Маршрут 50 США или шоссе 50 США ( США 50 ) - это основной маршрут с востока на запад в системе автомобильных дорог США , протянувшийся на 3073 мили (4946 км) от межштатной автомагистрали 80 (I-80) в Западном Сакраменто, Калифорния , до Маршрута 528 Мэриленда ( MD 528) в Оушен-Сити, штат Мэриленд , на берегу Атлантического океана. До 1972 года, когда он был заменен Межгосударственными автомагистралями к западу от района Сакраменто [3], он простирался (через Стоктон , перевал Альтамонт и мост через залив ) до Сан-Франциско., недалеко от Тихого океана. Автомагистрали между штатами были построены позже и в основном отделены от этого маршрута. Обычно он обслуживает коридор к югу от I-70 и I-80 и к северу от I-64 и I-40 .
Маршрут 50 США | |
---|---|
Информация о маршруте | |
Длина | 3,073 миль [1] (4,946 км) |
Существовал | 1926 [2] – настоящее время |
Основные узлы | |
Уэст-Энд | I-80 в Западном Сакраменто, Калифорния |
| |
Восточная часть | MD 528 в Оушен-Сити, штат Мэриленд |
Место расположения | |
состояния | Калифорния , Невада , Юта , Колорадо , Канзас , Миссури , Иллинойс , Индиана , Огайо , Западная Вирджиния , Вирджиния , Округ Колумбия , Мэриленд |
Система автомагистралей | |
|
Маршрут пролегает в основном через сельские пустыни и горы на западе Соединенных Штатов , а участок через Неваду известен как «Самая одинокая дорога в Америке». На Среднем Западе 50 штатов США направляются в основном через сельские районы с ферм, а также через несколько крупных городов, включая Канзас-Сити, штат Миссури ; Сент-Луис, штат Миссури ; и Цинциннати, штат Огайо .
Маршрут продолжается на восток Соединенных Штатов, где он проходит через Аппалачи в Западной Вирджинии, а затем проходит через Вашингтон, округ Колумбия. Оттуда US 50 продолжается через Мэриленд в качестве высокоскоростной дороги в Оушен-Сити.
Знаки на каждом конце показывают длину 3073 мили (4946 км), но фактическое расстояние немного меньше из-за перенастройки, поскольку первое значение было измерено в начале 1980-х годов. [1] [4] США 50 проходят через 12 штатов; Калифорния , Невада, Юта , Колорадо , Канзас , Миссури , Иллинойс , Индиана , Огайо , Западная Вирджиния, Вирджиния и Мэриленд, а также округ Колумбия .
US 50 был создан в 1926 году как часть первоначальной системы автомобильных дорог США. Первоначальный маршрут, запланированный в 1925 году, пролегал от Уодсворта, штат Невада , на восток до Аннаполиса, штат Мэриленд , по нескольким автомобильным маршрутам, включая Lincoln Highway , Midland Trail и National Old Trails Road . В соответствии с окончательным планом 1926 года, 50 долларов США следовало из Сакраменто, штат Калифорния , на восток в Аннаполис с разрывом на западе штата Юта, который был перекрыт путем прокладки маршрута на север через Солт-Лейк-Сити, прежде чем в 1950-х годах он был изменен на 6 долларов США . США 50 были продлены на запад от Сакраменто до Сан-Франциско в 1930-х годах, заменив США 48 ; это было отменено в 1964 году, когда I-580 заменила большую часть маршрута между двумя городами. Кроме того, до 1949 года US 50 была продлена на восток от Аннаполиса до Оушен-Сити, заменив часть US 213 . US 50 имел две раздельные конфигурации на US 50N и US 50S, одну в Канзасе, а другую в Огайо и Западной Вирджинии; оба эти экземпляра были удалены.
