Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Межгосударственный 15 маркер

Межгосударственный 15
Информация о маршруте
Длина1,433,52 миль [1] (2,307,03 km)
Существовал1957 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец I-8 / SR 15 в Сан-Диего, Калифорния
 
Северный конец Hwy 4 на пересечении границы Sweetgrass – Coutts в Sweet Grass, MT
Место расположения
состоянияКалифорния , Невада , Аризона , Юта , Айдахо , Монтана
Система автомагистралей

Автомагистраль между штатами 15 ( I-15 ) - это главная автомагистраль между штатами на западе Соединенных Штатов , проходящая через Южную Калифорнию и Западный Межгорный район . I-15 начинается недалеко от границы между Мексикой и США в округе Сан-Диего и тянется на север до Альберты, Канада , проходя через штаты Калифорния , Невада , Аризона , Юта , Айдахо и Монтана . Автомагистраль между штатами обслуживает города Сан-Диего , Сан-Бернардино , Лас-Вегас., Сент-Джордж , Прово , Солт-Лейк-Сити , Огден , Покателло , Айдахо-Фолс , Бьютт , Хелена и Грейт-Фолс . Он также проходит вблизи городских районах Orange County и Лос - Анджелесе, штат Калифорния . Участки I-15 в Айдахо, Юте и Аризоне были обозначены как «шоссе Мемориала ветеранов». [2] Южный конец находится на пересечении с I-8 и State Route 15 (SR 15) в Сан-Диего , а северный конец находится на пересечении сШоссе Альберты 4 на пограничном переходе Свитграсс – Куттс .

I-15 была построена, чтобы соединить Внутреннюю Империю с Сан-Диего в Калифорнии, облегчить туристический доступ к Лас-Вегасу, обеспечить доступ к Аризонской полосе , соединить все столичные статистические районы в Юте, кроме Логана , и обеспечить объездные дороги для Покателло , Айдахо-Фолс и Грейт-Фолс . С момента своего создания I-15 служила дальним маршрутом для торговли в Северной Америке . Теперь он официально зафрахтован для этой цели: от перекрестка I-515 в Лас-Вегасе до канадской границы I-15 является частью коридора CANAMEX., коридор высокого приоритета в результате Североамериканского соглашения о свободной торговле . [3] С момента постройки I-15 Калифорния, Айдахо, Невада и Юта неизменно входят в число самых быстрорастущих районов США. В результате на маршруте I-15 значительно увеличилось движение населения и пригородных поездов.

Описание маршрута [ править ]

Длина
 mi [1]км
CA287,26462,30
NV123,77199,19
Аризона29,3947,30
UT401,07645,46
Я БЫ196,00315,43
MT396,03637,35
Общий1 433,522 307,03

Южный конечный пункт этой автомагистрали находится в Сан-Диего, штат Калифорния , на межштатной автомагистрали 8 , хотя через шоссе штата Калифорния 15 , южное продолжение автострады, маршрут соединяется с межштатной автомагистралью 5 к северу от границы Мексики и США. [4] Северная конечная остановка находится в Сладкой траве, штат Монтана , на границе между Канадой и США, где она переходит в шоссе Альберты 4 . Это 1433 мили (2306 км) в длину от Сан-Диего до Сладкой травы.

Калифорния [ править ]

Двигаясь на север, I-15 делает крутой спуск с горного перевала в долину Иванпа.
Основная статья: Автомагистраль между штатами 15 в Калифорнии

К северу от ее слияния с State Route 91 в Короне , маршрут примерно следующим образом бывших маршрутов государственного маршрута 31. Север ДеВор , шоссе следует приблизительному выравниванию исторического шоссе США 66 вместе с шоссе США 91 и США шоссе 395 . US 395 отделяется от Гесперии, и маршрут продолжается по прямому пути до Барстоу в 35 милях (56 км) на север. Между тем, старые трассы US 91 и US 66 следуют по реке Мохаве от Викторвилля до Барстоу по шоссе National Trails Highway.. В этот момент I-15 следует по старому маршруту US 91 исключительно, поскольку US 66 повернул на восток в сторону Нидлз . На многих участках автомагистрали высоковольтные линии электропередач , такие как 46 и 27 , почти все берут начало от плотины Гувера , проходят по автостраде. Многие из них связывают удаленные электростанции с пригородами Лос-Анджелеса .

