Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Bonhomme Richard , бывший герцог де Дюрас , был военным кораблем континентального флота . Она была первоначально Восток Indiaman , торговое судно построено во Франции для французской Ост - Индской компании в 1765 году, для обслуживания между Францией и Азией. Она была передана в распоряжение Джона Пола Джонса 4 февраля 1779 года королем Франции Людовиком XVI в результате ссуды, предоставленной Соединенным Штатам французским судоходным магнатом Жаком-Донатьеном Ле Рэем . Bonhomme Richard был приобретен для Джона Пола Джонса полковником Стивеном Мойланом.

Происхождение [ править ]

Боном Ричард был первоначально Восток Indiaman имени Дюк де Дюрас , торговое судно построено в Лорьян в соответствии с планом , составленным короля Мастер Корабел Antoine Groignard на французский Ост - Индской компании в 1765 году ее дизайн позволили ей быстро превращается в военный корабль в случае необходимости поддержать флот. Он совершил два рейса в Китай: первое в 1766 году и второе в 1769 году. По его возвращению Французская Ост-Индская компания была распущена, а все ее сооружения и корабли были переданы французскому флоту . В качестве военного корабля он совершил плавание на остров де Франс (Маврикий), прежде чем в 1771 году был продан частным судовладельцам.[2] Она ходила в частной службе, пока не была куплена королем Франции Людовиком XVI в начале 1779 года и4 февраляпередана под командование Иоанна Пола Джонса . [3] Размер и вооружение Duc de Duras делали его примерно равным половине линейного 64-пушечного корабля. [4]

Джонс переименовал ее Bon Homme Richard (обычно переводится на более правильном французском как Bonhomme Richard ) в честь Бенджамина Франклина , американского комиссара в Париже, чей Альманах бедного Ричарда был опубликован во Франции под названием Les Maximes du Bonhomme Richard . [1]

Первые патрули [ править ]

19 июня 1779 года « Бонхомм Ричард» отплыл из Лорьяна в сопровождении кораблей «  Альянс» , « Паллас», «Месть» и « Серф» с транспортными войсками и торговыми судами под конвоем в Бордо и в круиз против британцев в Бискайском заливе . Вынужденная вернуться в порт для ремонта, эскадра снова отплыла 14 августа 1779 года. Она двинулась на северо-запад вокруг западного побережья Британских островов в Северное море, а затем вниз на восточное побережье. В качестве призов эскадра взяла 16 торговых судов.

Битва при Фламборо-Хед [ править ]

Bonhomme Richard в огне

23 сентября 1779 года эскадра встретила Балтийский флот из 41 паруса под конвоем HMS  Serapis, а HM нанял вооруженный корабль « Графиня Скарборо» у мыса Фламборо . Боном Ричард и Серапис вступили в ожесточенное сражение около 18:00. Битва продолжалась следующие четыре часа, унеся жизни почти половины американских и британских экипажей. Победа британцев казалась неизбежной, поскольку более вооруженный Серапис использовал свою огневую мощь, чтобы разгромить Бонома Ричарда с разрушительным эффектом. Командир Сераписанаконец призвал Джонса сдаться. Он ответил: «Сэр, я еще не начал сражаться!» В конце концов Джонсу удалось связать корабли вместе, сводя на нет большую маневренность его противника и позволяя ему воспользоваться преимуществами большего размера и значительно более многочисленной команды Bonhomme Richard . Попытка американцев подняться на борт Сераписа была отражена, как и попытка британцев подняться на борт Бономма Ричарда . Наконец, после того, как в бой вступил еще один из кораблей Джонса, британский капитан был вынужден сдаться около 22:30. Bonhomme Richard - разбитый, горящий, сильно протекающий - бросил вызов всем попыткам спасти его и затонул примерно через 36 часов в 11: 00:00 25 сентября 1779 г. Джонс отплыл на захваченном Сераписе.в Соединенные провинции Голландии для ремонта.

Хотя Bonhomme Richard затонул после битвы, исход битвы был одним из факторов, который убедил французскую корону поддержать колонии в их борьбе за независимость от британской власти. [ необходима цитата ]

Найдите обломки [ править ]

Место последнего упокоения Бонома Ришара было предметом множества предположений. Был предпринят ряд безуспешных попыток найти место крушения. Предполагалось, что это место находилось примерно на 180 футов (55 м) от воды у Фламборо-Хед , Йоркшир , на мысе, недалеко от того места, где произошла ее последняя битва. Количество других затонувших кораблей в этом районе и столетие эксплуатации рыболовных траулеров усложнили все поиски.

Обломки корабля были обнаружены в 1974 году у мыса Фламборо, а в 2001 году был сделан вывод о высокой вероятности того, что это затонувший корабль Bonhomme Richard . Останки были определены в соответствии с Законом о защите затонувших судов в 2002 году. Обломки являются охраняемыми затонувшими кораблями, находящимися под управлением компании Historic England .

