USS Collett (DD-730), у берегов Бостона, Массачусетс , 31 мая 1944 г. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Collett |
Тезка: | Джон А. Коллетт |
Строитель: | Банный чугунный завод |
Положил: | 11 октября 1943 г. |
Запущено: | 5 марта 1944 г. |
Введен в эксплуатацию: | 16 мая 1944 г. |
Списано: | 18 декабря 1970 г. |
Поражены: | 1 февраля 1974 г. |
Идентификация: | DD-730 |
Девиз: | Виртус Велокс («Стремительная храбрость») |
Судьба: | В Аргентину, 4 июня 1974 г. |
Аргентина | |
Имя: | ARA Piedrabuena |
Приобретенный: | 4 июня 1974 г. |
Введен в эксплуатацию: | 17 мая 1977 г. |
Списано: | 18 февраля 1985 г. |
Поражены: | 18 февраля 1985 г. |
Идентификация: | D-29 |
Судьба: | Потоплен ракетой во время военно-морских учений, 1988 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец класса Аллена М. Самнера |
Смещение: | 2200 тонн |
Длина: | 376 футов 6 дюймов (114,76 м) |
Луч: | 40 футов (12 м) |
Черновой вариант: | 15 футов 8 дюймов (4,78 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 34 узла (63 км / ч; 39 миль / ч) |
Диапазон: | 6500 миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 336 |
Вооружение: |
|
USS Коллетты (DD-730) была вторая мировая война -era Аллена М. Самнер -класса разрушителя в службе ВМС Соединенных Штатов .
Тезка [ править ]
Джон Остин Коллетт родился 31 марта 1908 года в Омахе, штат Небраска . Он окончил Военно-морскую академию США в 1929 году. Он был убит в бою во время битвы на островах Санта-Крус 26 октября 1942 года, когда командовал 10-й эскадрильей торпед на военном корабле « Энтерпрайз» .
Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]
Collett был спущен на воду 5 марта 1944 года компанией Bath Iron Works Corp., Бат, Мэн ; спонсируется г-жой К. С. Боуман в качестве доверенного лица г-жи Дж. Д. Коллетт; и введен в эксплуатацию на Бостонской военно-морской верфи 16 мая 1944 года под командованием командира Джеймса Д. Коллетта, брата LCdr Collett.
История обслуживания в США [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
Назначенный на Тихоокеанский флот , Коллет достиг Перл-Харбора 16 октября 1944 года и Улити 3 ноября. С этой базы она контролировала оперативную группу Fast Carrier (по-разному обозначаемые TF 38 и TF 58) до конца войны. Она впервые увидела действия во время воздушных налетов на Лусон и Формозу , которые сопровождали наступление сухопутных войск на Лейте и готовились к вторжению в Лингайен с ноября 1944 года по январь 1945 года.
14 ноября 1944 года, действуя в качестве пикете для TF 38, она подверглась нападению четырех Mitsubishi G4M «Бетти» бомбардировщики . Судну приписывают сбитие двух бомбардировщиков Бетти и уклонение от двух торпед в этот день. [1]
В январе носители она экранированного продолжали запуск воздушных атак на Тайване, побережья Китая, и Нансэй Шото , а 16 и 17 февраля приплыл отважно близко к японскому побережью , чтобы поразить цели на Honshū перед подачей воздуха крышку с вторжением Иво Джима с 20 по 22 февраля.
Коллетт вернулся в воды Империи вместе с оперативной группой авианосца для прикрытия во время воздушных налетов на Хонсю 25 февраля 1945 года, участвовал в бомбардировке Окино Дайто Шима 2 марта и вернулся к засечке во время воздушных ударов по Кюсю и южной части Хонсю с 18 по 20 марта. . С 23 марта по 24 апреля силы сосредоточили свои удары на Окинаве , вторглись в них 1 апреля. 18 апреля Коллетт вместе с четырьмя другими эсминцами и самолетами-носителями потопил японскую подводную лодку I-56 в точке 26 ° 42′N 130 ° 38′E / 26,700 ° с. Ш. 130,633 ° в. / 26,700; 130,633 .
