Маршрут 65 США | |
---|---|
Информация о маршруте | |
Длина | 966 миль [2] (1,555 км) |
Существовал | 1926 [1] – настоящее время |
Основные узлы | |
Южный конец | US 425 / LA 15 в Клейтоне, штат Луизиана |
Северный конец | I-35 в Альберте Ли, Миннесота |
Место расположения | |
состояния | Луизиана , Арканзас , Миссури , Айова , Миннесота |
Система автомагистралей | |
US Route 65 ( US 65 ) - это автомагистраль с севера на юг Соединенных Штатов на юге и среднем западе Соединенных Штатов . Южный конечный пункт маршрута находится на шоссе 425 США в Клейтоне, штат Луизиана . Северная конечная остановка находится на межштатной автомагистрали 35 к югу от межштатной автомагистрали 90 в Альберте Ли, штат Миннесота . [3] Части его современного маршрута в Айове и исторического маршрута в Миннесоте проходят по старому шоссе Джефферсона .
Описание маршрута [ править ]
Луизиана [ править ]
US 65 начинается в Клейтоне, штат Луизиана, и идет на север в города Водоустойчивый , Сент-Джозеф и Ньюэллтон , все в округе Тенсас . В Ньюэллтоне он пересекается с шоссе штата Луизиана 4, идущим с запада. В Таллуле он пересекает межштатную автомагистраль 20 и примерно в 30 милях к северу от этого перекрестка входит в Арканзас .
Арканзас [ править ]
US 65 входит в юго-восточный угол Арканзаса к северу от Гассовея, штат Луизиана. Он обозначен как часть Грейт-Ривер-роуд Арканзаса с этой точки на север через Лейк-Виллидж, МакГихи и Дюма. Дорога Great River Road продолжается на восток до US 165, а US 65 - на северо-запад до Pine Bluff.
США 65 первоначально вошли в Пайн-Блафф, двигаясь на северо-запад по Хардинг-авеню, повернув на север вдоль Огайо-стрит, затем на запад через центр города по 5-й и 6-й авеню, где движение на север использовало 5-ю, а движение на юг - 6-ю, прежде чем сойтись на 6-ю авеню к западу от центра города. Затем шоссе повернуло на север вдоль Блейк-стрит и пошло по Долларуэй-роуд, теперь обозначенному как Арканзасское шоссе 365 , на северо-запад в Уайт-холл.
США 65 позже переместили в объездной коридор на северной стороне Пайн-Блафф, получивший название Скоростной автомагистрали в центре города. После завершения обхода межштатной автомагистрали 530 на южной стороне Пайн-Блафф, шоссе США 65 было изменено на межштатную автомагистраль 530, а скоростная автомагистраль в центре города была закрыта для бизнеса 65 долларов США.
Первоначальный участок США 65 между Пайн-Блафф и Конвей теперь подписан Арканзасским шоссе 365.
США 65 первоначально въехали в Литл-Рок по тому, что тогда было бульваром Конфедерации (ныне бульвар Спрингер), повернув на запад на Рузвельт-роуд, затем направив движение в северном направлении на Скотт-стрит (с движением в южном направлении, используя Мэйн-стрит в одном квартале на запад), и пересекли реку Арканзас. одновременно с US 67, US 167 и US 70 вдоль моста с Мэйн-стрит до Мэйн-стрит в Северном Литл-Роке. Шоссе в Литл-Роке в конечном итоге было перенесено в пять кварталов к западу от Мэйн-стрит на Бродвей, где оно пересекало реку Арканзас через Бродвейский мост. Наконец, его переместили на восток по межштатной автомагистрали 30.
США 65 первоначально въехали в Северный Литл-Рок через мост на Мэйн-стрит и продолжили движение в северном направлении по Мэйн-стрит (с движением в южном направлении по Мэйпл-стрит в одном квартале на запад), сходясь на Мэйн-стрит и расходясь с US 67 и US 70, поворачивая на запад. на 18-ю улицу. Затем шоссе повернуло на северо-запад вдоль восточной стороны железной дороги, вдоль того, что сейчас называется Percy Machin Drive, и параллельно железной дороге в Conway. US 65 позже был перемещен на запад, после Бродвейского моста на западный поворот Бродвея, далее под железнодорожным путепроводом, а затем повернул на север на Пайк-авеню. Когда США 65 продвигались в район Леви в Северном Литл-Роке, его расположение сместилось к востоку от железной дороги вдоль Пайк-авеню, повернув на северо-запад по Паркуэй-драйв, чтобы сходиться с первоначальным маршрутом возле городского квартала Амбой. Потом,сегмент Леви-Амбой снова был перемещен вдоль западной стороны железной дороги через Макартур Драйв, в конечном итоге сойдясь с первоначальным маршрутом. В конце концов, автомагистраль US 65 была перемещена на восток, через центр города вдоль межштатной автомагистрали 30, затем по межштатной автомагистрали 40 до Конвея.
