Перейти к навигации Перейти к поиску
 | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Циндао Экспресс |
| Владелец: | Hapag-Lloyd AG [1] |
| Оператор: | Hapag-Lloyd |
| Порт регистрации: | Гамбург, Германия [1] |
| Строитель: | Hyundai Heavy Industries CO Ltd [1] |
| Номер верфи: | 1741 [1] |
| Запущено: | 16 февраля 2007 г. |
| Крещен: | 26 апреля 2007 г. [2] |
| Завершенный: | Апрель 2007 г. [1] |
| Идентификация: |
|
| Положение дел: | В сервисе |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | GL [1] |
| Тоннаж: | 93 750 GT [1] 103631 DWT |
| Длина: | 335,47 м [1] |
| Луч: | 42,80 м [1] |
| Проект: | 14,610 м [1] |
| Глубина: | 24,60 м [1] |
| Колоды: | 1 [1] |
| Установленная мощность: | 93 323 л.с. [1] |
| Движение: | MAN B&W [1] |
| Скорость: | 20 кун [1] |
| Емкость: | 8 749 TEU, 730 TEU рефрижераторных контейнеров [1] |
Цинтао Экспресс принадлежат Hapag-Lloyd, один из крупнейших контейнеровозов в мире компаний. Судно зарегистрировано в Гамбурге , Германия . [1]
Корпус и двигатель [ править ]
Цинтао Экспресс составляет 335,47 м, с пучком на 42,80 м и осадкой 14,610 м. [1] Это судно имеет конструкцию с двойным дном, что дает ему вместимость 8749 TEU , 730 из которых могут быть рефрижераторными контейнерами. Он был завершен и крещен 26 апреля 2007 года. [2]
Судно оснащено двухтактным 12-цилиндровым двигателем MAN B&W мощностью 93 323 л.с., приводящим в движение гребной винт фиксированного шага. Первоначально корабль был построен с пятью вспомогательными генераторами. Два 4267 кВт, один 2454 кВт, один 4000 кВт и один 1867 кВт. [1]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Регистр судоходства Ллойда (2008 г.). Регистр судов . Лондон: Регистр судоходства Ллойда. п. 384. ISBN 978-1-906313-04-3.
- ^ a b «Хапаг-Ллойд окрестил новый контейнеровоз». Интернет-издание журнала торговли . 27 апреля 2007 г. ProQuest 312995714 .
Внешние ссылки [ править ]
- пресс-релиз
- Текущие данные с сайта Shipspotting.com
- Hapag-Lloyd