| Маршрут США 7 | ||||
|---|---|---|---|---|
_map.svg) | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается CTDOT | ||||
| Длина | 78,29 миль [1] (126,00 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  I-95 в Норуолке | |||
| ||||
| Северный конец |  США 7 на линии штата Массачусетс в Северном Ханаане | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Фэрфилд , Литчфилд | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Маршрут 7 США ( US 7 ) - это автомагистраль с севера на юг США, которая проходит в 78 милях (126 км) в штате Коннектикут . Маршрут начинается на межштатной автомагистрали 95 (I-95) в Норуолке, начинающейся как скоростная автомагистраль до городской линии Уилтон. Затем маршрут идет на север как двухполосное шоссе через Реддинг и Риджфилд, пока не достигнет Данбери . Маршрут снова становится скоростной автомагистралью, в конечном итоге сливаясь с I-84 на короткое время, прежде чем повернуть и продолжить движение на север с US 202 в Брукфилде . Участок скоростной автомагистрали заканчивается на пересечении с US 202 наФэрфилд - линия графства Личфилд рядом с озером Кэндлвуд. Затем маршрут продолжается на север, проезжая мимо Нью-Милфорда как двухполосное шоссе до границы с Массачусетсом в Северном Ханаане . US 7 был выровнен по своему текущему маршруту примерно в 1930 году, и с тех пор три участка общей протяженностью около 12 миль (19 км) были модернизированы до стандартов автострады .
Описание маршрута [ править ]
US 7 в Коннектикуте также известен как Route 7, Ethan Allen Highway и Super 7. [2] [3] Это в основном наземная дорога, но есть три коротких скоростных участка в районах Norwalk и Danbury. США 7 начинается в Норуолке с четырехмильной (6,4 км) скоростной автомагистрали, которая проходит почти до городской черты Уилтона . На этом коротком участке есть три съезда, обозначенные как « Мемориальное шоссе Сорок третьей пехотной дивизии ». [4] Выход 1, сразу за южной конечной автомагистралью I-95, ведет к деловому району Центральный Норуолк и шоссе US 1 . Выход 2 ведет на Маршрут 123, который простирается от US 1 в Норуолке через город Новый Ханаан.к линии штата Нью-Йорк . После съезда 2 скоростная автомагистраль сокращается до четырех полос с шести. Выход 3 ведет к Merritt Parkway ( Route 15 ) в южном направлении. Эта развязка была построена наполовину и обеспечивает доступ только на юг со скоростной автомагистрали; Доступ в северном направлении осуществляется через Маршрут 123 на выезде 2. В настоящее время разрабатываются планы для завершения развязки. [5] [6] Секция скоростной автомагистрали заканчивается на Грист Милл Роуд в Норуолке, примерно в половине мили (0,80 км) после съезда 3. [7]
Рядом с Данбери была построена еще одна секция скоростной автомагистрали, начинающаяся в одной миле (1,6 км) к югу от I-84, недалеко от аэропорта Данбери . Этот участок также подписан как «Мемориальное шоссе Сорок третьей пехотной дивизии». Через собственно Данбери, US 7 пересекается с I-84 примерно на четыре мили (6,4 км). Благодаря этой секции скоростной, I-84, США 7, США 6 и США 202 все работать одновременно. США 7 и US 202 затем выезжают с I-84 на выезде 7 и едут по собственной скоростной автомагистрали примерно семь миль (11 км) к югу от линии Нью-Милфорд. На этом участке есть два выхода. На выезде 11 US 202 выезжает со скоростной автомагистрали, а на выезде 12 US 202 пересекает США 7. На южном направлении US 7 выезд с автомагистрали I-84 в восточном направлении обозначен как выезд 10. Номер выезда для I-84 отсутствует. запад из-за параллелизма. Затем автомагистраль US 7 обходит Брукфилд на запад и заканчивается на пересечении с US 202 на линии округа Фэрфилд – Личфилд.
