Хронология водородных технологий

Это хронология истории водородной технологии.

График будущего развития водородных технологий как ключевого фактора перехода к энергетике

Хронология [ править ]

16 век [ править ]

c. 1520 г. - Первое зарегистрированное наблюдение водорода Парацельсом при растворении металлов (железа, цинка и олова) в серной кислоте.

17 век [ править ]

1625 - Первое описание водорода Иоганном Баптистой ван Гельмонтом . Сначала употребил слово «газ».
1650 г. - Турке де Майерн получил газ или «воспламеняющийся воздух» действием разбавленной серной кислоты на железо.
1662 - Закон Бойля (газовый закон, связывающий давление и объем)
1670 г. - Роберт Бойль произвел водород путем реакции металлов с кислотой.
1672 г. - Роберт Бойль «Новые эксперименты, касающиеся отношения пламени и воздуха» .
1679 - Денис Папин - предохранительный клапан
1700 - Николя Лемери показал, что газ, образующийся в реакции серная кислота / железо, взрывоопасен на воздухе.

18 век [ править ]

1755 - Джозеф Блэк подтвердил существование разных газов. / Скрытое тепло
1766 г. - Генри Кавендиш опубликовал в "On Factitious Airs" описание " дефлогистированного воздуха" путем реакции металлического цинка с соляной кислотой и выделил газ в 7-11 раз легче воздуха.
1774 г. - Джозеф Пристли выделил и классифицировал кислород.
1780 - Феличе Фонтана обнаруживает реакцию конверсии водяного газа.
1783 - Антуан Лавуазье дал водороду название ( греч . : гидро = вода, гены = рожденные).
1783 г. - Жак Шарль совершил первый полет на водородном воздушном шаре «Шарльер».
1783 - Антуан Лавуазье и Пьер Лаплас измерили теплоту сгорания водорода с помощью ледяного калориметра .
1784 - Жан-Пьер Бланшар попытался создать дирижабль с водородным воздушным шаром, но он не смог управлять.
1784 - Изобретение парового процесса Лавуазье Мюзнье, ^[1] генерирующего водород путем пропускания водяного пара над слоем раскаленного железа при 600 ° C. ^[2]
1785 - Жан-Франсуа Пилатр де Розье построил гибридный воздушный шар Rozière .
1787 - закон Чарльза (газовый закон, связывающий объем и температуру)
1789 - Ян Рудольф Дейман и Адриан Паэтс ван Троствейк используют электростатическую машину и лейденскую банку для первого электролиза воды .
1800 - Уильям Николсон и Энтони Карлайл разложили воду на водород и кислород путем электролиза с помощью гальванического элемента .
1800 г. - Иоганн Вильгельм Риттер продублировал эксперимент с измененным набором электродов для раздельного сбора двух газов.

19 век [ править ]

