| Маршрут 65 США | |
|---|---|
 | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 966 миль [1] (1,555 км) |
| Существовал | 1926 [2] – настоящее время |
| Основные узлы | |
| Южный конец |   US 425 / LA 15 в Клейтоне, штат Луизиана |
| Северный конец |  I-35 в Альберте Ли, Миннесота |
| Место расположения | |
| состояния | Луизиана , Арканзас , Миссури , Айова , Миннесота |
| Система автомагистралей | |
US Route 65 ( US 65 ) - это автомагистраль с севера на юг Соединенных Штатов на юге и среднем западе Соединенных Штатов . Южный конечный пункт маршрута находится на шоссе 425 США в Клейтоне, штат Луизиана . Северная конечная остановка находится на межштатной автомагистрали 35 к югу от межштатной автомагистрали 90 в Альберте Ли, штат Миннесота . [3] Части его современного маршрута в Айове и исторического маршрута в Миннесоте проходят по старому шоссе Джефферсона .
Описание маршрута [ править ]
Луизиана [ править ]
US 65 начинается в Клейтоне, штат Луизиана, и идет на север в города Водоустойчивый , Сент-Джозеф и Ньюэллтон , все в округе Тенсас . В Ньюэллтоне он пересекается с шоссе штата Луизиана 4, идущим с запада. В Таллуле он пересекает межштатную автомагистраль 20 и примерно в 30 милях к северу от этого перекрестка входит в Арканзас .
Арканзас [ править ]
US 65 входит в юго-восточный угол Арканзаса к северу от Гассовея, штат Луизиана. Он обозначен как часть Грейт-Ривер-роуд Арканзаса с этой точки на север через Лейк-Виллидж, МакГихи и Дюма. Дорога Great River Road продолжается на восток до US 165, а US 65 - на северо-запад до Pine Bluff.
США 65 первоначально вошли в Пайн-Блафф, двигаясь на северо-запад по Хардинг-авеню, повернув на север вдоль Огайо-стрит, затем на запад через центр города по 5-й и 6-й авеню, где движение на север использовало 5-ю, а движение на юг - 6-ю, прежде чем сойтись на 6-ю авеню к западу от центра города. Затем шоссе повернуло на север вдоль Блейк-стрит и пошло по Долларуэй-роуд, теперь обозначенному как Арканзасское шоссе 365 , на северо-запад в Уайт-холл.
США 65 позже переместили в объездной коридор на северной стороне Пайн-Блафф, получивший название Скоростной автомагистрали в центре города. После завершения объездной дороги между штатами 530 на южной стороне Пайн-Блафф, US 65 был перенаправлен на Interstate 530, а автомагистраль Downtown Expressway была закрыта для бизнеса US 65 Business.
Первоначальный участок США 65 между Пайн-Блафф и Конвей теперь подписан Арканзасским шоссе 365.
США 65 первоначально въехали в Литл-Рок по тому, что тогда было бульваром Конфедерации (ныне бульвар Спрингер), повернув на запад на Рузвельт-роуд, затем направив движение в северном направлении на Скотт-стрит (с движением в южном направлении, используя Мэйн-стрит в одном квартале на запад), и пересекли реку Арканзас. одновременно с US 67, US 167 и US 70 вдоль моста с Мэйн-стрит до Мэйн-стрит в Северном Литл-Роке. Шоссе в Литл-Роке в конечном итоге было перенесено в пять кварталов к западу от Мэйн-стрит на Бродвей, где оно пересекало реку Арканзас через Бродвейский мост. Наконец, его переместили на восток по межштатной автомагистрали 30.
США 65 первоначально въехали в Северный Литл-Рок через мост на Мэйн-стрит и продолжили движение в северном направлении по Мэйн-стрит (с движением в южном направлении по Мэйпл-стрит в одном квартале на запад), сходясь на Мэйн-стрит и расходясь с US 67 и US 70, поворачивая на запад. на 18-ю улицу. Затем шоссе повернуло на северо-запад вдоль восточной стороны железной дороги, вдоль того, что сейчас называется Перси Мачин Драйв, и шло параллельно железной дороге на Конвей. US 65 позже был перемещен на запад, после Бродвейского моста на западный поворот на Бродвее, далее под железнодорожным путепроводом, чтобы затем повернуть на север на Пайк-авеню. Когда США 65 продвигались в район Леви в Северном Литл-Роке, его расположение сместилось к востоку от железной дороги вдоль Пайк-авеню, повернув на северо-запад по Паркуэй-драйв, чтобы сходиться с первоначальным маршрутом возле городского квартала Амбой. Позже,сегмент Леви-Амбой был снова перемещен вдоль западной стороны железной дороги через Макартур Драйв, в конечном итоге сойдясь с его первоначальным маршрутом. В конце концов, автомагистраль US 65 была перемещена на восток, через центр города вдоль межштатной автомагистрали 30, затем по межштатной автомагистрали 40 до Конвея.
US 65 первоначально въехал в Конвей через Harkrider Street, вдоль того, что теперь обозначено как Arkansas Highway 365, где он ненадолго соединился с US 64 (Oak Street), проходя на север через центр города. В конечном итоге шоссе было перемещено вдоль межштатной автомагистрали 40, где оно присоединяется к своему первоначальному маршруту на северной стороне города через городскую улицу Skyline Drive.
США 65 продолжаются на север через Гринбриер, Клинтон и Маршалл, а затем пересекают реку Буффало возле Тайлер-Бенд. К югу от Харрисона шоссе на короткое время соединяется с US 62/412, направляющимся на северо-запад через Харрисон, затем отклоняется от US 62/412 в Беар-Крик-Спрингс и продолжается как четырехполосная скоростная автомагистраль в Миссури.
Миссури [ править ]
US 65 входит в Миссури между Омахой, Арканзас и Ридждейлом, штат Миссури . Четырехполосная скоростная автомагистраль продолжается через Холлистер и Брэнсон в сторону метро Спрингфилда. Через район Брэнсона шоссе США 65 построено как автострада . К северу от Брэнсона находится развязка с шоссе Озарк-Маунтин (отрог автострады) и американским маршрутом 160 . США 160 до Хайлендвилля - это старый курс США 65 (до 1960-х годов).
К северу от Route EE (выезд из Хайлендвилля) US 65 возвращается к статусу автострады. В Спрингфилде автострада называется «Автострада Скулкрафта» в честь Генри Роу Скулкрафта . В Спрингфилде есть перекрестки с шоссе 60 и межштатной автомагистралью 44 США . Развязка с I-44 включает эстакаду, соединяющую NB 65 с WB 44. В настоящее время ведутся работы по восстановлению развязки на US 60 ( шоссе Джеймс-Ривер ). В сентябре 2011 года US 65 превратилась в автостраду с шестью полосами движения в Спрингфилде между межштатными автомагистралями Interstate 44 и США 60. Это первая шестиполосная магистраль, появившаяся на юго-западе Миссури. [4] К северу от Спрингфилда он возвращается на четырехполосное шоссе, не являющееся межгосударственным.
Через город Буффало шоссе становится двухполосным с центральной полосой для левых поворотов. В этой части шоссе в последние годы также были модернизированы, такие как грохочущие полосы и расширение полосы среднего поворота до самой северной части города. От Буффало до Престона US 65 - это двухполосная автомагистраль, имеющая пересечение с US Route 54 в Престоне (остановка для четырех сторон). В Варшаве шоссе пересекает западную оконечность Озера Озарк и снова становится четырехполосной, не межгосударственной автомагистралью на пересечении с Маршрутом 7 Миссури .
В Седалии находится перекресток с американским маршрутом 50 , у Маршалл-Джанкшен - развязка с межштатными автомагистралями 70 и американским маршрутом 40 . В Маршалле четырехполосное шоссе заканчивается, а US 65 - это двухполосное шоссе вплоть до Айовы. В Уэверли начинается параллелизм с US Route 24 (который продолжится до Кэрроллтона ). Также в Уэверли, США 65 и США 24 пересекают реку Миссури через мост Уэверли . Дальше на север дорога пересекает US Route 36 в Chillicothe и US Route 136 вПринстон . Шоссе покидает Миссури в Южном Лайнвилле и входит в Айову.
Айова [ править ]
США 65 входят в Айову в Линвилле . К северу от центра Свободы он пересекает трассу 69 США . Две автомагистрали соединяются между собой к перекрестку с шоссе № 5 штата Айова, к югу от городской черты Де-Мойна . US 65 образует восточную сторону кольцевой дороги вокруг Де-Мойна . Шоссе проходит одновременно с межштатной автомагистралью 80 на протяжении одной мили (1,6 км), а затем превращается в скоростную автомагистраль, идущую с юго-запада на северо-восток. Это часть скоростной автомагистрали, соединяющей Де-Мойн и Маршалтаун . На пересечении шоссе 330 Айова к северо-востоку от Бондюранта., США 65 снова становится двухполосной дорогой. (Скоростная автомагистраль продолжается вдоль штата Айова 330.) США 65 пересекают Маршрут 30 США в Коло и Маршрут 20 США к югу от Айова-Фолс . Он пересекает американскую трассу 18 к югу от Мейсон-Сити , затем идет на север через центр Мейсон-Сити, прежде чем покинуть штат к северу от Нортвуда .
