Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

US Route 95 ( US 95 ) - это автомагистраль с севера на юг США на западе США. В отличие от многих других автомагистралей США, он не видел удаления или замены на большей части своей длины вторгающимся коридором автомагистрали между штатами из-за того, что он в основном находится в сельской местности и в горах. Из-за этого он по-прежнему проходит от границы до границы и является основным шоссе с севера на юг как в Неваде, так и в Айдахо . Это один из немногих американских маршрутов или межгосударственных автомагистралей, которые пересекают Мексику и Канаду .

По состоянию на 2010, южная конечная остановка шоссе находится в Сан - Луис, штат Аризона , на границе Мексики и США , где Calle 1, короткие шпоры приводит к мексиканской федеральной трассе 2 в Сан - Луис - Рио - Колорадо , штат Сонора . Его северная конечная остановка находится в округе Граница, штат Айдахо , на границе между Канадой и США в Истпорте, штат Айдахо , где он продолжается на север по шоссе 95 Британской Колумбии . [1]

Описание маршрута [ править ]

Аризона [ править ]

US 95 начинается в Соединенных Штатах в порту въезда в Сан-Луис , который соединяет их с Мексикой . Затем он следует по реке Колорадо на север до Сан-Луиса и далее до Юмы , где он проходит через город и пересекает I-8 . На выезде из Юмы, США 95 представляет собой неразделенное двухполосное шоссе, которое проходит через полигон Юма армии США .

Знак на развязку US 95 на межштатной автомагистрали 10

Затем он движется на север между испытательным полигоном на западе и Национальным заповедником дикой природы Кофа на востоке до Кварцсита . Здесь он сливается с I-10 и проходит параллельно , направляясь на запад на 17 миль (27 км) до реки Колорадо , где он впадает в Калифорнию , совсем недалеко от Блайта .

В целом, США 95 тратят 123,16 миль (198,21 км) в Аризоне. [2]

Калифорния [ править ]

США 95 въезжают в Калифорнию в Блайт через параллелизм с Межгосударственным 10 . Он проходит в основном параллельно западному берегу реки Колорадо, пока не соединяется с межштатной автомагистралью 40 в Иглс . Затем маршрут идет на север от Гоффса до границы штата Невада.

Общее расстояние в Калифорнии составляет около 130 миль. Это единственная автомагистраль США, ведущая в Калифорнию, но не заканчивающаяся там.

Невада [ править ]

США 95 в Неваде - это разделенная автомагистраль между Кал-Нев-Ари ( перекресток SR 163 на Лафлин ) и Боулдер-Сити . Он присоединяется к развязке как автострада с несколькими полосами движения мимо SR 173 и как часть параллельного маршрута I-11 и US 93 в Боулдер-Сити. При входе в долину Лас-Вегаса , I-11 заканчивается на I-215 и SR 564, а I-515 начинается здесь, в Хендерсоне. Он также совпадает с I-515 и US 93 между Хендерсоном и центром Лас-Вегаса . Пересекает I-15у Spaghetti Bowl , где I-515 заканчивается здесь, а US 93 продолжает движение на север по I-15. Шоссе продолжалось несколько миль как автострада, пока снова не превратилось в разделенную магистраль на Корн-Крик-роуд к северо-западу от долины Лас-Вегаса.

Вскоре после въезда в округ Най , США 95 становится неразделенной двухполосной автомагистралью за развязкой Меркурий , извиваясь на северо-запад через штат, примерно параллельно линии штата Калифорния. По этому маршруту он проходит через долину Амаргоса и обслуживает Битти, а затем направляется на север в Голдфилд и Тонопа . Шоссе параллельно с US 6 в нескольких милях к северу от Тонопа, а затем направляется на север в сторону Хоторн , Шурц (где встречается с US 95 ALT, который направляется на северо-запад в сторону Йерингтона , Карсон-Сити(через США 50 запад), Рино (через Рамси Уикс Cutoff, США 50 восток, SR 439 север и I-80 запад) и Фернли ) и Фаллон . К северу от Фаллона он встречается и проходит одновременно с I-80 на протяжении 93 миль (150 км), от съезда 83 к западу от Лавлока до съезда 176 в Виннемукке . Затем он направляется на север к границе с Орегоном в МакДермитте , на расстоянии 73 миль (117 км).