US 65 первоначально въезжал в Конвей через Harkrider Street, вдоль того, что сейчас обозначено как Arkansas Highway 365, где он ненадолго соединился с US 64 (Oak Street), проходя на север через центр города. В конечном итоге шоссе было перемещено вдоль межштатной автомагистрали 40, где оно присоединяется к своему первоначальному маршруту на северной стороне города через городскую улицу Skyline Drive.
США 65 продолжаются на север через Гринбриер, Клинтон и Маршалл, а затем пересекают реку Буффало возле Тайлер-Бенд. К югу от Харрисона шоссе на короткое время соединяется с US 62/412, направляющимся на северо-запад через Харрисон, затем отклоняется от US 62/412 в Беар-Крик-Спрингс и продолжается как четырехполосная скоростная автомагистраль в Миссури.
Миссури [ править ]
US 65 входит в Миссури между Омахой, Арканзас и Ридждейлом, штат Миссури . Четырехполосная скоростная автомагистраль продолжается через Холлистер и Брэнсон в сторону метро Спрингфилда. Через район Брэнсона шоссе США 65 построено как автострада . К северу от Брэнсона находится развязка с шоссе Озарк-Маунтин (отрог автострады) и американским маршрутом 160 . США 160 до Хайлендвилля - это старый курс США 65 (до 1960-х годов).
К северу от Route EE (выезд из Хайлендвилля) US 65 возвращается к статусу автострады. В Спрингфилде автострада называется «Автострада Скулкрафта» в честь Генри Роу Скулкрафта . В Спрингфилде есть перекрестки с шоссе 60 и межштатной автомагистралью 44 США . Развязка с I-44 включает эстакаду, соединяющую NB 65 с WB 44. В настоящее время ведутся работы по восстановлению развязки на US 60 ( шоссе Джеймс-Ривер ). В сентябре 2011 года США 65 превратились в автостраду с шестью полосами движения в Спрингфилде между межштатными автомагистралями № 44 и США 60. Это первая шестиполосная автомагистраль, появившаяся на юго-западе Миссури. [4] К северу от Спрингфилда он возвращается на четырехполосное шоссе, не являющееся межгосударственным.
Через город Буффало шоссе становится двухполосным с центральной полосой для левых поворотов. В этой части шоссе в последние годы также были модернизированы, такие как грохочущие полосы и расширение полосы среднего поворота до самой северной части города. От Буффало до Престона US 65 - это двухполосное шоссе, имеющее пересечение с US Route 54 в Престоне (остановка с четырьмя полосами движения). В Варшаве шоссе пересекает западную оконечность Озера Озарк и снова становится четырехполосной, не межгосударственной магистралью на пересечении с Маршрутом 7 штата Миссури .
В Седалии находится перекресток с американским маршрутом 50 , у Маршалл-Джанкшен - развязка с межштатными автомагистралями 70 и американским маршрутом 40 . В Маршалле четырехполосное шоссе заканчивается, а US 65 - это двухполосное шоссе вплоть до Айовы. В Уэверли начинается параллелизм с US Route 24 (который продолжится до Кэрроллтона ). Также в Уэверли, США 65 и США 24 пересекают реку Миссури через мост Уэверли . Дальше на север дорога пересекает US Route 36 в Chillicothe и US Route 136 вПринстон . Шоссе покидает Миссури в Южном Лайнвилле и входит в Айову.
Айова [ править ]
США 65 входят в Айову в Линвилле . К северу от центра Свободы он пересекает трассу 69 США . Две автомагистрали соединяются между собой к перекрестку с шоссе № 5 штата Айова, к югу от городской черты Де-Мойна . US 65 образует восточную сторону кольцевой дороги вокруг Де-Мойна . Шоссе проходит одновременно с межштатной автомагистралью 80 на протяжении одной мили (1,6 км), а затем превращается в скоростную автомагистраль, идущую с юго-запада на северо-восток. Это часть скоростной автомагистрали, соединяющей Де-Мойн и Маршалтаун . На пересечении шоссе 330 Айова к северо-востоку от Бондюранта., США 65 снова становится двухполосной дорогой. (Скоростная автомагистраль продолжается вдоль штата Айова 330.) США 65 пересекают Маршрут 30 США в Коло и Маршрут 20 США к югу от Айова-Фолс . Он пересекает американскую трассу 18 к югу от Мейсон-Сити , затем идет на север через центр Мейсон-Сити, прежде чем покинуть штат к северу от Нортвуда .