Миннесота [ править ]
США 65 въезжают в штат Гордонсвилль в округе Фриборн . Его первая развязка в Миннесоте с межштатной автомагистралью 35 находится к юго-востоку от Альберта Ли . Шоссе входит в сам город, достигает центра города, а затем возвращается и заканчивается на межштатной автомагистрали 35. Его общая протяженность в Миннесоте составляет 14 миль (23 км).[5]
US 65 - это одна из трех автомагистралей Миннесоты, подписанных США, которая имеет тот же номер, что и существующая автомагистраль, обозначенная штатом в пределах штата, а другими являются автомагистрали 61 и 169 .
Раздел Миннесоты на шоссе US 65 определен как часть маршрута 1 в § 161.114 (2) статутов Миннесоты. [6]
История [ править ]
При его создании в 1926 году США 65 следовали из Сент-Пола, Миннесота, в Видалию, Луизиана . В 1930-х годах дорога ненадолго перешла к реке Суон, штат Миннесота.
Его текущие конечные точки были установлены в 1980 году, когда в Миннесоте был отключен сегмент, параллельный межштатной автомагистрали 35 .
До 2005 года США 65 заканчивались на шоссе 61 США в Натчезе, штат Миссисипи . США 65 ранее простирались до Нового Орлеана по тому же маршруту, что и США 61 из Натчеза в Новый Орлеан.
С 1926 по 1934 год по первоначальному маршруту US 65 от Фарибо, штат Миннесота, до Сент-Пола , следовало то, что сегодня называется Миннесотским шоссе 3 . После 1934 года US 65 был переоборудован, чтобы следовать по нынешнему маршруту I-35 / I-35W из Фарибо в Миннеаполис . Участок шоссе US 65 от Бернсвилля до Миннеаполиса первоначально шел по Линдейл-авеню . Даже после завершения строительства I-35 / 35W, обозначение US 65 проходило в Миннеаполисе до 1980 года. В 1980 году US 65 в Миннесоте слилось с межштатной автомагистралью 35, пока она не отделилась в центре Миннеаполиса, оставив город в коридоре Центрального проспекта. Начиная с Вашингтон-авеню в центре Миннеаполиса,Миннесотское шоссе 65 идет на север через Кембридж , Мора и МакГрегор , а затем заканчивается на пересечении с шоссе 71 США в Литтлфорке (к югу от Международного водопада ).
Миссисипи [ править ]
В 2005 году подписанный маршрут US 65 был отрезан от подписанного южного конечного пункта на американском маршруте 61 в Натчезе, штат Миссисипи, до нынешнего конечного пункта в Клейтоне, штат Луизиана. В рамках усечения американский маршрут 425 был продлен на юг до Натчеза. [7]
Юридически часть US 65 определяется в Аннотированном § 65-3-3 Кодекса штата Миссисипи следующим образом: «US 65 - начинается на западном конце моста через реку Миссисипи в Натчезе, графство Адамс, и простирается в восточном направлении. до США 61 и оттуда продолжается на юг вместе с США 61 до линии штата Миссисипи-Луизиана к югу от Вудвилля, графство Уилкинсон ».
Арканзас [ править ]
Через центральный Арканзас старый 65 (ныне шоссе 365 ) следует рядом с межштатной автомагистралью 40 между Конуэем и Норт-Литл-Рок . В 1999 году 46-мильный (74 км) участок шоссе US 65 между межштатной автомагистралью 30 в Литл-Рок и Пайн-Блафф был обозначен как Межгосударственная 530.. Первоначальный маршрут из Паларм-Крик в Северном округе Пуласки поворачивался вместе с железной дорогой и шел по маршруту, который пролегал через район, который сейчас называется Ривер-Плантейшн. Он пересек железную дорогу в этом районе и следовал за железной дорогой с Вест-Сайда по тому, что сейчас называется Центральная дорога, через Мэйфлауэр и на Конвей. Перестройка около 1931 года, которая включала более прямой путь от Паларм-Крик до Конвея, привела к перемещению дороги с запада на восточную сторону железной дороги. В результате город Мэйфлауэр Арканзас также немного переместился, чтобы остаться на новом маршруте.