1801 - Хамфри Дэви открывает концепцию топливного элемента .
1806 - Франсуа Исаак де Риваз построил двигатель де Риваз , первый двигатель внутреннего сгорания, работающий на смеси водорода и кислорода.
1809 - Томас Форстер наблюдал с помощью теодолита дрейф небольших свободных воздушных шаров-пилотов, наполненных «горючим газом» ^[3]^[4]^[5]
1809 - Закон Гей-Люссака (газовый закон, связывающий температуру и давление)
1811 - Амедео Авогадро - Закон Авогадро газовый закон
1819 - Эдвард Дэниел Кларк изобрел трубку для подачи газа на водород .
1820 - У. Сесил написал письмо «О применении газообразного водорода для производства движущей силы в машинах» ^[6]^[7]
1823 - Голдсуорси Герни проявил себя в центре внимания .
1823 г. - лампа Дёберейнера - зажигалка, изобретенная Иоганном Вольфгангом Дёберейнером .
1823 - Голдсуорси Герни изобрел кислородно-водородную паяльную трубку .
1824 г. - Майкл Фарадей изобрел резиновый воздушный шар .
1826 - Томас Драммонд построил Драммонд Лайт .
1826 - Сэмюэл Браун испытал свой двигатель внутреннего сгорания , используя его, чтобы поднять автомобиль на Шутерс-Хилл.
1834 г. - Майкл Фарадей опубликовал законы электролиза Фарадея .
1834 - Бенуа Поль Эмиль Клапейрон - Закон идеального газа
1836 - Джон Фредерик Даниэлл изобрел первичный элемент, в котором водород удалялся при генерации электричества.
1839 - Кристиан Фридрих Шенбейн опубликовал принцип топливного элемента в « Философском журнале ».
1839 - Уильям Роберт Гроув разработал ячейку Гроув .
1842 - Уильям Роберт Гроув разработал первый топливный элемент (который он назвал газовой батареей).
1849 - Эжен Бурдон - Бурдон датчик ( манометр )
1863 - Этьен Ленуар совершил тест-драйв из Парижа в Жуанвиль-ле-Пон на 1-цилиндровом 2-тактном Hippomobile .
1866 - Август Вильгельм фон Хофманн изобретает вольтаметр Гофмана для электролиза воды .
1873 - Thaddeus SC Lowe - Водяной газ , в процессе использовалась реакция сдвига водяного газа .
1874 г. - Жюль Верн - Таинственный остров , «однажды вода будет использоваться в качестве топлива, а водород и кислород, из которых она состоит, будут использоваться» ^[8]
1884 - Шарль Ренар и Артур Константин Кребс запускают дирижабль « Ла Франс» .
1885 г. - Зигмунт Флорентий Врублевский опубликовал критическую температуру водорода 33 К; критическое давление 13,3 атмосферы; и температура кипения 23 К.
1889 - Людвиг Монд и Карл Лангер придумали название топливный элемент и попытались построить его, работающий на воздухе и газе Монда .
1893 г. - Фридрих Вильгельм Оствальд экспериментально определил взаимосвязанные роли различных компонентов топливного элемента.
1895 - Гидролиз
1896 - Джексон ДД и Ellms JW, производство водорода с помощью микроводорослей ( Anabaena )
1896 - Леон Тейссерен де Борт проводит эксперименты с высоко летающими инструментальными метеозондами . ^[9]
1897 - Поль Сабатье облегчил использование гидрирования с открытием реакции Сабатье .
1898 - Джеймс Дьюар сжижил водород , используя регенеративное охлаждение и свое изобретение, вакуумную колбу в Королевском институте Великобритании в Лондоне.
1899 - Джеймс Дьюар впервые собрал твердый водород .
1900 - Граф Фердинанд фон Цеппелин запустил первый дирижабль Zeppelin LZ1, наполненный водородом .

20 век [ править ]

1901 - Вильгельм Норманн ввел гидрогенизацию жиров.
1903 г. - Константин Эдуардович Циолковский опубликовал «Исследование космического пространства с помощью реактивных устройств» ^[10]
1907 - Лейн производитель водорода
1909 - Граф Фердинанд Адольф Август фон Цеппелин совершил первый дальний перелет на Zeppelin LZ5.
1909 - процесс Линде – Франка – Каро
1910 - Первый пассажирский рейс Zeppelin на Zeppelin LZ7.
1910 - Фриц Габер запатентовал процесс Габера .
1912 - Первые регулярные международные пассажирские рейсы Zeppelin на Zeppelin LZ13 .
1913 - Нильс Бор объясняет формулу Ридберга для спектра водорода, налагая условие квантования на классические орбиты электрона в водороде.
1919 - Первое пересечение Атлантики на дирижабле с Beardmore HMA R34 .
1920 - Гидрокрекинг , завод по гидрогенизации бурого угля, введен в эксплуатацию в г. Лойна в Германии. ^[11]
1923 - паровой риформинг , первый синтетический метанол произведен компанией BASF в Лейне.
1923 - Дж. Б. С. Холдейн в « Дедале»; или «Наука и будущее » - «мощные электростанции, на которых в ветреную погоду избыточная энергия будет использоваться для электролитического разложения воды на кислород и водород».
1926 - Вольфганг Паули и Эрвин Шредингер показывают, что формула Ридберга для спектра водорода следует из новой квантовой механики.
1926 - Частичное окисление , Вандевир и Парр из Университета Иллинойса использовали кислород вместо воздуха для производства синтез-газа .
1926 - Сирил Норман Хиншелвуд описал явление цепной реакции .
1926 - Умберто Нобиле совершил первый полет над северным полюсом на водородном дирижабле Norge.
1929 - Пол Хартек и Карл Фридрих Бонхёффер достигают первого синтеза чистого параводорода .
1930 - Двигатель Рудольфа Эррена - Двигатель Эррена - патент Великобритании GB364180 - Усовершенствования двигателей внутреннего сгорания, использующих смесь водорода и кислорода в качестве топлива ^[12].
1935 - Юджин Вигнер и Х. Б. Хантингтон предсказали металлический водород .
1937 - Zeppelin LZ 129 Hindenburg был уничтожен пожаром .
1937 - экспериментальный центробежный реактивный двигатель Heinkel HeS 1, работающий на газообразном водороде, испытан в Хирте в марте - первый рабочий реактивный двигатель.
1937 - Первый турбогенератор с водородным охлаждением введен в эксплуатацию в Дейтоне , штат Огайо.
1938 - Первый 240-километровый водородный трубопровод Рейн-Рур . ^[13]
1938 - Игорь Сикорский из Sikorsky Aircraft предложил жидкий водород в качестве топлива.
1939 - Рудольф Эррен - двигатель Эррена - патент США 2183674 - Двигатель внутреннего сгорания, использующий водород в качестве топлива
1939 - Ганс Гаффрон обнаружил, что водоросли могут переключаться между производством кислорода и водорода.
1941 - Первое применение масса водорода в двигателях внутреннего сгорания : русский лейтенант Борис Шелищ в осажденном Ленинграде переоборудовал несколько сотен автомобилей « ГАЗ-АА » , который служил сообщения заградительных аэростатов из противовоздушной обороны .
1943 г. - жидкий водород испытывается в качестве ракетного топлива в Университете штата Огайо .
1943 - Арне Зеттерстрём описывает Hydrox
1947 - Уиллис Лэмб и Роберт Ретерфорд измеряют небольшой сдвиг энергии (сдвиг Лэмба ) между уровнями водорода 2s1 / 2 и 2p1 / 2, что является большим стимулом для развития квантовой электродинамики.
1949 - Гидродесульфуризация ( Каталитический риформинг коммерциализируется под названием Platforming process)
1951 - Подземное хранилище водорода ^[14]
1952 - Айви Майк , первое успешное испытание ядерного взрывного устройства на основе синтеза водорода (фактически, дейтерия).
1952 - Неохлаждаемый транспорт Дьюара
1955 - У. Томас Грабб модифицировал конструкцию топливного элемента, используя в качестве электролита ионообменную мембрану из сульфированного полистирола.
1957 - Реактивный двигатель Pratt & Whitney модели 304, использующий жидкий водород в качестве топлива, впервые испытан в рамках проекта Lockheed CL-400 Suntan . ^[15]
1957 г. - выпущены спецификации на двухосный полуприцеп на жидком водороде У-2 . ^[16]
1958 - Леонард Нидрах изобрел способ нанесения платины на мембрану, который стал известен как топливный элемент Грабба-Нидраха.
1958 - Allis-Chalmers продемонстрировала D 12 , первый трактор на топливных элементах мощностью 15 кВт . ^[17]
1959 - Фрэнсис Томас Бэкон построил ячейку Бэкона, первый практический водородно-воздушный топливный элемент мощностью 5 кВт для питания сварочного аппарата.
1960 - Allis-Chalmers строит первый вилочный погрузчик на топливных элементах ^[18]
1961 - RL-10 жидкий водород топливе ракетный двигатель первый полет
1964 - Аллис-Чалмерс построил топливный элемент мощностью 750 Вт для подводного исследовательского судна с одним человеком. ^[19]
1965 - Первое коммерческое использование топливного элемента в проекте Gemini .
1965 - Allis-Chalmers строит первые гольф-кары на топливных элементах .
1966 - General Motors представляет Electrovan, первый в мире автомобиль на топливных элементах. ^[20]
1966 - Слякотный водород
1966 г. - запускает жидкостный водородный ракетный двигатель J-2 (ракетный двигатель).
1967 - Акира Фудзисима обнаруживает эффект Хонда-Фудзисимы, который используется для фотокатализа в фотоэлектрохимической ячейке .
1967 - Гидридный компрессор
1970 - Никель-водородная батарея ^[21]
1970 - Джон Бокрис или Лоуренс У. Джонс изобрели термин водородная экономика ^[22]^[23]
1973 - 30-километровый водородный трубопровод в Исберге.
1973 - Линейный компрессор
1975 - Джон Бокрис - энергия солнечно-водородной альтернативы - ISBN 0-470-08429-4
1979 - ракетный двигатель HM7B
1981 - Первый полет главного двигателя космического корабля "Шаттл".
1988 г. - Первый полет Туполева Ту-155 . Это был вариант авиалайнера Ту-154, предназначенный для работы на водороде.
1990 - Введен в эксплуатацию первый завод по производству водорода Solar-Wasserstoff-Bayern, работающий на солнечной энергии.
1996 - Ракетный двигатель Vulcain
1997 - Анастасиос Мелис обнаружил, что недостаток серы заставляет водоросли переключаться с производства кислорода на производство водорода.
1998 - ПЛ Тип 212
1999 - Водородная щепотка
2000 - Питер Тоеннис демонстрирует сверхтекучесть водорода при 0,15 К.

21 век [ править ]

В этом разделе есть несколько проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны )

Этот раздел необходимо обновить . Обновите эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. ( Сентябрь 2020 г. )

Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Сентябрь 2020 г. )

( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

2001 - Демонстрация первых водородных резервуаров типа IV для сжатого водорода под давлением 700 бар (10000 фунтов на квадратный дюйм).
2002 - ПЛ Тип 214
2002 - Первый гидравлический локомотив был продемонстрирован в Валь-д'Ор , Квебек . ^[24]
2004 - DeepC - это автономный подводный аппарат, приводимый в движение электродвигателем, работающим на водородном топливном элементе.
2005 - Ионный жидкостный поршневой компрессор
2013 - первая коммерческая газовая установка мощностью 2 мегаватта в Фалькенхагене вводится в эксплуатацию для хранения 360 кубических метров водорода в час в сети природного газа. ^[25]
2014 - Японский проект ENE FARM на топливных элементах для микрокомбинированного производства тепла и электроэнергии перешел на 100 000 проданных систем. ^[26]
2016 - Toyota выпускает свой первый автомобиль на водородных топливных элементах - Mirai.
2017 - Создан Водородный совет для ускорения разработки и коммерциализации технологий водородных и топливных элементов.
2019 - Исследователи в KU Leuven университет, Бельгия , разработали панель солнечных батарей водорода , который способен производить 250л из H2 / сут непосредственно из солнечного света и воды из паровой фазы с использованием phytocatalytic расщепления воды , и они сообщают о эффективности преобразования 15%. ^[27] Согласно IEEE Spectrum, это прирост на + 14 900% по сравнению с показателем эффективности 10 лет назад (0,1%). ^[28]

См. Также [ править ]

Хронология низкотемпературных технологий
Список графиков
Список лет в науке
Хронология солнечных батарей

Ссылки [ править ]

^ 1784 Эксперименты
^ Langins, Janis (8 июня 1983). «Производство водорода для воздухоплавания во время Французской революции: ранний пример развития химического процесса». Анналы науки . Тейлор и Фрэнсис . 40 (6): 531–558. DOI : 10.1080 / 00033798300200381 .
^ 1809 - Флеминг, История метеорологии 25 стр. 25
^ «История Пибала» . Проверено 8 февраля +2016 .
^ "Ежемесячный журнал" . 1809 . Проверено 8 февраля +2016 .
^ "Водородный двигатель" . Проверено 8 февраля +2016 .
^ 1820 Сесил письмо
^ Жюль Верн. «Таинственный остров Жюля Верна: Глава 33» . Проверено 8 февраля +2016 .
^ 1896 Метеорологический аэростат
^ Исследование Циолковского мировых пространств реактивных приборы - исследованию космического пространства с помощью реакционных устройств (русская бумага) Архивированных 2008-10-19 в Wayback Machine
^ "Руководство для студентов по нефтепереработке - Энергия - Статьи - Химическая инженерия - Первая страница - Cheresources.com" . Сообщество Cheresources.com . Проверено 8 февраля +2016 .
^ Усовершенствования двигателей внутреннего сгорания, использующих смесь водорода и кислорода в качестве топлива. Архивировано 05 января 2013 г. в Archive.today.
^ Технологические этапы внедрения водорода - стр. 24
^ Фох, С. «Подземное хранилище водорода. Заключительный отчет. [Соляные пещеры, выкопанные пещеры, водоносные горизонты и истощенные поля] (Технический отчет) - SciTech Connect». ОСТИ 6536941 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
^ Шлюп, Джон Л. (1978). Жидкий водород как моторное топливо, 1945-1959 гг. (Серия истории НАСА) (НАСА SP-4404) . Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства. С. 154–157.
^ "ch8-11" . Проверено 8 февраля +2016 .
↑ 1958 D 12 - Стр. 7 Архивировано 17 декабря 2008 года в Wayback Machine.
^ «История топливных элементов - Топливные элементы сегодня» . Проверено 8 февраля +2016 .
^ 1964 Allis Chalmers Pag.1
^ Эберле, Ульрих; Мюллер, Бернд; фон Гельмольт, Риттмар. «Электромобили на топливных элементах и водородная инфраструктура: статус 2012» . Энергетика и экология . Проверено 19 декабря 2014 .
^ Технология никель-водородных аккумуляторов - разработка и статус, заархивированные 18 марта 2009 г. на Wayback Machine
^ Кристина Х. «Учебный центр SaveOnEnergy - помощь клиентам с 2003 года» (PDF) . Проверено 8 февраля +2016 .
^ Лоуренс У. Джонс К экономии жидкого водородного топлива , Технический отчет Мичиганского университета UMR2320, 13 марта 1970 г.
^ Sandia Corporation (2004). Шахтный локомотив с приводом от топливных элементов. Архивировано 24 декабря 2014 года на Wayback Machine . Сандийские национальные лаборатории.
^ «E.ON торжественно открывает блок по производству газа в Фалькенхагене на востоке Германии» . 28 августа 2013 . Проверено 8 февраля +2016 .
^ "HyER» Enfarm, enefield, eneware! " . Архивировано из оригинального 15 февраля 2016 года . Проверено 8 февраля +2016 .
^ Хереманс, Джино; Тромпукис, Христос (2017). «Производство водорода на солнечной энергии из паров с эффективностью более 15% с использованием катализаторов с большим содержанием земли и анионообменной мембраны» . Устойчивая энергетика и топливо . 1 (10): 2061–2065. DOI : 10.1039 / C7SE00373K . Проверено 9 ноября 2020 .
^ Gallucci, Мария (2019-03-13). «Солнечная панель разделяет воду для производства водорода» . IEEE Spectrum . IEEE . Проверено 9 ноября 2020 . Исследовательская группа из Бельгии утверждает, что ее прототип панели может производить 250 литров газообразного водорода в день.

[1] 1784 Эксперименты

[2] Langins, Janis (8 июня 1983). «Производство водорода для воздухоплавания во время Французской революции: ранний пример развития химического процесса». Анналы науки . Тейлор и Фрэнсис . 40 (6): 531–558. DOI : 10.1080 / 00033798300200381 .