Миннесота [ править ]
США 65 въезжают в штат Гордонсвилль в округе Фриборн . Его первая развязка в Миннесоте с межштатной автомагистралью 35 находится к юго-востоку от Альберта Ли . Шоссе входит в сам город, достигает центра города, а затем возвращается и заканчивается на межштатной автомагистрали 35. Его общая протяженность в Миннесоте составляет 14 миль (23 км).[5]
US 65 - одна из трех автомагистралей Миннесоты, подписанных США, которые имеют тот же номер, что и существующие автомагистрали штата в пределах штата, а другие - это автомагистрали 61 и 169 .
Раздел Миннесоты на шоссе US 65 определен как часть маршрута 1 в § 161.114 (2) статутов Миннесоты. [6]
История [ править ]
При его создании в 1926 году США 65 следовали из Сент-Пола, Миннесота, в Видалию, Луизиана . В 1930-х годах дорога ненадолго перешла к реке Суон, штат Миннесота.
Его текущие конечные точки были установлены в 1980 году, когда в Миннесоте был отключен сегмент, параллельный межштатной автомагистрали 35 .
До 2005 года США 65 заканчивались на шоссе 61 США в Натчезе, штат Миссисипи . США 65 ранее простирались до Нового Орлеана по тому же маршруту, что и США 61 из Натчеза в Новый Орлеан.
С 1926 по 1934 год по первоначальному маршруту US 65 от Фарибо, штат Миннесота, до Сент-Пола , следовало то, что сегодня называется Миннесотским шоссе 3 . После 1934 года US 65 был переоборудован, чтобы следовать по нынешнему маршруту I-35 / I-35W из Фарибо в Миннеаполис . Участок шоссе US 65 от Бернсвилля до Миннеаполиса первоначально шел по Линдейл-авеню . Даже после завершения строительства I-35 / 35W, обозначение US 65 проходило в Миннеаполисе до 1980 года. В 1980 году US 65 в Миннесоте слилось с межштатной автомагистралью 35, пока она не отделилась в центре Миннеаполиса, оставив город в коридоре Центрального проспекта. Начиная с Вашингтон-авеню в центре Миннеаполиса,Миннесотское шоссе 65 идет на север через Кембридж , Мора и МакГрегор , а затем заканчивается на пересечении с шоссе 71 США в Литтлфорке (к югу от Международного водопада ).
Миссисипи [ править ]
В 2005 году подписанный маршрут US 65 был отрезан от подписанного южного конечного пункта на американском маршруте 61 в Натчезе, штат Миссисипи, до нынешнего конечного пункта в Клейтоне, штат Луизиана. В рамках усечения американский маршрут 425 был продлен на юг до Натчеза. [7]
Юридически часть US 65 определяется в Аннотированном § 65-3-3 Кодекса штата Миссисипи следующим образом: «US 65 - начинается на западном конце моста через реку Миссисипи в Натчезе, графство Адамс, и простирается в восточном направлении. до США 61 и оттуда продолжается на юг вместе с США 61 до линии штата Миссисипи-Луизиана к югу от Вудвилля, графство Уилкинсон ».
Арканзас [ править ]
Через центральный Арканзас старый 65 (ныне шоссе 365 ) следует рядом с межштатной автомагистралью 40 между Конуэем и Норт-Литл-Рок . В 1999 году 46-мильный (74 км) участок шоссе US 65 между межштатной автомагистралью 30 в Литл-Рок и Пайн-Блафф был обозначен как Автомагистраль между штатами 530.. Первоначальный маршрут из Паларм-Крик в Северном округе Пуласки поворачивался вместе с железной дорогой и шел по маршруту, который пролегал через район, который сейчас называется Ривер-Плантейшн. Он пересек железную дорогу в этом районе и следовал за железной дорогой с Вест-Сайда по тому, что сейчас называется Центральная дорога, через Мэйфлауэр и на Конвей. Перестройка около 1931 года, которая включала более прямой путь от Паларм-Крик до Конвея, привела к тому, что дорога была перемещена с запада на восточную сторону железной дороги. В результате город Мэйфлауэр Арканзас также немного переместился, чтобы остаться на новом маршруте.