Описание маршрута
Западные США
US 50 начинается как главная автострада на пересечении с межштатной автомагистралью 80 в Западном Сакраменто и продолжается в Сакраменто . Часть US 50 к западу от шоссе штата Калифорния 99 в Сакраменто, включая его развязку, также обозначена, но не подписана как Interstate 305. Знаки вдоль этой части шоссе указывают на Деловую петлю I-80 и часть дороги. (2 мили / 3,33 км) как California State Highway 99. Из Сакраменто шоссе направляется на восток по шоссе William Alexander Leidesdorff, Jr. Memorial Highway, продолжаясь как автострада к предгорьям Gold Country , затем по Американской реке вверх по Сьерра-Неваде. как обычное шоссе, пока не пересечет горы Сьерры на вершине Эхо и не спустится к озеру Тахо , где шоссе входит в Неваду . В Неваде шоссе пересекает серию горных хребтов, идущих с севера на юг, которые разбивают пустыню Невады, которые называются Бассейн и Диапазон . К востоку от Карсон-Сити дорога входит в сердце Большого Бассейна , проходя мимо нескольких населенных пунктов и минимальных услуг, давая ей название « Самая одинокая дорога в Америке », пока не достигнет Юты . [1]
В штате Юта 50 штатов США также проезжают через пустынные отдаленные районы с небольшим количеством жителей. После пересечения Хребта Смятения через Каньон Кингс и Хребет Хаус дорога проходит по северному берегу эндорейского озера Севье . В Holden , США 50 вскоре перекрывается Interstate 15 , чтобы пересечь Pavant диапазон . Дорога начинается с гораздо более длинного пересечения с межштатной автомагистралью 70 в Салине, пересекающей плато Уосатч и свелл Сан-Рафаэль в Колорадо . US 50 покидает I-70 при въезде в штат и направляется на юго-восток через Гранд-Джанкшен в южную часть Колорадо. Оказавшись там, дорога поднимается до самой высокой отметки 11 312 футов (3 448 м) [5] над Скалистыми горами и через перевал Монарх, где она пересекает континентальный водораздел . Спустившись со Скалистых гор, US 50 проезжает мимо Королевского ущелья возле Каньон-Сити, затем присоединяется к американскому маршруту 400 в Гранаде и следует по реке Арканзас в Канзас . [1]
Средний Запад США
При входе в Канзас, США 50, одновременно с US 400, проходят вдоль реки Арканзас в Додж-Сити, где 50 долларов США отделяются от 400 и идут более северным курсом. США 50 продолжают пересекать сельхозугодья и небольшие города Великих равнин в основном по прямой двухполосной дороге до Эмпории, где она соединяется с межштатной автомагистралью 35 и разделяется на межштатную автомагистраль 435, чтобы обойти центр района Канзас-Сити . В Миссури US 50 выезжает с I-435 на межштатную автомагистраль 470, разделяющую саммит Ли . US 50 работает как четырехполосное шоссе через Западную равнину до Седалии, где оно продолжается как двухполосная дорога до Калифорнии, штат Миссури, примерно в 20 милях к западу от Джефферсон-Сити . Дорога продолжается в виде четырехполосной автомагистрали, ведущей в Джефферсон-Сити, где она соединяется с шоссе US 63 к югу от моста через реку Миссури. Он продолжается в 12 милях к востоку от Джефферсон-Сити до реки Осейдж, где US 63 разделяется на юг. Затем он продолжается как двухполосная дорога, пересекая северные участки нагорья Озарк на восток до Юнион, где начинается пересечение с межштатной автомагистралью 44, которая проходит через Тихий океан . Маршруты разделяются в районе Сансет-Хиллз, где США 50 мигрируют на юго-восток, минуя Сент-Луис , соединяясь с межштатной автомагистралью 255 и пересекая реку Миссисипи в Иллинойс . [1]