Южная отправная точка межгосударственной автомагистрали 15 в 1957 году планировалась в Сан-Бернардино , на развязке с шоссе Сан-Бернардино (тогда US 70/99, теперь I-10 ). Это было логично, поскольку I-15 следовала по старой трассе исторического шоссе 66, проходившего через Сан-Бернардино. Сегмент был завершен соответственно.

В 1964 году позже был принят закон о продлении межштатной автомагистрали до Сан-Диего . Однако вместо того, чтобы расширять существующую автостраду от развязки I-10 на юг, министерство транспорта Калифорнии построило новый сегмент в Деворе, который «разветвлялся» от первоначальной трассы и полностью обошел Сан-Бернардино. Выравнивание этого сегмента обычно проходит с северо-востока на юго-запад примерно на 13 миль (21 км). Затем, на Ранчо Кукамонга , его направление движения смещается на север-юг, где он в конечном итоге встречается с Межгосударственным шоссе 10 (примерно в 15 милях (24 км) к западу от первоначальной развязки в Сан-Бернардино). Участок, который был построен от Деворе до Сан-Бернардино, был сохранен как межгосударственный, но был перенумерован как Межгосударственный 215.. Обратите внимание, что во время строительства нынешней трассы I-15 и в течение некоторого времени после этого I-215 была пронумерована как I-15E, а ее фактический пробег начнется с межштатной автомагистрали 10. I-15 проходит в общей сложности 287 миль (462 мили). км) в Калифорнии.

Невада [ править ]

Аэрофотоснимок I-15, глядя на юг от Сансет-роуд в долине Лас-Вегас
Основная статья: Автомагистраль между штатами 15 в Неваде

Автомагистраль между штатами 15 начинается в Примме и продолжается через Лас-Вегас по коридору Лас-Вегас-Стрип . Затем автострада пересекает границу с Аризоной в Мескит . Автомагистраль между штатами в Неваде проходит полностью в округе Кларк на расстоянии 123,8 миль (199 км).

Аризона [ править ]

I-15 проходит через ущелье реки Вирджин в Аризоне, открывая живописные красно-коричневые скалы.
I-15 в Аризоне
Основная статья: Автомагистраль между штатами 15 в Аризоне

I-15 проходит через северо - западном углу в Аризоне с общей длиной 29,4 миль (47 км). [5] Участок отделен от остальной части штата и имеет один главный выход в Бивер-Дам / Литтлфилд, штат Аризона . Он включает в себя впечатляющий участок, где дорога петляет между узкими стенами ущелья реки Вирджиния .

Юта [ править ]

I-15 в Солт-Лейк-Сити
Основная статья: Автомагистраль между штатами 15 в Юте

I-15 продолжается через Юту на протяжении 401 мили (645 км). Это главная связь между севером и югом штата. Шоссе примерно повторяет старую трассу шоссе 91 США от Сент-Джордж до Бригам-Сити . Шоссе проходит через быстрорастущий регион Дикси в Юте в юго-западной части штата, который включает Сент-Джордж , Сидар-Сити и, в конечном итоге, большинство крупных городов и пригородов вдоль Уосатч-Фронт , включая Прово , Орем , Сэнди , Солт. Лейк-Сити , Лейтон и Огден. Рядом Ков Форт , Межгосударственный 70 начинает свой путь на восток по всей стране. Автомагистраль между штатами сливается с I-80 примерно на 3 мили (5 км) от Южного Солт-Лейк к западу от центра города Солт-Лейк-Сити, а также сливается с межштатной автомагистралью 84 от Огдена до Тремонтона . Почти на всем протяжении штата I-15 вьется по западному краю почти непрерывного горного хребта ( хребет Уосатч в северной половине штата). Единственные исключения - к северу от Cove Fort и когда он проходит между Cedar City.и Сент-Джордж, известный как Черный хребет, переходная зона резких изменений высоты и климата, область, где сходятся восточная часть Большого бассейна , плато Колорадо и пустыня Мохаве .

