Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Великий Князь Константин , первый в истории конкурс торпедных катеров.
Картина Льва Лагорио о первой успешной атаке самоходных торпед : Турецкий корабль Intibah уничтожен торпедными катерами с российского тендера для торпедных катеров " Великий Князь Константин" .

Минный транспорт был тип военного корабля , разработанного в конце 19 - го века , чтобы помочь принести небольшие торпедные катера в открытом море, и запустить их для атаки. [1]

Во время турецко-русской войны 1877 года русские реквизировали 19 торговых судов, чтобы превратить их в тендеры для торпедных катеров. [2] Великий Князь Константин был первым историческим судном этого нового класса. Командиром корабля был Степан Макаров , главный морской инженер, один из первых практиков торпедного дела и автор концепции тендера для торпедных катеров. 14 января 1878 года Макаров произвел первую в истории успешную атаку самоходными торпедами. Турецкий корабль Intibah был уничтожен торпедными катерами, спущенными с Великого Князя Константина .

В 1878 году британский флот заказал Hecla как тендер для торпедных катеров [3], за ним последовал HMS Vulcan (1889) . Французский корабль 1896 года Foudre был тендером для торпедных катеров, прежде чем он был преобразован в авианосец .

Во время Второй мировой войны этот тип эволюционировал, и в США было принято обозначение тендера моторных торпедных катеров (AGP, или «Patrol Craft Tender», согласно системе классификации корпусов ВМС США ).

Галерея [ править ]

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]