Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USCGC Jarvis (WHEC-725) был катером класса Гамильтон береговой охраны США. Он был спущен на воду 24 апреля 1971 года и сдан в эксплуатацию 4 августа 1971 года. Он служил на Океанской станции «Ноябрь», а также в патрулях рыболовства и поисково-спасательных операциях в Беринговом море. Начиная с 1988 года Джарвис был доставлен домой в Гонолулу, Гавайи, и использовался для правоохранительных органов и поисково-спасательных служб. Она получила обновление FRAM в 1990–2002 годах. Джарвис была выведена из эксплуатации 2 октября 2012 года, а в январе 2013 года береговая охрана объявила, что она будет передана ВМС Бангладеш в конце того же года. Она была заказана какBNS Somudra Joy (F-28) 23 декабря 2013 г.

Строительство [ править ]

История [ править ]

USCGC Джарвис был назван в честь Дэвида Х. Джарвиса , героя Службы сокращения доходов США . В течение суровой зимы 1897–1898 годов лейтенант Джарвис из американской компании Revenue Cutter Bear возглавил сухопутную экспедицию по оказанию помощи, чтобы доставить необходимую пищу 265 китобоям, чьи корабли застряли во льдах у северного побережья Аляски. [3] высокий резец выносливость был запущен 24 апреля 1971 года в Avondale верфи близ Нью - Орлеан, штат Луизиана , и был введен в эксплуатацию 4 августа 1972 в Гонолулу, Гавайи, где она будет работать до конца своей карьеры. Во время своего первого патрулирования на Аляске она попала в сильный шторм и села на мель в Беринговом море рядом с островами Алуетиан. В период с июля 1990 года по декабрь 1992 года она получила модернизацию по Программе восстановления и модернизации флота (FRAM) на сумму 55 миллионов долларов на верфях Todd Pacific в Сиэтле, штат Вашингтон . Джарвис завершила свой последний круиз в конце сентября 2012 года и была снята с действующей службы на следующей неделе.

Инцидент с заземлением [ править ]

Во время сильного шторма в ноябре 1972 г. [4] у побережья Аляски вдоль островов Алуетиан корабль USCGC Jarvis сел на мель после того, как вытащил якорь, и начал выходить на воду. [5] Корабль был продырявлен, но вскоре отремонтирован, когда более сильный шторм вызвал дальнейшую утечку и машинное отделение, которое заполнилось водой, что привело к отключению двигателей. Вернувшись в сильное море, корабль испытал сильные крены, один раз испытал крен на шестьдесят градусов. «В 19:04, один из немногих случаев в истории береговой охраны,« МАЙДЕЙ »призыв о помощи исходил от судна береговой охраны». [6] Японский рыболовный траулер прибыл как раз вовремя, чтобы отбуксировать их в безопасное место, прежде чем он врезался в камни и отбуксировал их в Датч-Харбор, где корабль был отремонтирован, а затем высадился. Члены экипажа не погибли.

Передача в ВМС Бангладеш [ править ]

В январе 2013 года адмирал Сесил Д. Хейни , командующий Тихоокеанским флотом США , объявил, что Джарвис будет переведен в Бангладеш в середине 2013 года. [7] Бангладешцы надеются превратить BNS Somudra Joy в управляемый ракетный фрегат. Группа сотрудников береговой охраны США посетила Бангладеш в феврале 2013 года. Первая группа сотрудников ВМС Бангладеш , состоящая из 7 офицеров и 13 моряков, покинула Бангладеш в феврале, чтобы начать обучение на борту « Джарвиса» 13 марта 2013 года. ВМС Бангладеш 23 мая 2013 года. [8]Во время транзита в Бангладеш она была направлена ​​на Филиппины для оказания экстренной помощи жертвам тайфуна Хайян , прибыв туда 29 ноября 2013 года. [9] Она прибыла в свой новый дом Читтагонг 13 декабря 2013 года и была сдана в эксплуатацию 23 декабря 2013 года. .

Заметки [ править ]

Цитаты
  1. ^ а б Шейна, стр 2
  2. ^ "378-футовый резак с высокой выносливостью (WHEC)", Самолеты, лодки и каттеры: Каттеры, Офис историка береговой охраны США
  3. ^ Кинг С. 94-107
  4. Все присутствующие и ответственные за: приземление на Аляске в 1972 году резца береговой охраны США Джарвиса и героические усилия по спасению корабля
  5. ^ http://www.thetimesherald.com/story/news/2020/03/14/uscgc-jarvis-survived-brutal-storm-1972-st-clair-man-lived-through-it/4902668002
  6. ^ «Посадка на мель и близкое к потоплению катера береговой охраны Джарвис в 1972 году и героические усилия, которые спасли корабль» . Американский легион: Город Легионов .
  7. ^ "США будут продолжать морское партнерство", Новости, bdnews24.com
  8. ^ "США передают военный корабль", Новости, bdnews24.com
  9. ^ «Бангладеш отправляет помощь Филиппинам», Tribune Online Report, Dhaka Tribune
Использованные ссылки
  • Крейг, Стивен Дж. (2019). Все присутствующие и ответственные за: высадку на мель на Аляске в 1972 году каттера береговой охраны США Джарвиса и героические усилия по спасению корабля . Hellgate Press. ASIN  B082LTW2C4 .
  • «USCGC Джарвис пережил жестокую бурю в 1972 году. Житель Сент-Клер пережил ее» . The Times Herald . Дата обращения 2 мая 2020 .
  • «США продолжат морское партнерство» . Новости . bdnews24.com. 15 января 2013 . Проверено 28 ноября 2014 .
  • «США передают военный корабль» . Новости . bdnews24.com. 24 мая 2013 . Проверено 28 ноября 2014 .
  • «Бангладеш отправляет помощь Филиппинам» . Интернет-отчет Tribune . Dhaka Tribune. 25 ноября 2013 . Проверено 28 ноября 2014 .
  • «378-футовый резак повышенной прочности (WHEC)» . Самолеты, лодки и каттеры: катера . Офис историка береговой охраны США . Проверено 28 ноября 2014 .
  • Кинг (1996), Ирвинг Х. (1996). Береговая охрана расширяется, 1865–1915: новые роли, новые границы . Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-458-6.
  • Шейна, Роберт Л. (1990). Каттеры и ремесла береговой охраны США, 1946–1990 . Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-0-87021-719-7.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с USCGC Jarvis (WHEC-725) на Викискладе?