Орегон [ править ]

В Орегоне US 95 - это неразделенная двухполосная автомагистраль в малонаселенной высокой пустыне в юго-восточном углу штата, полностью проходящая через сельский округ Малер . От границы штата Невада в районе МакДермитта шоссе направляется на север и постепенно поднимается к своему гребню на перевале Голубой горы, на высоте 5293 футов (1613 м) над уровнем моря . US 95 спускается к Станции Басков (веб-камера) и Бернс-Джанкшн на высоте 3960 футов (1207 м), затем на восток вниз к Риму (3390 футов, 1033 м) и до долины реки Иордан (4389 футов, 1338 м) (веб-камера). Шоссе направляется на северо-северо-восток к границе штата Айдахо и входит к юго-западу от Марсинга в округе Оуайхи . Ограничение скорости на US 95 в Орегоне составляло 55 миль в час до марта 2016 года, когда оно было увеличено до 70 миль в час, чтобы соответствовать ограничениям скорости, установленным Невадой и Айдахо. [3]

Пересечение шоссе США 95 и Орегон 78

US 95 обозначается как шоссе ION № 456 (см. Шоссе и маршруты штата Орегон ), а ION - это Айдахо – Орегон – Невада. Этот участок шоссе является основным коммерческим маршрутом между Бойсе и северной Калифорнией , соединяющимся с межштатной автомагистралью 80 в Виннемукке , Невада . США 95 пересекает горный часовой пояс примерно в 35 милях (56 км) к северу от Невады .

Столпы Рима на юго-востоке Орегона, недалеко от Рима

Айдахо [ править ]

US 95 представляет собой неразделенное двухполосное шоссе на большей части своей протяженности в Айдахо, что составляет более 538 миль (866 км).

США 95 входят в Айдахо из Орегона в округе Овайхи , примерно в 50 милях (80 км) к юго-западу от Бойсе . Он проходит через Хомдейл и пересекает реку Снейк перед перекрестком с совпадающими US 20 и US 26 , которые проходят вместе на восемь миль (13 км). Двигаясь на север, США 95 пересекают I-84 и US 30, прежде чем пройти через национальный лес Пайетт . Сразу после Риггинса шоссе снова входит в Тихоокеанский часовой пояс, пересекая реку Салмон . US 95 следует по спускающейся реке, затем поднимается над холмом Уайт Берд.до Камас-Прерии , затем спускается по каньону Лапвай к реке Клируотер . В августе 2015 года столб 420 был заменен на знак 419.9, чтобы предотвратить кражу знака любителями марихуаны. [4]

US 95 становится четырехполосным шоссе после пересечения реки к востоку от Льюистона ; он работает одновременно с US 12 на несколько миль. Автомагистрали разделяются, так как US 12 продолжает движение на запад до Льюистона, а US 95 поворачивает на северо-запад и поднимается по крутому склону до холма Palouse . На пересечении с US 195 , US 95 идет на север в сторону Москвы как недавно построенное разделенное шоссе. В Москве она становится неразделенной магистралью и продолжается на север до Кёр-д'Ален , пересекая I-90 . США 95 идет на север к Сэндпойнту , где он соединяется с США 2 , после чего шоссе идут параллельно до тех пор, пока не закончится Bonners Ferry., где США 2 направляются на восток в Монтану, а США 95 продолжают на север в Канаду , встречая BC 95 на канадской границе, на пограничном переходе Истпорт-Кингсгейт .

