Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Barracuda .

USSBarracuda (SSK-1) .jpg
История
Соединенные Штаты Америки
Имя:USS Barracuda
Строитель:Electric Boat Company , Гротон, Коннектикут [1]
Положил:1 июля 1949 г. [1]
Запущено:2 марта 1951 года [1]
Введен в эксплуатацию:10 ноября 1951 г. [1]
Списано:15 августа 1959 г.
Поражены:1 октября 1973 г. [1]
Судьба:Продан на металлолом, 21 марта 1974 г. [1]
Общие характеристики
Класс и тип: Дизель-электрическая подводная лодка класса Barracuda " Охотник-убийца"
Смещение:
  • 765  тонн (777  т ) всплыли
  • 1160 тонн (1179 т) под водой
Длина:196 футов 1 дюйм (59,77 м) в целом [1]
Луч:24 фута 7 дюймов (7,49 м) [1]
Проект:14 футов 5 дюймов (4,39 м) в среднем [1]
Движение:
Скорость:
  • 13  узлов (24 км / ч) на поверхности
  • 8,5 узлов (16 км / ч) под водой [1]
Классифицировать:9 000 морских миль (17 000 км) [3]
Глубина испытания:400 футов (120 м) [1]
Дополнение:37 офицеров и солдат [1]
Вооружение:4 × 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата

USS Barracuda (ССК-1 / SST-3 / SS-550) (первоначально USS K-1 (ССК-1) ), то ведущий корабль из своего класса , была подводная лодка , которая была третьим кораблем в ВМС Соединенных Штатов , чтобы быть назван в честь барракуды , прожорливой, похожей на щуку рыбы. Ее киль был заложен на 1 июля 1949 года Electric Boat отделения General Dynamics Corporation в Гротон, штат Коннектикут . Она была спущена на воду 2 марта 1951 года как К-1 , спонсируемая миссис Уиллис Мэннинг Томас (ее покойный муж умер, будучи командиром военного корабля США Помпано  (SS-181) ) и сдан в эксплуатацию 10 ноября 1951 года под командованием капитан-лейтенанта Ф. А. Эндрюса. Следует отметить,будущий президент США Джимми Картер служил офицером на K-1 как часть его предварительного вводаэксплуатацию экипажа итечение его первого года действительной службыпока он не был назначен на 16 октября 1952 года [4]

Три лодки SSK, Barracuda (SSK-1), Bass (SSK-2) и Bonita (SSK-3) , были оснащены большой носовой гидроакустической системой BQR-4 в рамках проекта Kayo , который экспериментировал с использование пассивной акустики с помощью низкочастотных носовых гидролокаторов. Когда лодка была настроена на бесшумный ход, эти массивы дали значительно улучшенную дальность обнаружения зоны конвергенции против подводных лодок для подводного плавания. Сами SSK были ограничены в своих возможностях борьбы с подводными лодками из-за их низкой скорости и необходимости периодически нырять с трубкой, но достижения в области гидроакустических технологий, которые они впервые использовали, были неоценимы для более поздних атомных подводных лодок. Класс был разработан как мобилизационные прототипы на случай появления большого количества советских подводных лодок на базе подводных лодок Тип XXI .

Барракуда присоединилась к Submarine Development Group 2 , которая базировалась в ее порту приписки Нью-Лондон, штат Коннектикут . Он курсировал вдоль атлантического побережья Соединенных Штатов и Канады в Карибском море и в июне 1955 года совершил рейс в Гринок и Ротсей , Шотландия. 15 декабря 1955 года его имя было изменено с K-1 на Barracuda (SSK- 1). Во время перерывов между этими рейсами и после них " Барракуда" действовала вдоль восточного побережья, проводя учебные и экспериментальные учения.

Переименование и обслуживание в качестве учебной подводной лодки [ править ]

В 1958 году советская угроза изменилась с обычных подводных лодок на атомные подводные лодки, и силы SSK были выведены из роли SSK и переименованы. Barracuda была переименована в SST-3 15 июля 1959 года и в течение следующих нескольких лет эксплуатировалась из Чарлстона, Южная Каролина, и Ки-Уэста, Флорида. Barracuda ремонтировалась с 1963 по 1964 год в Норфолке , штат Вирджиния. Ее отличительный передний гидроакустический комплекс был удален и заменен обтекаемым носом на базе подводных лодок в Ки-Уэст, Флорида, рядом с USS Bushnell - аналогично подводным лодкам, преобразованным в конфигурации GUPPY . В 1965 году она проводила тренировочные операции в Ки-Уэст, Флорида.

В 1968 году она была переведена в Чарльстон, Южная Каролина, и служила платформой для обучения младших офицеров и рядового персонала. 1 августа 1972 года он был переименован в SS-T3. [1] [5] Хотя, судя по переименованиям ее сестер в SS-551 и SS-552, бортовой номер SS-550, вероятно, был зарезервирован за ней, официально она никогда не носила это обозначение.

Судьба [ править ]

«Барракуда» была списана 1 октября 1973 года в Чарльстоне и в тот же день была поражена. Она была списана в период с 8 апреля по 8 июля 1974 года недалеко от Чарльстона, Южная Каролина .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991), Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Major Combatants , Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press, стр. 284, ISBN 0-313-26202-0
  2. ^ Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . С. 75–82, 241–242. ISBN 1-55750-260-9.
  3. ^ Фридман, стр. 77
  4. ^ Библиотека и музей Джимми Картера, Военно-морская служба Джимми Картера . Проверено 5 февраля 2008 г.
  5. ^ Запись DANFS для Barracuda
  • Фотогалерея USS Barracuda на NavSource.org
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .