Этика следа определяет соответствующие диапазоны поведения путешественников на общественной тропе . Он похож как на экологическую этику, так и на права человека , поскольку касается совместного взаимодействия человека и природы . Существует множество агентств и групп, которые поддерживают и поощряют этичное поведение на тропах. [1] [2]
Этика следования распространяется на использование троп пешеходами , собачниками , туристами , туристами , горными велосипедистами , наездниками , охотниками и внедорожниками .
Этикет [ править ]
Иногда конфликты могут возникать между разными типами пользователей тропы или тропы. Этикет разработан, чтобы свести к минимуму такое вмешательство. Примеры включают:
- Когда две группы встречаются на крутой тропе, в некоторых местах сложился обычай, согласно которому группа, движущаяся в гору, имеет преимущественное право . [3]
- Пользователи Trail обычно избегают громких звуков, таких как крики или громкие разговоры, воспроизведение музыки или использование мобильных телефонов. [3] Однако в стране медведей шуметь - это мера предосторожности.
- Пользователи тропы стараются избегать столкновений с землей, по которой они путешествуют. Пользователи могут избежать столкновения, оставаясь на проложенных тропах и прочных поверхностях, не собирая растения, не тревожа диких животных и не вынося мусор. Движение Leave No Trace предлагает набор руководящих принципов для пеших прогулок с малой ударной нагрузкой: «Не оставляйте ничего, кроме следов. Делайте только фотографии. Убивайте только время. Сохраняйте только воспоминания».
- Кормление диких животных опасно и может причинить вред как животным, так и другим людям. [4]
- Горные велосипедисты должны уступать как пешим туристам, так и всадникам на лошадях (всадникам), за исключением случаев, когда тропа четко обозначена и обозначена для передвижения только на велосипедах. Путешественники уступают наездникам.
Маршруты в городских районах [ править ]
В некоторых городах работают над проложением дорожек для пешеходов и велосипедистов . [5] Это может уменьшить количество транспортных средств в оживленных городских районах и сделать посещение центра города более приятным. Могут возникнуть трудности, когда путь используется людьми, движущимися с разной скоростью, такими как пешеходы, бегуны и велосипедисты, и не соблюдается соответствующий этикет. [6]
Внедорожники [ править ]
В США использование внедорожников на государственных землях подвергается критике со стороны некоторых членов правительства [7] и экологических организаций, включая Sierra Club и The Wilderness Society . [8] [9] Они отметили несколько последствий незаконного использования ORV, таких как загрязнение , повреждение троп , эрозия , деградация земель , возможное исчезновение видов , [10] и разрушение среды обитания [11] [12], которые могут оставить пешеходные тропы непроходимыми. [13]Сторонники ORV утверждают, что законное использование, имеющее место при запланированном доступе, наряду с многочисленными усилиями групп ORV по сохранению окружающей среды и троп, смягчит эти проблемы. Такие группы, как Blueribbon Coalition, выступают за Treadlightly, который представляет собой ответственное использование общественных земель, используемых для бездорожья.
См. Также [ править ]
- Действуй осторожно!
- Не оставлять следов
- «Правила тропы» (применительно к катанию на горных велосипедах ).
- Биоразнообразие
- Чистые трассы
- Биология сохранения
- Этика сохранения
- Сохранение движения
- Экология
- Экологическое движение
- Экологическая этика
- Экологизм
- Защита окружающей среды
- Сохранение среды обитания
- Коридор среды обитания
- Окружающая среда
- Природное ископаемое
- Возобновляемый ресурс
- Устойчивость
- Устойчивое развитие
- Устойчивое управление земельными ресурсами
- Коридор дикой природы
- Переход дикой природы
Ссылки [ править ]
- ^ "ИДТИ ЛЕГКО" . «Мы не унаследовали землю от родителей, мы заимствуем ее у наших детей». . Полевой офис Сидар-Сити, Бюро землеустройства. Архивировано из оригинала (Интернет) 04.11.2006 . Проверено 11 ноября 2006 .
- ^ "Национальный парк Айл Рояль" (PDF) . Не оставлять следов, навыки на открытом воздухе и этика . Ноябрь 2004 г.
- ^ a b Девон, Мелисса (апрель 1997 г.). «Маршрутный этикет» . Журнал Backpacker . Active Interest Media, Inc. стр. 40. ISSN 0277-867X . Проверено 22 января 2011 года .
- ^ "Не кормите дикую природу", Управление охраны природы Верхней Темзы
- ^ http://urbanmilwaukee.com Как сделать город удобным для пешеходов.
- ^ Londonist
- ^ http://www.fs.fed.us/recreation/programs/ohv/
- ^ http://www.sierraclub.org/policy/conservation/offroad.asp Архивировано 01 декабря 2006 г. на Wayback Machine
- ^ http://www.wilderness.org/OurIssues/ORV/index.cfm?TopLevel=Home Архивировано 14 декабря 2006 г. на Wayback Machine
- ^ Райс, Кэтлин С. "Национальная коллекция находящихся под угрозой растений - Pholisma sonorae" . Центр сохранения растений . Проверено 8 июня 2012 года .
- ^ «Ящерица Мохаве может получить защиту; внедорожники считаются угрозой» . Лос-Анджелес Таймс . 12 января 2008. Архивировано из оригинала 4 декабря 2008 года.
- ^ http://www.lvrj.com/news/13702907.html
- ^ http://www.mnresponsiblerec.org/Library/reports/Off-roadvehicledamageinDuluth.htm Архивировано 11 июля 2015 г. в Wayback Machine
Внешние ссылки [ править ]
- Чистые трассы
- Этика следа - Кодексы Онтарио
- Этику следа обеспечивает: Leave No Trace, Inc.
- Этикет следования в эпоху меня