История [ править ]

Трасса 95 США была одной из первых автомагистралей США, предложенных в плане нумерации Бюро дорог общего пользования 1925 года. Согласно первоначальному предложению, шоссе будет существовать только в Айдахо , от Пайетта до канадско-американской границы к северу от Истпорта . [ необходимая цитата ] Когда в ноябре 1926 года план был принят Американской ассоциацией государственных служащих автомобильного транспорта , маршрут США 95 был утвержден на юг до Вейзера , все еще существующего исключительно в Айдахо. [5] Предложение расширить США 95 на юг до Виннемукки , Невада., был рассмотрен AASHO в 1937 г .; однако действие было отложено из-за незавершенных участков в Орегоне. AASHTO пересмотрел эту идею на своем заседании 28 июня 1939 года в рамках более крупного плана по продлению шоссе на юг до Блайта , Калифорния . Этот план был принят на этом заседании и вступил в силу 1 января 1940 г. [5]

Вашингтон (бывший) [ править ]

К северу от Льюистона , штат Айдахо , США 95 вошли в Вашингтон на 0,54 мили (0,87 км), частично совпадая с маршрутом 195 США . Маршрут был перенесен на новую 4-полосную разделенную дорогу, которая в 1970-х годах объезжала Вашингтон . [6] [7] [8]

Маршрут в настоящее время является американским Route 195 Spur . [9]

Айдахо [ править ]

В апреле 2005 года законодательный орган штата Айдахо одобрил законопроект о расширении всей автомагистрали с двух полос до четырех полос для всего маршрута, начинающегося в американско-канадском порту въезда в Истпорт и заканчивающегося на границе с Орегоном в отдаленном округе Оуайхи . Контракт на реализацию проекта был присужден компаниям Washington Group International и CH2M Hill . Контракт на сумму более $ 1,2 млрд, а планируется последний в течение более шести лет, крышка 13 крупных проектов по реконструкции, затрагивающих более 250 миль (402 км) от шоссе уже почти 460 миль (740 км) в государстве.

Основные факторы реконструкции связаны с тем, что США 95 - единственный маршрут, который проходит с севера на юг в западном Айдахо, начиная с Истпорта на севере и заканчивая удаленным округом Оуайхи ; а также проблемы безопасности, поскольку на узких и очень опасных поворотах было множество аварий и смертельных случаев. Это изменение началось с реконструкции и улучшения холма Белой Птицы. Были реализованы крупные проекты, в том числе в индейской резервации Кёр д'Ален .

Первый этап был завершен в августе 2005 года от южнее Кер-д'Ален до Файтинг-Крик-Роуд и представляет собой модернизированное четырехполосное шоссе протяженностью приблизительно десять миль (16 км). Второй этап, от Файтинг-Крик-роуд до озера-Крик в индейской резервации Кёр-д'Ален, был завершен в конце июля - начале августа 2006 года и модернизировал участок шоссе протяженностью семь миль (11 км). Третий этап, от озера Крик до Уорли , начался в середине-конце 2006 года и был завершен в 2008 году. Этот участок имеет большое значение, так как он находится в индейской резервации Кер-д'Ален. «Новое» шоссе обходит казино Coeur d'Alene., крупнейший бизнес в резервации, где старое шоссе становится альтернативным маршрутом, который соединит шоссе с казино и более отдаленными районами резервации. Этот проект улучшил 20-мильный (32 км) участок шоссе и сократил его длину примерно на 20 миль (32 км).

Кроме того, в 2007 году был завершен участок длиной почти 20 миль (32 км) от к северу от Льюистона до 6 миль (10 км) к югу от Москвы .

