Тип 45 эсминец , также известный как D или Daring класс , является классом шести управляемых ракетных эсминцев , построенных для Соединенного Королевства «s Королевского военно - морского флота . Этот класс в первую очередь предназначен для противовоздушной и противоракетной войны и построен на базе системы ПВО PAAMS (Sea Viper), использующей радары SAMPSON AESA и S1850M дальнего действия. Первые три эсминца собрала компания BAE Systems Surface Fleet Solutions.из частично сборных «блоков», построенных на разных верфях; остальные три были построены компанией BAE Systems Maritime - Naval Ships . Первый корабль класса Daring , HMS Daring , был спущен на воду 1 февраля 2006 г. и сдан в эксплуатацию 23 июля 2009 г. [17]
HMS Daring покидает военно-морскую базу Портсмут , 1 марта 2010 г. | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Эсминец Тип 45 |
Строители: | BAE Systems Maritime - Военно-морские корабли |
Операторы: | Королевский флот |
Предшествует: | Тип 42 |
Преемник: | Тип 83 |
Расходы: | Более 1,050 миллиарда фунтов стерлингов за судно, включая НИОКР |
Построено: | 2003–2010 гг. |
Планируется: | 12 (2000), 8 (2004), 6 (заказано) [1] [N 1] |
Завершенный: | 6 |
Активный: | 6 |
Общие характеристики | |
Тип: | Управляемый ракетный эсминец |
Смещение: | От 7 350 [4] до 8 500 тонн (8 400 длинных тонн; 9 400 коротких тонн) [5] [6] [7] |
Длина: | 152,4 м (500 футов 0 дюймов) |
Луч: | 21,2 м (69 футов 7 дюймов) |
Черновой вариант: | 7,4 м (24 футов 3 дюйма) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: | Свыше 32 узлов (59 км / ч; 37 миль / ч) [9] |
Диапазон: | Свыше 7000 морских миль (13000 км) при скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миля в час) [9] |
Дополнение: | 191 [10] (размещение до 285 человек) |
Датчики и системы обработки: |
|
Электронная война и ложные цели: |
|
Вооружение: |
|
Броня: | Кевларовая защита от осколков, магазин 70 мм / VLS |
На самолетах: |
|
Авиационные объекты: |
|
Эсминцы Type 45 были построены для замены эсминцев Type 42 ( класса Sheffield ) , которые служили во время Фолклендской войны , причем последний Type 42 был списан в 2013 году. Государственное контрольно-ревизионное управление сообщило, что во время "интенсивной атаки" одиночный Type 45 мог одновременно отслеживать, поражать и уничтожать больше целей, чем пять эсминцев Type 42, действующих вместе. [18] После запуска « Дерзкого» 1 февраля 2006 года адмирал сэр Алан Уэст , бывший первый морской лорд , заявил, что это будет самый мощный эсминец Королевского флота, а также лучший в мире корабль противовоздушной обороны. [19] Сокращение числа закупаемых с двенадцати, затем до (до) восьми, и, наконец, только шесть подтвержденных (в 2008 году) было спорным. [20] [21]
В 2016 году было обнаружено, что из-за конструктивного дефекта интеркулера Northrop Grumman, который при установке на газовые турбины Rolls-Royce WR-21 и работе в теплом климате Персидского залива значительно снизил доступность электроэнергии; [22] [23], и быстро стало очевидно, что класс не работает так, как предполагалось изначально. [24] Поэтому плановый ремонт был запланирован на 2019–2021 годы, чтобы полностью решить проблемы с шестью кораблями этого класса. [25]
Разработка
Великобритания стремилась закупить новый класс эсминцев с управляемыми ракетами в сотрудничестве с семью другими странами НАТО в рамках проекта NFR-90 ; проект провалился из-за различий в требованиях разных стран-участниц. Затем Великобритания присоединилась к Франции и Италии в программе создания фрегатов класса Horizon ; однако различия в национальных требованиях, аргументы в пользу совместной работы и задержки привели к выходу Великобритании 26 апреля 1999 года и началу реализации собственного национального проекта. [26] 23 ноября 1999 г. компания Marconi Electronic Systems (MES) была утверждена в качестве генерального подрядчика по проекту Тип 45. [27] Семью днями позже MES и British Aerospace объединились в компанию BAE Systems (BAE), в результате чего последняя стала главным подрядчиком.
Проект Type 45 подвергся критике за рост затрат и задержки, при этом стоимость шести кораблей составила 6,46 млрд фунтов стерлингов, что на 1,5 млрд фунтов стерлингов (29%) больше первоначального бюджета. [1] Первое судно было введено в эксплуатацию в 2010 году, [28] а не в 2007 году, как планировалось изначально. В 2007 году специальный комитет обороны выразил разочарование в связи с тем, что Министерству обороны (МО) и BAE не удалось контролировать рост затрат. [29] [30]
Строительство
Эсминцы Type 45 используют преимущества некоторых разработок Horizon и используют систему противовоздушной обороны Sea Viper и радар SAMPSON . Корабли были построены компанией BAE Systems Maritime - Naval Ships , первоначально созданной как BVT Surface Fleet в результате слияния надводных кораблестроительных подразделений BAE Systems и VT Group . Эти две компании ранее строили корабли в сотрудничестве. Две верфи BAE в Глазго и одна верфь в Портсмуте отвечали за разные «блоки». Верфь BAE в Говане построила блок А (от кормы до края ангара для вертолетов). Scotstoun двор встроенные блоки B / C (раздел 2600 тонн , который содержит Rolls-Royce WR-21 газовых турбин , начинается с вертолета ангар к мосту секции) и блок D (сам мост раздел). Портсмутская верфь BAE отвечала за блоки E / F (мост на носу), а также за воронки и мачты. Для кораблей от 2 до 6 блоков AD были собраны в Ships Block and Outfit Hall на верфи Govan и доставлены полностью оборудованными к причалу Scotstoun. Перед спуском на воду также были смонтированы мачты и воронки.
Для первого в своем классе блок A был собран в Говане и перевезен в Скотстоун, где он был соединен с блоком B / C, который уже был оснащен турбинами и оборудованием WR-21. Блок D, также собранный в Скотстоуне, был приспособлен к этим трем блокам. Носовые секции (E / F) были состыкованы в Портсмуте и доставлены баржей в Скотстоун. Это были последние блоки, которые нужно было прикрепить. На этом этапе корпус был спущен на воду в Клайд и отбуксирован в сухой док Скотстоун, где были установлены мачты и воронки (мачты были частично оснащены оборудованием, например, мачта для радара S1850M отправлена из Портсмута в Thales Nederland, чтобы быть оснащена радиолокационным оборудованием). Когда это было завершено, было установлено оставшееся оборудование: радиолокационные системы, носовой гидролокатор , воздушные винты , ракетное оборудование и 4,5-дюймовая пушка .
Эта схема модульной конструкции была согласована в феврале 2002 года. Однако, когда первоначальный контракт на три корабля был подписан в июле 2000 года, BAE Systems Marine должна была построить первый и третий корабли, а VT Group - второй.
К концу 2010 года все шесть эсминцев Type 45 были спущены на воду, первые два были сданы в эксплуатацию, а остальные были достроены. К 2012 году все эсминцы были полностью завершены, производственные линии были закрыты. Дункан , последний из эсминцев Тип 45, был введен в строй на военно-морской базе Портсмут 26 сентября 2013 года и поступил на вооружение в 2014 году после испытаний и обучения. [31]
Класс Daring - это самый большой эскорт, когда-либо построенный для Королевского флота с точки зрения водоизмещения. [N 3]
В 2009 году поставка корабельных ракет Aster была отложена из-за производственной неисправности, когда в ходе испытаний была выявлена единственная партия ракет. [32] [33]
Характеристики
Основные Характеристики
Эсминцы Тип 45 имеют длину 152,4 м (500 футов 0 дюймов), ширину 21,2 м (69 футов 7 дюймов), осадку 7,4 м (24 фута 3 дюйма) и водоизмещение около 8,500 тонн ( длина 8,400 м). тонн ). [4] [5] Это делает их значительно больше, чем Type 42, который они заменяют (водоизмещение 5200 тонн, 5100 длинных тонн, 5700 коротких тонн). Эсминцы Тип 45 являются первыми британскими военными кораблями, построенными в соответствии с Правилами для морских судов Регистра Ллойда в отношении конструкции корпуса, требующей утверждения конструкции Регистром Ллойда для основных конструктивных решений судна. [34] BAE Systems является органом, занимающимся проектированием Type 45, и эту роль традиционно выполняет Министерство обороны. [35] Конструкция Type 45 привносит новый уровень снижения радиолокационной заметности в Королевский флот. Палубное оборудование и спасательные плоты скрыты за панелями надстройки корабля , создавая очень «чистую» надстройку, чем-то напоминающую французские фрегаты класса La Fayette . Мачта так же небрежно оснащена внешне. Предположения прессы предполагают, что такая конструкция придает кораблю радиолокационное сечение небольшой рыбацкой лодки . [36]
Класс Daring примечателен тем, что стал первым кораблем Королевского флота, который включает в себя нейтральные в гендерном отношении жилые помещения для размещения членов экипажей мужчин и женщин; коммунальный душ и руководители объекты сменились отдельными кабинки, и шесть-человека причалами для младших рейтингов являются гораздо более гибким в размещении смеси мужских и женских моряков . [37] Мужчины и женщины будут по-прежнему спать в разных помещениях, как и большинство других военно-морских сил.
Пропульсивная установка и мощность
Тип 45 оснащен передовой и инновационной интегрированной электрической силовой установкой. Интегрированная электрическая силовая установка предназначена для обеспечения всей силовой установки и электрической нагрузки корабля с использованием переменного тока с высоким качеством напряжения и частоты. [N 4] Это достигается компьютеризированным управлением, высококачественным преобразованием и электрической фильтрацией. Две газовые турбины Rolls-Royce WR-21 приводят в действие генераторы переменного тока GE и вместе с двумя дизельными генераторами Wärtsilä 12V200 обеспечивают электроэнергией 4160 В для высоковольтной системы GE. Затем источник высокого напряжения используется для обеспечения питания двух усовершенствованных асинхронных двигателей GE Power Conversion мощностью 20 МВт (27 000 л.с.) каждый. Судовые услуги, в том числе источники питания для гостиниц и систем вооружения, питаются через трансформаторы от источника высокого напряжения на 440 В и 115 В. [38] Преимущества интегрированной электрической силовой установки указаны как:
- Возможность разместить электродвигатели ближе к гребному винту, таким образом, укорачивая валопровод, устраняя необходимость в коробке передач или гребных винтах с регулируемым шагом , а также снижая подверженность механическим повреждениям. [38]
- Возможность размещать первичные двигатели (дизельные генераторы и газотурбинные генераторы) в удобных местах вдали от линии вала, тем самым уменьшая пространство, теряемое для воронок , и в то же время улучшая доступ для обслуживания и замены двигателя. [39]
- Свобода запускать все силовые установки и судовые службы с помощью любой комбинации первичных двигателей, в том числе от одного первичного двигателя, на протяжении большей части срока службы судна, что значительно сокращает часы работы двигателя и выбросы. [38]
- Возможность временно и постоянно распределять мощность первичного двигателя между службами и движителями дает значительный потенциал для приспособления к будущему увеличению служебных и боевых нагрузок с минимальным влиянием на скорость корабля или первичные двигатели.
Ключом к эффективному использованию одиночного первичного двигателя является выбор газовой турбины, которая обеспечивает эффективность в большом диапазоне нагрузок; Газовая турбина WR-21 включает промежуточное охлаждение компрессора и рекуперацию тепла выхлопных газов , что делает ее значительно более эффективной, чем предыдущие судовые газовые турбины, особенно при низкой и средней нагрузке. Сочетание большей эффективности и большого запаса топлива обеспечивает запас хода 7000 морских миль (13000 км) при скорости 18 узлов (33 км / ч). [38] Высокая удельная мощность и гидродинамическая эффективность более длинной формы корпуса позволяют поддерживать высокие скорости. Сообщается, что во время ходовых испытаний в августе 2007 года Деринг достигла проектной скорости 29 узлов (54 км / ч) за 70 секунд и 31,5 узла (58 км / ч) за 120 секунд [40].
