Автомобильные шины описываются буквенно-цифровым кодом шины (в американском английском и канадском английском ) или кодом шины (в британском английском , австралийском и других языках), который обычно отливается (или отливается) на боковине шины. Этот код определяет размеры шины и некоторые из ее основных ограничений, таких как несущая способность и максимальная скорость. Иногда внутренняя боковина содержит информацию, не включенную на внешнюю боковину, и наоборот.
С годами код усложнялся, о чем свидетельствует сочетание единиц SI и USC , а также специальных расширений схем букв и нумерации. Новые автомобильные шины часто имеют рейтинги сцепления, износа протектора и термостойкости (все вместе они известны как рейтинги Uniform Tire Quality Grade (UTQG) ).
Большинство размеров шин указаны с использованием метрической системы размеров ISO . Однако некоторые пикапы и внедорожники используют систему Light Truck Numeric или Light Truck High Flotation.
Правила национальных технических стандартов [ править ]
Код DOT представляет собой буквенно-цифровую последовательность символов, нанесенную на боковину шины и позволяющую идентифицировать шину и ее возраст. Код утвержден Министерством транспорта США [1], но используется во всем мире. [2] Код DOT также полезен для идентификации шин, которые подлежат отзыву [3] или истекают из-за возраста. С 1 февраля 2021 года Правила Великобритании в отношении транспортных средств не разрешают использование шин старше 10 лет на передних управляемых осях грузовых автомобилей, автобусов и автобусов. Запрет распространяется также на все шины в единой конфигурации на микроавтобусах. Кроме того, на всех шинах этих транспортных средств должен отображаться четкий код даты. </ref>
Европейские шины и ободья техническая организация (ETRTO) и Ассоциация шин и ободьев (TRA) две организаций , которые влияют на национальные стандарты шин. Целью ETRTO является согласование национальных стандартов на шины и диски в Европе. [4] Ассоциация шин и ободьев, ранее известная как Американская ассоциация шин и ободьев, является американской торговой организацией, которая стандартизирует технические стандарты. [5] В США Управление по обеспечению безопасности транспортных средств, входящее в состав Министерства транспорта, является одним из агентств, которым поручено обеспечивать соблюдение Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS). [6] Канада опубликовала правила, касающиеся шин, такие как Правила безопасности автомобильных шин SOR 95-148.[7]
Все шины, проданные для использования на дорогах в Европе после июля 1997 года, должны иметь знак E. Сама метка представляет собой букву «E» в верхнем регистре или букву «е» в нижнем регистре, за которой следует число в круге или прямоугольнике, за которым следует цифра. Буква «E» (верхний регистр) означает, что шина сертифицирована в соответствии с требованиями к размерам, характеристикам и маркировке Регламента 30 ЕЭК. Буква «e» (нижний регистр) означает, что шина сертифицирована на соответствие габаритам и характеристикам. и требования к маркировке Директивы 92/23 / EEC. Число в круге или прямоугольнике обозначает код страны правительства, предоставившего официальное утверждение типа. Последнее число за пределами круга или прямоугольника - это номер сертификата утверждения типа, выданного для данного размера и типа шины. [8]
Расшифровка кодов шин [ править ]
ISO код шины Метрика состоит из строки букв и цифр, а именно:
- Необязательная буква (или буквы), указывающая предполагаемое использование или класс транспортного средства для шины:
- P : легковой автомобиль
- LT : легкий грузовик
- ST : специальный трейлер
- T : Временный (ограниченное использование запасных колес для экономии места)
P означает, что шина спроектирована в соответствии со стандартами TRA, а отсутствие буквы означает, что шина спроектирована в соответствии со стандартами ETRTO. На практике стандарты обеих организаций развивались вместе и в значительной степени взаимозаменяемы, но не полностью, поскольку индекс нагрузки будет отличаться для шин одного размера. [9]
- Трехзначное число : «Номинальная ширина профиля» шины в миллиметрах; самая широкая точка от обоих внешних краев (от боковой стенки до боковой стенки). Поверхность шины, которая касается дороги, обычно имеет меньшую ширину (так называемую «ширину протектора»).
- / : Символ косой черты для разделения символов.
