Закон транспорта 2000 является Закон о парламенте Соединенного Королевства . Он предусматривал ряд мер относительно транспорта в Великобритании ; первое серьезное изменение в структуре приватизированной железнодорожной системы, созданное в соответствии с Законом о железных дорогах 1993 года .
Длинное название | Закон о транспорте. |
---|---|
Цитата | 2000 c.38 |
Даты | |
Королевское согласие | 30 ноября 2000 г. |
Статус: Изменен | |
Текст статута в первоначальной редакции | |
Текст Закона о транспорте 2000 г., который действует сегодня (включая любые поправки) на территории Соединенного Королевства, с сайта legal.gov.uk . |
Железные дороги
Директор пассажирского железнодорожного франчайзингу и железные дороги Британского совет оба упразднены , а их функции переданы стратегический железнодорожного орган .
Закон обеспечивает основу для постановлений о железнодорожном транспорте. [1]
Авиация
Закон заложил основу для создания государственно-частного партнерства (фактически приватизации) национальных служб воздушного движения .
Автомагистрали
Часть III Закона вводит концепцию схем сборов с участников дорожного движения или сборов с участников дорожного движения , а также сборов за парковку на рабочем месте . Это позволило использовать различные схемы ценообразования на дорогах , такие как плата за въезд в Лондон и расширение дорожных сборов на перекрестке Дартфорд . Закон также разрешил создание домашних зон .