В этом штате США 50 переключается на межштатную автомагистраль 64 перед тем, как разделиться на свою собственную трассу в восточной части О'Фаллона . Он направляется на восток через Трентон , Бриз , Карлайл, пересекает реку Каскаския , Салем , Флору и Лоуренсвилль до реки Уобаш по коридору между межштатными автомагистралями 64 и 70 . США 50 входят в Индиану через реку Уобаш, минуя Винсенн и Вашингтон, и проходят через Бедфорд , Сеймур и Версаль . Он встречается с рекой Огайо в Авроре и вскоре переходит в Огайо , проходя через центр Цинциннати через Форт Вашингтон Уэй ( Автомагистраль между штатами 71 ). Маршрут пересекает южный штат Огайо через Хиллсборо , Чилликоте и Афины , соединяясь с четырехполосным коридором D ( государственный маршрут 32 ) к западу от Афин. Он встречается с рекой Огайо вокруг Белпре и пересекает более новый мост на острове Бленнерхассетт (ранее пересекающий мост Паркерсбург-Белпре ) в Большой Паркерсбург, Западная Вирджиния . [1]
Среднеатлантические государства
Часть дороги США 50 от Паркерсберга, штат Западная Вирджиния, до Винчестера, штат Вирджиния, проходит по исторической Северо-западной магистрали , которая пересекает южную оконечность округа Гаррет, штат Мэриленд . От Паркерсберга до межштатной автомагистрали 79 к востоку от Кларксбурга , США 50 были модернизированы как часть коридора D, разделенного на четыре полосы движения . US 50 - это извилистая горная дорога с двумя полосами движения, к востоку от Кларксбурга через Графтон , часть Мэриленда, и от Ромни до Винчестера. Этот участок дороги настолько извилистый, что, как утверждают местные жители, «вы можете встретить сами себя». Земля выравнивается после того, как маршрут пересекает гору Блю-Ридж к востоку от Винчестера, и он следует по старой магистрали Литл-Ривер от Олди до Фэрфакс-Сити и по новому Арлингтонскому бульвару до Росслина , где он пересекает линию округа Колумбия на западном берегу реки Потомак и присоединяется к межштатной автомагистрали 66 на мосту Теодора Рузвельта . [1]
В округе США 50 немедленно выезжают с автострады на проспект Конституции вдоль северной стороны Национальной аллеи и к югу от Белого дома . После поворота на север на 6-й улице Северо-запад, он выезжает из города на северо-восток по Нью-Йорк-авеню . После перехода в Мэриленд , он проходит южный конец бульвара Балтимор-Вашингтон и становится шоссе Джона Хэнсона , автострадой к Аннаполису . Часть этой автомагистрали к востоку от кольцевой дороги столицы ( I-95 / I-495 ) также обозначена, но не обозначена как Interstate 595 , и американская трасса 301 соединяется с юга в районе Боуи . Автострада продолжается за Аннаполисом как Мемориальное шоссе Голубой звезды, которое пересекает Чесапикский залив на мосту через Чесапикский залив и продолжается до Квинстауна . Там Голубая звезды шоссе продолжается на северо - востоке , как США 301, в то время как США 50 поворачивает на юг, проходя через Истон в Кембридж , а затем на востоке через Солсбери в Ocean City на четыре полосы разделен океан шлюз . US 50 заканчивается у берега Атлантического океана на Балтимор-авеню ( Маршрут Мэриленда 378 в северном направлении); его западное начало находится в одном квартале к западу, на Филадельфия-авеню ( Маршрут Мэриленда 528 в южном направлении). [1]
История
До создания системы автомагистралей между штатами после Второй мировой войны США 50 были основным маршрутом с востока на запад. Пронумерованные автомагистрали в Соединенных Штатах имеют нечетные номера для маршрутов с севера на юг и четные номера для маршрутов с востока на запад, отсюда и обозначение «50» для этого маршрута. В предварительном отчете, одобренном Объединенным советом по автомагистралям между штатами в конце 1925 г., 50 шт. Следовали из Уодсворта, штат Невада, в Аннаполис, штат Мэриленд , через Пуэбло, штат Колорадо ; Канзас-Сити, штат Миссури ; Типтон, штат Миссури ; Сент-Луис, штат Миссури ; Цинциннати, штат Огайо , и Вашингтон, округ Колумбия [6] Маршрут не заменял напрямую какой-либо автомобильный маршрут , а объединял многие участки в один непрерывный маршрут. Он следовал за исторической Северо-западной магистралью через Западную Вирджинию и по участкам других исторических дорог. Затем последовали основные автомобильные маршруты, включая Мидленд-Трейл в части Индианы , Иллинойса , Миссури и в некоторых частях Юты и Колорадо . Национальный Старый Трассы - роуд ( Старый Santa Fe Trail ) был назначен в Канзасе и в восточной части Колорадо, и Lincoln Highway был построен в штате Невада . [7] В большинстве штатов, пронумерованных автомагистралями штата , US 50 следовало только за одним или двумя номерами по всему штату. [примечание 1]