- 2- или 3-значное число : "Соотношение сторон" высоты боковины в процентах от номинальной ширины профиля шины. Если информация опущена, предполагается, что она составляет 82% (если записана, это должно быть как xxx / 82). Если число больше 200, то это диаметр всей шины в миллиметрах.
- Необязательная буква, обозначающая рейтинг скорости шины. В качестве альтернативы, буква может отображаться в конце после индекса загрузки . Если здесь буква Z , обозначающая максимальную скорость, превышающую 240 км / ч (149 миль / ч), то после индекса нагрузки может появиться более конкретная буква W или Y (см. Номинальную скорость ниже).
- Необязательная буква, обозначающая конструкцию тканевого каркаса шины:
- B : диагональный ремень (боковины выполнены из того же материала, что и протектор, что ведет к жесткому ходу)
- D : диагональ
- R : радиальный
- если опущено, это шина с поперечным сечением
- Одно- или двухзначное число : диаметр в дюймах колеса, на которое рассчитаны шины. Есть редкое исключение для шин с метрическим диаметром, например, размер 390, который в данном случае будет означать колесо диаметром 390 мм. В настоящее время мало шин такого размера производится. Число может быть больше, если используется размер в полдюйма, например, многие тяжелые грузовые автомобили теперь используют 22,5-дюймовые шины. [10] [11]
- 2- или 3-значное число : индекс нагрузки; см. таблицу ниже. Некоторые шины для легких грузовиков одобрены для «двойного использования», то есть они могут работать парами рядом друг с другом. В этом случае будут указаны отдельные индексы нагрузки для однократного и двойного использования. В примере, показанном на иллюстрации шины для легких грузовиков, шина имеет индекс нагрузки 114, если она используется в качестве одиночной шины, и индекс нагрузки 111, если используется в паре. [12] Шины без этого обозначения небезопасны для двойного использования.
- Комбинация из 1 или 2 цифр / букв : рейтинг скорости; см. таблицу ниже
- Дополнительные оценки: см. Подзаголовок ниже.
Размеры плавучести [ править ]
Некоторые шины для легких грузовиков соответствуют системам числовых значений для легких грузовиков или легких грузовиков с высокой проходимостью, обозначенным буквами LT в конце, а не в начале последовательности, а именно:
- Диаметр шины дан для шин с высокой проходимостью и исключен из числовых шин.
- 2-значное число : диаметр шины в дюймах.
- x : символ-разделитель.
- 3- или 4-значное число : ширина профиля шины в дюймах. Если диаметр шины не указан, ширина профиля, оканчивающаяся нулем (например, 7,00 или 10,50), указывает коэффициент формы 92%, тогда как ширина профиля, не заканчивающаяся нулем (например, 7,05 или 10,55), указывает коэффициент формы 82%. Эти соотношения сторон часто отличаются от технических характеристик сегодняшних производителей шин.
- Конструкция ткани шины:
- B : косой пояс
- D : диагональ
- R : радиальный
- Двухзначное число : диаметр обода колеса в дюймах, для которого предназначена эта шина.
- LT : Обозначает, что это шина для легких грузовиков.
- Индекс нагрузки и номинальная скорость иногда не являются обязательными для размеров проходимости, но должны быть для любой шины, одобренной для использования на улицах и шоссе.
- 2- или 3-значное число : индекс нагрузки; см. таблицу ниже.
- Комбинация из 1 или 2 цифр / букв : номинальная скорость; см. таблицу ниже.
- Дополнительные оценки: см. Подзаголовок ниже.
В качестве примера, если размер шины имеет два набора чисел (6-12, 5.00-15, 11.2-24), то первое число ( 5,00 -15) примерная ширина в дюймах, а второе число (5.00- 15 ) - диаметр обода в дюймах.
