Хронология авиации до 18 века

График авиации
до 18 века
18-ый век
19 век
20 век
21 век начинается

Это список связанных с авиацией событий, произошедших до конца 17 века (31 декабря 1700 года):

Античность [ править ]

c. 1700 г. до н.э.
- Греческий миф об Икаре и Дедале исследует желание летать и связанные с ним опасности. ^[1]
c. 1000 г. до н.э.
- Летающие машины, называемые виманами , упоминаются в Ведах с подробным описанием их работы. ^{[ необходима цитата ]} Воссоздание технологии не было возможным из-за отсутствия материалов (например, упомянутого топлива). ^{[ необходима цитата ]}
c. 850 г. до н.э.
- Легендарный король Бладуд пытается пролететь над городом Тринавантум , но падает насмерть. ^[1]
c. 500 г. до н.э.
- Китайцы начинают использовать воздушных змеев .
c. 400 г. до н.э.
- Китайцы изобрели раннюю форму бамбукового вертолета с использованием перьев.
- Греческий математик Архит из Тарента демонстрирует искусственного голубя на проволоке. Возможно, это был воздушный змей.
c. 200 г. до н.э.
- Китайцы изобрели небесный фонарь , первый воздушный шар : из-за своего использования в военных целях он стал известен как фонарь Kongming.
c. 100 г. н.э.
- Когда Ван Ман попытался завербовать специалиста-разведчика в Сюн Ну , человек, связывающий себя птичьими перьями, скользит примерно на 100 метров. ^[2]

Средневековье [ править ]

c. 559
- Юань Хуантоу , Е , первый пилотируемый воздушный змей, взлетевший с вышки. ^[3]
c. 875
- Аббас ибн Фирнас из Кордовского эмирата построил первый планер и совершил попытку полета ^[4]
c. 1003
- Джаухари пытается сбежать на каком-то аппарате с крыши мечети в Нишапуре , Хорасане , Иран, и в результате падает насмерть. ^[5]
c. 1010
- Эйлмер из Малмсбери строит деревянный планер и, взлетая с колокольни, скользит на 200 метров. ^[6]
c. 1165
- Во время щедрого показа чудес Византийской империи императором Мануилом I Комненосом на ипподроме Константинополя "турок" пытается взлететь, спрыгнув с одной из центральных колонн с какой-то формой крылатого сооружения и резко упав насмерть. ^[7]
c. 1241
- Монгольская армия использует воздушных змеев в битве при Легнице .
c. 1250
- Роджер Бэкон пишет первое известное техническое описание полета, описывая конструкцию орнитоптера в своей книге « Секреты искусства и природы» . ^[6]

Современная эра [ править ]

c. 1485 - ок. 1513
- Леонардо да Винчи конструирует орнитоптер с управляющими поверхностями . Он представляет и зарисовывает летательные аппараты, такие как вертолеты и парашюты, а также отмечает исследования воздушных потоков и обтекаемых форм. ^[6]
c. 1500
- Иероним Босх показывает в своем триптихе Искушение святого Антония , среди прочего, два боевых дирижабля над горящим городом.
c. 1558
- Джамбаттиста делла Порта издает теорию и руководство по созданию воздушного змея.
1595
- Фаусто Веранзино иллюстрирует дизайн парашюта в своей книге Machinae novae (Новые машины). Его дизайн «homo volans» («Летучий человек») основан на парусе корабля. ^[8]
1630
- Эвлия Челеби сообщает, что Хезарфен Ахмет Челеби скользил на искусственных крыльях с вершины Галатской башни в Стамбуле и сумел пролететь над Босфором , успешно приземлившись на площади Доганджылар в Ускюдаре .
1633
- Эвлия Челеби сообщает, что Лагари Хасан Челеби летал на ракете, искусственно работающей на порохе . ^[9]
1638
- Джон Уилкинс , епископ Честерский , предлагает некоторые идеи будущим потенциальным пилотам в своей книге «Открытие мира на Луне» .
1644
- Итальянскому физику Евангелисте Торричелли удается продемонстрировать атмосферное давление , а также создать вакуум .
1654
- Физик и мэр Магдебурга , Герике измеряет вес воздуха и демонстрирует свою знаменитую Magdeburger Halbkugeln (полусферы Магдебурга) .Sixteen лошади не могут растащить два полностью безвоздушного полусферы , которые прилипают друг к другу , только из - за давления наружного воздуха.
1670
- Отец- иезуит Франческо Лана де Терци описывает в своем трактате « Продомо» проект вакуумного дирижабля, который считается первым реалистичным техническим планом дирижабля. Его конструкция предназначена для самолета с корпусом, напоминающим лодку, с парусом, подвешенным под четырьмя шарами из тонкой меди; он считает, что корабль поднялся бы в небо, если бы из шаров выкачивали воздух. ^[10] Никаких примеров не построено, и де Терци пишет: Бог никогда не позволит построить такую машину ... потому что все понимают, что ни один город не будет застрахован от набегов ...
1679
- Итальянский физик Джованни Альфонсо Борелли , отец биомеханики , показывает в своем трактате « О движениях животных», что взмах крыльев с помощью силы мускулов человеческой руки не может успешно вызвать полет.
1687
- Исаак Ньютон (1642–1727) издает свои « Философские естественные принципы математики» , основу классической физики. В книге II он представил теоретический вывод сущности уравнения сопротивления.

