичного графства Англии 1 апреля 1974 года; SELNEC PTE становится Управлением пассажирского транспорта Большого Манчестера (GMPTE), функциональным органом Совета графства Большого Манчестера, которому поручено управлять общественным транспортом в регионе и улучшать его работу. [2] [9]
  • Совет графства Большой Манчестер подает правительству Соединенного Королевства заявку на финансирование строительства туннеля Пик-Вик . [10]
1977 г.
  • Не имея возможности получить финансирование от правительства, [11] Совет графства Большой Манчестер отказывается от планов строительства туннеля Пик-Вик по экономическим причинам. [12] [10]

1980-е [ править ]

Подвижной состав Docklands Light Railway на всеобщем обозрении в парке Дебдейл 9 февраля 1987 г.
1982 г.
  • GMPTE пришла к выводу, что надземная столичная система легкорельсового транспорта для замены или дополнения недостаточно используемых железных дорог региона является наиболее экономичным решением для улучшения сети общественного транспорта Большого Манчестера. [8]
1983 г.
  • В рамках своих предложений по легкорельсовому транспорту GMPTE предлагает перенаправить линию Oldham Loop Line и расширить ее за счет уличных трамваев через центры городов Oldham и Rochdale. [13]
  • Совет графства Большого Манчестера покупает заброшенный участок железной дороги Чеширского комитета по линиям между Чорлтон-кум-Харди и Дидсбери за 1 фунт стерлингов, надеясь остановить развитие вдоль маршрута и сохранить его для использования с будущей сетью легкорельсового транспорта. [14]
1984
  • Исследовательская группа по железнодорожному транспорту, состоящая из представителей British Rail , Совета графства Большого Манчестера и GMPTE, официально одобряет систему легкорельсового транспорта для Большого Манчестера. [8]
1985 г.
  • Закон о местном самоуправлении 1985 года получает королевское одобрение 16 июля 1985 года, в котором говорится, что «Совет Большого Лондона и советы городских округов» прекратят свое существование. [ необходима цитата ]
1986 г.
  • Совет графства Большой Манчестер упраздняется 31 марта 1986 года в соответствии с Законом о местном самоуправлении 1985 года. GMPTE становится объединенным советом десяти окружных советов Большого Манчестера. [2]
  • GMPTE предлагает включить в систему легкорельсового транспорта Большого Манчестера линию до Salford Quays, чтобы дополнить реконструкцию манчестерских доков . [15] [16]
1987 г.
  • Пробный и публичная демонстрация 9 февраля 1987 года используют Docklands Light Railway подвижный состав на грузовой-только Fallowfield Loop линии , примыкающей к Debdale парку в Gorton . [17]
1988 г.
  • Планы по созданию линии легкорельсового транспорта через центры городов Олдхэм и Рочдейл представлены в парламенте Соединенного Королевства . [13] [18] [19] [20] [21]
  • Название Metrolink и общесистемный аквамариновый , черно-серый корпоративный брендинг и ливреи автомобилей раскрываются на пресс-презентации в июне 1988 года [22].
1989 г.
  • 27 сентября 1989 г. после проведения двухэтапного тендера Управление пассажирского транспорта Большого Манчестера заключило контракт с GMA Group (консорциум, состоящий из AMEC , GM Buses , John Mowlem & Company и дочерней компании General Electric Company ) [23] которые, в свою очередь, образуют Greater Manchester Metro Limited для проектирования, строительства, эксплуатации и обслуживания Фазы 1 Metrolink. [24]
  • Майкл Портильо утверждает контракт на строительство Metrolink от имени Министерства транспорта 24 октября 1989 г. [24]

1990-е [ править ]