Одно из главных противоречий было связано с предварительным маршрутом US 50. Сквозной маршрут был назначен на Old Santa Fe Trail , в то время как ответный US Route 250 шел на юг по конкурирующему New Santa Fe Trail . В качестве компромисса, Объединенный совет по автомагистрали между штатами одобрил раскол Конфигурация- 50N США Рут и США Маршрута 50S -в января. [8] Другая проблема возникла в западной части штата Юта, где не существовало улучшенной дороги для 50 долларов США. Окончательный план нумерации, одобренный в ноябре 1926 года, оставил разрыв в 50 долларов США между Эли, штат Невада и Тисл, штат Юта . В конце концов, вместо того, чтобы заканчивать US 50 в Уодсворте, где сливались шоссе Линкольна и Виктори , его отправили через Пионерское отделение Линкольн-шоссе, мимо южной стороны озера Тахо , в Сакраменто, Калифорния . [2] [9]
Брешь в штате Юта вскоре была преодолена путем пересечения 50-ти долларов США на север, пересечения пустыни Грейт-Солт-Лейк-Сити с американским маршрутом 40 до Солт-Лейк-Сити и использования длинных участков американского маршрута 93 в Неваде и американского маршрута 89 в штате Юта . [10] Маршрут 6 США был отмечен вдоль прямого, но еще частично не усовершенствованного маршрута в 1937 году; окончательно он был заасфальтирован в 1952 году [11], и в течение нескольких лет на него перевели 50 долларов США. [12] Еще одно спрямление было сделано в 1976 году, когда US 50 в центральной части штата Юта была перемещена на юг на новое продолжение Interstate 70 по запросу Национальной федерации автомагистралей 50, [13] [14] группы, занимающейся продвижением US 50. [15] Среди прочего, группа безуспешно настаивала на продлении межштатной автомагистрали 70 на запад вдоль США 50 до Калифорнии . [16]
Разделение между севером и югом в Канзасе было ликвидировано в конце 1950-х годов, когда южный маршрут, который должен был составлять 250 долларов США, стал частью США 50, а большая часть 50N США стала частью нового маршрута 56 США . [17] Другой раскол был расположен между Афинами, Огайо, и Элленборо, Западная Вирджиния, с конца 1920-х до середины 1930-х годов, когда 50 американских долларов вернулись на свой первоначальный южный маршрут; что 50N US Route теперь Ohio State Route 550 и часть Западной Вирджинии Route 16 . [18]
В его западном конце US 50 был продлен на юг от Сакраменто по US Route 99 до Stockton и на запад до района залива Сан-Франциско , заменив US Route 48 к началу 1930-х годов. [19] US 50 был официально сокращен до Сакраменто в результате перенумерации 1964 года , заменен межштатной автомагистралью 580 , [20] но оставался на картах и знаках еще несколько лет. [21] [22] США 50 были расширены на восток от Аннаполиса до Оушен-Сити, штат Мэриленд, в 1949 году, за три года до открытия моста через Чесапикский залив в 1952 году; это расширение заменило Маршрут 404 Мэриленда между Аннаполисом и Уай-Миллс и американский Маршрут 213 между Уай-Миллс и Оушен-Сити. До открытия моста US 50 использовала паром через Чесапикский залив между Сэнди-Пойнт и Матапик и следовала по нынешнему Маршруту 8 штата Мэриленд между Матапик и Стивенсвиллом, прежде чем продолжить движение на восток. [23]
Основные перекрестки
- Калифорния
- I-80 в Западном Сакраменто
- I-5 в Сакраменто
- Невада
- I-580 / US 395 в Карсон-Сити . Шоссе одновременно проходят через город.
