Туника Municipal Airport ( IATA : UTM [3] , ИКАО : KUTA , FAA LID : UTA , ранее M97 [4] ) является общественного пользования аэропорт расположен один морской мили (2 км ) к востоку от центрального делового района в Tunica , в Тунике Графство, штат Миссисипи , США. [1] Он принадлежит Комиссии аэропорта округа Туника. [1] Также известен как аэропорт Туника , [2]его не следует путать с частным общественным аэропортом Туника площадью 10 акров ( FAA LID : 30M ), расположенным в 2 морских милях (4 км ) к югу от центра города, который недавно был заменен аэропортом Ральфа М. Шарпа. [5]
Муниципальный аэропорт Туника | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Комиссия аэропорта округа Туника | ||||||||||
Обслуживает | Туника, Миссисипи | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 194 футов / 59 м | ||||||||||
Координаты | 34 ° 41′06 ″ с.ш., 090 ° 20′52 ″ з.д. / 34,68500 ° с.ш. 90,34778 ° з.д.Координаты : 34 ° 41′06 ″ с.ш., 090 ° 20′52 ″ з.д. / 34,68500 ° с.ш. 90,34778 ° з.д. | ||||||||||
Веб-сайт | www.TunicaAirport.com | ||||||||||
карта | |||||||||||
UTA Расположение аэропорта в Миссисипи | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2011) | |||||||||||
| |||||||||||
Согласно записям Федерального управления гражданской авиации , в аэропорту было 59 795 посадок пассажиров (посадки в самолет) в 2008 календарном году , [6] 64 238 самолетов в 2009 году и 65 907 в 2010 году. [7] Регулярные пассажирские перевозки коммерческих авиакомпаний не выполнялись с 2011 года. Аэропорт включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2011–2015 годы, в котором он классифицируется как объект авиации общего назначения . [8]
Хотя большинство американских аэропортов использовать тот же три-буквенный идентификатор местоположения для FAA и IATA , Tunica Municipal Airport назначен UTA ФАУ [1] и UTM по ИАТУ [3] [9] (который назначен UTA до аэропорта Mutare в Mutare , Зимбабве ). [10]
История
Развитие и улучшение объекта, расположенного в южной части мегаполиса Мемфиса , резко возросло с 1990-х годов. Муниципальная Туника считается одним из многочисленных получателей налоговых поступлений, полученных в результате добавления казино в графство после одобрения законодательным собранием штата Миссисипи введения игорных домов. Рост региона Tunica Resorts до третьего по величине игрового направления после Лас-Вегаса, Невада и Атлантик-Сити, Нью-Джерси , способствовал усилиям по расширению авиасообщения за пределы чартерных рейсов.
Аэропорт открылся в 2003 году с взлетно-посадочной полосой протяженностью 5 500 футов. В 2004 году проект стоимостью 5,6 миллиона долларов увеличил длину взлетно-посадочной полосы до 7000 футов, что достаточно для размещения более крупных самолетов. [11]
В 2005 году Tunica получила сертификат Part 139, разрешающий использование больших самолетов Федеральным управлением гражданской авиации . [12] Первый большой реактивный самолет, Боинг-737 с 125 пассажирами, которым управляла компания Gold Transportation для Harrah's Entertainment, приземлился в Тунике в ноябре 2005 года. [13] До этого рейса самый большой рейс, приземлившийся в Тунике, имел 30 пассажиров. [14] В мае 2006 года Boston-Maine Airways, действующая как Pan Am Clipper Connection, начала первое регулярное сообщение Туники с тремя рейсами Boeing 727 в неделю из международного аэропорта Хартсфилд-Джексон в Атланте . [15] Эта услуга закончилась в 2006 году, когда авиакомпания потеряла рейсы из Атланты. [14]
Чартеры казино продолжают летать в Тунику, пассажиропоток растет, несмотря на потерю услуги Clipper Connection. В 2007 году в аэропорту было почти 50 000 чартерных пассажиров. [16] [17] Объем чартерных перевозок продолжал расти после объявления о том, что Allegiant Airlines будет базироваться в соответствии с контрактом с Harrah's Entertainment , чтобы базировать два самолета Allegiant в Тунике для перевозки клиентов в Тунику, Новый Орлеан , Сент-Луис и Каунсил-Блафс. , Айова . [16] В 2008 году общий пассажиропоток Туники составил более 70 000 человек. [17]
Tunica завершила проект стоимостью 40 миллионов долларов по расширению взлетно-посадочной полосы до 8 500 футов, расширению рулежной дорожки и строительству нового ангара. В аэропорту работают над новым зданием терминала, которое, как ожидается, будет завершено в 2010 году. [ Нуждается в обновлении ] Пассажирский терминал заменит временное здание терминала, которое находится в эксплуатации с момента открытия аэропорта. [17]
AirTran Airways открыла беспосадочные полеты из Туники в международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта 6 мая 2010 года на самолетах Boeing 717 . Это был первый регулярный коммерческий рейс в аэропорту с 2006 года. [18] Однако AirTran прекратил обслуживание 2 мая 2011 года. Vision Airlines открыла рейс в Дестин / Форт-Уолтон 1 июня 2011 года, но отказалась от маршрута через несколько месяцев после выхода из аэропорта. без коммерческого обслуживания по расписанию. Несколько лет спустя компания Republic Airlines открыла чартерный рейс из Янгстауна, штат Огайо , и теперь его обслуживает авиакомпания Elite Airways .