[3] 1809 - Флеминг, История метеорологии 25 стр. 25

[4] «История Пибала» . Проверено 8 февраля +2016 .

[5] "Ежемесячный журнал" . 1809 . Проверено 8 февраля +2016 .

[6] "Водородный двигатель" . Проверено 8 февраля +2016 .

[7] 1820 Сесил письмо

[8] Жюль Верн. «Таинственный остров Жюля Верна: Глава 33» . Проверено 8 февраля +2016 .

[9] 1896 Метеорологический аэростат

[10] Исследование Циолковского мировых пространств реактивных приборы - исследованию космического пространства с помощью реакционных устройств (русская бумага) Архивированных 2008-10-19 в Wayback Machine

[11] "Руководство для студентов по нефтепереработке - Энергия - Статьи - Химическая инженерия - Первая страница - Cheresources.com" . Сообщество Cheresources.com . Проверено 8 февраля +2016 .

[12] Усовершенствования двигателей внутреннего сгорания, использующих смесь водорода и кислорода в качестве топлива. Архивировано 05 января 2013 г. в Archive.today.

[13] Технологические этапы внедрения водорода - стр. 24

[14] Фох, С. «Подземное хранилище водорода. Заключительный отчет. [Соляные пещеры, выкопанные пещеры, водоносные горизонты и истощенные поля] (Технический отчет) - SciTech Connect». ОСТИ 6536941 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )

[15] Шлюп, Джон Л. (1978). Жидкий водород как моторное топливо, 1945-1959 гг. (Серия истории НАСА) (НАСА SP-4404) . Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства. С. 154–157.

[16] "ch8-11" . Проверено 8 февраля +2016 .

[17] 1958 D 12 - Стр. 7 Архивировано 17 декабря 2008 года в Wayback Machine.

[18] «История топливных элементов - Топливные элементы сегодня» . Проверено 8 февраля +2016 .

[19] 1964 Allis Chalmers Pag.1

[electrovan-20] Эберле, Ульрих; Мюллер, Бернд; фон Гельмольт, Риттмар. «Электромобили на топливных элементах и водородная инфраструктура: статус 2012» . Энергетика и экология . Проверено 19 декабря 2014 .

[21] Технология никель-водородных аккумуляторов - разработка и статус, заархивированные 18 марта 2009 г. на Wayback Machine

[22] Кристина Х. «Учебный центр SaveOnEnergy - помощь клиентам с 2003 года» (PDF) . Проверено 8 февраля +2016 .

[23] Лоуренс У. Джонс К экономии жидкого водородного топлива , Технический отчет Мичиганского университета UMR2320, 13 марта 1970 г.

[24] Sandia Corporation (2004). Шахтный локомотив с приводом от топливных элементов. Архивировано 24 декабря 2014 года на Wayback Machine . Сандийские национальные лаборатории.

[25] «E.ON торжественно открывает блок по производству газа в Фалькенхагене на востоке Германии» . 28 августа 2013 . Проверено 8 февраля +2016 .

[CalluxEn1-26] "HyER» Enfarm, enefield, eneware! " . Архивировано из оригинального 15 февраля 2016 года . Проверено 8 февраля +2016 .

[SustainableEnergyAndFuels2017-27] Хереманс, Джино; Тромпукис, Христос (2017). «Производство водорода на солнечной энергии из паров с эффективностью более 15% с использованием катализаторов с большим содержанием земли и анионообменной мембраны» . Устойчивая энергетика и топливо . 1 (10): 2061–2065. DOI : 10.1039 / C7SE00373K . Проверено 9 ноября 2020 .

[IEEESpectrumHydrogenPanel2019-28] Gallucci, Мария (2019-03-13). «Солнечная панель разделяет воду для производства водорода» . IEEE Spectrum . IEEE . Проверено 9 ноября 2020 . Исследовательская группа из Бельгии утверждает, что ее прототип панели может производить 250 литров газообразного водорода в день.

[1]