Ссылки [ править ]

^ а б Ганстон, 2001 стр.12
^ Книга Хань , Биография Ван Мана, 或言能飞匈奴。莽，取大鸟翮为两翼，头身皆毛，通数百步
^ （永定三年）使元黄头与诸囚台各乘纸鸱以头独能至紫陌乃堕，，仍付御中丞毕义云饿杀之。 (Рендеринг: [На 3-м году Yongding, 559], Гао Ян провел эксперимент, заставив Юань Хуантоу и нескольких заключенных взлететь с башни в Е, столице Северной Ци. Юань Хуантоу был единственным, кто выжил после этого полета, когда он скользил по городу. -стена и благополучно упал в Зимо [западный сегмент Е], но позже был казнен.) Цзыжи Тунцзянь 167.
↑ Harding, John (2006), Самые странные моменты полета: экстраординарные, но правдивые истории из более чем тысячелетней истории авиации , Робсон, стр. 1-2, ISBN 1-86105-934-5
↑ Линн Таунсенд Уайт-младший (весна 1961 г.). «Эйлмер из Малмсбери, авиатор одиннадцатого века: тематическое исследование технологических инноваций, их контекста и традиций», Технология и культура 2 (2), стр. 97–111 [100–101].
^ a b c Ганстон, 2001 стр.13
^ Хониат, Historia
^ Wragg, D .; Полет перед полетом , Оспри, 1970 год.
^ Зима, Фрэнк Х. (1992). «Кто первым полетел на ракете?», Журнал Британского межпланетного общества 45 (июль 1992 г.), стр. 275-80.
^ Allward, Морис, Иллюстрированная история гидросамолетов и летающих лодок , Нью-Йорк: Dorset Press, 1981, ISBN 0-88029-286-5 , стр. 9–11.

Ганстон, Билл, изд. (2001). Авиация год за годом . Дорлинг Киндерсли. ISBN 0-7894-7986-9. Отсутствует или пусто |title=( справка )

[Gunston,_2001_p.12-1] а б Ганстон, 2001 стр.12

[2] Книга Хань , Биография Ван Мана, 或言能飞匈奴。莽，取大鸟翮为两翼，头身皆毛，通数百步

[3] （永定三年）使元黄头与诸囚台各乘纸鸱以头独能至紫陌乃堕，，仍付御中丞毕义云饿杀之。 (Рендеринг: [На 3-м году Yongding, 559], Гао Ян провел эксперимент, заставив Юань Хуантоу и нескольких заключенных взлететь с башни в Е, столице Северной Ци. Юань Хуантоу был единственным, кто выжил после этого полета, когда он скользил по городу. -стена и благополучно упал в Зимо [западный сегмент Е], но позже был казнен.) Цзыжи Тунцзянь 167.

[4] Harding, John (2006), Самые странные моменты полета: экстраординарные, но правдивые истории из более чем тысячелетней истории авиации , Робсон, стр. 1-2, ISBN 1-86105-934-5

[White-5] Линн Таунсенд Уайт-младший (весна 1961 г.). «Эйлмер из Малмсбери, авиатор одиннадцатого века: тематическое исследование технологических инноваций, их контекста и традиций», Технология и культура 2 (2), стр. 97–111 [100–101].

[pg_13-6] Ганстон, 2001 стр.13

[7] Хониат, Historia

[8] Wragg, D .; Полет перед полетом , Оспри, 1970 год.

[9] Зима, Фрэнк Х. (1992). «Кто первым полетел на ракете?», Журнал Британского межпланетного общества 45 (июль 1992 г.), стр. 275-80.

[10] Allward, Морис, Иллюстрированная история гидросамолетов и летающих лодок , Нью-Йорк: Dorset Press, 1981, ISBN 0-88029-286-5 , стр. 9–11.

[1]

vтеЛет в авиации
20 век	1901 г. 1902 г. 1903 г. 1904 г. 1905 г. 1906 г. 1907 г. 1908 г. 1909 г. 1910 г. 1911 г. 1912 г. 1913 г. 1914 г. 1915 г. 1916 г. 1917 г. 1918 г. 1919 г. 1920 г. 1921 г. 1922 г. 1923 г. 1924 г. 1925 г. 1926 г. 1927 г. 1928 г. 1929 г. 1930 г. 1931 г. 1932 г. 1933 г. 1934 г. 1935 г. 1936 г. 1937 г. 1938 г. 1939 г. 1940 г. 1941 г. 1942 г. 1943 г. 1944 г. 1945 г. 1946 г. 1947 г. 1948 г. 1949 г. 1950 1951 г. 1952 г. 1953 г. 1954 г. 1955 г. 1956 г. 1957 г. 1958 г. 1959 г. 1960 г. 1961 г. 1962 г. 1963 г. 1964 г. 1965 г. 1966 г. 1967 1968 г. 1969 г. 1970 г. 1971 г. 1972 г. 1973 1974 г. 1975 г. 1976 г. 1977 г. 1978 г. 1979 г. 1980 г. 1981 г. 1982 г. 1983 г. 1984 г. 1985 г. 1986 г. 1987 г. 1988 г. 1989 г. 1990 г. 1991 г. 1992 г. 1993 г. 1994 г. 1995 г. 1996 г. 1997 г. 1998 г. 1999 г. 2000 г.
21-го века	2001 г. 2002 г. 2003 г. 2004 г. 2005 г. 2006 г. 2007 г. 2008 г. 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г. 2018 г. 2019 г. 2020 г. 2021 г.
До 18 века 18-ый век 19 век 20 век