US 7 совпадает с US 202 до центра Нью-Милфорда, где US 202 поворачивает на восток с Маршрутом 67, а US 7 продолжает движение на север. Недавнее строительство также сделало большую часть автомагистрали US 7 между конечной станцией скоростной автомагистрали и Нью-Милфорд четырехполосной автомагистралью с перекрестками на уровне одного уровня. [8] К северу от центра Нью-Милфорда, США 7 остается двухполосной дорогой через остальную часть Коннектикута. US 7 имеет короткое совпадение 0,35 мили (0,56 км) с US 44 в Северном Ханаане, прежде чем продолжить движение на север еще 1,5 мили (2,4 км) до границы штата Массачусетс.
История [ править ]
Предшественником US 7 был маршрут NE-4 Новой Англии . Когда US 7 был введен в эксплуатацию, он шел по всему маршруту NE-4. Он вошел в Коннектикут с севера в Северном Ханаане, а затем проследовал по трассе 41 на юго-запад до Шарона и штата Нью-Йорк. По этому маршруту США 7 следовали по шоссе штата Нью-Йорк 22 (NY 22) до южной конечной остановки в Нью-Йорке.а не в Норуолке. Этот южный конечный пункт был перемещен в Норуолк примерно в 1930 году и был перенаправлен на другие существующие государственные автомагистрали того времени, чтобы добраться из Ханаана в Норуолк. От Ханаана до Нью-Милфорда дорога была известна как Государственное шоссе 134, а оттуда до Дэнбери - Государственное шоссе 128. От Данбери до Риджфилда дорога была частью другого маршрута Новой Англии, NE-3, который был проложен в 1924 году. От Риджфилда до Норуолка проходило шоссе 126. [9]
Раннее планирование системы автомагистралей между штатами в конце 1940-х и начале 1950-х годов предусматривало создание межгосударственного маршрута (I-89), параллельного шоссе US 7 от Норуолка, Коннектикут, до канадской границы к северу от Берлингтона, штат Вермонт.. Участок этой автомагистрали от Коннектикута должен был проходить параллельно США 7 от Норуолка до Дэнбери, затем следовать по шоссе I-84 вокруг Данбери, а затем разветвляться на север и идти параллельно США 7 и США 202 до Нью-Милфорда. К северу от Нью-Милфорда предлагаемая автострада продолжилась бы на север, параллельно США 7, через оставшуюся часть Коннектикута и в Массачусетс. Из предложенного плана автострады были построены отрезок от I-95 до Grist Mill Road в Норуолке и отрезок от Sleepy Hollow Road в Данбери до US 202 на городской линии Брукфилд - Нью-Милфорд. Строительство первых участков автострады в Норуолке началось в 1969 году, а в Данбери и Брукфилде - в 1970 году, но судебные иски, поданные жителями в пределах дороги и экологическими группами, остановили строительство к северу от шоссе 123 в 1972 году.Заявление о воздействии на окружающую среду , строительство возобновилось в 1986 году между шоссе 123 и Grist Mill Road в Норуолке и от I-84 до Sleepy Hollow Road в Данбери. Секция Данбери открылась в 1987 году, в то время как продолжение автострады США 7 до Грист Милл Роуд открылось в 1992 году. Отсутствие финансирования и продолжающееся сопротивление автостраде помешали строительству оставшейся части предполагаемого шоссе между Грист Милл Роуд и Данбери. Вместо этого с 2003 по 2008 год существующая улица US 7 была расширена с двух до четырех полос от Grist Mill Road до Wolfpit Road в Уилтоне и от перекрестка Route 35 в Ridgefield до конечной остановки автострады на Sleepy Hollow Road в Данбери. Коннектикут Департамент транспорта (ConnDOT) заявила о своем намерении в конечном итоге продлить южную часть автострады США 7 от Grist Mill Road в Норуолке до Route 33 в Уилтоне (примерно 3 мили [4,8 км]), но график или источник финансирования для этого не определены. проект.