Миссури [ править ]
С 1922 по 1926 год США 65 в Миссури были шоссе 3 . США 65 первоначально следовали Маршруту 248 и Маршруту США 160 между Брэнсоном и Спрингфилдом . Маршрут 3 изначально планировался на более коротком маршруте между Спрингфилдом и Престоном , с Маршрутом 71 на более длинном участке через Буффало , но Маршрут 3 был быстро перемещен на восток, поглощая Маршрут 71.
Айова [ править ]
В 1934 году его маршрут в южной Айове между Индианолой и Леоном был заменен на US 69, поскольку он взял новый маршрут через Лукас . В 1939 году 65 человек выбрали новый маршрут к северо-востоку от Де-Мойна .
Между 1994 и 2002 годами была построена объездная автострада Де-Мойна, и на этот новый маршрут перебралось 65 американских шоссе.
Основные перекрестки [ править ]
- Луизиана
- US 425 / LA 15 в Клейтоне
- I-20 в Таллулах
- США 80 в Таллулах
- Арканзас
- США 82 / США 278 к юго-юго-востоку от Лейк-Виллидж . США 65 / США 82 одновременно едут в Лейк-Виллидж. US 65 / US 278 одновременно едет в МакГи .
- США 165 в Дермотте . Одновременно с Дюма едут по автомагистралям.
- Будущая I-69 к северу от МакГихи
- США 425 к востоку от Пайн-Блафф . Шоссе скрыто пересекаются с Пайн Блафф.
- I-530 / US 63 / US 79 / US 425 в Пайн-Блафф. I-530 / US 65 одновременно едет в Литл-Рок . US 63 / US 65 / US 79 одновременно проходит через Пайн-Блафф.
- 270 долларов США в Белом зале
- США 167 в Ист-Энде . Шоссе одновременно едут в Северный Литл-Рок .
- I-30 / I-440 / I-530 / US 67 / US 70 в Литл-Роке. I-30 / US 65 / US 67 / US 70 одновременно отправляется в Северный Литл-Рок.
- I-630 в Литл-Роке
- I-30 / I-40 / Future I-57 / US 67 / US 167 в Северном Литл-Роке. I-40 / US 65 одновременно едет в Конвей .
- США 64 в Конуэе
- США 62 / США 412 к юго-востоку от Беллефонте . Шоссе одновременно едут в Беар-Крик-Спрингс .
- Миссури
- США 160 к северо-западу от Walnut Shade
- США 60 в Спрингфилде
- I-44 в Спрингфилде
- США 54 в Престоне
- США 50 в Седалии
- I-70 / США 40 к югу от Маршалла
- США 24 в Уэверли . Шоссе одновременно едут в Кэрроллтон .
- США 36 в Чилликоте
- США 136 в Принстоне . Автомагистрали проходят через Принстон одновременно.
- Айова
- США 34 в Лукасе . Автомагистрали проходят через Лукас одновременно.
- США 69 к югу от Индианолы . Шоссе одновременно едут в Де-Мойн .
- США 6 к западу от Алтуны
- I-80 в Алтуне. Автомагистрали проходят через Алтуну одновременно.
- I-80 / US 6 в Алтуне
- США 30 в Коло
- США 20 к западу-северо-западу от Овасы
- США 18 к югу от Мейсон-Сити
- Миннесота
- I-35 к юго - востоку от Альберта Ли
- I-35 в Альберте Ли
См. Также [ править ]
- Маршрут США 165
- Специальные маршруты US Route 65
Ссылки [ править ]
- ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Проверено 12 сентября 2017 г. - через Wikimedia Commons .
- ^ "База данных номеров маршрутов США" . Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Декабрь 2009 . Проверено 10 февраля +2017 .
- ^ «Конечные точки автомагистралей США» . USEnds.com . Проверено 9 октября 2014 года .
- ^ "Пресс-релиз MoDOT Юго-Западного округа" . Modot.org. 31 августа 2011 . Проверено 26 января 2013 года .
- ^ Страница Миннесотских шоссе: Подробная информация о маршрутах 51-75. По состоянию на 12 февраля 2007 г.
- ^ Устав Миннесоты 2018
- ^ «Постоянный комитет AASHTO по автомагистралям - утвержденные заявки» (PDF) . 2005 . Проверено 28 сентября 2007 года .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |
- Конечные точки шоссе 65 США
Просмотр пронумерованных маршрутов | ||||
---|---|---|---|---|
← LA 64 | ЛА | → LA 66 | ||
← США 64 | AR | → AR 66 | ||
← Маршрут 64 | МО | → США 66 | ||
← Айова 64 | Я | → США 67 | ||
← MN 64 | MN | → MN 65 |