Неисправности
В январе 2016 года министерство обороны признало ненадежность силовой установки, а BBC сообщила, что «общие сбои в электроснабжении являются обычным явлением». [41]
Сама газовая турбина WR-21 имеет надежную конструкцию, однако блок промежуточного охлаждения «имеет серьезный конструктивный недостаток и иногда приводит к выходу из строя WR-21. Когда это происходит, электрическая нагрузка на дизель-генераторы может стать слишком большой, и они "выйти", оставив корабль без источника энергии или движения ". [42] Первый морской лорд, адмирал Филип Джонс, пояснил, что «газовые турбины WR-21 были спроектированы для экстремально жарких погодных условий с тем, что мы называем« изящным ухудшением »их характеристик, пока вы не дойдете до точки, где это выходит за рамки температура, при которой они будут работать ... мы обнаружили, что отказоустойчивость дизельных генераторов и WR-21 на корабле в данный момент не ухудшалась изящно; она ухудшалась катастрофически, так что это то, что мы должны были решить " . [24]
Хотя Министерство обороны не публикует подробную информацию о количестве проблем, с которыми столкнулся этот класс, включая полный отказ двигателя, в средствах массовой информации сообщалось о нескольких таких случаях. Daring сломался в ноябре 2010 года и апреле 2012 года, Dauntless - в феврале 2014 года, а Duncan - в ноябре 2016 года. [43] [44] [45] [46] [47] В ноябре 2017 года The Register сообщил, что эсминец Type 45 был отозван. Британии с проблемами винта, оставив традиционное размещение Королевского флота «к востоку от Суэца» без надлежащего прикрытия военного корабля. Было заявлено, что «HMS Diamond возвращается в Великобританию после того, как проблема с гребным винтом оказалась слишком серьезной, чтобы экипаж корабля мог отремонтировать ее самостоятельно». [48]
21 марта 2018 года Министерство обороны объявило о присуждении контракта «Проект улучшения мощности» (PIP) на сумму 160 миллионов фунтов стерлингов компаниям BAE Systems, BMT Defense Services и Cammell Laird на демонтаж двух существующих дизельных генераторов и установку трех дизельных генераторов большего размера на последнем. верфь в Биркенхеде. [49] Замена или исправление WR-21 не было практическим вариантом. [42] С новыми дизельными генераторами, тип должен полагаться на WR-21 только для работы на более высоких скоростях и всегда с плавным переходом к крейсерскому режиму без катастрофической потери мощности. [50] Dauntless прибыл в Каммел-Лэрд 6 мая 2020 года, чтобы стать первым кораблем, начавшим обновление PIP. [51] Завершение модернизации всех шести кораблей планируется к середине 2020-х годов. [52]
Продвинутая противовоздушная оборона
Типа 45 эсминца предназначены в первую очередь для борьбы с воздушной войны с возможностью защиты против таких целей, как истребителей и беспилотных летательных аппаратов , а также высокоманевренную море скимминга ПКР путешествие на сверхзвуковых скоростях. [53] Королевский флот описывает миссию эсминцев как «защитить флот от воздушного нападения». [4]
Эсминец Type 45 оснащен системой противовоздушной обороны Sea Viper (PAAMS), использующей многофункциональную РЛС SAMPSON с активной антенной решеткой и РЛС дальнего действия S1850M. PAAMS может отслеживать более 2000 целей и одновременно управлять и координировать действия нескольких ракет в воздухе одновременно, что позволяет перехватить и уничтожить большое количество траекторий в любой момент времени. Это делает особенно трудным подавление PAAMS во время атаки насыщения, даже если атакующие элементы являются сверхзвуковыми. [54] Военно-морской колледж США предположил, что радар SAMPSON способен отслеживать 1000 объектов размером с мяч для крикета, движущихся со скоростью, в три раза превышающей скорость звука (3 Маха), подчеркивая возможности системы против высокоэффективных невидимых целей. [53]
Основным компонентом PAAMS является ракета Aster , в состав которой входят Aster 15 и Aster 30. MBDA описывает Aster как противоракетную ракету "поразить и убить", способную перехватывать все типы высокопроизводительных воздушных угроз на максимальной дальности 120 км. . [55] Ракета Aster автономно наведена и оснащена активным радиочастотным искателем, позволяющим ей справляться с «насыщенными атаками» благодаря «возможности множественного поражения» и «высокой скорострельности». [55] В настоящее время эсминцы класса Daring оснащены 48-элементной системой вертикального пуска A50 Sylver, позволяющей устанавливать до 48 ракет Aster 15 и 30 ракет.
В дополнение к своей роли в противовоздушной войне, PAAMS предлагает дополнительные возможности защиты от баллистических ракет . В марте 2013 года Военно-морской институт США сообщил, что Королевский флот вместе с Агентством противоракетной обороны США изучат потенциал класса Daring для обеспечения противоракетной обороны в Европе вместе с эсминцами, оснащенными эсминцами ВМС США Aegis . [56] В мае 2014 года Jane's Information Group сообщила, что Соединенное Королевство выделяет больше средств на изучение возможностей многофункционального радара SAMPSON и эсминца Type 45 в роли защиты от баллистических ракет. Это последовало за успешной боевой стрельбой в сотнях миль к северу от атолла Кваджалейн в западной части Тихого океана , где Деринг продемонстрировал способность «обнаруживать при первой же возможности» и «прослеживать для перехвата» две баллистические ракеты средней дальности . BAE Systems сообщила Jane's, что многофункциональный радар SAMPSON "превзошел ожидания во всех отношениях". Событие «Параллелизм экспериментов и подсказки (TECC)» для Type 45 было запланировано на конец 2015 года. [57]
Из-за заметного увеличения возможностей эсминцев Тип 45 по сравнению с их предшественниками, исключительно высокой цены за корабль и большого внимания общественности, которое они привлекли, оборонные аналитики и корреспонденты обычно называют класс Дерзкий «самые современные» или «самые мощные» эсминцы ПВО в мире. [58] Аналогичным образом, производитель кораблей BAE Systems заявляет: «Эсминец Type 45, способный обнаруживать и сопровождать сотни целей одновременно, признан самым передовым противовоздушным кораблем в мире». [59] Ника Брауна, главного редактора Jane's International Defense Review , цитирует The Huffington Post : «Это [эсминец типа 45], безусловно, один из самых передовых кораблей ПВО в мире ... США Система Aegis похожа, но Sea Viper более продвинутая ». [60]
Оружие, средства противодействия, возможности и датчики
Противовоздушная война
Система ПВО Sea Viper :
- Многофункциональный радар слежения за воздушным движением SAMPSON с активной решеткой и электронным сканированием , способный отслеживать сотни целей (дальность 400 км).
- S1850M 3D РЛС дальнего наблюдения за воздухом, способная отслеживать до 1000 целей (дальность 400 км).
Вертикальная пусковая система A50 Sylver с 48 ячейками, вмещающая до 48:
- Ракеты Aster 15, дальность 1,7–30 км (1,1–18,6 миль).
- Ракеты Aster 30 Block 0, дальность 3–120 км (1,9–74,6 мили).
Тип 45 не имеет формальных возможностей противоракетной обороны театра военных действий (TBMD), но его потенциал для такой роли оценивается. [61] Наземные ракеты Aster 30 Block 1 перехватывали баллистические ракеты малой дальности [62], а испытания наземного SAMPSON, модифицированного для противоракетной обороны, были запланированы на начало 2012 года. [63] Министерство обороны объявило в 2013 году, что Первый корабль, Daring , примет участие в испытаниях противоракетной защиты совместно с Агентством противоракетной обороны США (MDA) в рамках крупной программы исследований и разработок. [64] В марте 2016 года Великобритания и Франция объявили о совместной программе закупок с намерением, чтобы Франция приобрела ракеты Brimstone для оснащения вертолета Tiger Mk3, а Великобритания приобрела ракеты Aster Block 1NT, способные перехватывать баллистические ракеты средней дальности 1 000–1500 км (620–15). 930 миль) дальность. Версия блока 2 Aster 30 NT разрабатывается Францией и Италией, способная перехватывать ракеты дальностью до 3000 км (1900 миль). [65]
Пистолеты
- 1 × 4,5-дюймовая военно-морская пушка Mark 8 Mod 1 компании BAE Systems . По состоянию на ноябрь 2011 г.[Обновить]Планируется, что Mk8 Mod 1 будет оставаться в эксплуатации до 2030-х годов с обновлением Mod 2 по пути для решения проблемы морального износа. [66] Ограничения 4,5-дюймового орудия означают, что, вероятно, Type 45 получит новое орудие до этого момента, ту же пушку среднего калибра (MCGS), которая закупается для соответствия морской системе непрямого огня (MIFS). ) требования к новому фрегату Type 26 (Global Combat Ship). [66] В 2015 году для фрегата Type 26 был выбран BAE Mk45 Mod 4 5 "/ 62. [67]
- 2 × 30-мм пушка малого калибра на одиночных установках ДС-30Б.
- 2 × Phalanx калибра 20 мм системы вооружения ближнего боя (CIWS). [68]
- 2 × 7,62-мм минигана . [69]
- До 6 пулеметов общего назначения L7A2 . [69]
Авиация
Кабина экипажа Type 45 достаточно велика, чтобы вместить самолеты размером с вертолет Chinook . [70] В нем есть ангар для одного AgustaWestland Merlin HM1 или двух вертолетов Westland Lynx . [70] Merlin HM2 имеет наклонный гидролокатор, гидроакустические буи и радар ; Merlin несет четыре противолодочные торпеды Sting Ray, в то время как меньший Lynx HMA8 несет либо две противокорабельные ракеты Sting Ray, либо четыре Sea Skua . С 2015 года Lynx был заменен на вооружении RN на AgustaWestland AW159 Wildcat , вооружение которого будет включать в себя ракету Martlet с 2021 года и ракету Future Air-to-Surface Guided Weapon (Heavy) с 2022 года [71] . на корабельных сенсорах для обнаружения подводных целей, поскольку в настоящее время в составе РН нет собственных гидролокаторов и гидролокаторов. [72]
Противокорабельные, подводные и наземные атаки
- Четыре из шести эсминцев Type 45 получат пусковые установки Harpoon, переработанные с последних четырех списанных фрегатов Type 22 . [73] Дункан, Даймонд и Дерзкий получили это улучшение. [74] [75] [76] В 2021 апреля, сообщалось , что конкурент заменить стареющую Гарпун, является Lockheed Martin «s LRASM . [77]
- Тип 45 имеет носовой среднечастотный гидролокатор Ultra / EDO MFS-7000, но его основным противолодочным оружием является вертолет (ы). По состоянию на август 2013 г.[Обновить]планов по установке противолодочных торпедных аппаратов не было. [73]
- 4,5-дюймовое военно-морское орудие Mark 8 Mod 1 может использоваться против кораблей и морской артиллерийской поддержки (NGS) по наземным целям.
Контрмеры
- Seagnat система приманки позволяет соблазнение и отвлечению радиолокационного управляемого оружия, с помощью активных и пассивных средств. В будущем планируется модернизировать устройство инфракрасного противодействия .
- Плавучая военно- морская ловушка IDS300 [78] компании Airborne Systems (угловые отражатели). [79]
- Система активной защиты от торпед надводных кораблей (SSTD).
Связь и другие системы
- Полностью интегрированная система связи (FICS45): комбинированная система внешней и внутренней связи, поставляемая Thales и Selex ES Ltd. [80]
- В 2012 году цифровая радиолокационная система электронного наблюдения UAT Mod2.0 была установлена на Daring and Diamond в рамках контракта стоимостью 40 миллионов фунтов стерлингов с Thales UK, который предусматривает установку UAT Mod2.1 на другие модели Type 45. [13]
- METOC Метеорология и океанография : Система Metoc по BAE Systems включает в себя верхний воздушный Звучащая системы с помощью спускаемых радиозондов от Eurodefence Systems Ltd и Грау радиозонды (Германия) совместного предприятия, а также комплексную систему приема спутниковых метеорологических и систему bathymetrics. Эти датчики предоставляют каждому судну полную информацию об окружающей среде для выполнения таких задач, как распространение радиолокационных сигналов, баллистика и общее самостоятельное получение метеорологических и океанографических данных.
Дополнительные возможности
- Тип 45 имеет достаточно места, чтобы погрузить 60 морских пехотинцев и их снаряжение. [4]
- Эсминцы Type 45 спроектированы с возможностью использования в качестве флагманов . [81]
Предусмотрен, но не установлен
- Существует положение в течение еще 16 [69] [N] 5 удара длиной VLS трубок в задней части существующих VLS. [53]
Корабли в классе
Было заказано шесть кораблей, и передача под опеку первого произошла 10 декабря 2008 года. [82] Первоначальное плановое предположение МО заключалось в закупке двенадцати кораблей на аналогичной замене аналогичного количества Type 42 с таким размером. из второй партии, которая будет определена в период с 2005 по 2010 год. [2] Однако это было сокращено до восьми кораблей в оборонном техническом документе 2003 года, озаглавленном « Обеспечение безопасности в меняющемся мире: будущие возможности» , после стратегической переориентации на «малые и средние масштабы». операции »и экспедиционные наземные операции. [53] В декабре 2006 года сообщалось, что последние два могут быть сокращены. [83] В июле 2007 года официальные лица Министерства обороны заявили, что они «все еще планируют построить восемь эсминцев Тип 45» и что «два дополнительных корабля по-прежнему учитываются при планировании». [84] Этот план был официально отказались от 19 июня 2008 года , когда министр по делам вооруженных сил , Боб Эйнсворт , заявил в парламенте , что варианты седьмых и восьмых разрушители не будут приняты. [3] [85] Постоянное сокращение проекта, сначала с двенадцати до восьми, а затем и до шести кораблей, подвергалось критике за то, что Королевский флот остался с недостаточным количеством кораблей для удовлетворения его требований. [20] [21]
9 марта 2007 года газета The Independent сообщила, что Саудовская Аравия рассматривает возможность покупки «двух или трех» Type 45. [86] На 7 сентября 2007 года сообщалось , что саудовские чиновники были приглашены наблюдать смея ' морские испытания s. [87]
В 2009 году Счетный комитет Палаты общин провел расследование закупок. Его основные выводы заключались в том, что, несмотря на то, что эсминец на 80% основан на новой технологии, не было достаточного учета технических рисков, чрезмерного оптимизма и неподходящего слишком раннего проекта с фиксированной ценой, начатого до того, как были определены многие элементы. Это привело к сложным коммерческим отношениям до пересмотра контракта в 2007 году. Оно отметило, что Минобороны полагало, что шесть судов все еще позволят ему выполнить эксплуатационное требование наличия пяти судов в море с небольшим риском невыполнения этого требования. [1]
В июле 2016 года сообщалось, что все шесть человек этого класса пришвартовались в Портсмуте. Министерство обороны заявило, что это «необычно, но не беспрецедентно» и что «все эсминцы Типа 45 в настоящее время находятся в порту, поскольку они либо только что вернулись с операций, либо собираются развернуться, проводят обучение или техническое обслуживание или находятся дома. для экипажа в летний отпуск ". [88]
В интервью Sunday Times бывший контр-адмирал Крис Пэрри заявил, что эсминцы Type 45 - шумные корабли, которые могут быть слышны с подводных лодок на расстоянии 100 морских миль (190 км; 120 миль). [89]
Весь класс базируется в HMNB Portsmouth . [90]
Имя | Вымпел No. | Строитель | Первый проход стали [N 6] | Запущен | Дата комиссии | Статус |
---|---|---|---|---|---|---|
Дерзкий | D32 | Надводные корабли BAE Systems | 28 марта 2003 г. | 1 февраля 2006 г. | 23 июля 2009 г. [91] | По состоянию на декабрь 2020 г.[Обновить], сейчас на ремонте. [92] |
Бесстрашный | D33 | Надводные корабли BAE Systems | 26 августа 2004 г. | 23 января 2007 г. | 3 июня 2010 г. [93] | По состоянию на декабрь 2020 г.[Обновить], проходит ремонт в Биркенхеде на Каммелл-Лэрд для первого PIP, должен вернуться в эксплуатацию в середине 2021 года [94] |
Алмазный | D34 | Надводные корабли BAE Systems | 25 февраля 2005 г. | 27 ноября 2007 г. | 6 мая 2011 [95] | В действующей службе |
Дракон | D35 | Надводные корабли BAE Systems | 19 декабря 2005 г. | 17 ноября 2008 г. | 20 апреля 2012 г. [96] | В действующей службе |
Защитник | D36 | Надводные корабли BAE Systems | 31 июля 2006 г. | 21 октября 2009 г. | 21 марта 2013 [97] | В действующей службе |
Дункан | D37 | Надводные корабли BAE Systems | 26 января 2007 г. | 11 октября 2010 г. | 26 сентября 2013 [98] | В действующей службе |
Только три корабля типа 45 Daring носят те же названия, что и члены предыдущих эсминцев класса Daring 1949 года; это: Дерзость , Бриллиант и Защитник . Эти названия использовались для эсминцев класса D 1930-х годов, с добавлением Duncan , который также был одним из фрегатов Type 14 в 1950-х годах. Остальные модели Type 45, Dauntless и Dragon , ранее находились на крейсерах класса D 1918 года и прослужили до 1945 года.
В декабре 2020 года министр оборонных закупок Джереми Куин сообщил, что в соответствии с текущими планами эсминцы Type 45 будут выведены из эксплуатации в период с 2035 по 2038 год [99].
Смотрите также
- Эсминец класса Арли Берк
- Фрегат класса De Zeven Provinciën
- Эсминец класса Атаго
- Седжон Великий - эсминец
- Эсминец Тип 052Д
- Фрегат типа Horizon
- Эсминец Тип 83
Сноски
- ^ Изначально было заказано шесть корпусов с предположением планирования, что еще шесть будут заказаны в период с 2005 по 2010 год. [2] Это предположение планирования позже было сокращено до еще двух. В оборонном бюджете на 2008 год программа Global Combat Ship (известная тогда как FSC) была перенесена за счет кораблей 7 и 8, в результате чего окончательный приказ был оставлен на шести, а варианты для других кораблей не рассматривались. [3]
- ^ Ракета Гарпун должна быть установлена на четырех из шести кораблей. HMS Duncan должен стать первым. [15]
- ^ Самый большой по водоизмещению ; тем не менее,эсминцы класса «County» массой 6200 тоннбыли примерно на 6 метров (20 футов) длиннее, а эсминец Type 82 массой 6300 тонн- на 2 метра (6,6 футов) длиннее.
- ^ Высокое качество означает, что частота и напряжение стабильны, без всплесков даже при изменении потребляемой мощности.
- ^ На ранней стадии проектирования было подсчитано, что можно установить 16 пробок, и это количество широко распространено, но по состоянию на 2010 год на сайте RN было указано 12.
- ^ Тип 45 построен по модульному принципу, поэтому киль не «заложен», как раньше. Торжественным началом постройки кораблей является «разрезание первого листа» стали.
Рекомендации
- ^ a b c Министерство обороны: Эсминец Тип 45 (PDF) . Комитет по государственным счетам Палаты общин (отчет). Парламент Великобритании. 1 июня 2009 г. С. 5–13. НС 372 . Проверено 15 июня 2020 .
- ^ а б «Приложение - Стратегии строительства военных кораблей» . Крупные закупочные проекты: ответ правительства . Комитет по обороне Палаты общин . 24 октября 2002 г. ISBN 978-0-21-500586-1. HC 1229. Архивировано из оригинала 29 августа 2012 года . Проверено 29 мая 2010 года .
Минобороны намерено принять решение о размере следующей партии Type-45 во второй половине десятилетия. До тех пор, пока не будет принято основное инвестиционное решение по следующей партии, размер этой партии останется исходным предположением при планировании.
- ^ а б Годовой отчет и финансовая отчетность Министерства обороны, том I, включая годовой отчет о деятельности и сводные ведомственные отчеты о ресурсах (PDF) . Министерство обороны (Отчет). Правительство Его Величества. 21 июля 2008 г. с. 98. ISBN 978-0-10-295509-5. HC 850-I. Архивировано из оригинального (PDF) 7 июня 2011 года . Проверено 26 июля 2011 года .
Шесть из этих высокотехнологичных и боеспособных кораблей были заказаны, но после раунда планирования 2008 года мы больше не собираемся размещать заказы на какие-либо дополнительные эсминцы Type 45.
- ^ а б в г "Эсминец Тип 45" . Королевский флот . Проверено 6 ноября 2011 года .
- ^ «Для королевы и страны». Новости ВМФ . Королевский флот. Июль 2012. с. 8.
Примерно в ста милях к западу от крупнейшего города Абиджана находится рыболовный порт Сассандра, слишком маленький для размещения 8 500 тонн Type 45.
- ^ «HMS Duncan присоединяется к американскому авианосцу в забастовке против ИГИЛ» . Новости ВМФ . Королевский флот. 7 июля 2015 . Дата обращения 9 июля 2015 .
Помимо поддержки международных усилий против фундаменталистов ИГИЛ - 8 500-тонный военный корабль также присоединился к более широкой миссии по обеспечению безопасности в регионе.
- ^ "HMS Daring " . Wärtsilä . Архивировано из оригинального 28 октября 2014 года . Проверено 1 августа 2011 года .
- ^ Aquilina, Pauline J .; Мичелл, Саймон, ред. (24 апреля 2013 г.). "Путеводитель по флоту Королевского флота". Глобальная сила 2012/13 (PDF) . Newsdesk Media. п. 2. ISBN 978-1-906940-75-1. Архивировано 3 декабря 2014 года из оригинального (PDF) .
- ^ «Raytheon Systems Ltd заключила новый контракт на поставку комплектов судов с интегрированной навигационной системой для Type 45» (PDF) . Raytheon . 8 марта 2006 года Архивировано из оригинала (PDF) 13 марта 2012 года . Проверено 31 января 2008 года .
- ^ «Электрооптическая система слежения и управления огнем Ultra Electronics Series 2500 (Великобритания)» . Электрооптические системы Джейн . 28 октября 2010 года Архивировано из оригинала 3 мая 2012 года . Проверено 21 августа 2011 года .
- ^ а б «Флот, чтобы получить последние достижения в области электронного наблюдения» (PDF) . DESider . Министерство обороны. Сентябрь 2012. с. 18. Архивировано из оригинального (PDF) 5 сентября 2012 года.
- ^ Скотт, Ричард (29 июня 2014 г.). «Великобритания купит Shaman CESM для программы Seaseeker SIGINT» . IHS Джейн 360 . Архивировано из оригинала 7 июля 2014 года.
- ^ "HMS Duncan (D37)" . Королевский флот .
- ^ "Эсминец ПВО (Т45)" . Королевский флот . Архивировано из оригинального 31 октября 2007 года . Проверено 20 ноября 2007 года .
- ^ "Королевский флот Великобритании заказал эсминец типа 45 HMS Daring " . Специалисты по обороне . 24 июля 2009 года Архивировано из оригинала 26 июля 2009 года . Проверено 25 июля 2009 года .
- ^ "Обеспечение противовоздушной обороны: эсминец Тип 45" (PDF) . Государственный контроль . 13 марта 2009 г. с. 12 . Проверено 8 марта 2014 .
При интенсивной атаке эсминец Type 45 сможет одновременно отслеживать, поражать и уничтожать больше целей, чем остальные эсминцы Type 42, действующие вместе.
- ^ Николл, Александр (1 февраля 2006 г.). "Графиня Уэссекская запускает новый военный корабль Королевского флота" . Сеть правительственных новостей . Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 17 августа 2007 года .
- ^ а б «Шесть лучших, а остальное отбрось» . Время доставки . 20 июня 2008 . Проверено 16 ноября 2009 года .
- ^ a b См. заявление тогдашнего Первого морского лорда , адмирала сэра Алана Уэста , Jane's Defense Weekly 25 июня 2008 г., стр. 6 воспроизведено из интервью в феврале 2006 г.
- ^ Чутер, Эндрю (23 марта 2016 г.). "Исправить проблему британской электростанции-разрушителя" . Новости обороны . Проверено 17 октября +2016 .
- ^ «Взгляд на проблемы силовой установки Тип 45 в перспективе» . Спасите Королевский флот . 3 февраля 2016 . Проверено 17 октября +2016 .
- ^ а б «Устные доказательства: Морские закупки: Тип 26 и Тип 45 HC 221» . Специальный комитет по обороне Палаты общин Великобритании . 21 июля 2016 . Проверено 21 июля +2016 .
- ^ «Объявлено окончательное решение проблемы двигательной установки эсминца Тип 45» . Спасите Королевский флот . 21 марта 2018 . Проверено 8 апреля 2019 .
- ^ Николл, Александр (27 апреля 1999 г.). «Проект фрегата-истребителя национальных отличий». Financial Times .
- ^ Синклер, Кит (24 ноября 1999 г.). «Увеличение рабочих мест на верфи; Ярроу утвержден в качестве основного подрядчика по программе Минобороны Type 45». Вестник . Шотландские СМИ. п. 13.
- ^ «Эсминец ПВО (Тип 45)» . Королевский флот . Архивировано из оригинального 13 августа 2008 года . Проверено 14 октября 2008 года .
- ^ Робертсон, Дэвид (29 января 2008 г.). «Налогоплательщикам придется заплатить 500 миллионов фунтов стерлингов за проекты BAE» . The Times . Лондон, Великобритания. Архивировано из оригинального 12 октября 2008 года . Проверено 31 января 2008 года .
- ^ Уилсон, Грэм (9 декабря 2007 г.). «Депутаты обвиняют Минобороны в перерасходе средств на 2,6 миллиарда фунтов стерлингов» . Дейли телеграф . Лондон, Великобритания . Проверено 31 января 2008 года .
- ^ «Эсминец типа 45 HMS Duncan , крещеный на Портсмутской военно-морской базе» . BBC News . 26 сентября 2013 г.
- ^ «Эсминцы Королевского флота в море с неисправными системами вооружения» . Новости . Портсмут . 7 декабря 2009 года Архивировано из оригинала 25 марта 2010 года . Проверено 6 ноября 2011 года .
- ^ «MBDA завершила четыре успешных запуска ракет ASTER менее чем за месяц» . MBDA Systems . 28 июня 2010 . Проверено 9 июня +2016 .
- ^ Бидолл, Ричард (18 мая 2011 г.). "Дерзкий эсминец Тип 45 (класса" D): Часть 2 " . Военно-морской флот . Архивировано из оригинала на 5 декабря 2013 года . Проверено 3 января 2014 года .
- Перейти ↑ PJ Gates, Royal Institution of Naval Architects , 2005, p.35.
- ^ Хардинг, Томас (15 августа 2007 г.). «HMS Daring проходит первые ходовые испытания» . Дейли телеграф . Проверено 9 апреля 2019 .
- ^ «Комфорт экипажа» . BAE Systems . Архивировано из оригинального 13 октября 2007 года . Проверено 20 ноября 2007 года .
- ^ а б в г "Тип 45 - истребитель противовоздушной обороны" (PDF) . Королевский флот . Архивировано из оригинального (PDF) 18 апреля 2009 года . Проверено 8 июня 2010 года .
- ^ Читале, капитан СС (2010). «Интегрированная полностью электрическая силовая установка» (PDF) . IE (I) Журнал . Институт инженеров (Индия) . 90 : 18–22.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ МакДермид, Алан (15 августа 2007 г.). « Дерзость - это подлый, зеленый и созданный для скорости» . Вестник . Архивировано из оригинала 3 февраля 2009 года . Проверено 15 августа 2007 года .
- ^ «Эсминцы типа 45: британские военные корабли стоимостью 1 миллиард фунтов стерлингов нуждаются в ремонте двигателей» . BBC News . 29 января 2016 . Проверено 6 апреля 2021 года .
- ^ а б «Взгляд на проблемы силовой установки Тип 45 в перспективе» . www.navylookout.com . Проверено 6 апреля 2021 года .
- ^ Инглис, Уилл (10 февраля 2016 г.). «5000 неисправностей зафиксировано на эсминцах Тип 45» . Силы ТВ . Архивировано из оригинального 2 -го марта 2017 года . Проверено 6 декабря +2016 .
- ^ Пейдж, Льюис (24 ноября 2010 г.). «Невооруженный эсминец Т45 Королевского флота разбивается в середине Атлантического океана» . Реестр . Проверено 6 декабря +2016 .
- ^ Пауэлл, Майкл (18 апреля 2012 г.). «Секретный ремонт HMS Daring после поломки» . Новости . Проверено 6 декабря +2016 .
- ^ Фермер, Бен (24 февраля 2014 г.). «HMS Dauntless стоимостью 1 миллиард фунтов стерлингов отказывается от тренировок из-за технических проблем» . Дейли телеграф . Проверено 6 декабря +2016 .
- ^ «Эсминец Royal Navy Type 45 отбуксирован обратно в порт через два дня после отплытия» . Дейли телеграф . 24 ноября 2016 . Проверено 6 декабря +2016 .
- ^ Корфилд, Гарет (23 ноября 2017 г.). «Эсминец Королевского флота покидает Ближний Восток из-за проблем с винтом» . Реестр . Проверено 25 ноября 2017 года .
- ^ «Контракт на несколько миллионов фунтов стерлингов для повышения устойчивости флота Тип 45 ВМФ Великобритании» . GOV.UK . Проверено 6 апреля 2021 года .
- ^ «Объявлено окончательное решение проблемы двигательной установки эсминца Тип 45» . www.navylookout.com . Проверено 6 апреля 2021 года .
- ^ «Ракетный эсминец HMS Dauntless Type 45 британского флота будет оснащен тремя новыми мощными двигателями» . www.navyrecognition.com . Проверено 6 апреля 2021 года .
- ^ «Оборона: эсминцы типа 45 - вторник, 21 января 2020 года - Хансард - Парламент Великобритании» . hansard.par Parliament.uk . Проверено 6 апреля 2021 года .
- ^ а б в г Ломбарди, Бен; Радд, Дэвид (лето 2013 г.). «Эсминец типа 45 Daring: как проблемы управления проектами привели к уменьшению количества кораблей» . Обзор военно-морского колледжа . Военно-морской колледж США . 66 (3). Архивировано из оригинального 10 -го октября 2013 года . Проверено 20 мая 2014 .
- ^ Бидолл, Ричард. "UK PAAMS" . Военно-морской флот . Архивировано из оригинального 28 октября 2014 года . Проверено 31 декабря 2012 года .
- ^ а б "Противоракетная ракета" Астра " (PDF) . MBDA . Архивировано из оригинального (PDF) 11 мая 2012 года . Проверено 20 мая 2014 .
- ^ ЛаГрон, Сэм (7 марта 2013 г.). «Королевский военно-морской флот Великобритании хочет использовать ракеты-носители« Буллсай »с помощью США» . Военно-морской институт США . Проверено 7 марта 2013 года .
- ^ «Великобритания расширяет экспериментальные исследования ПРО по радарам Sampson» . IHS Джейн 360 . 17 мая 2014 . Проверено 19 мая 2014 .
- ^ Хардинг, Томас (10 декабря 2008 г.). «Самый современный эсминец в мире передан Королевскому флоту» . Дейли телеграф . Проверено 10 декабря 2008 года .
- ^ «Продукция - разрушители» . BAE Systems . Проверено 21 июля 2017 года .
- ^ Вейл, Пол (3 февраля 2012 г.). «Фолклендские острова: HMS Dauntless, средство сдерживания« переднего края »Королевского флота» . The Huffington Post . Проверено 3 февраля 2012 года .
- ^ «Эсминец Королевского флота присоединится к испытаниям баллистической защиты» . Министерство обороны . 6 марта 2013 г.
- ^ «Aster компании MBDA, первая европейская ракета, успешно осуществившая баллистический перехват» . MBDA Missile Systems . 25 ноября 2010 года Архивировано из оригинала на 30 марта 2014 года . Проверено 18 апреля 2013 года .
- ^ Скотт, Ричард (декабрь 2011 г.). «Великобритания готовится к испытаниям экспериментального Sampson, модифицированного для БМД». Обзор международной защиты Джейн . 44 . п. 8.
- ^ Научно-техническая лаборатория Министерства обороны и обороны (6 марта 2013 г.). «Эсминец Королевского флота присоединится к испытаниям баллистической защиты» . Правительство Великобритании . Проверено 9 июня +2016 .
- ^ «MBDA: Франция и Великобритания договорились о политике перекрестных закупок» . Новости обороны . Проверено 22 июля +2016 .
- ^ а б Скотт, Ричард (30 ноября 2011 г.). «Прицеливание по типу 26» . Еженедельник защиты Джейн . п. 24. Архивировано из оригинала 14 мая 1998 года.
- ^ «Компания BAE Systems предоставит военно-морскую артиллерийскую систему Mk 45 Mod 4 для фрегатов Королевского флота Type 26» . Navy Recognition.com . Проверено 22 июля +2016 .
- ^ «Лучшее в Великобритании» . Новости ВМФ . Январь 2011. с. 9 . Проверено 26 января 2011 года .
Деринг в настоящее время проходит небольшой капитальный ремонт, который среди других обновлений увидит, что она будет оснащена автоматическим оружием Phalanx.
- ^ а б в "HMS Daring : Военное ведомство" . Королевский флот . Архивировано из оригинального 20 апреля 2009 года . Проверено 12 августа 2013 года .
- ^ а б «Бесстрашные вошли в историю подготовки будущих фронтовых авиаторов ВМФ» . Королевский флот . 12 февраля 2013 г.
- ^ Тран, Пьер (6 мая 2013 г.). «Франция одобряет совместную разработку ракет с Великобританией» . Новости обороны .
- ^ https://www.savetheroyalnavy.org/in-focus-the-wildcat-multi-role-helicopter-in-service-with-the-royal-navy/
- ^ а б Секретариат политики DE&S (7 августа 2013 г.). «Запрос информации в соответствии с Законом о свободе информации 2000 года» . WhatDoTheyKnow .
- ^ «Корабль HMS Duncan отправляется на первое развертывание» . Королевский флот . 2 марта 2015 . Дата обращения 2 марта 2015 .
- ^ «Экипаж HMS Diamond вернулся на борт после ремонта» . Королевский флот . 23 марта 2015 . Проверено 23 марта 2015 года .
- ^ «Летчики Lynx компании Daring выделены для миссии по ликвидации последствий стихийных бедствий на Филиппинах» . Королевский флот . 12 июня 2015.
- ^ Эшель, Тамир (13 апреля 2021 г.). "IAI, Thales предлагает ракеты типа" Морской змей "вместо гарпуна на фрегатах Королевского флота" . Обновление защиты . Проверено 18 апреля 2021 года .
- ^ [1]
- ^ «Морская приманка IDS300, Корабль, размещенный на плавучем военно-морском противодействии» . Бортовые системы . Архивировано из оригинального 11 августа 2011 года . Проверено 16 июля 2011 года .
- ^ «Полностью интегрированная система связи типа 45 FICS» (PDF) . Selex Communications .[ мертвая ссылка ]
- ^ Питер Лафф , министр оборонных закупок (17 марта 2011 г.). «Письменные ответы - фрегаты» . Парламентские дебаты (Hansard) . Палата общин. col. 511Вт.
- ^ "HMS Daring " . Королевский флот . 19 июля 2008. Архивировано из оригинала 9 июня 2009 года.
- ^ Харрисон, Майкл (31 декабря 2006 г.). «Половина кораблей Королевского военно-морского флота в нафталиновых шаров, поскольку защита режет укус» . The Times . Лондон. Архивировано из оригинального 16 февраля 2007 года . Проверено 19 апреля 2007 года .
- ^ Эванс, Майкл (26 июля 2007 г.). «Добро пожаловать на авианосцы стоимостью 4 миллиарда фунтов стерлингов» . The Times . Лондон . Проверено 26 июля 2007 года .
- ^ Кула, Адам (19 июня 2008 г.). «Правительство признает, что эсминцы никогда не будут построены» . Новости . Архивировано из оригинального 27 июня 2008 года . Проверено 19 июня 2008 года .
- ^ Харрисон, Майкл (9 марта 2007 г.). «Великобритания ищет контракт на саудовский эсминец на 2 млрд фунтов стерлингов» . Независимый . Лондон. Архивировано из оригинала 12 марта 2007 года . Проверено 9 марта 2007 года .
- ^ Робертсон, Дэвид (7 сентября 2007 г.). «BAE готова заключить сделку с Saudi Eurofighter на 20 миллиардов фунтов стерлингов» . The Times . Лондон . Проверено 8 сентября 2007 года .
- ^ «Защита в СМИ» . Министерство обороны Великобритании . 31 июля 2016 . Проверено 1 августа +2016 .
- ^ Хьюз, Лаура (5 февраля 2017 г.). «Британские военные корабли« так шумят », что российские подводные лодки могут слышать их за 100 миль, - считает расследование» . Дейли телеграф . Проверено 6 февраля +2017 .
- ^ «Последний эсминец Тип 45 Королевского флота вступает в строй досрочно» . Королевский флот . 31 января 2013 . Проверено 4 января 2014 года .
- ^ «Первый порт захода эсминца» . BBC News . 22 мая 2009 . Проверено 31 мая 2009 года .
- ^ «Набор HMS Dauntless для посещения Тайна» . Шилдс вестник . 28 апреля 2010. Архивировано из оригинала 6 сентября 2010 года . Проверено 9 апреля 2019 .
- ^ https://twitter.com/NavyLookout/status/1152873506968940549
- ^ «ГМС Даймонд пополнит флот» . Новости . 4 мая 2011 . Проверено 6 мая 2011 года .
- ^ «HMS Dragon сдан в эксплуатацию» . Королевский флот . 20 апреля 2012 года Архивировано из оригинала 22 апреля 2012 года . Проверено 21 апреля 2012 года .
- ^ «Новый эсминец Королевского флота присоединяется к флоту» . Королевский флот . 21 марта 2013 . Проверено 22 марта 2013 года .
- ^ «Флот приветствует HMS Duncan, шестой и последний эсминец Тип 45» . Королевский флот . 26 сентября 2013 . Проверено 22 июля +2016 .
- ^ https://www.theyworkforyou.com/wrans/?id=2020-11-30.122596.h&s=Type+45
Внешние ссылки
- «Тип 45» . Королевский флот .
- "Тип 45" Дерзкий эсминец противовоздушной обороны " . NavyRecognition.com .