Если размер шины имеет три набора цифр (15x6.00-6, 26x12.00-12, 31x15.50-15), то первое число ( 26 x12.00-12) является приблизительной высотой в дюймах, второе номер (26x 12.00 -12) примерная ширина в дюймах, и третье число (26x12.00- 12 ) представляет собой диаметр обода в дюймах. [13]
Диапазон нагрузки [ править ]
Буква диапазона нагрузки на шинах для легких грузовиков указывает их номинальную слойность. [14]
Диапазон нагрузки | Рейтинг слоя |
---|---|
А | 2 |
B | 4 |
C | 6 |
D | 8 |
E | 10 |
F | 12 |
грамм | 14 |
ЧАС | 16 |
J | 18 |
L | 20 |
M | 22 |
N | 24 |
Индекс загрузки [ править ]
Индекс нагрузки на шину легкового автомобиля - это числовой код, определяющий максимальную нагрузку (массу или вес), которую может выдержать каждая шина. Для шин с диапазоном нагрузки «B» стандарты ETRTO (ISO-Metric) определяют рейтинг индекса нагрузки при внутреннем давлении 36 фунтов на кв. Дюйм (250 кПа) (таблица ниже), в то время как P-метрические стандарты измеряют грузоподъемность при внутреннем давлении 35 фунтов на квадратный дюйм (240 кПа). Эти два стандарта незначительно различаются в зависимости от мощности, необходимой для различных давлений накачки. [15]
Хотя все шины ETRTO с одинаковым индексом нагрузки будут иметь одинаковую максимальную нагрузку, шины P-Metric с одинаковым индексом нагрузки могут иметь разную грузоподъемность в зависимости от размера шины. При сравнении грузоподъемности шин P-Metric следует всегда обращаться к таблицам инфляции TRA; одного индекса нагрузки недостаточно. Пример: шина P205 / 50R15 Standard Load имеет индекс нагрузки 84 и номинальную нагрузку 505 кг (1113 фунтов) при давлении 35 фунтов на квадратный дюйм (240 кПа). P215 / 50R13 с тем же индексом нагрузки 84 имеет номинальную нагрузку всего 495 кг (1091 фунт), также при давлении 35 фунтов на квадратный дюйм (240 кПа). [16]
ETRTO выпускает Руководство по стандартам (текущее издание 2010 г.), которое содержит ряд спецификаций и таблиц. В таблице индексов нагрузки (2010 г., страница G7) указан индекс нагрузки от 0–45 кг (0–99 фунтов) до 279–136 000 кг (615–299 829 фунтов) (хотя, по всей видимости, это относится к давлению накачки в 42 фунта на кв. Дюйм (290 фунтов)). кПа) не указывается, но см. таблицу инфляции нагрузки). [17] Таблица инфляции нагрузки указывает индекс нагрузки на давление в диапазоне от 22 фунтов на квадратный дюйм (150 кПа) до 42 фунтов на квадратный дюйм (290 кПа) с интервалами в 1 фунт на квадратный дюйм (6,9 кПа), что слишком велико для включения здесь. [16]
Код | Масса | Код | Масса | Код | Масса | Код | Масса | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
60 | 250 кг (550 фунтов) | 80 | 450 кг (990 фунтов) | 100 | 800 кг (1800 фунтов) | 120 | 1400 кг (3100 фунтов) | |||
61 | 257 кг (567 фунтов) | 81 год | 462 кг (1019 фунтов) | 101 | 825 кг (1819 фунтов) | 121 | 1450 кг (3200 фунтов) | |||
62 | 265 кг (584 фунта) | 82 | 475 кг (1047 фунтов) | 102 | 850 кг (1870 фунтов) | 122 | 1500 кг (3300 фунтов) | |||
63 | 272 кг (600 фунтов) | 83 | 487 кг (1074 фунтов) | 103 | 875 кг (1929 фунтов) | 123 | 1550 кг (3420 фунтов) | |||
64 | 280 кг (620 фунтов) | 84 | 500 кг (1100 фунтов) | 104 | 900 кг (2000 фунтов) | 124 | 1600 кг (3500 фунтов) | |||
65 | 290 кг (640 фунтов) | 85 | 515 кг (1135 фунтов) | 105 | 925 кг (2039 фунтов) | 125 | 1650 кг (3640 фунтов) | |||
66 | 300 кг (660 фунтов) | 86 | 530 кг (1170 фунтов) | 106 | 950 кг (2090 фунтов) | 126 | 1700 кг (3700 фунтов) | |||
