Закон о транспорте 1983 года (Закон) был основным законодательным актом, учреждающим государственные транспортные организации и регулирующим деятельность наземного транспорта в штате Виктория , Австралия, в течение 27 лет с середины 1983 года до середины 2010 года. Закон был использован в качестве инструмента для изменений в транспортных организационных механизмах и деятельности по регулированию транспорта, проводимой правительствами Виктории в этот период.
Закон о транспорте получил королевское одобрение 23 июня 1983 г. и вступил в силу 1 июля того же года. [1] Закон оставался основным законодательным актом Виктории в области транспорта до середины 2010 года, когда эту позицию занял новый закон - Закон об интеграции транспорта 2010 года . Он был переименован в Закон о транспорте (соблюдение и разное) 1983 года , название которого сохраняется по сей день.
Первоначальная цель
Организационные реформы
Закон о транспорте был первоначально принят парламентом штата Виктория в качестве основной меры реформы, особенно в отношении институциональных механизмов в транспортном портфеле. Закон отменил ряд давно созданных транспортных агентств, включая Викторианские железные дороги , Совет по трамваям Мельбурна и столицы и Совет по сельским дорогам . [2] В своем месте целый ряд новых организаций , в том числе государственного транспортного органа , в Метрополитен Transit Authority , по дорожного строительства администрации были созданы и дорожной администрации дорожного движения . [3] Закон о транспорте также определил Министерство транспорта в качестве главного координирующего агентства по транспорту в Виктории.
Регулирование транспорта
Закон о транспорте также объединил большую часть набора законодательных актов о наземном транспорте Виктории, содержащих регулирующие меры. Первоначально Закон содержал ряд положений, касающихся поездов и трамваев, автобусов, такси, а также прокатных автомобилей и эвакуаторов. Немногие из этих положений остаются сегодня в Законе о транспорте (соответствие и прочее) . Основные схемы, которые остаются, относятся к регулированию такси и аренды автомобилей, единственной существенной области регулирования транспорта Виктории, которая не должна содержаться в отдельном законодательном акте, и положениям, касающимся соблюдения и обеспечения соблюдения в областях безопасности и влияющих на оформление билетов и поведение в общественном транспорте.
Более поздние разработки
Основные организационные изменения, вызванные Законом о транспорте, сами стали предметом серьезных изменений в период после 1983 года.
1989 организационная консолидация
В 1989 году парламент штата Виктория принял новый статут, Закон о транспорте (поправка), который внес существенные коррективы в первоначальные организационные изменения, внесенные Законом о транспорте в 1983 году. Новый Закон объединил Государственное транспортное управление и Столичное управление транзита с целью создания новая организация, Общественная Транспортная Корпорация , для управления поездом, трамваем и автобусом в столичных и региональных районах Виктории. Закон о транспорте (поправка) также объединил Управление дорожного строительства и Управление дорожного движения с целью создания Roads Corporation или VicRoads для управления дорожной сетью штата и его системами лицензирования и регистрации транспортных средств. Слияния вступили в силу 1 июля 1989 года.
Прочие организационные изменения
Другие важные организационные изменения произошли после 1989 года, включая создание офиса директора общественного транспорта и упразднение Корпорации общественного транспорта, а также создание отдельных и специализированных организаций, таких как VicTrack и V / Line .
Нормативные разработки
Многие нормативные консолидации, предусмотренные Законом о транспорте, были отменены с момента его первоначального принятия. Во многих случаях Парламент штата Виктория принял новые основные постановления по вопросам, ранее регулируемым Законом о транспорте, например:
- Закон 1995 года о конкуренции в общественном транспорте (переименованный в Закон 1995 года об автобусных перевозках)
- Закон о железнодорожных корпорациях 1996 г.
- Закон о безопасности на железнодорожном транспорте 2006 г.
- Закон 2007 года об услугах буксировки при несчастных случаях
- Закон о безопасности автобусов 2009 г. и
- Туристско наследия железных дорог Закон 2010 .
Закон об интеграции транспорта 2010 г.
В начале 2010 года парламент штата Виктория принял новый важный закон о транспорте - Закон об интеграции транспорта , который вступил в силу 1 июля того же года. Новый закон заменил Закон о транспорте в качестве основного транспортного статута Виктории и, в то же время, расширил сферу действия законодательства за пределы наземной транспортной деятельности, охватив порты и морские услуги. [4]
Передача организаций
Все транспортные организации штата Виктория, созданные на основании закона, были переданы под действие Закона о транспортной интеграции, включая агентства наземного транспорта, ранее созданные и уполномоченные Законом о транспорте. [4]
Изменение названия Закона о транспорте
Закон о транспортной интеграции изменил название Закона о транспорте 1983 года на Закон 1983 года о транспорте (соответствие и разное) . [5] Изменение названия вступило в силу 1 июля 2010 года.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ См Сноска, Транспорт (соблюдение и разный) Закон 1983 .
- ^ Закон о транспорте, часть II.
- ↑ Закон о транспорте 1983 г., часть II.
- ^ a b Закон о транспортной интеграции 2010 г. - см. части 3, 5 и 6.
- ^ Закон о транспортной интеграции , раздел 199 (1).