Миссури [ править ]
С 1922 по 1926 год США 65 в Миссури были шоссе 3 . США 65 первоначально следовали по маршруту 248 и шоссе США 160 между Брэнсоном и Спрингфилдом . Маршрут 3 изначально планировался на более коротком маршруте между Спрингфилдом и Престоном , с Маршрутом 71 на более длинном участке через Буффало , но Маршрут 3 был быстро перемещен на восток, поглощая Маршрут 71.
Айова [ править ]
В 1934 году его маршрут в южной Айове между Индианолой и Леоном был заменен на US 69, поскольку он взял новый маршрут через Лукас . В 1939 году 65 человек выбрали новый маршрут к северо-востоку от Де-Мойна .
Между 1994 и 2002 годами была построена объездная автострада Де-Мойна, и на этот новый маршрут перебралось 65 американских шоссе.
Основные перекрестки [ править ]
- Луизиана
US 425 / LA 15 в Клейтоне- I-20 в Таллулах
- США 80 в Таллулах
- Арканзас
- США 82 / США 278 к юго-юго-востоку от Лейк-Виллидж . США 65 / США 82 одновременно едут в Лейк-Виллидж. US 65 / US 278 одновременно едет в МакГи .
- США 165 в Дермотте . Одновременно с Дюма едут по автомагистралям.
- Будущая I-69 к северу от МакГихи
- США 425 к востоку от Пайн-Блафф . Автомагистрали имеют скрытый параллелизм с Пайн Блафф.
- I-530 / US 63 / US 79 / US 425 в Пайн-Блафф. I-530 / US 65 одновременно едет в Литл-Рок . US 63 / US 65 / US 79 одновременно проходит через Пайн-Блафф.
- 270 долларов США в Белом зале
- США 167 в Ист-Энде . Шоссе одновременно едут в Северный Литл-Рок .
- I-30 / I-440 / I-530 / US 67 / US 70 в Литл-Роке. I-30 / US 65 / US 67 / US 70 одновременно отправляется в Северный Литл-Рок.
- I-630 в Литл-Роке
- I-30 / I-40 / Future I-57 / US 67 / US 167 в Северном Литл-Роке. I-40 / US 65 одновременно едет в Конвей .
- США 64 в Конуэе
- США 62 / США 412 к юго-востоку от Беллефонте . Шоссе одновременно едут в Беар-Крик-Спрингс .
- Миссури
- США 160 к северо-западу от Walnut Shade
- США 60 в Спрингфилде
- I-44 в Спрингфилде
- США 54 в Престоне
- США 50 в Седалии
- I-70 / США 40 к югу от Маршалла
- США 24 в Уэверли . Шоссе одновременно едут в Кэрроллтон .
- США 36 в Чилликоте
- США 136 в Принстоне . Автомагистрали проходят через Принстон одновременно.
- Айова
- США 34 в Лукасе . Автомагистрали проходят через Лукас одновременно.
- США 69 к югу от Индианолы . Шоссе одновременно едут в Де-Мойн .
- США 6 к западу от Алтуны
- I-80 в Алтуне. Автомагистрали проходят через Алтуну одновременно.
- I-80 / US 6 в Алтуне
- США 30 в Коло
- США 20 к западу-северо-западу от Овасы
- США 18 к югу от Мейсон-Сити
- Миннесота
- I-35 к юго - востоку от Альберта Ли
- I-35 в Альберте Ли
См. Также [ править ]
- Маршрут США 165
- Специальные маршруты US Route 65
Ссылки [ править ]
- ^ "База данных номеров маршрутов США" . Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Декабрь 2009 . Проверено 10 февраля +2017 .
- ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Проверено 12 сентября 2017 г. - через Wikimedia Commons .
- ^ «Конечные точки автомагистралей США» . USEnds.com . Проверено 9 октября 2014 года .
- ^ "Пресс-релиз MoDOT Юго-Западного округа" . Modot.org. 31 августа 2011 . Проверено 26 января 2013 года .
- ^ Страница Миннесотских шоссе: Подробная информация о маршрутах 51-75. По состоянию на 12 февраля 2007 г.
- ^ Устав Миннесоты 2018
- ^ «Постоянный комитет AASHTO по автомагистралям - утвержденные заявки» (PDF) . 2005 . Проверено 28 сентября 2007 года .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- Конечные точки шоссе 65 США
| Просмотр пронумерованных маршрутов | ||||
|---|---|---|---|---|
←  LA 64 | ЛА | →  LA 66 | ||
←  США 64 | AR | →  AR 66 | ||
←  Маршрут 64 | МО | →  США 66 | ||
←  Айова 64 | Я | →  США 67 | ||
←  MN 64 | MN | →  MN 65 | ||