- США 95 в Фаллоне . Шоссе одновременно проходят через город.
- США 93 в Эли . Автомагистрали ведут одновременно к Majors Place .
- США 6 в Эли. Шоссе одновременно ведет в Дельту, штат Юта .
- Юта
- I-15 к северо-северо-востоку от Холдена . Шоссе одновременно ведет к Сципиону .
- США 89 в Салине . Шоссе одновременно проходят через город.
- I-70 / US 89 в Салине. I-70 / US 50 одновременно едет на юго-юго-запад от Мака, штат Колорадо .
- США 6 / США 191 к западу от Грин-Ривер . США 6/50 долларов США одновременно едут в Гранд-Джанкшен, штат Колорадо . США 50 / США 191 одновременно путешествуют на запад-юго-запад от Томпсон-Спрингс .
- Колорадо
- I-70 в Гранд-Джанкшен
- США 550 в Монтроуз
- США 285 в Понча-Спрингс . Автомагистрали проходят через город одновременно.
- I-25 / US 85 / US 87 в Пуэбло . Шоссе одновременно проходят через город.
- 350 долларов США в Ла-Хунте
- США 287 к югу от Вили . Автомагистрали идут одновременно с Ламаром .
- US 287 / US 385 в Ламаре. US 50 / US 385 одновременно летит в Гранаду .
- US 385 / US 400 в Гранаде. США 50/400 США одновременно путешествуют к западу от Додж-Сити, штат Канзас .
- Канзас
- США 83 к северо-северо-западу от Гарден-Сити . Шоссе одновременно едут в Гарден-Сити.
- США 56 / США 283 в Додж-Сити. США 50/56 долларов США одновременно едут в Кинсли . США 50 / США 283 одновременно путешествуют на запад-юго-запад от Райта .
- США 183 в Кинсли
- США 281 к югу от Сент-Джона
- I-135 / US 81 в Ньютоне . Шоссе одновременно проходят через город.
- США 77 во Флоренции . Автомагистрали проходят одновременно по кольцевой развязке на перекрестке.
- I-35 / I-335 в Эмпории
- I-35 к востоку от Эмпории. Шоссе одновременно ведет к Ленексе .
- США 75 к юго-юго-востоку от Olivet
- США 59 в Оттаве . Автомагистрали проходят одновременно к северо-востоку от Оттавы.
- США 56 в Гарднере . Шоссе одновременно ведет к Ленексе.
- США 169 в Олате . Автомагистрали ведут к Ленексе одновременно.
- I-35 / I-435 / US 56 / US 169 в Ленексе. I-435 / US 50 одновременно летит в Канзас-Сити, штат Миссури .
- США 69 в Оверленд-Парке
- Миссури
- I-49 / I-435 / I-470 / US 71 в Канзас-Сити. I-470 / US 50 одновременно отправляются на встречу на высшем уровне Ли .
- США 65 в Седалии
- США 54 / США 63 в Джефферсон-Сити . США 50 / США 63 одновременно путешествуют на север Вестфалии .
- I-44 к юго-юго-западу от Villa Ridge . Автомагистрали идут одновременно к линии города Сансет-Хиллз - Кирквуд .
- I-270 в Сансет-Хиллз
- I-44 / US 61 / US 67 на городской линии Сансет-Хиллз-Кирквуд. US 50 / US 61 / US 67 одновременно отправляется в Мельвилл .
- I-255 в Мельвилле. Шоссе одновременно едут в Кейсивилль, штат Иллинойс .
- Иллинойс
- I-64 / I-255 в Кейсивилле. I-64 / US 50 одновременно едет в О'Фаллон .
- США 51 в Сандовале . Одновременно через деревню проходят автомагистрали.
- I-57 в Салеме
- США 45 к северо-западу от Флоры . Шоссе одновременно идут к востоку от Флоры.