После пополнения в Улити , Коллетт вернулся в TF 58 11 мая 1945 года, чтобы провести последний месяц воздушных ударов в поддержку операции на Окинаве , а с 10 июля по 15 августа плавал с авианосцами, выполняя последнюю серию тяжелых воздушных атак на японские домашние острова. . Со своим эскадроном он прошел через Сагами-Наду 22 и 23 июля, помогая потопить несколько японских торговых судов. После патрулирования у берегов Японии и охраны авианосцев во время прикрытия с воздуха при высадке оккупационных войск Коллетт вошел в Токийский залив 14 сентября 1945 года, а через 4 дня отплыл на капитальный ремонт западного побережья.
Корейская война [ править ]
Оставаясь на действительной службе на Тихоокеанском флоте со времен Второй мировой войны до 1960 года, Коллетт чередовал местные операции и круизы вдоль западного побережья с поездками на Дальний Восток, первая из которых состоялась в 1946–1947 годах. Она была на Дальнем Востоке после начала Корейской войны в июне 1950 года, и после патрулирования у Пусана со своей базы в Сасебо и сопровождения грузовых судов с военными припасами в Корею , она поплыла по сложному каналу в Инчхон.13 сентября, чтобы начать обстрел до вторжения. Она выполнила свою миссию, хотя четыре раза попала в контрудар, в результате чего было ранено пятеро ее людей, а 15-го вернулась с войсками вторжения, которым она оказывала огневую поддержку после высадки, а также обеспечивала прикрытие на море. . Ее выдающееся достижение во время вторжения в Инчхон было отмечено наградой Военно-морского флота . Приняв участие в высадке на Вонсан 26 октября, она вернулась в Сан-Диего, Калифорния, 18 ноября 1950 года.
Во время ее второй службы во время Корейской войны, с 18 июня 1951 года по 17 февраля 1952 года, она просматривала TF 77, когда он наносил воздушные удары по восточному побережью Кореи, тренировался с противолодочной группой у Окинавы, патрулировал Тайваньский пролив и ведение береговых обстрелов побережья Кореи. Аналогичная обязанность, помимо бомбардировки, была ее назначением во время ее третьего турне, с 29 августа 1952 года по 9 апреля 1953 года.
После окончания корейской войны Collett служила на Дальнем Востоке в период с 1953 по 1959 год. В начале 1960 года она начала масштабную модернизацию, которая продолжалась до июля 1960 года. 19 июля 1960 года Collett столкнулся с эсминцем USS Ammen у побережья Ньюпорт-Бич. , Калифорния , убив 11 и ранив 20, все члены Ammen ' команды s. USCGC Хизер оказала помощь после столкновения. Несмотря на сильно разбитый нос, Коллетт самостоятельно вышла в порт и зашла на верфь Лонг-Бич для капитального ремонта. Ее лук был удален и заменен на лук Seaman., неполный эсминец в Резервном флоте . 5 ноября 1960 года Коллетт покинул Лонг-Бич для прибрежных операций, которые продолжались с перерывами до конца года.
Вьетнамская война [ править ]
После ремонта в 1961 году Коллетт был доставлен домой в Йокосука, Япония, в 1962-1964 годах для выполнения заданий Седьмого флота, которые включали участие в учениях флота, патрулирование Тайваньского пролива и Тонкинского залива .
Осенью 1964 года на военно-морской верфи Йокосука был установлен гидролокатор переменной глубины (VDS). Коллетт вернулся в Лонг-Бич через Австралию, но вернулся на Седьмой флот в 1965 году для работы с мая по август. Поскольку Коллетт обеспечивал военно-морскую артиллерийскую поддержку во время нахождения в реке Меконг 19 августа 1965 года, персонал на борту в этот день может иметь право на получение льгот VA, связанных с воздействием агента Orange, согласно веб-сайту Benefits.va.gov.
Согласно документу « История командования USS Collett, DD 730 Westpac, развертывание в 1966-1968 годах» , системы доставки оружия Collett в это время состояли из трех сдвоенных установок 5 дюймов / 38, двух фиксированных и обучаемых торпедных аппаратов, двух установок «еж» и DASH ( Дрон противолодочный вертолет). Корабль снова был доставлен на родину в Йокосука, Япония, в 1966-1968 годах и выполнил множество боевых задач в Тонкинском заливе. В ее задачи входили поиск и спасение (SAR), поддержка морской артиллерийской стрельбы (NGFS), операция «Морской дракон» и охрана самолетов для авианосцев. Во время своего развертывания Коллетт пять раз попадала под огонь береговых батарей Северного Вьетнама. Корабль был одним из немногих американских судов, которые служили в обоихHMAS Perth (D 38) и HMAS Hobart (D 39) ВМС Австралии.
Согласно сводке похода на 1969-1970 годы , в сентябре 1969 года Коллетт отправился на шестимесячную командировку в Седьмой флот и служил на станции Янки с 27 октября по 14 ноября. За вторым туром на станцию Янки с 21 декабря 1969 года по 20 января 1970 года последовал третий тур в феврале, когда моторный вельбот Коллетт был использован для спасения 7 оставшихся в живых из вертолета ВМС. Позже в феврале Collett обеспечил 4-дневную береговую бомбардировку в поддержку операции Dung Son 3/70. 27 февраля 1970 года Коллетт прибыл в Субик-Бей и отправился домой.
Согласно веб-сайту www.history.navy.mil, награды и награды, врученные различным сотрудникам на борту « Коллетта» с 1958 по 1970 год, включают: Экспедиционную медаль Вооруженных сил; CINCPACFLT Благодарственное письмо; Боевые действия; Знак отличия военно-морского подразделения; Медаль ВМФ и корпуса морской пехоты; Медаль за заслуги перед военно-морским флотом с боевой отметкой «V»; Почетная медаль ВМФ; За заслуги перед Республикой Вьетнам - Галантность; Благодарственное письмо Седьмого флота; и медаль за службу во Вьетнаме.
Аргентинская служба [ править ]
В 1974 году Collett и Mansfield были приобретены Аргентиной в качестве запасных частей для других судов и отбуксированы из Сан-Диего в Пуэрто-Бельграно . Однако было обнаружено , что Коллетт находится в достаточно хорошем состоянии, и его стоит реабилитировать.
17 мая 1977 года он был принят на вооружение ВМС Аргентины как ARA Piedrabuena (D-29) , четвертый корабль с таким названием на вооружении Аргентины.
Фолклендская война [ править ]
Во время Фолклендской войны 2 мая 1982 года Пьедрабуэна плыла вместе с крейсером ARA General Belgrano, когда крейсер был потоплен британской подводной лодкой HMS Conqueror .
Вывод из эксплуатации и судьба [ править ]
18 февраля 1985 года " Пьедрабуэна" была выведена из судового реестра. В ноябре 1988 года бывший Пьедрабуэна был потоплен в ходе военно-морских ракетных учений ракетой MM38, выпущенной недавно введенным в строй корветом ARA Espora .
Награды [ править ]
Коллетт получил шесть боевых звезд за службу во время Второй мировой войны , а в дополнение к Знаку признания военно-морского флота , шесть боевых звезд за корейскую войну и две боевые звезды за войну во Вьетнаме.
Ссылки [ править ]
- ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1958). XII История военно-морских операций США во Второй мировой войне . Нью-Йорк, Нью-Йорк, США: Литтл. Brown & Co. стр. 356.
2. История командования USS Collett, DD 730 Westpac, развертывание 1966-1968 гг.
3. Краткое описание круиза за 1969-1970 гг.
4. www.history.navy.mil
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме USS Collett (DD-730) . |
- navsource.org: USS Collett
- hazegray.org: USS Collett
- Сайт ветеранов USS Collett
- Портсмутская геральд : «На море в 1945 году он встретил врага в Токийском заливе»
- Benefits.va.gov