Попытки одного сезона, чтобы определить местонахождение и восстановить корабль, или некоторые артефакты из нее, используя USNS Возьмитесь были сняты для Discovery Channel «s Могучие Корабли серии в 2011 году [5] ВМС США » миссии s не удалась. В 2012 году экспедиция с Фондом океанических технологий и ВМС Франции обнаружила интересное затонувшее судно (названное «Цель 131») на глубине 70 метров. Обломки в основном погребены, но на поверхности морского дна видны некоторые артефакты, в том числе якорь, который соответствовал бы размерам и стилю якоря-кеджа на судне Bonhomme Richard.. В 2014 году Фонд французских военно-морских и океанских технологий организовал экспедицию по погружению французского военно-морского флота на цель 131. Артефакты, обнаруженные дайверами, включали блок «мертвого глаза» (часть такелажа парусного судна), большие участки наполовину заглубленной обшивки и тому подобное. Похоже, это был обруч из железного лонжерона, в котором все еще были заключены несколько кусков разлагающегося дерева. Никаких следов современных объектов на участке не обнаружено. Глобальный фонд исследования океана (GFOE) с тех пор продолжил работу Фонда океанических технологий, возглавив экспедицию с военно-морскими силами Франции и США в 2016 году, снова на борту корабля USNS Grasp.. Было проведено более дистанционное зондирование, и исследователи обнаружили на месте крушения дополнительные объекты, которые были сочтены достойными дальнейшего исследования. Экспедиция 2019 года с участием GFOE, ВМС Франции и ВМС США была запланирована, но была отложена на неопределенный срок из-за разногласий между Францией и США по поводу окончательного владения Bonhomme Richard . Цель этой миссии состояла в том, чтобы доказать или опровергнуть цель 131 как Бонома Ричарда .

В 2018 году останки, возможно, останки корабля Bonhomme Richard, были обнаружены на мелководье в непосредственной близости от побережья Файли , Северный Йоркшир, Англия, поисковой командой Мерлина Берроуза на суше и море. [6] Однако местонахождение этого места крушения не подтверждается многочисленными свидетельствами очевидцев, наблюдавших на суше, которые отметили, что утром 25 сентября 1779 года Bonhomme Richard исчез из виду за горизонтом.

См. Также [ править ]

  • Флаг Сераписа

Ссылки [ править ]

Примечания

  1. ^ a b c d e f g h "Bonhomme Richard" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 30 мая 2010 года .
  2. ^ "Le Duc de Duras". Archeologie & Modelisme d'Arsenal. Проверено 26 марта 2017.
  3. Hill (1905), стр. 23–24.
  4. ^ LE Боном Ришар, ECHELLE 1/48 пар Пьер и Жак Maillière, Commentaires GD
  5. ^ «(USNS Grasp) Экспедиция продолжает поиски затонувшего 220-летнего корабля» . www.msc.navy.mil . 30 октября 2011 . Проверено 2 ноября 2018 .
  6. ^ https://www.bbc.com/news/av/uk-england-york-north-yorkshire-46474363/remains-of-uss-bonhomme-richard-found-off-yorkshire-coast

Источники

  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .

Библиография

  • Аллен, Гарднер Велд (1913). Военно-морская история американской революции . II . Бостон, Нью-Йорк: Houghton Mifflin. OCLC  2613121 .
  • Пляж, Эдвард Л. (1986). 200 лет ВМС США . Нью-Йорк: Х. Холт. ISBN 978-0-03-044711-2. OCLC  12104038 .
  • Купер, Джеймс Фенимор (1856). История военно-морского флота Соединенных Штатов Америки . Нью-Йорк: Стрингер и Таунсенд. OCLC  197401914 .
  • Хилл, Фредерик Стэнхоуп (1905). Двадцать шесть исторических кораблей . Нью-Йорк и Лондон: Сыновья Г. П. Патнэма. OCLC  1667284 .
  • Маклай, Эдгар Стэнтон; Смит, Рой Кэмпбелл (1898) [1893]. История военно-морского флота США с 1775 по 1898 год . 1 (Новое изд.). Нью-Йорк: Д. Эпплтон. OCLC  609036 .
  • «Военно-морской флот ищет корабль Джона Пола Джонса» . Служба новостей ВМФ. 11 сентября 2010 . Проверено 14 сентября 2010 года .
  • Райан, Мелиса (осень – зима 2006 г.). "Возвращение непотопляемого духа Bonhomme Richard " (PDF) . Журнал Wrack Lines . Гротон: Морской грант Коннектикута. 6 (2). ISSN  2151-2825 . OCLC  48206014 . Архивировано 7 июля 2010 года из оригинального (PDF) .
  • Смит, Рофф (август 2008 г.). «Корабль-призрак из Файли-Бей» . National Geographic . Вашингтон, округ Колумбия: Национальное географическое общество. ISSN  0027-9358 . OCLC  6451257 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Искать Bonhomme Richard - Глобальный фонд исследования океана
  • Детализированная доска на деревянной раме модели Bonhomme Richard
  • Поиски Bonhomme Richard - Клайв Касслер рассказывает о своих неуловимых поисках Bonhomme Richard.
  • Историческая Англия . «Подробная информация из базы данных перечисленных зданий (1000080)» . Список национального наследия Англии .