- Индиана
- США 41 / США 150 в Венсенне . США 41 / США 50 одновременно путешествуют по городу. 50 долларов США / 150 долларов США одновременно едут в Отмели .
- I-69 к востоку от Вашингтона
- США 231 в Лугути . Шоссе одновременно проходят через город.
- I-65 в Сеймуре
- США 31 в Сеймуре
- США 421 в Версале . Автомагистрали проходят через город одновременно.
- I-275 в Гриндейле .
- Огайо
- US 27 / US 42 / US 52 / US 127 в Цинциннати
- I-71 / I-75 в Цинциннати. I-71 / US 50 одновременно проезжает по городу.
- I-471 в Цинциннати
- США 52 в Цинциннати
- США 68 в Фейетвилле
- США 62 в Хиллсборо
- США 23 / США 35 в городке Скиото . США 23/50 долларов США одновременно проезжают через город. США 35/50 долларов США одновременно едут в Шредер .
- США 33 в Афинах . Автомагистрали одновременно ведут в городок Афины .
- Западная Виргиния
- I-77 к востоку от Паркерсберга
- США 19 в Кларксбурге
- I-79 в Кларксбурге
- США 250 к западу-юго-западу от Прунтауна . Шоссе одновременно едут в Прунтаун.
- США 119 в Графтоне
- Мэриленд
- США 219 в Red House
- Западная Виргиния
- США 220 к юго-востоку от Нью-Крик . Автомагистрали едут одновременно с Junction .
- Вирджиния
- US 11 / US 17 / US 522 в Винчестере . США 11/50 долларов США одновременно путешествуют по городу. США 17/50 долларов США одновременно едут в Париж . US 50 / US 522 одновременно перемещается на юго-восток от Винчестера.
- I-81 в Винчестере
- США 340 в Ватерлоо
- США 15 в Гилбертс Корнер
- I-66 в Fair Oaks
- США 29 в Фэрфаксе . Шоссе одновременно проходят через город.
- I-495 на Аннандейле - Меррифилд - West Falls Church линия
- округ Колумбия
- I-66 в Вашингтоне . Шоссе одновременно проходят через город к району Туманное дно .
- США 1 в Вашингтоне, на Национальной аллее . Шоссе одновременно едут к площади Маунт-Вернон .
- I-395 в Вашингтоне, на площади Маунт-Вернон
- Мэриленд
- I-95 / I-495 в Лэнхэме . Беззнаковый I-595 полностью соответствует 50 долларам США отсюда до Аннаполиса .
- США 301 в Боуи . Автомагистрали идут одновременно к юго-западу от Квинстауна .
- I-97 в условно-досрочном освобождении
- США 13 в Солсбери . Шоссе одновременно огибают северо-восточный угол города.
- США 113 в Берлине
- MD 528 в Оушен-Сити
Смотрите также
- Велосипедный маршрут США 50
Связанные маршруты в США
- Маршрут США 150
- Маршрут США 250
- Маршрут 350 США
- Маршрут США 450
- Маршрут США 550
- Маршрут США 650
- Специальные маршруты US Route 50
Заметки
- ^ Использовались следующие маршруты, в основном показанные на Рэнд МакНалли 1926 года:
- Невада: 2
- Юта: 8 (восточная половина штата; западная половина не пронумерована)
- Колорадо: 6
- Канзас: государственные автомагистрали не были пронумерованы до системы автомобильных дорог США
- Миссури: 12, показано на дорожной комиссии штата Миссури , карта маршрутов с обозначенными маршрутами и номерами , утверждена 19 сентября 1922 г.
- Иллинойс: 12
- Индиана: 4 и 5; к 1926 году, небольшой кусок был 41, но это было первоначально часть 5, как показано на описании 1917 Indiana State Highway Карта на в Блумингтон Университета Индианы библиотек
- Огайо: в основном 26; в 1910-х годах это был главный рыночный маршрут V, показанный на транспортных картах Огайо 1914, 1915 и 1917 годов.