Айдахо [ править ]

Основная статья: Автомагистраль между штатами 15 в Айдахо
I-15 / US-20 Jct. в Айдахо-Фолс, ID

I-15 проходит через Айдахо на 196 миль (315 км). Автомагистраль между штатами 15 пересекает линию штата Юта в округе Онейда . Шоссе проходит через Покателло , Блэкфут и Айдахо-Фолс , пересекаясь с межштатной автомагистралью 86 . Последний округ в Айдахо, через который проходит межштатная автомагистраль 15, - это округ Кларк . Наконец, автомагистраль между штатами достигает границы штата Монтана на перевале Монида .

Монтана [ править ]

I-15 (на переднем плане слева направо) проходит через город Грейт-Фолс, штат Монтана.
Автомагистраль между штатами 15, в 20 милях к югу от Диллона, Монтана
Основная статья: Автомагистраль между штатами 15 в Монтане

Автомагистраль между штатами 15 продолжается через 396 миль (637 км) от Монтаны через города Бьютт , Хелена и Грейт-Фолс , пересекаясь с межгосударственными 90 , 115 и 315 . В Sweet Grass автомагистраль I-15 заканчивается при пересечении канадской границы в провинции Альберта ; тем не менее, указатели I-15 присутствуют на шоссе 4 Альберты, идущем на юг от Летбриджа до канадской границы .

История [ править ]

Автомагистраль между штатами 15 была построена на трассе 91 США . После того, как межштатная автомагистраль 15 была относительно неповрежденной, US 91 был выведен из эксплуатации, за исключением одной части в Северной Юте / Южном Айдахо, где межштатная автомагистраль 15 вместо этого следовала по маршруту бывшего американского маршрута 191 .

Автомагистраль между штатами 15 изначально имела два маршрута с суффиксом. В Калифорнии у межштатной автомагистрали 15 было восточное ответвление в обход Сан-Бернардино , которое было обозначено как Автомагистраль между штатами 15E. I-15E была перенумерована и теперь называется межштатной автомагистралью 215 . Современная трасса межштатной автомагистрали 15 в Калифорнии первоначально носила название «I-15W», когда она находилась в стадии строительства (первоначальные участки асфальта от каньона Темескал до проспекта Онтарио назывались на картах I-15W до 1974 года), но официально никогда не использовались. подписано как таковое. [6] В Айдахо у I-15 была западная ветка возле Покателло, которая соединяла I-15 и I-84 (затем I-80N). Это шоссе было обозначено как Interstate 15W. Сейчас это западная И-86 . [7]

Рост по маршруту [ править ]

С момента строительства межштатной автомагистрали 15 Калифорния, Невада и Юта неизменно входят в число самых быстрорастущих регионов Соединенных Штатов. В результате на маршруте I-15 значительно выросло население, а пригородные перевозки увеличили нагрузку на шоссе. По текущим оценкам населения, более 75 процентов населения штата Юта [8], 19 процентов населения Калифорнии и более 70 процентов населения Невады проживают в округах, где межштатная автомагистраль 15 является основной автомагистралью между штатами .