Строительство участка между I-84 и выездом 12 началось в 1974 году и было завершено в 1976 году. Сегмент объездной дороги Брукфилда между выездом 12 и нынешней конечной автомагистралью открылся в ноябре 2009 года после двух лет строительства. Бывший маршрут US 7 через Брукфилд теперь обозначен исключительно как US 202.
Основные перекрестки [ править ]
| округ | Место расположения | mi [1] | км | Выход | Направления | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fairfield | Norwalk | 0,00 | 0,00 | - | I-95 - Бриджпорт , Нью-Йорк | Выход 15 на I-95 ( Коннектикутская магистраль ) |
| 1.18 | 1,90 | 1 |  США 1 - Норуолк | |||
| 1,83 | 2,95 | 2 |  Маршрут 123 (авеню New Canaan) | |||
| 2,93 | 4,72 | 3 |   Маршрут 15 на юг / Merritt Parkway на юг - Нью-Йорк | Выход 39 на Merritt Parkway; редизайн обмена на стадии предложения [10] | ||
| Северная конечная остановка участка автострады | ||||||
| Wilton | 6,03 | 9,70 |  Маршрут 33 на юг (Westport Road) | Южный конец параллелизма Маршрута 33 | ||
| 6,29 | 10,12 |  Маршрут 106 на юг (Wolfpit Road) | Южный конец параллелизма на маршруте 106 | |||
| 6,47 | 10,41 | Маршрут 106 на север (Sharp Hill Road) | Северная конечная точка параллелизма на маршруте 106 | |||
| 7.30 | 11,75 | Маршрут 33 на север - Уилтон-центр , Риджфилд , Новый Ханаан | Северная конечная точка параллелизма с Маршрутом 33 | |||
| Джорджтаун | 11,65 | 18,75 |   Маршрут 107 на север / Маршрут 57 на юг - Реддинг , Уэстон , Вестпорт | Конечные остановки маршрутов 107 и 57 | ||
| Ridgefield | 12,56 | 20.21 |  Маршрут 102 на запад - Риджфилд , Weir Farm | Восточная конечная остановка маршрута 102 | ||
| 16,88 | 27,17 |  Маршрут 35 на юг - Риджфилд , Музей Олдрича | Северная конечная остановка маршрута 35 | |||
| Дэнбери | 20,43 | 32,88 | Южный конец участка автострады | |||
| 7 |  Данбери аэропорт | Номер выхода не подписан в северном направлении | ||||
| 21.09 | 33,94 | 8 | Парк-авеню | Вход на юг осуществляется через выход 7; обслуживает торговый центр Danbury Fair | ||
| 21,56 | 34,70 | 9 |  I-84 запад - Ньюбург | Южный конец параллелизма I-84; подписано как выезд 3 в южном направлении | ||
| 21,63 | 34,81 | 4 |   США 6 / США 202 запад (Лейк-авеню) | Южный конец параллелизма US 6-202 | ||
| 23,14 | 37,24 | 5 |   Маршрут 39 / Маршрут 53 - Центр города Данбери , Вефиль | Маршрут 37 появляется только на указателях, движущихся на север. | ||
| 23,71 | 38,16 | 6 |  Маршрут 37 - Нью-Фэрфилд | Выход на юг и вход на север | ||
| 25.21– 25.30 | 40.57- 40.72 | 10 | I-84 восток / США 6 восток - Уотербери | Северный конец параллелизма I-84 / US 6; подписано как выход 7 в северном направлении | ||
| Brookfield | 26,55 | 42,73 | 11 | США 202 на восток до Федеральной дороги | Северная конечная точка параллелизма US 202 | |
| 29,88 | 48,09 | 12 | США 202 - Брукфилд | |||
| 31,82 | 51,21 | Северная конечная остановка участка автострады | ||||
| США 202 запад - Брукфилд Центр | Южный конец параллелизма US 202 | |||||
| Litchfield | Нью-Милфорд | 37,24 | 59,93 |  US 202 на восток / Route 67 на юг - Роксбери , Личфилд , Вашингтон | Северная конечная точка параллелизма US 202; северная конечная автомагистраль 67 | |