- Западная Вирджиния: 1
- Вирджиния: 36; до изменения нумерации в 1923 году было 6 , что было показано в описании маршрутов, определенном Генеральной Ассамблеей 31 января 1918 года.
- Мэриленд: государственные автомагистрали не были пронумерованы до системы автомагистралей США
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h Google (31 июля 2009 г.). "Национальная карта США" Маршрут 50 " (Карта). Карты Google . Google . Проверено 31 июля 2009 года .
- ^ а б Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - из библиотек Университета Северного Техаса.
- ^ «US50 - История шоссе 50 и маршрута 50» . Проверено 4 октября 2014 года .
- ^ Дилдин, Дэйв (27 ноября 2017 г.). «Как этот дорожный знак« Сакраменто »оказался в Оушен-Сити?» . Вашингтон, округ Колумбия: WTOP-FM . Проверено 10 января 2018 года .
- ^ Магсамен, Курт (2002). Поездка на велосипеде по горным перевалам Колорадо . Издательство Fulcrum. п. 152. ISBN. 1-55591-294-X. Проверено 1 августа 2009 года .
- ^ Объединенное правление на межгосударственных автомагистралях (1925). «Приложение VI: Описание выбранных межгосударственных маршрутов с присвоенными номерами» . Отчет Объединенного совета по автомагистралям между штатами, 30 октября 1925 г., утвержден министром сельского хозяйства 18 ноября 1925 г. (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Министерство сельского хозяйства США . п. 53. OCLC 733875457 , 55123355 , 71026428 . Проверено 14 ноября 2017 г. - через Wikisource .
- ^ Атлас дорог США (карта). Рэнд МакНелли . 1926 . Проверено 3 августа 2009 года .
- ^ Вайнгрофф, Ричард Ф. «От имен к числам: истоки системы пронумерованных автомобильных дорог США» . Федеральное управление автомобильных дорог .
- ^ «Нумерованные шоссе Соединенных Штатов». Американские шоссе . Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог . Апрель 1927 г.
- ^ Невада Департамент шоссейных дорог , дорожная карта , 1932
- ^ Вайнгрофф, Ричард Ф. «США 6: шоссе Великой армии Республики» . Федеральное управление автомобильных дорог.
- ^ Официальная карта автомобильных дорог Невады (PDF) (Карта). Картография Rand McNally & Company . Департамент автомобильных дорог штата Невада . 1954 . Проверено 3 августа 2009 года .
- ^ Комитет Сената по общественным работам, Обозначение шоссе США 50 как части межгосударственной системы, Невада , 1970, стр. 68: рекомендует присвоить дороге между Дельтой и Салиной единый номер
- ^ «СР-50» . Департамент транспорта штата Юта . С. 4–12 . Проверено 2 августа 2009 года .
- ^ «Дорога в небеса». Новости Скалистых гор . 1 ноября 1992 г.
- ^ "Спросите Рамблер: почему I-70 заканчивается в Коув-Форт, штат Юта?" . Федеральное управление автомобильных дорог.
- ^ KDOT Исторические карты штата , 1956 и 1957–1958 гг.
- ^ «Транспортные карты Огайо» . 1928–1935. Архивировано из оригинального 25 июня 2007 года.
- ^ Rand McNally & Company (1933). Калифорния (карта). Архивировано из оригинала на 2 декабря 2011 года.
- ↑ California Streets and Highways Code, 1963: «Маршрут 50 проходит от Маршрута 80 в Сакраменто до линии штата Невада возле озера Тахо через Плейсервилль. (Отменено и добавлено Статс. 1963, гл. 385.)»
- ^ Томас Гайд (1967). Сан-Франциско (карта). Архивировано из оригинала 5 июня 2004 года.
- ^ "Скоростные дорожные проекты". Modesto Bee и News-Herald . 19 июля 1967 года.
Маршрут 205, который будет северной объездной дорогой Трейси, соединяющей Маршрут 580 (нынешний Маршрут 50) с Автомагистралью между штатами 5.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1949). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- Конечные точки шоссе 50 США
- Карты автомагистралей Канзаса: текущие , исторические , KDOT