Точно так же в Калифорнии межштатная автомагистраль 15 видит больше пригородных перевозок из-за роста сообществ пустыни Мохаве в Гесперии , Викторвилле и Барстоу . В Юте I-15 почти постоянно модернизируется на фронте Уосатч , и планы на будущее, опубликованные Министерством транспорта штата Юта (UDOT), показывают, что это будет продолжаться и на севере, и на крайнем юге штата из-за чрезвычайно быстрый рост округа Вашингтон и прилегающих территорий. Точно так же Лас-Вегасв Неваде наблюдается рост вдоль трассы I-15, и во всех штатах, которые она обслуживает в настоящее время, она недавно была или находится в процессе модернизации для увеличения пропускной способности и эффективности. [9] [10] [11] Районы в Аризоне, Айдахо и Монтане сохранили свой сельский характер для дальних перевозок. Хотя Аризона также значительно выросла со времени строительства I-15, эта автомагистраль обслуживает только изолированный угол северо-западной Аризоны.

Из-за такого быстрого роста площади коридор I-15 является центром нескольких проектов общественного транспорта . Лас - Вегас монорельс , FrontRunner пригородной железнодорожной системы и TRAX легкорельсового в Солт - Лейк - Сити транзитные линии массовые свободно параллельно I-15, которые в настоящее время в эксплуатации. Между Лос-Анджелесом и Лас-Вегасом уже давно предлагается маршрут поезда на магнитной подвеске ; В 2004 г. в рамках проекта Маглев между штатами Калифорния и Невада были проведены общественные встречи по этому плану. [12]

Будущее [ править ]

Сегмент, обозначенный как шоссе штата Калифорния 15 от межштатной автомагистрали 5 до межштатной автомагистрали 8 в Сан-Диего , планируется переназначить как часть I-15, как только этот сегмент будет полностью модернизирован до стандартов Межгосударственного , а именно в том, что касается развязки автострады с SR 94. На развязке в настоящее время есть левые выходы и слепые слияния, и она должна быть обновлена ​​с долгожданным расширением SR 15 и SR 94. В то время планируется отказаться от SR 15 как части I-15. Оставшаяся часть SR 15 соответствует межгосударственным стандартам. [13]

Список перекрестков [ править ]

Калифорния
32-я улица и Норман Скотт-роуд в Баррио Логан , Сан-Диего (будущая развязка)
I-5 на линии Баррио Логан- Сауткрест - Логан Хайтс , линия района Сан-Диего (будущая развязка)
I-805 на North Park - City Heights , линия соседства Сан-Диего (будущая развязка)
I-8 на востоке долины Миссии - Грантвилл , линия соседства Сан-Диего
I-215 в Мурриете
I-10 в Онтарио
I-215 в Сан-Бернардино
США 395 в Гесперии
I-40 в Барстоу
Невада
I-215 в Enterprise
I-515 / US 93 / US 95 в Лас-Вегасе . I-15 / US 93 одновременно едет на северо-восток от Северного Лас-Вегаса .
Аризона
Нет крупных пересечений
Юта
I-70 к юго-юго-западу от Cove Fort
США 50 к северо-северо-востоку от Холдена . Шоссе одновременно ведет к Сципиону .
США 6 в Сантаквине . Автомагистрали идут одновременно к Спэниш-Форк .
США 189 в Прово
США 89 в Лехе . Одновременно с Дрейпером проходят автомагистрали.
I-215 в Мюррее
I-80 в Южном Соленом озере . Шоссе одновременно едут в Солт-Лейк-Сити .
США 89 в Солт-Лейк-Сити
США 89 в Северном Соленом озере
I-215 в Северном Соленом озере
США 89 на линии Западный изобилие - изобилие города. Шоссе одновременно едут в Фармингтон .
I-84 в Ривердейле . Шоссе одновременно едут в Тремонтон .
США 91 нагородской линии Перри - Бригам-Сити .
Айдахо
США 91 к северо-северо-западу от Вирджинии . Одновременно с Покателло идут автомагистрали.
США 30 к северо-западу от Маккаммона . Одновременно с Покателло идут автомагистрали.
I-86 в Чаббаке
США 91 к юго-западу от Блэкфута
США 26 в Blackfoot. Шоссе одновременно едут в Айдахо-Фолс .
США 20 в Айдахо-Фолс. Шоссе одновременно проходят через Айдахо-Фолс.
Монтана
I-90 в Бьютте . Автомагистрали проходят через Бьютт одновременно.
I-115 в Бьютте
США 12 / США 287 на острове Елена . I-15 / US 287 одновременно едет на северо-восток от Wolf Creek .
I-315 / US 89 в Грейт-Фолс . I-15 / US 89 одновременно едет на северо-восток от Вона .
США 2 в Шелби
Hwy 4 на пограничном переходе Sweetgrass-Coutts на канадской границе к востоку-северо-востоку от Sweet Grass