Метролинк, строящийся в 1991 году, вид со стороны вокзала Манчестер Пикадилли
1990 г.
  • Контракт на проектирование, строительство, обслуживание и эксплуатацию Metrolink официально подписан 6 июня 1990 г. [24]
  • Получены юридические полномочия на строительство линии Metrolink до Salford Quays. [15] [16]
1991 г.
  • Бурый линию между Манчестер и закопать закрыт поэтапно в период с 13 июля 1991 и 17 августа 1991 года Его 1200 В DC третий рельс электрифицированная линия приспособлена для 750 В постоянного тока воздушной линии работы. [25]
1992 г.
  • 6 апреля 1992 года Metrolink открывает свои первые пассажирские перевозки по маршруту Виктория - Бери. [26] [27]
  • Услуги Metrolink расширяются за пределы Виктории до трамвайной остановки G-Mex 27 апреля 1992 года. [27]
  • Фаза 1 строительства Metrolink завершена с подключением к сети компании Altrincham 15 июня 1992 года. [27]
  • Елизавета II объявляет об открытии Metrolink на церемонии в Манчестере 17 июля 1992 года, заявляя, что Metrolink «улучшит коммуникацию» между северным и южным Большим Манчестером. [28] [27] [29]
1994 г.
  • Консультации с общественностью и общественный запрос привели к тому, что правительство одобрило строительство линии Metrolink до Salford Quays в 1994 году. [25] [15] [16]
1995 г.
  • Осенью 1995 года линия Metrolink протяженностью 4 мили (6,4 км), ответвляющаяся от трамвайной остановки Cornbrook до Eccles через Salford Quays, будет утверждена как Фаза 2 Metrolink. [25] [15] [16]
1997 г.
  • В апреле 1997 года Altram, консорциум Serco , Gio. Ансальдо и К. и Джон Лэйнг назначены строить линию Экклс; Serco берет на себя ответственность за эксплуатацию и обслуживание всей сети в соответствии с контрактом. [15] [16] [30]
  • Serco Metrolink, 100% дочерняя компания Serco Limited, возьмет на себя управление и обслуживание Metrolink 26 мая 1997 года. [31]
  • Строительство линии Экклс официально начинается 17 июля 1997 года. [15] [16] [30]
1999 г.
  • Линия Эклс официально открыта до трамвайной остановки Бродвея 6 декабря 1999 года премьер-министром Тони Блэром , который хвалит Метролинк как «именно тот тип схемы, который необходим для решения транспортных проблем мегаполисов страны». [32] [33]

2000-е [ править ]

2000 г.
  • Службы от Бродвея до Eccles Interchange подключатся к сети 21 июля 2000 года, завершив Фазу 2. [25] [15]
2001 г.
  • Линия Экклс объявляется открытой королевой Анной на церемонии 9 января 2001 года. [34]
2003 г.
  • В марте 2003 года Serco Investments выкупает своих партнеров; Altram (Manchester) Limited становится 100% дочерней компанией Serco. [31]
2004 г.
  • 31 августа 2004 года в Шудехилле произошел крушение. [35]
2005 г.
  • 11 января 2005 года на Лондонской дороге происходит крушение. [35]
  • Работы на трамвайной остановке Central Park и эстакаде в Newton Heath над тяжелой линией Caldervale начнутся в апреле 2005 года. [36]
  • 8 ноября 2005 г. произошло близкое столкновение между двумя путевыми рабочими и трамваем; трамвай наехал на путевое оборудование. [37]
2006 г.
  • 22 марта 2006 года в Лонг-Миллгейте, Манчестер, произошло крушение из-за неисправности пути. [35]
  • 20 мая 2006 года человек оказался в ловушке под автомобилем Metrolink, что вызвало трехчасовую задержку в работе системы. [37]
2007 г.
  • 17 января 2007 года на трамвайной остановке Pomona произошел крушение . [38]
  • В июле 2007 года 10-летний контракт на эксплуатацию Metrolink был заключен с компанией Stagecoach Metrolink, дочерней компанией группы Stagecoach . [39] [40]
  • GMPTE и Ассоциация властей Большого Манчестера (AGMA) подали совместную заявку в Фонд транспортных инноваций в июле 2007 года, чтобы получить многомиллионную сумму для улучшения общественного транспорта, связанного со стратегией борьбы с заторами на дорогах. [41] [42]
2008 г.
  • 29 июня 2008 года на перекрестке улиц Принцесс и Мосли в центре Манчестера произошел крушение . [43] [44]
  • Референдум по Фонду инноваций в области транспорта Большого Манчестера проводится в Большом Манчестере 19 декабря 2008 года [45], на котором 79% избирателей отвергают планы улучшения общественного транспорта, связанные с взиманием платы за пробки в Большом Манчестере только в часы пик . [46]
2009 г.
  • В мае 2009 года Интегрированное транспортное управление Большого Манчестера (ранее GMPTA) и AGMA соглашаются создать Транспортный фонд Большого Манчестера на сумму 1,5 миллиарда фунтов стерлингов, собранных за счет налога на муниципальный налог в Большом Манчестере, государственных субсидий и взносов Группы аэропортов Манчестера. , Тарифы Metrolink и стороннее финансирование «крупных транспортных схем» в регионе. [47] [20]
  • Линия Oldham Loop Line закрывается 3 октября 2009 года в связи с переходом с тяжелой железной дороги на Metrolink. [48] [49]

2010-е [ править ]

2010 г.
  • Фаза 3b утверждается с финансированием построчно в период с марта по август 2010 г. [20] [50]
  • Трамвайная остановка MediaCityUK откроется для пассажиров 20 сентября 2010 года. [51]
2011 г.
  • Строительные работы на Этапе 3b начнутся в марте 2011 года. [52]
  • Большой Манчестер Объединенный орган устанавливается на 1 апреля 2011 года; GMPTE становится транспортом Большого Манчестера (TfGM) и получает дополнительные полномочия по сравнению с транспортом в Большом Манчестере. [2] [53]
  • 5 июня 2011 года пешеход сбит транспортным средством Metrolink на Пикадилли-Гарденс . Пешеход скончался в больнице. [54]
  • Трамвайная остановка Kingsway Business Park разрешена в июле 2011 года; Трамвайная остановка Drake Street заброшена по техническим и экономическим причинам. [55]
  • Группа РАТП покупает операционную концессию у Stagecoach Group 1 августа 2011 года. [56]
2012 г.
  • На линии аэропорта, мост через шоссе М56 , к северу от Hollyhedge Дорога в Wythenshawe , устанавливаются на ночь 24-25 ноября 2012 года [57]
  • Услуги на линии Oldham and Rochdale от Oldham Mumps до трамвайной остановки Shaw and Crompton начнутся 16 декабря 2012 года. [58] [59]
  • Крушение произошло 21 декабря 2012 года на Маркет-стрит в Манчестере . [60]
2013
  • 6 февраля 2013 года тяжелый грузовой автомобиль столкнулся с трамваем в Висте . [61]
  • Элемент Фазы 3a линии East Manchester Line откроется для широкой публики 11 февраля 2013 года, добавив 8 новых остановок к сети в New Islington , Holt Town , Etihad Campus , Velopark , Clayton Hall , Edge Lane , Cemetery Road , Droylsden . [62]
  • Обучение водителей начинается на линии Олдхэм-Рочдейл между Шоу и Кромптоном и железнодорожной станцией Рочдейл 11 февраля 2013 года. [63]
  • Фаза 3a завершена расширением услуг по линии Oldham and Rochdale от Shaw and Crompton и железнодорожной станции Rochdale 28 февраля 2013 года. Длина системы Metrolink становится 43 миль (69 км). [64] [65]
  • Трамвайная остановка Mosley Street закрывается 17 мая 2013 года в рамках плана по устранению узкого места в центре Манчестера. [66]
  • Маршрут линии South Manchester Line протяженностью 2,7 мили (4,3 км) от St Werburgh's Road до трамвайной остановки East Didsbury открывается 23 мая 2013 года - на три месяца раньше запланированного срока. Это первый открывающийся участок линии Phase 3b, который добавляет к сети пять новых остановок. [14] [67]
  • 8 июля 2013 года TfGM объявляет о начале ночных испытаний на маршрутах Фазы 3b между железнодорожной станцией Rochdale и трамвайной остановкой Rochdale Town Center , а также трамвайными остановками Droylsden и Ashton-under-Lyne . [68] [69]
  • 31 июля 2013 года мужчина идет перед трамваем на трамвайной остановке Freehold в Чаддертоне. Медработники констатируют его мертвым на месте происшествия. [70]
  • 1 августа 2013 года автомобиль столкнулся с трамваем на Мосли-стрит в центре Манчестера. [71]
  • 3 августа 2013 года остановившийся трамвай № 3056 сошел с рельсов у входа в депо Квинс-Роуд. [72]
  • Институт экономики публикует оценку High Speed 2 на 19 августа 2013 года , вызывает опасения , что высокоскоростной железной дороги потребует косвенного финансирования налогоплательщика путем предоставления дополнительной или расширенной инфраструктуры для интеграции его с местными транспортными системами. Он приводит Metrolink в качестве примера системы, которая потребует модификации для размещения HS2 в Манчестере. [73]
  • Трамваи проходят испытания на маршруте Фазы 3b через центр города Олдхэм 20 августа 2013 года. [74]
  • В конце августа 2013 года партнерство, состоящее из Arup Group , Bennetts Associates , High Speed ​​Two и городского совета Манчестера, публикует проекты предложений по модернизации станции Manchester Piccadilly и ее окрестностей для размещения и использования High Speed ​​2. Включены два варианта о том, как можно было бы изменить Metrolink на Пикадилли в рамках работ по модернизации и усовершенствованию. [75] [76] [77]
  • В течение первой недели сентября 2013 года трамваи проходят испытания на маршруте Фазы 3b между Дройлсденом и трамвайной остановкой Ashton-under-Lyne . [78]
  • 10 сентября 2013 года на полном собрании Совета Tameside было заслушано, что 9 октября 2013 года объявлено датой открытия маршрута фазы 3b между трамвайной остановкой Дройлсден и Эштон-андер-Лайн . [79] [80]
  • В середине сентября 2013 года начнутся строительные работы по переоборудованию остановки для персонала в Metrolink House в Читэм-Хилл под трамвайную остановку Queens Road . [81]
2014 г.
  • 3 ноября 2014 года: открыта ветка от Сент-Вербургс-роуд до аэропорта Манчестера .
2015 г.
  • 28 июня 2015 года: трамвайная остановка «Площадь Святого Петра» закрывается на реконструкцию и превращается в остановку с четырьмя платформами. [82]
  • 6 декабря 2015 г .: Трамвайная остановка «Биржевая площадь» начинает работать вместе с открытием первой части Второго городского перекрестка. [83]
2016 г.
  • 26 июня 2016 г .: начало двухмесячного закрытия линии Eccles Line для необходимого технического обслуживания путей. [84]
2017 г.
  • 26 февраля 2017: 2-й городской перекресток (2CC) открывается между площадью Святого Петра и Викторией через Биржевую площадь.
  • 15 июля 2017: Кеолис / Амей переходят от группы RATP к оператору [85] [86]

См. Также [ править ]

  • Список трамвайных и легкорельсовых транспортных систем
  • Трамваи Manchester Corporation
  • Транспорт в Манчестере