Будущее [ править ]

Невада [ править ]

Будущая I-11 в Неваде

US 95 является частью предлагаемого расширения на северо-запад межштатной автомагистрали 11 (I-11) от Лас-Вегаса. Автомагистраль между штатами в первую очередь будет следовать по коридору США 95 через центральную и северо-западную Неваду, а затем до шоссе I-80 возле Рино и Спаркса через Тонопу . В 2018 году Министерство транспорта штата Невада инициировало разъяснительную работу с общественностью в отношении своих усилий по долгосрочному планированию с целью сузить варианты будущего коридора I-11. [10] [11]

Основные перекрестки [ править ]

Аризона
Calle 1 на границе Мексики и США в Сан-Луисе
I-8 в Юме
И-10 из кварцсита . Шоссе одновременно ведет в Блайт, Калифорния .
Калифорния
I-40 в иглах . Автомагистрали проходят одновременно к западу-северо-западу от Игл.
Невада
I-11 / US 93 в Боулдер-Сити . Автомагистрали одновременно идут в Лас-Вегас .
I-215 в Хендерсоне
I-515 / US 93 в Хендерсоне. Автомагистрали одновременно идут в Лас-Вегас.
I-15 / US 93 в Лас-Вегасе
США 6 в Тонопе . Шоссе одновременно едут в Колдейл .
США 50 в Фаллоне . Шоссе одновременно проходят через Фэллон.
I-80 к юго-юго-западу от Лавлока . Шоссе одновременно ведут в Виннемукку .
Орегон
Нет крупных перекрестков
Айдахо
США 20 / США 26 к юго-востоку от Пармы . Автомагистрали проходят одновременно к северо-северо-востоку от Пармы.
I-84 к югу от Fruitland
США 30 к югу от Fruitland. Автомагистрали идут одновременно с Fruitland.
США 12 к западу от Сполдинга . Шоссе одновременно едут в Льюистон .
США 195 к северо-северо-западу от Льюистона
I-90 в Кёр д'Ален
США 2 в Sandpoint . Автомагистрали проходят одновременно к северо-северо-востоку от Bonners Ferry .
Шоссе 95 на канадско-американской границе в Истпорте

См. Также [ править ]

  • США Route 95 Spur
  • Альтернативный маршрут 95 США
  • Грузовик US Route 95 (неподписанный Nevada SR 362)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Конечные точки автомагистралей США: шоссе США 95 и шоссе США 630
  2. ^ Министерство транспорта Аризоны . "Журнал автострад ADOT 2006" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 25 июня 2008 года . Проверено 1 мая 2008 года .
  3. ^ Эллиот, Njus (1 марта 2016). «На этой неделе на некоторых автомагистралях Орегона резко увеличилась скорость» . Орегонский . Проверено 27 мая 2018 года .
  4. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 20 -го августа 2015 года . Проверено 18 августа 2015 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  5. ^ a b «США 95 и северное и южное шоссе Айдахо» . История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . 17 октября 2008 . Проверено 20 марта 2010 года .
  6. ^ «Шоссе штата Вашингтон - США 95» . Проверено 27 мая 2008 года .
  7. ^ Google (27 мая 2008 г.). «США 95 в Вашингтоне (бывшем)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 27 мая 2008 года .
  8. Департамент транспорта штата Вашингтон , Государственный дорожный журнал, архивный 10 апреля 2008 г., в Wayback Machine , 2006 г.
  9. ^ "Шоссе штата Вашингтон - США 195 Spur" . Проверено 27 мая 2008 года .
  10. ^ Маррокин, искусство (13 июля 2018). «Общественные собрания о будущем I-11 пройдут в 7 городах штата Невада» . Обзорный журнал Лас-Вегаса . Проверено 27 марта 2019 года .
  11. Алонзо, Эми (26 июля 2018 г.). «Автомагистраль между штатами, соединяющая Канаду и Мексику, может пройти недалеко от Фернли» . Фернли Лидер – Курьер . Reno Gazette – Journal . Проверено 27 марта 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Конечные точки шоссе США 95
  • Washington Group / CH2M Hill Join Venture объявляют о присуждении контракта. [ постоянная мертвая ссылка ]
  • Floodgap Roadgap США 95 из Вегаса в Блайт