| Трентэм | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пригородный рельс метлинк | |||||||||||
| Место расположения | Ararino Street, Трентам, Аппер-Хатт, Новая Зеландия | ||||||||||
| Координаты | 41 ° 08′16 ″ ю.ш. 175 ° 02′19 ″ в.д. / 41.13778 ° ю.ш. 175.03861 ° в. | ||||||||||
| Принадлежит | Региональный совет Большого Веллингтона | ||||||||||
| Линия (и) | Линия Вайрарапа | ||||||||||
| Платформы | Двойной, боковой | ||||||||||
| Треки | Основная линия (2) | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | да | ||||||||||
| Велосипедные сооружения | да | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | TREN (Metlink) TRM (KiwiRail) | ||||||||||
| Зона проезда | Граница 6 и 7 [1] | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 8 января 1907 г. | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Схема станции Трентам | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожный вокзал Трентам является городской железнодорожной станции в Trentham , пригороде города Верхнего Hutt в Веллингтоне районе Новой Зеландии «s Северного острова . Он находится на Хатт долине линии секции Вайрарапа линии и имеет две боковые платформы . Станция обслуживается Metlink «s Электропоезд поездов класса„Matangi“FP .
Двойное отслеживание из Wairarapa Line концов, к северу от станции Trentham, с линией становится одной дорожки , как это продолжается на севере. Однако при нормальной работе поезда, идущие на юг, используют платформу на улице Арарино (западную) и переключаются на нижнюю линию к югу от станции. Платформа Racecourse Road (восточная) используется только в дни гонок и для других особых случаев, которые происходят на соседнем ипподроме Trentham .
В рамках модернизации Веллингтонского метрополитена в 2020-2021 годах и двойного пути до Аппер-Хатта низкие платформы будут подняты, а восточная платформа «со стороны ипподрома» будет заменена на еще одну западную, чтобы увеличить расстояние между двумя основными линиями. Доступ к нему будет осуществляться по новому метро, и в нем будет новое здание вокзала, подобное зданию вокзала Редвуд . [2] В 2010 году в Региональном плане развития железных дорог (RRP) на 2010-2035 годы было предложено продублировать железнодорожные пути между Трентами и Аппер-Хаттом на 2011-2012 годы. [3]
Билеты на Метлинк можно приобрести в молочном ипподроме напротив железнодорожного вокзала.
История [ править ]
Станция была открыта 8 января 1907 года. [4] [5] Первоначально это была однопутная станция с петлей, содержащей платформу ипподрома, которая обслуживала недавно открытый ипподром Трентама. Двухколейная дорога достигла Трентама в июне 1955 года, после чего в сентябре последовала электрификация.
Изначально Трентэм управлялся из его собственного сигнального ящика на главной платформе. После двойного отслеживания линии до Трентама, южные точки пересечения (номер 18, теперь 1) и связанные с ними сигналы, защищающие пересечение, и единственная линия на север могут контролироваться из сигнальной коробки в Аппер-Хатте, для чего требуется только сигнальная коробка Трентама. для использования в дни гонок для управления другими кроссоверами и сигналами. 6 февраля 2007 года сигнальные боксы Трентам и Аппер Хатт были выведены из эксплуатации, а контроль над обеими станциями был передан в управление поездом в центре Веллингтона, а все переходы и сигналы были перенумерованы. [6]
С 1941 по 1954 год в армейском лагере Трентам имелся ряд подъездных путей , которые использовались для перевозки грузов и для войсковых поездов, с маневровым локомотивом, принадлежавшим армии. Большая часть трассы была удалена в 1970-х годах. Подъездной путь находился в 0,53 км от железнодорожного вокзала Трентама и в 0,63 км от железнодорожного вокзала Херетонги . [7]
Несчастные случаи [ править ]
В субботу, 22 марта 1997 года, вечернее подразделение, двигавшееся на север, приближаясь к Трентам, передало сигнал «Домой» (29) при опасности , в результате чего сигналы тревоги на переезде Сазерленд-авеню сразу после сигнала сработали только в последнюю секунду. Поезд врезался в вагон на железнодорожном переезде, причинив ему серьезные повреждения, но причинив лишь легкие травмы. В то время как железнодорожный переезд сразу после сигнала не активируется, если сигнал находится в опасности, чтобы предотвратить ненужную задержку дорожного движения, переезд на Сазерленд-авеню был единственным железнодорожным переездом в Новой Зеландии, который контролировался на подходе., что означает, что сигнал «Домой» будет находиться под угрозой, пока не будут опущены заградительные планки. Для обслуживания в непиковое время, когда обычно не было конфликтного трафика на единственной линии от Трентама до Аппер-Хатта, было нормально, если сигнал «вверх домой» изменился на «очищенный» после того, как заградительные планки были опущены. Однако сигнальщик в Аппер-Хатте был отвлечен, разбирая пьяную ссору на этой станции, и забыл выключить сигнал, когда последний поезд, идущий на юг, выехал из Трентама, и машинист был настроен на то, что сигнал должен исчезнуть, когда он приблизится к станции. железнодорожный переезд, не осознавая своей ошибки, пока не передал сигнал. После аварии функция контроля захода на посадку была удалена. [8]
Услуги [ править ]
Железнодорожный вокзал Трентама обслуживает следующие автобусные маршруты Metlink :
| Предыдущая остановка по расписанию | Автобусные услуги Metlink | Следующая остановка по расписанию |
|---|---|---|
| Терминус | 114 Блок поэтов | Колледж Аппер Хатт в сторону станции Аппер Хатт |
| Станция Silverstream в сторону Пайнхейвена | 115 Пайнхейвен | Верхний Хатт станции Terminus |
В 2016 году было объявлено о предоставлении 40 дополнительных парковочных мест стоимостью 200 000 долларов США; рост с 94 до 134 места. [9]
Работы по модернизации станции в 2020 году для двойного следования линии на Аппер-Хатт начались с церемонии в декабре 2019 года. Модернизация включает в себя вторую платформу, доступную по подземному переходу.[10] [11]
Ссылки [ править ]
- ^ Метлинк . «Текстовое описание границ тарифной зоны» . Региональный совет Большого Веллингтона. Архивировано из оригинала 18 января 2010 года.
- ^ "Wellington Rail Upgrades". Наблюдатель за железной дорогой Новой Зеландии . 76 № 6 (359): 251-252. Февраль – март 2020 г.
- ^ "Региональный план железных дорог" (PDF) . Региональный совет Большого Веллингтона . Ноябрь 2011 . Проверено 7 декабря 2011 года .
- ^ Скобл, Джульетта (2012). Названия, даты открытия и закрытия железнодорожных вокзалов в Новой Зеландии с 1863 по 2012 годы . Веллингтон.
- ^ * Хой, Д.Г. (1970). Рельсы из столицы . Веллингтон: Общество железных дорог и локомотивов Новой Зеландии. п. 93.
- ^ "История Трентама" . Сигналы долины. 21 декабря 2012 . Проверено 8 апреля 2013 года .
- ^ Парсонс, Дэвид (2010). Железная дорога Веллингтона: колониальный пар до Матанги . Веллингтон: Железнодорожное и локомотивное общество Новой Зеландии. С. 110, 143, 194. ISBN 978-0-908573-88-2.
- ^ "Расследование 97-103 - Electic [ sic ] Multiple Unit 3656, столкновение с автомобилем, Трентэм, 22 марта 1997" . Комиссия по расследованию транспортных происшествий . Проверено 10 апреля 2013 года .
- ^ "Пассажиры поездов Верхнего Хатта получают легкую поездку с бесплатными автостоянками" . Материал (Fairfax). 28 июня 2016 г.
- ^ « « Приоритетная область - общественный транспорт »в статье« Идти по плану: ключевая рабочая программа на 2019/20 » . Региональный совет Большого Веллингтона . п. 5 . Проверено 13 апреля 2020 .
- ^ "Церемония вокзала знаменует следующий этап в развитии железнодорожной сети" . GWRC. 9 декабря 2019.
Внешние ссылки [ править ]
- Расписания пассажирских перевозок от Metlink и Tranz Metro .