67 | 307 кг (677 фунтов) | 87 | 545 кг (1202 фунта) | 107 | 975 кг (2150 фунтов) | 127 | 1750 кг (3860 фунтов) | |||
68 | 315 кг (694 фунта) | 88 | 560 кг (1230 фунтов) | 108 | 1000 кг (2200 фунтов) | 128 | 1800 кг (4000 фунтов) | |||
69 | 325 кг (717 фунтов) | 89 | 580 кг (1280 фунтов) | 109 | 1030 кг (2270 фунтов) | 129 | 1850 кг (4080 фунтов) | |||
70 | 335 кг (739 фунтов) | 90 | 600 кг (1300 фунтов) | 110 | 1060 кг (2340 фунтов) | 130 | 1900 кг (4200 фунтов) | |||
71 | 345 кг (761 фунт) | 91 | 615 кг (1356 фунтов) | 111 | 1090 кг (2400 фунтов) | 131 | 1950 кг (4300 фунтов) | |||
72 | 355 кг (783 фунтов) | 92 | 630 кг (1390 фунтов) | 112 | 1120 кг (2470 фунтов) | 132 | 2000 кг (4400 фунтов) | |||
73 | 365 кг (805 фунтов) | 93 | 650 кг (1430 фунтов) | 113 | 1150 кг (2540 фунтов) | 133 | 2,065 кг (4553 фунтов) | |||
74 | 375 кг (827 фунтов) | 94 | 670 кг (1480 фунтов) | 114 | 1180 кг (2600 фунтов) | 134 | 2125 кг (4685 фунтов) | |||
75 | 387 кг (853 фунтов) | 95 | 690 кг (1520 фунтов) | 115 | 1215 кг (2679 фунтов) | 135 | 2185 кг (4817 фунтов) | |||
76 | 400 кг (880 фунтов) | 96 | 710 кг (1570 фунтов) | 116 | 1250 кг (2760 фунтов) | 136 | 2245 кг (4949 фунтов) | |||
77 | 412 кг (908 фунтов) | 97 | 730 кг (1610 фунтов) | 117 | 1285 кг (2833 фунтов) | 137 | 2305 кг (5,082 фунтов) | |||
78 | 425 кг (937 фунтов) | 98 | 750 кг (1650 фунтов) | 118 | 1320 кг (2910 фунтов) | 138 | 2365 кг (5214 фунтов) | |||
79 | 437 кг (963 фунтов) | 99 | 775 кг (1709 фунтов) | 119 | 1360 кг (3000 фунтов) | 139 | 2435 кг (5368 фунтов) |
Некоторые из старых значений диапазона нагрузки с буквенным кодом для шин для легких грузовиков можно найти в таблице [18], опубликованной Goodyear Tire & Rubber Company. Например:
Размер шин | Вес (фунт) @ фунт / дюйм 2 | Вес (фунт) @ фунт / дюйм 2 |
---|---|---|
Код LR | D | E |
LT215 / 85R16 | 2335 @ 65 | 2680 @ 80 |
LT225 / 75R16 | 2335 @ 65 | 2680 @ 80 |
LT235 / 85R16 | 2623 @ 65 | 3042 @ 80 |
LT245 / 75R16 | 2623 @ 65 | 3042 @ 80 |
Рейтинг скорости [ править ]
Обозначение скорости состоит из одной буквы или буквы А с одной цифрой. Он указывает максимальную скорость, при которой шина может выдерживать нагрузку, соответствующую ее индексу нагрузки. [17] Метод испытания заключается в прижатии шины к металлическому барабану большого диаметра, чтобы отразить соответствующую нагрузку, и работе со все возрастающей скоростью с шагом 10 км / ч (6,2 мили в час) с шагом 10 минут, пока не будет достигнута требуемая скорость шины. встретились. [19]
Код | км / ч | миль / ч | Код | км / ч | миль / ч | |
---|---|---|---|---|---|---|
A1 | 5 | 3 | L | 120 | 75 | |
A2 | 10 | 6 | M | 130 | 81 год | |
A3 | 15 | 9 | N | 140 | 87 | |
A4 | 20 | 12 | п | 150 | 94 | |
A5 | 25 | 16 | Q | 160 | 100 | |
A6 | 30 | 19 | р | 170 | 106 | |
A7 | 35 год | 22 | S | 180 | 112 | |
A8 | 40 | 25 | Т | 190 | 118 | |
B | 50 | 31 год | U | 200 | 124 | |
C | 60 | 37 | ЧАС | 210 | 130 | |
D | 65 | 40 | V | 240 | 149 | |
E | 70 | 43 | Z | более 240 | более 149 | |
F | 80 | 50 | W | 270 | 168 | |
грамм | 90 | 56 | (Вт) | более 270 | более 168 | |
J | 100 | 62 | Y | 300 | 186 | |
K | 110 | 68 | (Y) | более 300 | более 186 |
До 1991 года рейтинги скорости шин указывались внутри размера шины до конструкции типа "R". Доступные коды: SR (180 км / ч, 112 миль / ч), HR (210 км / ч, 130 миль / ч), VR (свыше 210 км / ч, 130 миль / ч).
Шины с номинальной скоростью выше 300 км / ч (186 миль / ч) обозначаются буквой Y в скобках. Номинальная грузоподъемность часто указывается в скобках, например (86Y).
Во многих странах закон требует, чтобы шины были указаны и установлены таким образом, чтобы превышать максимальную скорость транспортного средства, на котором они установлены, с учетом кода рейтинга скорости (за исключением запасных шин «временного пользования»). В некоторых частях Европейского Союза запрещено устанавливать шины, которые не подходят для конкретной максимальной скорости автомобиля или мотоцикла. Единственным исключением являются шины M + S, на которых предупреждающая наклейка с указанием допустимой максимальной скорости должна быть размещена в пределах видимости водителя внутри транспортного средства. Некоторые производители устанавливают регулятор скоростиесли автомобиль заказан с шинами, рассчитанными ниже максимальной скорости автомобиля. В некоторых частях Европейского Союза, например, в Германии, разрешается устанавливать шины с более низким кодом рейтинга скорости, если производитель автомобиля указывает шины с очень высоким рейтингом скорости в регистрационных документах, и автомобиль не достигнет этой скорости из-за недостаточной мощность. [20] В этом случае можно рассчитать соответствующую номинальную скорость по формуле. [21]
Рейтинг износа [ править ]
Протектор представляет собой трехзначный сравнительный рейтинг. Это часть единого стандарта оценки качества шин .
Таблица преобразования шин из метрики в USC [ править ]
R15
215/75/15 27,7 дюйма x 8,5 дюйма
225/70/15 27,4 дюйма x 8,9 дюйма
225/75/15 28,3 дюйма x 8,9 дюйма
235/75/15 29,0 "x 9,3"
245/75/15 29,5 "x 9,6"
255/75/15 30,0 дюймов x 10,0 дюймов
265/75/15 30,6 дюйма x 10,4 дюйма
R16
205/85/16 29,7 дюйма x 8,1 дюйма
215/75/16 28,7 x 8,5 дюйма
225/70/16 28,4 дюйма x 8,9 дюйма
225/75/16 29,2 дюйма x 8,9 дюйма
235/70/16 29,0 "x 9,3"
235/85/16 31,7 дюйма x 9,3 дюйма
245/70/16 29,5 x 9,6 дюйма
245/75/16 30,5 дюйма x 9,6 дюйма
Ширина колеса / обода [ править ]
Чтобы определить допустимый диапазон ширины обода для конкретного размера шины, всегда следует обращаться к Ежегоднику TRA или руководству производителя для этой конкретной шины - нет никакого практического правила . [22] Эксплуатация шины с ободом, размер или тип которого не одобрен производителем, может привести к выходу шины из строя и потере управления автомобилем.
Дополнительные отметки [ править ]
На типичной шине имеется множество других маркировок, в том числе:
- M + S , или M&S : Грязь и снег; Шина, соответствующая определению всесезонных шин Ассоциации производителей каучука (RMA) и Ассоциации производителей каучуков Канады (RAC). [23] Они обычно встречаются на всесезонных шинах с самоочищающимся протектором и средним сцеплением в грязи или очень снежных условиях, а также для низких температур. Шипованные шины имеют дополнительную букву «E» (M + SE).
- M + T , или M&T : Грязь и местность; Разработан для работы в грязи или на другой местности, требующей дополнительного сцепления, например, на камнях, глубоком снегу и рыхлом гравии.