Вспомогательные маршруты [ править ]

  • Внутренняя Империя, Калифорния  - I-215
  • Хендерсон, Невада  - I-515
  • Лас-Вегас, Невада  - I-215
  • Солт-Лейк-Сити, Юта  - I-215
  • Бьютт, Монтана  - I-115
  • Грейт-Фолс, Монтана  - I-315

См. Также [ править ]

  • Государственная трасса 15
  • Маршрут 66 США
  • Маршрут США 91

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.» . Федеральное управление автомобильных дорог . 31 октября 2002 . Проверено 20 июля 2011 года .
  2. ^ "Автомагистраль между штатами 15" . Юта @ Дороги Скалистых гор . AAroads . Проверено 2 января 2008 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  3. ^ "CANAMEX CORRIDOR, безопасный, умный и надежный коридор" . Проект коридора Канамекс. Архивировано из оригинала на 1 января 2008 года . Проверено 2 января 2008 года .
  4. ^ "Маршрут штата 15: Проект скоростного автобуса среднего города". Департамент транспорта Калифорнии . Декабрь 2010. с. 1. Отсутствует или пусто |url=( справка )
  5. ^ Проект Департамента транспорта Аризоны 015 MO 000 H577901C, лист 73 из 103 - отредактировано в мае 2005 г.
  6. ^ "запись для Автомагистрали между штатами 215 Калифорния" . Interstate-guide.com . Проверено 27 ноября 2011 года .
  7. ^ "запись для I-86 Western" . Interstate-guide.com. Архивировано из оригинала на 27 января 2013 года . Проверено 27 ноября 2011 года .
  8. ^ "Центр населения-посетителей-Utah.com" . Индустрия туризма Юты. Архивировано из оригинала на 17 января 2008 года . Проверено 2 января 2008 года .
  9. ^ «Департамент транспорта штата Юта, проекты в стадии строительства» . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 2 января 2008 года .
  10. ^ «Отчет о строительстве района 1» . Департамент транспорта Невады. Архивировано из оригинала на 27 мая 2011 года . Проверено 2 января 2008 года .
  11. ^ "Межгосударственные 15 основных улучшений" (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинального (PDF) 15 июня 2007 года.
  12. ^ Персонал. «FRA начинает экологическое исследование для проекта Маглев от Калифорнии до Невады» . Проверено 21 апреля 2007 года .
  13. ^ Файгин, Дэниел П. «Маршруты с 9 по 16» . Калифорнийские шоссе . Проверено 1 мая 2008 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Географические данные, относящиеся к межштатной автомагистрали 15 на OpenStreetMap
  • https://web.archive.org/web/20030626140609/http://www.dot.ca.gov/dist11/facts/I-15managed.pdf
  • 2005 Rand McNally The Road Atlas 2005 - новейшая функция - межгосударственный пробег по штатам
Калифорния
  • Калифорнийские шоссе: SR 15
  • Cal-NExUS: Маршрут 15 Север
  • Cal-NExUS: Южный маршрут 15
Аризона
  • И-15 Завершена 14 декабря 1973 г.