| 39,93 | 64,26 | Маршрут 37 на юг - Нью-Фэрфилд , Шерман | Северная конечная остановка 37-го маршрута | |||
| 44,36 | 71,39 |  Маршрут 55 запад | Восточная конечная автомагистраль 55 | |||
| Кент | 50,88 | 81,88 |  Маршрут 341 - Южный Кент , Уоррен , Государственный парк Македония Брук | |||
| Корнуолл | 58,74 | 94,53 |  Маршрут 45 на юг - Личфилд , Уоррен | Северная конечная остановка маршрута 45 | ||
| 59,87 | 96,35 |  Маршрут 4 на восток - Корнуолл , Гошен , зона катания , Торрингтон | Южный конец параллелизма Маршрута 4 | |||
| 60,12 | 96,75 | Маршрут 4 запад | Северная конечная точка параллелизма Маршрута 4 | |||
| 64,27 | 103,43 |  Маршрут 128 на восток - Западный Корнуолл , Крытый мост | Западная конечная остановка маршрута 128 | |||
| Лайм Рок | 68,83 | 110,77 |  Маршрут 112 на запад - Лайм-Рок , Солсбери | Восточная конечная остановка маршрута 112 | ||
| Ханаан | 70,62 | 113,65 |  Маршрут 126 - Деревня водопадов , Гошен | |||
| 71,90 | 115,71 |  Маршрут 63 на юг - Корнуолл , Гошен | Северная конечная остановка 63-го маршрута | |||
| Северный Ханаан | 76,46 | 123,05 |  США 44 восток - Норфолк , Винстед | Южный конец параллелизма US 44 | ||
| 76,80 | 123,60 | США 44 запад - Солсбери | Северная оконечность параллелизма US 44 | |||
 Albany Falls Road до трассы 7A - Эшли-Фолс, Массачусетс | ||||||
| 78,29 | 126,00 | США 7 север - Шеффилд | Продолжение в Массачусетсе | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Ссылки [ править ]
- ^ a b Министерство транспорта Коннектикута (31 декабря 2010 г.). «Дорожный журнал» (PDF) . Департамент транспорта Коннектикута.
- ↑ Кара, Джейк (3 марта 2015 г.). "Super 7 возвращается из мертвых?" . Пресса Риджфилда . Проверено 3 июля 2018 года .
- ↑ Сандерс, Джек (18 октября 2016 г.). «О городе: Итан Аллен» . Пресса Риджфилда . Проверено 3 июля 2018 года .
- ↑ Мандель, Питер (6 декабря 2017 г.). "Конечная поездка Новой Англии: катаясь по маршруту 7" . HuffPost . Проверено 3 июля 2018 года .
- Рианна Кох, Роберт (17 октября 2017 г.). «DOT: все альтернативы остаются на столе для капитального ремонта маршрута 7 – Мерритт-Парквей» . Час . Проверено 3 июля 2018 года .
- ^ "Государственный ДОТ дает обновленную информацию о перестройке развязки Мерритт-Парквей 7 на Маршруте 7" . Йонкерс, штат Нью-Йорк: Новости 12 Вестчестер . 18 октября 2017 года . Проверено 3 июля 2018 года .
- ^ Городские инженеры (июль 2012 г.). Оценка и план реализации коридора маршрута 7: города Норуолк и город Уилтон, Коннектикут (PDF) . Юго-Западное агентство регионального планирования . Проверено 3 июля 2018 года .
- ^ "Маршрут США 7 (Коннектикут) Строительство Нью-Милфорда" (PDF) . WestCog.org . Проверено 4 июля 2018 года .
- ^ Connecticut State Highway Вход архивации 2015-07-26 в WebCite
- ^ "Маршрут 7/15 Norwalk Project" . Архивировано 28 марта 2019 года . Проверено 22 мая 2019 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с трассой 7 США в Коннектикуте . |
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
| Маршрут США 7 | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Терминус | Коннектикут | Следующий штат: Массачусетс. |