- Пиктограмма Mountain Snowflake : зимние шины для легковых и легких грузовиков, которые соответствуют строгим требованиям к обслуживанию в условиях снега Ассоциации производителей резины (RMA) и Ассоциации производителей резины Канады (RAC). [23]
- BSW : Black SideWall
- BSB : сломанная зубчатая полоса
- WSW : белая боковая стена
- OWL : контурная белая надпись
- ORWL : контурная выпуклая белая надпись
- RWL : выпуклая белая надпись
- VSB : вертикальная зубчатая полоса
- BSL : Черные зазубренные буквы
- E4 : Шина одобрена в соответствии с правилами ECE, номер указывает страну одобрения.
- 030908 : Сертификационный номер шины.
- Код DOT : Все шины, предназначенные для использования в США, имеют код DOT , как того требует Министерство транспорта (DOT). Он указывает компанию, завод, пресс-форму, партию и дату производства (две цифры для недели года плюс две цифры для года; или две цифры для недели года плюс одна цифра для года для шин, произведенных до 2000 года). Хотя это и не закон, некоторые производители шин неПредлагаем использовать «новую» шину, которая стояла на полке более шести лет (Ford Motor Company) или 10 лет (Cooper Tire ссылается на рекомендацию ассоциации шин). [24] JATMA, Японская ассоциация производителей автомобильных шин, рекомендует проверять все шины через пять лет и заменять все шины, изготовленные более десяти лет назад. [25]
- TL : бескамерный
- TT : Камерный тип, шина должна использоваться с камерой
- Сделано в ... : Страна производства
- C : коммерческий; шины для легких грузовиков (Пример: 185 R14 C)
- B : косой пояс; шины для мотоциклов (пример: 150/70 B 17 69 H) - диагональная конструкция с добавленным ремнем под протектором
- SFI , или внутренний : сторона, обращенная внутрь; внутри асимметричных шин
- SFO , или Внешний : Сторона, обращенная наружу; вне асимметричных шин
- TWI : индикатор износа протектора - устройство, такое как треугольник или маленький значок человека Мишлен , расположенное там, где протектор встречается с боковой стенкой, и указывающее расположение выступающих полос износа в каналах протектора шины - TWI также используется для обозначения сами выступающие планки износа.
- LL : легкая нагрузка; шины для легкого использования и грузов
- SL : стандартная нагрузка; шина для нормальной эксплуатации и нагрузок
- XL : дополнительная нагрузка; шина, которая допускает более высокое внутреннее давление, чем шина со стандартной нагрузкой, что увеличивает максимальную нагрузку шины
- RF : усиленный - для евро-метрических шин термин «усиленный» означает то же, что и «дополнительная нагрузка» [23].
- RFT : шина Run-Flat; Шины предназначены для автомобилей без запасных шин. Усиленные боковины позволяют шине «спуститься» на расстояние, указанное производителем (обычно 50 миль).
- ZP : нулевое давление; Бренд Michelin для их моделей Run-Flat.
- Стрелки : некоторые рисунки протектора являются «направленными» и предназначены для улучшения работы при движении в определенном направлении. На таких шинах будет стрелка, показывающая, в каком направлении должна вращаться шина при движении автомобиля вперед.
- МО : Оригинальные шины для Mercedes-Benz
- MOE : Mercedes-Benz Original Extended [23]
- Nx : оригинальные шины для Porsche, где «x» - это «0» для первых, одобренных для этого размера, «1» - для вторых, ... [23]
- Звезда : Оригинальные шины для BMW.
- RSC (внутри круга) : Компонент системы Runflat BMW [23]
- TPC : Оборудование для оригинального оборудования General Motors [23]
- AMX : Aston Martin OE Укупорочный [23]
- «100T» : Обычно появляется после размера шины. Значение: таблица изменения стандартной нагрузки (100) и номинальная скорость (T)
- "J" : оригинальное оборудование производителя Jaguar.
- "AO" : оригинальная комплектация Audi.
- "*" : Оригинальная установка производителя BMW-Mini.
- «ELT» : шины Pirelli Elect, предназначенные для электромобилей.
- «M / C» : только для мотоциклов.
