Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Мелвин Юджин «Тони» Беттенхаузен [1] (12 сентября 1916 - 12 мая 1961) был американским автогонщиком , выигравшим национальный чемпионат в 1951 и 1958 годах.

Беттенхаузен получил прозвище «Экспресс Тинли Парк» в честь его родного города. [2] Он получил прозвище «Танни» в честь чемпиона по боксу в тяжелом весе Джина Танни . «Танни» позже стал «Тони». [3]

Беттенхаузен был частью карликового автомобиля « Чикагская банда » с Эмилем Андресом , Ковбоем О'Рурком , Полом Руссо , Джимми Снайдером и Уолли Зейлом . [4] Они гастролировали по трекам на Среднем Западе и Восточном побережье США.

Гоночная карьера

Малогабаритные автомобили

Беттенхаузен выигрывал чемпионат по легкой атлетике на Милуоки-Майл в 1942, 1946 и 1947 годах. Он был чемпионом Chicago Raceway Park в 1941, 1942 и 1947 годах.

В октябре 1950 года он участвовал в гонке в Сакраменто, Калифорния, когда его машина заблокировала колеса с машиной другого гонщика, в результате чего произошла авария через ограждение, что привело к смертельным травмам зрителя Питера Бернарда Стуберака и травмам двух других зрителей. [5]

Он выиграл Гран-при Ночной Турции 1959 года и Сотню хижин в 1955 и 1956 годах.

Indy cars

Он участвовал в сериях AAA и USAC Championship Car , участвуя в гонках в сезонах 1941 и 1946-1961 годов со 121 стартом, в том числе 14 в Индианаполисе 500 . Он финишировал в первой десятке 74 раза, одержав 21 победу.

Он выиграл национальный чемпионат в 1951 году после восьми побед и двух вторых мест в четырнадцати соревнованиях. Он объявил о своем уходе из всех гонок, кроме Indianapolis 500, после сезона. [3] Он решил вернуться на полную ставку на сезон 1954 года. Он попал в аварию карликового автомобиля в Чикаго, получив травму головы после удара о бетонную стену. Он находился в критическом состоянии несколько дней. [3]

Он заранее договорился о совместной поездке с другом Чикагской банды Полом Руссо на гонке Indianapolis 500 1955 года . Они финишировали вторыми. [4]

В 1958 году он стал первым гонщиком, выигравшим чемпионат страны без побед. [3] Ему гарантировали титул благодаря второму месту в Финиксе. Он финишировал вторым в национальном чемпионате после Роджера Уорда в 1959 году.

Смерть

Беттенхаузен погиб в 1961 году в результате крушения в Индианаполисе при испытании специального автомобиля Stearly Motor Freight Special для Пола Руссо . Автомобиль врезался в внешнюю стену рельсового пути, а затем покатился по преграде на 325 футов. Автомобиль остановился на лужайке между стеной и трибуной А, при этом задняя часть машины загорелась. Результаты показали, что авария была вызвана анкерным болтом, который упал с опоры передней радиальной тяги, что привело к скручиванию передней оси и смещению передних колес при включении тормозов, в результате чего автомобиль врезался в стену. Беттенхаузен умер мгновенно. [6]

Полные результаты автомобилей чемпионата AAA / USAC

Результаты Indianapolis 500

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( клавиша ) (Курсивом выделены гонки, обозначающие самый быстрый круг)

† Указывает на то, что вместе с Джои Читвуд находился на машине после выхода из эксплуатации.
* Указывает на общий диск с Чаком Стивенсоном и Джином Хартли .
‡ Обозначает, что они ехали вместе с Дуэйном Картером , Маршаллом Тигом и Джимми Джексоном после того, как спустились со своего автомобиля.
џ Обозначает общий диск с Полом Руссо .

Семья гонщиков

Беттенхаузен был отцом Гэри Беттенхаузена , Тони Беттенхаузена-младшего и Мерл Беттенхаузен .

Награды

  • В 1985 году он был занесен в Национальный зал славы карликовых автогонок .
  • В 1991 году он был занесен в Международный зал славы автоспорта .
  • В 1997 году он был занесен в Зал славы автоспорта Америки [7].

Ссылки

  1. ^ Хэйхо, Дэвид; Голландия, Дэвид. «Книга данных Гран-при». Лондон: Haynes Publishing. п. 578. Отсутствует или пусто |url=( справка )
  2. ^ "Биография в Национальном Зале славы карликовых автогонок" . Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 4 марта 2016 года .
  3. ^ a b c d «Биография Тони Беттенхаузена в Международном зале славы автоспорта» . Архивировано из оригинала на 1 мая 2012 года . Проверено 4 марта 2016 года .
  4. ^ a b «Биография Пола Руссо в Национальном зале славы карликовых автогонок» . Архивировано из оригинала на 6 февраля 2012 года . Проверено 4 марта 2016 года .
  5. Зритель умирает от травм на автогоночной трассе (Сан-Бернардино, округ Сан-Бернардино, 17 октября 1950 г.)
  6. ^ "Инди 500 смертельных аварий, Тони Беттенхаузен-старший" . Проверено 22 сентября 2015 года .
  7. Тони Беттенхаузен в Зале славы автоспорта Америки

Внешние ссылки

  • Величайшие 33