Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с USS Breeman (DE-104) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Breeman (DE-104) в Атлантическом океане 8 августа 1944 г. (80-G-241747) .jpg
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Breeman (DE-104)
Тезка:Джордж Бриман
Строитель:Dravo Corporation , Уилмингтон, Делавэр
Положил:20 марта 1943 г.
Запущено:4 сентября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:12 декабря 1943 г.
Списано:26 апреля 1946 г.
Поражены:22 декабря 1948 г.
Судьба:Передан Китаю 29 октября 1948 г.
История
Тайвань
Имя:ROCS Taihu (太湖) (DE-24) [1] [2]
Приобретенный:29 октября 1948 г.
Не работает:Декабрь 1972 г.
Судьба:Пораженный и сломанный, декабрь 1972 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец эсминца пушечного класса
Смещение:1240 тонн
Длина:306 футов (93 м)
Луч:36 футов 8 дюймов (11,2 м)
Черновик:8 футов 9 дюймов (2,7 м)
Движение:
Скорость:21  узел (39 км / ч)
Классифицировать:10,800  миль. на 12 узлах
Дополнение:15 офицеров, 201 зачислен
Вооружение:

USS Breeman (DE-104) был эсминцем эсминца класса Cannon, находившимся на вооружении ВМС США с 1943 по 1946 год. В 1948 году он был продан Тайваню , где служил Тайху () до 1972 года.

История [ править ]

ВМС США (1943-1948) [ править ]

Корабль был назван в честь Джорджа Бримана , моряка ВМС , награжденного Почетной медалью за исключительный героизм во время взрыва башни на военном корабле USS Kearsarge (BB-5) .

Breeman (DE-104) был заложен 20 марта 1943 года на верфи Dravo Corporation в Уилмингтоне, штат Делавэр ; спущен на воду 4 сентября 1943 года при поддержке г-жи Мари Бриман Шеллгелл, племянницы покойного капитана Бримана; завершен на верфи Норфолка ; и введен в эксплуатацию 12 декабря 1943 года под командованием лейтенант-коммандера Эдварда Н.В. Хантера, USNR .

Эсминец эскорта провел оставшуюся часть 1943 года и в первую неделю в 1944 оснащение в Норфолке. 11 января 1944 года он отправился в плавучий круиз по акватории Бермудских островов . Она завершила тренировочный период 1 февраля и вернулась в Норфолк 5 февраля для ремонта после вытеснения. 16 февраля Бриман вышел из Чесапикского залива в составе эскортной дивизии (CortDiv) 48, которая сама составляла часть экрана Task Group (TG) 21.16, группы охотников-убийц, построенной вокруг острова USS  Block Island . После заправки топливом Фаял на Азорских островах целевая группа направилась на север, чтобы обеспечить противолодочную поддержку трансатлантических кораблей.конвои . Хотя Бриман, похоже, не принимал прямого участия в атаках, перед входом в Касабланку 8 марта оперативная группа насчитывала как минимум две подводные лодки . Эсминец эсминца снова вышел в море с оперативной группой острова Блок 12 марта. 19-го числа самолеты с острова Блок потопили немецкую подводную лодку  U-1059 , и Бриман помог спасти выживших.

Бриман и USS  Bronstein расстались с TG 21.16 23 марта. На следующий день два эсминца эскорта вошли в Дакар , Французская Западная Африка , и начали погрузку необычного груза - 60 миллионов долларов золотом, принадлежащего Банку Польши . Два военных корабля вышли из Дакара 26 марта, проследовали в Нью-Йорк самым прямым и безопасным маршрутом и прибыли туда 3 апреля. После ремонта Бриман вернулся в море 12 апреля с другим отрядом охотников-убийц, которые составляли часть экрана для Конвоя ПХГ-39. Она и ее конвой вошли в Бизерту, Тунис., благополучно 3 мая. На обратном пути эсминец сопровождения помогал прикрыть конвой GUS 39, прибывший в Норфолк 29 мая. После работы на военно-морской верфи Нью-Йорка она провела девять дней в середине июня, участвуя в тренировках в заливе Каско, штат Мэн .

21 июня эскортный эсминец направился на юг, в район Бермудских островов, где он присоединился к TG 22.10 - другой группе охотников-убийц, построенной вокруг Карда (CVE-11) . И снова целевая группа атаковала несколько гидролокаторов и потопила как минимум одну подводную лодку. Бриман , однако, не разделил заслуги в потоплении. Корабль вернулся в Нью-Йорк в конце августа и после ремонта в начале сентября провел тренировки в заливе Каско. 18 сентября она снова присоединилась к оперативной группе Карда возле Бермудских островов для дальнейшего обучения. Вскоре после этого Бриман пострадал от пропеллера.повреждение, которое заставило ее вернуться на военно-морскую верфь Нью-Йорка. Он завершил ремонт к 23 октября и в тот же день вышел в море для обучения торпедам на базе подводных лодок в Нью-Лондоне, штат Коннектикут , и в заливе Каско. 24 ноября эсминец сопровождения и остальная часть CortDiv 48 снова присоединились к компании с Card, чтобы сформировать TG 22.2. Около месяца военный корабль обучался тактике противолодочной войны (ASW) в водах, окружающих Бермудские острова. Она вернулась в Нью-Йорк 29 декабря.

Бриман вернулся в состав TG 22.2 12 января 1945 года, чтобы действовать в качестве охраны и сопровождения самолета во время квалификационных испытаний авианосца у Квонсет-Пойнт, Род-Айленд . 22 января эсминец сопровождения и ее коллеги из CortDiv 48 присоединились к Богу (CVE-9), чтобы сформировать курс на Норфолк. В конце февраля - начале марта Бриман вернулся в море с группой охотников-убийц, построенной вокруг Бога для бесплодных поисков немецких подводных лодок, предположительно действующих к югу от Исландии . Она и остальные члены ее целевой группы вошли в Нью-Йорк 17 марта. В первой половине апреля эсминец эскорта проводил тренировки в Нью-Лондоне в составе группы охотников-убийц, построенной вокруг Карда.. С 15 апреля по 5 мая эта целевая группа занималась поиском подводных лодок у мысов Вирджиния. Позже, в мае, Бриман переехала на север, в Квонсет-Пойнт, где она служила в качестве охранника самолета во время квалификации авианосца.

В середине августа военный корабль присоединился к Mission Bay (CVE-59) в рейсе в Порт Эверглейдс, Флорида . Во время визита на побережье Флориды ее снова заняли операции по охране самолета.

Однако 2 октября она снова направилась на север. На верфи военно-морского флота Нью-Йорка Бриман начал процесс инактивации. Этот этап продлился до 13 ноября, когда она снова отправилась во Флориду. 16 ноября эсминец сопровождения прибыл в Грин Коув Спрингс, Флорида , чтобы начать последние приготовления к выводу из эксплуатации. Бриман был выведен из эксплуатации 26 апреля 1946 года и пришвартован к группе Green Cove Springs, Атлантическому резервному флоту .

ВМС Китайской Республики (1948-1972) [ править ]

Она оставалась там до 29 октября 1948 года, после чего была передана националистическому правительству Китая, базирующемуся на Тайване . Она была введена в военно-морской флот как Taihu (太湖) (DE-24) . [1] [2] Ее имя было исключено из списка ВМФ 22 декабря 1948 года.

12 мая 1954 года она присоединилась к флоту, осуществляя политику блокады при бомбардировках, чтобы захватить и конфисковать польское гражданское грузовое судно Prezydent Gottwald с 7 066 тоннами генерального груза в точке 23 ° 45′00 ″ с.ш. 128 ° 35′00 ″ в.д. / 23,75000 ° с. Ш. 128,58333 ° в. / 23,75000; 128,58333 Координаты : 23 ° 45'00 "N 128 ° 35'00" в.д.  / 23,75000 ° с. Ш. 128,58333 ° в. / 23,75000; 128,58333 , к востоку от Batanes островов и к югу от острова Окинава в западной части Тихого океана , в то время как 33 польских моряки и 12 китайских моряков были задержаны первые в Килунге затем Zuoying с различными временными рамками выпусков, казни, смерть или лишение свободы до 34 лет неволи . [3][4]

Почести [ править ]

Бриман получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны .

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Блэкман, Раймонд В.Б., изд. Боевые корабли Джейн 1972–1973 . Нью-Йорк: Макгроу-Хилл, 1973. с. 311.
  2. ^ а б " Бриман (6114828)" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 4 ноября 2009 года .
  3. Перейти ↑ Lin Hong-yi (2009). «Глава 4，1953-1960» (PDF) . Блокада континентального побережья Китая - политика Гуаньби Китайской Республики , 1949-1960 гг. ( Докторская диссертация) (на китайском языке). Национальный университет Чэнчи .
  4. ↑ Джон У. Гарвер (30 апреля 1997 г.). Китайско-американский альянс, националистический Китай и американская стратегия холодной войны в Азии . Армонк: ME Sharpe, Inc. ISBN 9780765600530.

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Роберт Ачинелли (23 января 1996 г.). Кризис и приверженность: политика США в отношении Тайваня, 1950-1955 гг . Журнал американской истории . ISBN 0807822590.

Внешние ссылки [ править ]

  • Джордж Бриман и военный корабль США Бриман
  • navsource.org: USS Breeman
  • hazegray.org: USS Breeman