Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с USS B-3 (SS-12) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Tarantula .

USS Tarantula - 19-N-60-9-5.jpg
Военный корабль США В-3 , курсирующий недалеко от военно-морской верфи Нью-Йорка , 1909 год.
История
Соединенные Штаты Америки
Имя:USS Tarantula
Строитель:
Расходы:185 077,84 долл. США (корпус и оборудование) [1]
Положил:5 сентября 1905 г.
Запущено:30 марта 1907 г.
При финансовой поддержке:Миссис Джордж С. Рэдфорд
Введен в эксплуатацию:3 декабря 1907 г.
Списано:25 июля 1921 г.
Переименовано:Б-3 , 17 ноября 1911 г.
Судьба:Потоплен как цель, 1922 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка класса В
Смещение:
  • 145 длинных тонн (147 т) всплыли
  • 170 длинных тонн (170 т) под водой
Длина:82 футов 5 дюймов (25,12 м)
Луч:12 футов 6 дюймов (3,81 м)
Черновой вариант:10 футов 7 дюймов (3,23 м)
Установленная мощность:
  • 250  л.с. (190 кВт) (бензин)
  • 115 л.с. (86 кВт) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) на поверхности
  • 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой
Диапазон:
  • 540  миль (1000 км; 620 миль) при 9 узлах (17 км / ч; 10 миль / ч) на поверхности
  • 12 миль (22 км; 14 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина испытания:150 футов (45,7 м)
Дополнение:10 офицеров и рядовых
Вооружение:2 × 18-дюймовые (450 мм) носовые торпедные аппараты (4 торпеды )

USS B-3 (SS-12) была одной из трех подводных лодок класса B, построенных для ВМС США в первом десятилетии 20-го века.

Описание [ править ]

Подводные лодки класса B были увеличенной версией предыдущего класса Plunger . Они имели общую длину 82 фута 5 дюймов (25,1 м) , ширину 12 футов 6 дюймов (3,8 м) и среднюю осадку 10 футов 7 дюймов (3,2 м). Они вытеснили 145 длинных тонн (147 т) на поверхности и 170 длинных тонн (170 т) под водой. Лодки класса B имели экипаж из одного офицера и девяти рядовых. У них была глубина погружения 150 футов (45,7 м). [2]

Для наземного бега они приводились в действие одним бензиновым двигателем мощностью 240 л.с. (179 кВт), который приводил в движение единственный гребной вал . При погружении винт был обусловлен 115 лошадиных сил (86 кВт) электродвигателем . [2] Лодки могли развивать скорость 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) на поверхности и 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой. На поверхности они имели дальность полета 540 морских миль (1000 км; 620 миль) при скорости 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) и 12 морских миль (22 км; 14 миль) при скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой. [3]

Катера класса B были вооружены двумя торпедными аппаратами диаметром 18 дюймов (450 мм) в носовой части. Они несли две перезарядки, всего четыре торпеды. [3]

Строительство и карьера [ править ]

B-3 был заложен компанией Fore River Shipbuilding Company в Куинси, штат Массачусетс , по субподряду с Electric Boat Company из Нью-Саффолк, LI, как Tarantula , что сделало ее первым кораблем ВМС США, названным в честь тарантула . Он был спущен на воду 30 марта 1907 года при поддержке миссис Джордж С. Рэдфорд, жены военно-морского конструктора Рэдфорда, и сдан в эксплуатацию 3 декабря 1907 года под командованием лейтенанта Дж. Ф. Дэниэлса.

История обслуживания [ править ]

Она была подчинена Атлантическому флоту , и Тарантул действовал вдоль Атлантического побережья с Первой и Второй флотилиями подводных лодок на тренировочных и экспериментальных учениях до ухода в резерв на военно-морской верфи Чарлстона 6 ноября 1909 года. Атлантический торпедный флот до тех пор, пока 9 мая 1911 года не был передан в Резервную торпедную группу Чарлстонского военно-морского флота и выведен из строя 4 декабря 1912 года. 17 ноября « Тарантул» был переименован в B-3 .

6 декабря 1912 года B-3 был отбуксирован в Норфолк, штат Вирджиния , и погружен на угольную шахту « Аякс» для передачи на азиатскую станцию . Прибыв в Кавите , Филиппинские острова, 30 апреля 1913 года, B-3 был запущен из Аякса 12 мая. Он был повторно принят в строй 2 сентября и остался на Филиппинах, где служил в 4-й дивизии подводных лодок, торпедной флотилии Азиатского флота .

Выдержки из автобиографии капитана К. К. Райта указывают на то, что он был «ответственным офицером» B3 в Кавите. Его команда спустила две подлодки с палубы « Аякса» . Затем они модернизировали бензиновые двигатели и моторы в мастерской Cavite Navy Yard, подготовив подлодки к 48-часовому круизу по встряхиванию. Первый боевой дежурный начался с запечатанного приказа в 19.00 охранять залив Манилла на случай начала боевых действий с Японией. Было приказано потопить любое японское военное судно, которое попадется в поле зрения, но ни одно из них этого не сделало. 1914: B-3 награжден «Вымпелом боевой эффективности» за лучшую действующую подводную лодку во флоте США, командир капитана CQ Wright. Списанный в Кавите 25 июля 1921 года, B-3 впоследствии использовался в качестве цели.

Заметки [ править ]

  1. ^ "Таблица 21 - Корабли в списке ВМФ 30 июня 1919 г." . Набор серийных номеров Конгресса . Типография правительства США: 762. 1921.
  2. ^ a b Фридман, стр. 306
  3. ^ a b Гардинер и Грей, стр. 127

Ссылки [ править ]

  • Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-263-3.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Райт, CC (2003). «Вопрос 40/02: Расходы подводных лодок на цели 1922 года». Военный корабль Интернэшнл . XL (4): 286–298. ISSN  0043-0374 .

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Записи можно найти здесь и здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея USS Tarantula на сайте NavSource Naval History