Объекты и самолеты
Муниципальный аэропорт Туника занимает территорию в 863 акра (349 га ) на высоте 194 футов (59 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно- посадочную полосу 17/35 с асфальтовым покрытием размером 8500 на 150 футов (2591 x 46 м). [1]
За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2011 года, в аэропорту было 10 257 полетов самолетов, в среднем 28 в день: 89% авиация общего назначения , 9% регулярная коммерческая авиация , 2% авиатакси и <1% военная авиация . В то время было 10 самолетов , базирующихся в этом аэропорту: 70% одинарной двигатель , 20% мульти-двигатель, и 10% струи . [1]
Рекомендации
- ^ a b c d e f Форма 5010 аэропорта FAA для UTA PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 31 мая 2012 г.
- ^ a b Аэропорт Туника , официальный веб-сайт
- ^ a b «Поиск кода аэропорта IATA (UTM: Tunica Municipal)» . Международная ассоциация воздушного транспорта . Проверено 16 декабря 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Tunica Аэропорт Информация архивации 2008-04-22 в Wayback Machine
- ^ Форма 5010 аэропорта FAA для 30M PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 31 мая 2012 г.
- ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1.0 MB) . CY 2008 Данные о посадке пассажиров и всех грузах . Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
- ^ «Самолеты на 2010 год» (PDF, 189 KB) . CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
- ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» ( PDF , 2,03 МБ) . Национальный план интегрированных систем аэропорта . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г.
- ^ «Муниципальный аэропорт Туника (IATA: UTM, ICAO: KUTA, FAA: UTA)» . Картограф Великого Круга.
- ^ «Мутаре, Зимбабве (IATA: UTA, ICAO: FVMU)» . Картограф Великого Круга.
- ^ Маки, Амос (9 июля 2004 г.). «Расширенная взлетно-посадочная полоса может заманить в Тунику дешевых авиаперевозчиков» . Мемфисский деловой журнал . Проверено 27 июня 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Робертсон, Роб (29 сентября 2005 г.). «Авиакомпании ближе к Tunica Reality» . Memphis Commercial Appeal, напечатано на RedOrbit.com . Проверено 27 июня 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Первый крупный самолет для нового аэропорта Туники" (PDF) . Пресс-релиз, Туристическое бюро Туники . 10 ноября 2005 года Архивировано из оригинального (PDF) 8 июля 2007 года . Проверено 27 июня 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Казино ищут замену сервису Pan Am 727» . Associated Press, опубликовано в USA Today . 23 октября 2006 . Проверено 27 июня 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Pan Am Connection Clipper совершает первый рейс в Тунику» . Мемфисский деловой журнал . 1 мая 2006 . Проверено 27 июня 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Робертс, Джейн (20 декабря 2007 г.). «Туника надеется на большее количество полетов» . Memphis Commercial Appeal . Проверено 17 мая 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в Хит, Трей (30 мая 2008 г.). «Аэропорт Туника готов к взлету, имеются средства для начала строительства терминала стоимостью 19 миллионов долларов» . Мемфисский деловой журнал . Проверено 27 июня 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ https://finance.yahoo.com/news/AirTran-Airways-Announces-New-prnews-902793700.html?x=0&.v=1
Внешние ссылки
- Аэропорт Туника , официальный сайт
- Tunica Air Center , оператор фиксированной базы (FBO)
- Total Air Group (услуги по техническому обслуживанию самолетов)
- Правила FAA для терминалов UTA , вступающие в силу 22 апреля 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для UTA
- AirNav информация аэропорта кута
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура