Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе 70S США )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут 70S США ( США 70S ) является альтернативой Маршруту 70 США между западной частью Нэшвилла, Теннесси , и Спартой, Теннесси . Он работает одновременно с US 70 в нескольких кварталах в центре Нэшвилла . Шоссе следует за Мерфрисборо-Пайк из Нэшвилла в Мерфрисборо, затем направляется на восток в Макминнвилл, затем на северо-восток в Спарту, где заканчивается на пересечении с шоссе США 70. Первоначально оно было обозначено как Маршрут 270 США в 1926 году.

Описание маршрута [ править ]

US 70S начинается на стыке с US 70 и SR 24 как Charlotte Pike и проходит одновременно с SR 1 . Дорога спускается к развязке с I-40 , а затем проходит через район Бельвю и пересекает SR 251 . После этого US 70S въезжает в город Нэшвилл вдоль Harding Pike, пересекает SR 100 и затем пересекает I-440 как West End Avenue. US 70S и SR 1 сливаются с US 431 и SR 106 и пересекают автострады I-40 и I-65 как Бродвей . На этой развязке односторонняя параиз США 70 и SR 24 соответствует US 70S, и все эти маршруты продолжаются в центр города Нэшвилл. На пересечении бульвара Роза Паркс и Бродвея трассы US 31 и US 41 проходят одновременно с другими маршрутами на 8th Avenue South, а затем на Lafayette Street, в то время как US 431 разделяется с US 31 и US 41, направляющимися на север, а US 70 и SR 24. продолжайте движение на восток. США 31 в конечном итоге продолжит движение на юг, отделяясь от других маршрутов. US 70S и SR 1 и US 41 приходят на развязку с I-24 рядом с развязкой I-40, прежде чем три маршрута покинут район Нэшвилла как Мерфрисборо Пайк, пересекая SR 155 и проходя под взлетно-посадочными полосами международного аэропорта Нэшвилла . [1]

К востоку от аэропорта US 70S пересекает SR 255 , Donelson Pike, а затем SR 254, а также SR 171 (Hobson Pike), поскольку он проходит через пригород к востоку от Нэшвилла. В округе Резерфорд у US 70S есть развязка с SR 266 рядом с аэропортом, прежде чем проехать через Смирну . Затем шоссе имеет развязку с Lee Victory Parkway ( SR 102 ) и I-840, а затем ненадолго проходит параллельно западной развилке реки Стоунз и входит в город Мерфрисборо . Маршруты США 231 и SR 10 на короткое время проходят одновременно с маршрутом, иSR 96 пересекает его. К юго-востоку от города US 41 и SR 2 продолжают движение на юг, отделяясь от SR 1 и US 70S. Как бульвар Меркурий, а затем как шоссе Джона Брэгга, эти два маршрута выходят из города и продолжаются на восток через лесные массивы и сельхозугодья на протяжении нескольких миль. [1]

В городе Вудбери шоссе пересекается с SR 145 и проходит через город как Main Street, также ненадолго проходя одновременно с SR 53 . Затем дорога вьется через предгорья и пересекает SR 281 , SR 146 (оба в районе Bluewing ) и SR 287 (в городе Centertown ). Main Street переходит на развязку с SR 380 и SR 55 , а US 70S и SR 1 продолжают движение на северо-восток по бульвару Bobby Ray Memorial Parkway. Бульвар продолжается вдоль окраины Макминнвилля , пересекая SR 56.и SR 380. Как и шоссе Спарта, маршруты продолжаются на восток, пересекая SR 30 и SR 288, прежде чем пройти возле Кампании и превратиться в сначала Bone Cave Parkway, а затем Memorial Highway. Через несколько миль маршруты идут одновременно с SR 111, а затем направляются на север по шоссе Спенсер, прежде чем SR 1 съезжает с разделенного шоссе. US 70S и SR 111 продолжают движение на север до алмазной развязки с US 70 и SR 26 к западу от центра Спарты . [1]

История [ править ]

Улучшения маршрута [ править ]

В течение 1980-х годов участок маршрута между Бель Мид и Смирной был увеличен с двух до четырех полос.

В 1991 году участок от Смирны до Мерфрисборо также был увеличен до четырех полос.

В начале 1990-х годов 18-мильный (29 км) участок от Мерфрисборо до Вудбери был расширен с двух до четырех полос.

В период с 1994 по 2002 год участок между Макминнвиллем и Спартой был расширен до четырех полос, и был построен четырехполосный объезд вокруг Макминнвилля. Бывший маршрут через центр города Макминнвилл теперь обозначен как State Route 380 .

По состоянию на 2006 год, помимо западной конечной остановки длиной в две мили (3,2 км) рядом с Белльвью после межштатной автомагистрали 40 до пересечения с шоссе US 70, единственный участок шоссе US 70S, на котором не хватало четырех полос движения, находился между Вудбери и Макминнвиллом. Строительство началось за пределами Макминнвилля с расширения до пяти полос движения (включая одну полосу левого поворота) на три мили (5 км), чтобы избежать заторов. По состоянию на 2018 год большая часть участка между Макминнвиллем и Вудбери была модернизирована до четырехполосного шоссе. От Макминнвилля на запад до того места, где дорога начинается, гребень четырехполосный. Участок шоссе, проходящий через собственно Вудбери, по-прежнему двухполосный. Поскольку оставшаяся двухполосная часть будет прилегать к участку, выбранному в конце января 2017 года Столичным советом по образованию округа Нэшвилл-Дэвидсон.для переселения Hillwood средней школы , [2] это также может быть повышен.

Список перекрестков [ править ]

См. Также [ править ]

  • Маршрут США 70N

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б в г Google (3 марта 2013 г.). «Маршрут США 70S» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 3 марта 2013 года .
  2. ^ WKRN , 24 января 2017

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных

СМИ, связанные с US Route 70S на Викискладе?