Конрой Эйркрафт
Conroy Aircraft — американский производитель самолетов, основанный Джоном М. Конроем в Голете, штат Калифорния, в 1968 году после ухода Конроя с поста президента Aero Spacelines . Компания повторила успех Aero Spacelines со своим самолетом Guppy, переделав Canadair CL-44 для перевозки негабаритных грузов под названием Conroy Skymonster .
В 1969 году компания попыталась сделать себе имя на переоборудовании турбовинтовых самолетов, таких как Cessna Skymaster (как Stolifter ), Douglas DC-3 (как Turbo Three и Tri-Turbo-Three ) и Grumman Albatross ( как Turbo Albatross ), но ни один из них не продвинулся дальше стадии прототипа. В 1972 году компания была реорганизована в Specialized Aircraft и переехала в аэропорт Камарильо в Камарильо, штат Калифорния . [1]
Конрой сформировал Turbo-Three Corp. для поддержки своего самолета; Turbo-Three предложила НАСА самолет Conroy Virtus для использования в качестве самолета-носителя Space Shuttle , [2] , но проект не был принят. Корпорация Turbo-Three прекратила свою деятельность примерно после смерти Конроя и решения FAA в 1979 году о том, что Tri Turbo-Three должен быть повторно сертифицирован, а не сертифицирован в соответствии с действующим сертификатом DC-3. [3]