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Fawcett 2000 , p. 19.
  2. ^ a b c d Hellewell & Reeve 2013 , стр. 5.
  3. ^ "Манчестер раскопает забытую линию метро 1970-х" . Журнал архитекторов . 13 марта 2012 . Проверено 7 марта 2013 года .
  4. ^ HMSO. Закон о местном самоуправлении 1972 года . 1972 c.70
  5. ^ "Метро Манчестера, которого никогда не было" . Хранитель . guardian.co.uk. 14 марта 2012 . Проверено 7 марта 2013 года .
  6. ^ «Британская местная база данных о выборах, 1889–2003» . Служба данных по искусству и гуманитарным наукам. 28 июня 2006 . Проверено 5 марта 2008 года .
  7. ^ Frangopulo 1977 , стр. 246.
  8. ^ a b c Holt 1992 , стр. 6–7.
  9. ^ Frangopulo 1977 , стр. 187.
  10. ^ а б Холт 1992 , стр. 5.
  11. Перейти ↑ Donald, Cross & Bristow 1983 , p. 45.
  12. ↑ Ogden & Senior 1992 , стр. 22.
  13. ^ a b Янг 2008 , стр. 163.
  14. ^ a b Кирби, Дин (23 мая 2013 г.). «Первые пассажиры едут на трамвае до Ист-Дидсбери» . Вечерние новости Манчестера . manchestereveningnews.co.uk . Проверено 24 мая 2013 года .
  15. ^ Б с д е е г GMPTE 2000 .
  16. ^ Б с д е е GMPTE 2003 , с. 10.
  17. ↑ Ogden & Senior 1992 , стр. 37.
  18. Перейти ↑ Holt 1992 , pp. 92–93.
  19. ^ "Трамваи Metrolink достигают Oldham Mumps" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . railgazette.com. 13 июня 2012 . Проверено 13 января 2013 года .
  20. ^ a b c «Подтвержден этап 3b Manchester Metrolink» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . railgazette.com. 5 августа 2010 . Проверено 19 января 2013 года .
  21. ^ "Приведение Метролинка в Олдхэм и Рочдейл" (PDF) . tfgm.com. 2000. Архивировано из оригинального (PDF) 28 января 2013 года . Проверено 15 января 2013 года .
  22. Перейти ↑ Holt 1992 , pp. 26–27.
  23. ↑ Ogden & Senior 1992 , стр. 51.
  24. ^ a b c Ogden & Senior 1992 , стр. 47.
  25. ^ a b c d Кесселл, Клайв (30 ноября 2011 г.). «Манчестер Метролинк 20 лет эволюции» . therailengineer.com . Проверено 2 января 2013 года .
  26. ↑ Ogden & Senior 1992 , стр. 82.
  27. ^ а б в г Холт 1992 , стр. 90.
  28. ^ GMPTE 2003 , стр. 9.
  29. ^ «Старейшие трамваи Metrolink Манчестера должны быть заменены» . bbc.co.uk. 17 июля 2012 . Проверено 20 января 2013 года .
  30. ^ a b "Манчестер Метролинк, Соединенное Королевство" . rail-technology.com . Проверено 10 января 2013 года .
  31. ^ a b «Прошлое, настоящее и будущее» (PDF) . Метролинк. 2003. Архивировано из оригинального (PDF) 25 марта 2009 года . Проверено 28 декабря 2008 года .
  32. ↑ Уорд, Дэвид (2 августа 2004 г.). «Трамвайная ярость гремит министров» . Хранитель . guardian.co.uk . Проверено 5 января 2013 года .
  33. ^ GMPTE 2003 , стр. 13.
  34. ^ "Свисток принцесса забирает домой сувенирную шляпу" . Вечерние новости Манчестера . menmedia.co.uk. 9 января 2001 . Проверено 8 января 2013 года .
  35. ^ а б в http://www.raib.gov.uk/cms_resources.cfm?file=/070416_R082007_Long_Millgate.pdf
  36. ^ Satchell, Кларисса (6 апреля 2005). «Трамвайная развязка получает разрешение на 36 миллионов фунтов стерлингов» . Вечерние новости Манчестера . menmedia.co.uk . Проверено 19 января 2013 года .
  37. ^ a b http://www.transportforgreatermanchestercommittee.gov.uk/download/1539/item_08_metrolink_performance
  38. ^ http://www.raib.gov.uk/cms_resources/080424_R092008_Pomona.pdf
  39. ^ "Дилижанс подписывает контракт Manchester Metrolink" . Пресс-релиз . Группа дилижансов. 29 мая 2007 года Архивировано из оригинала 28 августа 2008 года . Проверено 28 декабря 2008 года .