- «NHS» : не шоссе
- Чтобы облегчить правильную балансировку, большинство производителей шин также отмечают красные кружки (однородность) и / или желтые точки (вес) на боковинах своих шин, чтобы обеспечить наилучшее согласование монтажа шины / колеса в сборе. [26]
Геометрия шины [ править ]
При обращении к чисто геометрическим данным используется сокращенная форма полного обозначения. Чтобы взять общий пример, 195 / 55R16 будет означать, что номинальная ширина шины составляет примерно 195 мм в самом широком месте, высота боковой стенки шины составляет 55% от ширины (107 мм в этом примере). и что шина подходит для колес диаметром 16 дюймов (410 мм). Код дает прямой расчет теоретического диаметра шины. Для размера, показанного как «T / A_W», используйте (2 × T × A / 100) + (W × 25,4) для результата в миллиметрах или (T * A / 1270) + W для результата в дюймах. Возьмем общий пример, использованный выше; (2 × 195 × 55/100) + (16 × 25,4) = 621 мм или (195 × 55/1270) +16 = 24,44 дюйма.
Реже в США и Европе (но часто, например, в Японии) используется обозначение, которое указывает полный диаметр шины, а не соотношение сторон высоты боковой стенки. Если взять тот же пример, 16-дюймовое колесо будет иметь диаметр 406 мм. Если добавить вдвое большую высоту шины (2 × 107 мм), общий диаметр шины составит 620 мм. Следовательно, шина 195 / 55R16 в качестве альтернативы может иметь маркировку 195 / 620R16 .
Хотя это теоретически неоднозначно, на практике эти два обозначения можно легко различить, поскольку высота боковой стенки автомобильной шины обычно намного меньше ширины. Следовательно, когда высота выражается в процентах от ширины, она почти всегда меньше 100% (и, конечно, меньше 200%). И наоборот, диаметр автомобильных шин всегда больше 200 мм. Следовательно, если второе число больше 200, то почти наверняка используется японская нотация - если она меньше 200, то используется американская / европейская нотация.
Вышеупомянутые диаметры являются теоретическим диаметром шины. Фактический диаметр шин определенного размера можно найти только в Ежегоднике TRA или в справочниках производителя. [27] Обратите внимание, что поперечное сечение и диаметр шины всегда указываются при измерении на колесе определенной ширины; разная ширина приведет к разным размерам шин.
Примеры [ править ]
Шины на BMW Mini Cooper могут иметь маркировку: P195 / 55R16 85H.
- П - шины для легкового автомобиля. Однако «P» обозначает P-метрическую нагрузку и изменения номинальной скорости для P-шин и не-P шин.
- 195 - номинальная ширина шины примерно 195 мм в самом широком месте
- 55 - указывает, что высота боковины шины составляет 55% от ширины (107 мм)
- R - это радиальная шина
- 16 - эта шина подходит для колес диаметром 16 дюймов (410 мм)
- 85 - индекс нагрузки, максимум 515 кг (1135 фунтов) на шину в данном случае
- H - индекс скорости, это означает максимально допустимую скорость, здесь 210 км / ч (130 миль / ч).
Шины на Hummer H1 могут иметь маркировку: 37X12.5R17LT.
- 37 - шина диаметром 37 дюймов (940 мм)
- 12,5 - шина имеет поперечное сечение 12,5 дюйма (320 мм)
- R - это радиальная шина
- 17 - эта шина подходит для колес диаметром 17 дюймов (430 мм)
- LT - это шина для легких грузовиков.
Исторические коды шин [ править ]
Северная Америка [ править ]
До 1964 года все шины производились с соотношением сторон 90%. Размер шины был указан как ширина шины в дюймах и диаметр в дюймах - например, 6.50-15 . [28]
С 1965 до начала 1970-х годов шины производились с соотношением сторон 80%. Размер шины снова определялся шириной в дюймах и диаметром в дюймах. Чтобы отличить от более ранних шин с передаточным числом 90, десятичная точка обычно опускается в ширине - например, 685-15 для шины шириной 6,85 дюйма.
Начиная с 1972 года шины определялись по грузоподъемности с использованием буквенного кода. На практике шина с более высокой грузоподъемностью также была шиной большей ширины. В этой системе шина имела букву, за которой необязательно следовало «R» для радиальных шин, за которыми следовали соотношение сторон, тире и диаметр - C78-15 или CR78-15 для диагонального и радиального соответственно. Каждый диаметр колеса имел отдельную последовательность значений грузоподъемности; таким образом, C78-14 и C78-15 имеют разную ширину. Соотношение сторон 78% было типичным для шин размера Letter, хотя 70% также были обычным явлением и иногда наблюдались более низкие профили до 50%. [29]
См. Также [ править ]
- Велосипедная шина
- Шина мотоцикла
- Плюс размер
- Ошибки спидометра, вызванные изменением размера шин.