  40. ^ "Дилижанс принять трамвайное сообщение" . BBC News . Британская радиовещательная корпорация . 15 июля 2007 . Проверено 1 ноября 2008 года .
  41. Перейти ↑ Young 2008 , p. 160.
  42. ^ "Ссылка" (PDF) . tfgm.com. 2008 . Проверено 15 января 2013 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  43. ^ "Трамваи возобновляют работу после крушения" . BBC News . 30 июня 2008 . Проверено 22 декабря 2012 года .
  44. ^ http://www.raib.gov.uk/cms_resources.cfm?file=/090917_R252009_St_Peters_Square_v2.pdf
  45. ^ "Дата, установленная для референдума C-заряда" . BBC News . news.bbc.co.uk. 29 сентября 2008 . Проверено 5 января 2010 года .
  46. ^ Sturcke, Джеймс (12 декабря 2008). «Манчестер говорит нет зарядке в пробках» . Хранитель . guardian.co.uk . Проверено 12 декабря 2008 года .
  47. ^ TFGM 2012 , стр. 14.
  48. ↑ Кирби, Дин (1 октября 2009 г.). «Связист доходит до конца линии» . Вечерние новости Манчестера . menmedia.co.uk . Проверено 5 октября 2009 года .
  49. ^ «Конец эры, поскольку линия цикла заменена» . Вечерние новости Манчестера . menmedia.co.uk. 26 сентября 2008 . Проверено 5 октября 2009 года .
  50. ^ «Финансирование расширения Эштон и Дидсбери Метролинк» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . railgazette.com. 8 марта 2010 . Проверено 20 января 2013 года .
  51. ^ Трамваи Metrolink впервые прибывают на станцию ​​MediaCityUK Manchester Evening News 20 сентября 2010 г.
  52. ^ "Manchester Metrolink начинает фазу 3b" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . railgazette.com. 22 марта 2011 . Проверено 19 января 2013 года .
  53. ^ «Все меняется: Управление пассажирского транспорта Большого Манчестера становится Транспортным средством Большого Манчестера - конечно, с новым логотипом» . Вечерние новости Манчестера . manchestereveningnews.co.uk. 1 апреля 2011 . Проверено 11 февраля 2013 года .
  54. ^ http://www.raib.gov.uk/cms_resources.cfm?file=/120530_R082012_Piccadilly_Gardens.pdf
  55. ↑ Джонс, Крис (27 июля 2011 г.). «Разработчики Kingsway оплатят трамвайную остановку Metrolink» . Вечерние новости Манчестера . menmedia.co.uk . Проверено 19 января 2013 года .
  56. ^ «RATP покупает оператора Manchester Metrolink» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 2 августа 2011 г.
  57. ^ Бриттон, Пол (25 ноября 2012 г.). «Гигантский проект строительства 580-тонного моста через M56 завершен на восемь часов раньше» . Вечерние новости Манчестера . manchestereveningnews.co.uk . Проверено 16 февраля 2013 года .
  58. ↑ Кирби, Дин (12 декабря 2012 г.). «Трамваи Shaw и Crompton Metrolink отправляются в это воскресенье» . Вечерние новости Манчестера . menmedia.co.uk . Проверено 12 декабря 2012 года .
  59. ^ «Metrolink станции„ чтобы увеличить два Большого Манчестера области “ » . bbc.co.uk. 16 декабря 2012 . Проверено 16 декабря 2012 года .
  60. ^ Глендиннинг Эми (21 декабря 2012). «Задержки после того, как трамвай Metrolink сошел с рельсов в парке Пикадилли» . Проверено 20 июля +2016 .
  61. ^ "Грузовик сталкивается с трамваем Eccles, идущим в Weaste и закрывает Eccles New Road" . Вечерние новости Манчестера . 6 февраля 2013 . Проверено 14 марта 2013 года .
  62. ^ TFGM (1 февраля 2013). «Это последний отсчет» . tfgm.com. Архивировано из оригинального 22 октября 2013 года . Проверено 1 февраля 2013 года .
  63. ↑ Кирби, Дин (11 февраля 2013 г.). «Трамваи начинают пробную эксплуатацию на новой линии Metrolink до Рочдейла» . Вечерние новости Манчестера . manchestereveningnews.co.uk . Проверено 11 февраля 2013 года .
  64. ^ TFGM (20 февраля 2013). "Следующая остановка: Рочдейл!" . tfgm.com. Архивировано из оригинального 23 мая 2013 года . Проверено 20 февраля 2013 года .
  65. ^ "Следующая остановка: Рочдейл!" . Рочдейл Интернет . rochdaleonline.co.uk. 20 февраля 2013 . Проверено 20 февраля 2013 года .
  66. ↑ Кирби, Дин (12 мая 2013 г.). «Трамвайная остановка в центре Манчестера доходит до конца линии» . Вечерние новости Манчестера . manchestereveningnews.co.uk . Проверено 17 мая 2013 года .
  67. ↑ Кирби, Дин (22 мая 2013 г.). «Пункт назначения Дидсбери - трамваи Metrolink отправятся завтра, на три месяца раньше» . Вечерние новости Манчестера . manchestereveningnews.co.uk . Проверено 22 мая 2013 года .
  68. ^ "Overnight Metrolink работает в июле" . Рочдейл Интернет . 8 июля 2013 . Проверено 8 июля 2013 года .
  69. ↑ Кирби, Дин (8 июля 2013 г.). «Трамваи Metrolink собираются начать движение в Эштон-андер-Лайн» . Вечерние новости Манчестера . Проверено 8 июля 2013 года .
  70. ^ «Пенсионер найден мертвым на линии метро» . Вечерние новости Манчестера . 6 февраля 2013 . Проверено 31 июля 3012 года . Проверить значения даты в: |access-date=( помощь )
  71. ^ "Трамвай Metrolink сталкивается с автомобилем в центре города" . Вечерние новости Манчестера . 1 августа 2013 . Проверено 4 августа 2013 года .
  72. ^ «Трамвай Metrolink сходил с рельсов, блокируя линию, ведущую к похоронам» . Вечерние новости Манчестера . 3 августа 2013 . Проверено 4 августа 2013 года .
  73. ^ Веллингс, Ричард (август 2013 г.). «Высокоскоростной соусный поезд: документ № 46 о текущих спорах МЭА» (PDF) . Институт экономики . Архивировано из оригинального (PDF) 23 августа 2013 года.
  74. ^ "Первый трамвай, прибывающий в новый Oldham Mumps" . Oldham Evening Chronicle . 20 августа 2013 . Проверено 21 августа 2013 года .
  75. ^ "Как HS2 может преобразовать станцию ​​Манчестер Пикадилли" . globalrailnews.com. 5 сентября 2013 . Проверено 6 сентября 2013 года .
  76. ^ Уильямс, Дженнифер (4 сентября 2013 г.). «Обнародованы: планы масштабной реконструкции станции Пикадилли - если HS2 будет продолжена» . Вечерние новости Манчестера . Проверено 6 сентября 2013 года .
  77. ^ Bennetts Associates (август 2013 г.). «HS2 Манчестер-Пикадилли: проект рамок стратегического возрождения» . Проверено 6 сентября 2013 года .
  78. ^ «Тестирование, тестирование, раз, два, трамвай!». Tameside Reporter . 5 сентября 2013. с. 3.
  79. ^ "Twitter / TamesideCouncil: CllrRobinson объявляет, что ..." Совет Tameside . Twitter . 10 сентября 2013 . Проверено 11 сентября 2013 года .
  80. ^ «Метро прибывает рано» . Tameside Reporter . 11 сентября 2013 года Архивировано из оригинала 28 сентября 2013 года . Проверено 12 сентября 2013 года .
  81. ^ «Работа начинается на последней остановке Metrolink» . placenorthwest.co.uk. 17 сентября 2013 . Проверено 17 сентября 2013 года .
  82. ^ http://www.metrolink.co.uk/futuremetrolink/Documents/Metrolink-St-Peters-Square-blockade-bus-replacement-services.pdf
  83. ^ «Следующая остановка Exchange Square! Трамваи Metrolink теперь ходят до новой остановки в центре города» . TfGM . Проверено 20 июля +2016 .
  84. ↑ Кокс, Шарлотта (27 июня 2016 г.). «Пассажиры пригородных поездов столкнутся с перебоями в работе в первый день, поскольку линия Eccles Metrolink закрыта на два месяца» . Проверено 20 июля +2016 .
  85. ^ KeolisAmey Заключен контракт на запуск Большого Манчестера MetroLink Keolis
  86. ^ Оператор Southern Rail возьмет на себя управление Metrolink Manchester Evening News 18 января 2017 г.

Библиография [ править ]

  • Дочерти, Иэн; Шоу, Джон (20 июля 2011 г.). Новый курс на транспорт: борьба Великобритании с повесткой дня устойчивого развития транспорта . Джон Вили и сыновья. ISBN 978-1-4443-5551-2.
  • Дональд, Т .; Крест, М .; Бристоу, Роджер (1983). Планирование структуры английского языка . Рутледж. ISBN 0-85086-094-6.
  • Фосетт, Пол (2000). Управление логистикой пассажиров: полное руководство для людей и транспорта . Издательство Коган Пейдж. ISBN 978-0-7494-3214-0.
  • Франгопуло, Николас Джозеф (1977). Традиция в действии: историческое развитие графства Большой Манчестер . Издательство EP. ISBN 0-7158-1203-3.
  • GMPTE (2000). Metrolink, Преобразование нашего будущего: сеть для 21 века . Манчестер: акции GMPTE.
  • GMPTE (2003). Metrolink: Сеть для 21 века (PDF) . Манчестер: акции GMPTE.[ постоянная мертвая ссылка ]
  • GMPTE (2009). The Link / 2: Новости и разработки Metrolink от GMPTE (PDF) . Манчестер: акции GMPTE.[ постоянная мертвая ссылка ]
  • GMPTE (2010). The Link / 3: Новости и разработки Metrolink от GMPTE (PDF) . Манчестер: акции GMPTE.[ постоянная мертвая ссылка ]
  • Hellewell, Скотт; Рив, Колин (2013). Метролинк: от Олдхэма до Чорлтона, включая кольцевую линию Олдхема . Риск. ISBN 978-1-905304-53-0.
  • Холт, Дэвид (1992). Манчестер Метролинк . Системы легкорельсового транспорта Великобритании; нет. 1. Шеффилд: платформа 5. ISBN 1-872524-36-2.
  • Огден, Эрик; Старший, Джон (1992). Метролинк . Глоссоп, Дербишир: Транспортная издательская компания. ISBN 0-86317-155-9.
  • Огден, Эрик; Старший, Джон (1991). Метролинк: Официальный справочник . Глоссоп, Дербишир: Транспортная издательская компания. ISBN 0-86317-164-8.
  • TfGM (2012). Годовой отчет 2011/2012: Подключение Большого Манчестера (PDF) . Манчестер: Транспорт для Большого Манчестера. Архивировано 2 марта 2014 года из оригинального (PDF) .
  • TfGM ; GMCA (2011). Третий план развития местного транспорта Большого Манчестера на 2011/12 - 2015/16 гг. (PDF) . Транспорт для Большого Манчестера. Архивировано 3 марта 2016 года из оригинального (PDF) .
  • Уильямс, Гвиндаф (2003). Центр предприимчивого города: вызов развития Манчестера . Рутледж. ISBN 978-0-415-25262-1.
  • Янг, Тони (2008). Трамваи в Рочдейле: паровые, электрические и метро . Ассоциация легкорельсового транспорта. ISBN 978-0-948106-34-7.

Внешние ссылки [ править ]

  • www.lrta.org/manchester , исторический отчет о Metrolink от Ассоциации легкорельсового транспорта.
  • www.metrolink.co.uk , официальный сайт Metrolink
  • www.metrolinkpromotions.co.uk , для официального маркетинга, продвижения и мероприятий
  • www.tfgm.com , официальный сайт Transport for Greater Manchester