- Производство шин
- Единая оценка качества шин (UTQG)
- Размер колес
Ссылки [ править ]
- ^ "49 CFR 574.5 - Требования к идентификации шин". .
- ^ «Департамент транспорта выдает новые коды DOT» .
- ^ «Отзыв Goodyear Tire - Шины Goodyear» . www.goodyear.com .
- ^ О нас , Европейская техническая организация по шинам и ободьям. Проверено 5 января 2010.
- ^ Объем ассоциации и некоторые ее истории Архивировано 3 марта2010 г. в Wayback Machine , The Tire and Rim Association. Проверено 4 января 2010.
- ^ Процедура лабораторных испытаний для FMVSS 120. Архивировано 2 июля 2009 г.в Wayback Machine , Национальное управление дорожного движения и безопасности, Министерство транспорта США, 10 апреля 2000 г. Дата обращения 05 января 2000 г.
- ^ Правила безопасности автомобильных шин SOR 95-148 , Канадский институт правовой информации. Проверено 5 января 2010.
- ^ Джазар, Реза Н. (2013-11-19). Динамика автомобиля: теория и применение . Springer Science & Business Media. ISBN 9781461485445.
- ^ Уход и техническое обслуживание - Технические архивации 2010-01-15 в Wayback Machine , Шины Dunlop. Проверено 5 января 2010.
- ^ Краткая история радиальных шин и оригинальной системы TRX , Michelin TRX, доктор Тео Нидерланды. Проверено 5 января 2010.
- ^ Точно так же, хотя диаметр большинства велосипедных колес измеряется в дюймах, все более распространенным становится колесо диаметром 700 мм (= 27,56 дюйма).
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2014-10-06 . Проверено 30 сентября 2014 .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ "Часто задаваемые вопросы" . Проверено 27 июня 2013 .
- ^ " Ежегодник 2010", The Tire and Rim Association, Inc., Предисловие, стр. XVII
- ^ Рекомендации по применению таблиц нагрузки и инфляции. Архивировано 31 марта 2010 г.в Wayback Machine , Toyo Tires. Проверено 5 января 2010.
- ^ a b Руководство по применению таблиц нагрузки и инфляции. Архивировано 31 марта 2010 г. в Wayback Machine , Toyo Tyres. Проверено 5 января 2010.
- ^ a b c d Руководство по стандартам Европейской технической организации по шинам и ободьям 2010 G6 [ постоянная мертвая ссылка ] ,
- ^ " " Руководство по техническому обслуживанию грузовых шин Goodyear ", раздел 11, Восстановление, стр.107" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 мая 2013 года.
- ^ https://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=35#speedrating
- ^ «Директива Совета 92/23 / EEC от 31 марта 1992 г., касающаяся шин для автомобилей и их прицепов и их установки» . СОВЕТ ЕВРОПЕЙСКИХ СООБЩЕСТВ . Проверено 6 декабря 2014 .
- ^ «Как рассчитать рейтинг скорости» . Auto Motor Öl . Проверено 6 декабря 2014 .
- ^ «Справочное руководство по продукции Bridgestone», The Bridgestone Tire & Rubber Co.
- ^ a b c d e f g h «Справочное руководство по продукции Bridgestone», The Bridgestone Tire & Rubber Co., Core Tire Knowledge: Глоссарий
- ^ "FAQ" . Cooper Tire. Архивировано из оригинала на 2013-08-01.
- ^ «Справочное руководство по продукции Bridgestone», The Bridgestone Tire & Rubber Co., Технические бюллетени: Рекомендации по проверке шин
- ^ "Уход за шинами - Монтаж спичек" . Yokohama Tire Corporation.
- ↑ « Ежегодник 2010», The Tire and Rim Association, Inc.
- ^ «Таблица преобразования размеров винтажных шин» .
- ^ «Таблица преобразования размеров шин» .
Внешние ссылки [ править ]
- Безопасность шин , Министерство транспорта США