USS Cuyama (АО-3) | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Куяма |
Тезка: | Река Куяма |
Положил: | 15 декабря 1915 г. |
Запущено: | 17 июня 1916 г. |
Введен в эксплуатацию: | 12 апреля 1917 г. |
Списано: | 2 апреля 1946 г. |
Идентификация: | АО-3 |
Судьба: | Продан на металлолом, 1946 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Масленка для пополнения флота класса Kanawha |
Смещение: |
|
Длина: | 475 футов 1 дюйм (144,81 м) |
Луч: | 56 футов 2 дюйма (17,12 м) |
Черновой вариант: | 26 футов 8 дюймов (8,13 м) |
Скорость: | 14,3 узлов (26,5 км / ч; 16,5 миль / ч) |
Дополнение: | 136 |
Вооружение: |
USS Cuyama (AO-3) - танкер ВМС США, спущенный на воду 17 июня 1916 года военно-морской верфью Мэр-Айленд ; спонсируется мисс М. Оффли; и введен в строй 2 апреля 1917 года лейтенантом И.Б. Смитом, USNRF, командующим.
Куяма был назван в честь реки Куяма . После своего первого рейса в Перл-Харбор в мае 1917 года Куяма покинула Сан-Франциско 6 июня, загрузила нефтепродукты в Порт-Артуре, штат Техас , и прибыла в Норфолк 6 июля. Она заходила в Бостон , Нью-Йорк и Байон , прежде чем отплыть из Норфолка 11 августа с конвоем, направлявшимся в Англию . Вернувшись в Норфолк 19 сентября, она была приспособлена для перевозки самолетов. Она совершила три конвоя из Нью-Йорка в Англию до 9 января 1918 года, когда была переведена в Морскую службу морских перевозок. Она совершила шесть рейсов вВеликобритания доставляет военные грузы до 17 октября.
Куяма отправился из Нью-Йорка 16 декабря 1918 года, чтобы доставить нефть и бензин из Порт-Артура в Норфолк, затем отплыл 4 января 1919 года, чтобы снабжать флот в Карибском море до возвращения в Норфолк 13 мая.
Масленка вышла из Норфолка 25 июня 1919 года и прибыла в Сан-Педро, Калифорния , 7 августа после заправки судов в Акапулько , Мексика . С 7 июля 1920 года, классифицированный как AO-3, он оставался на западном побережье, закупая и распределяя грузы нефти и бензина, обслуживая корабли и иногда перевозя пассажиров, провизию и грузы или буксируя суда верфи. В октябре 1921 г. Куяма провел первую в истории дозаправку, отбуксировав эсминец Hogan за корму; В течение следующих трех лет он был испытательным кораблем для разработки техники попутной дозаправки сначала эсминцев, а затем и более крупных судов. Куямапоэтому сыграл ключевую роль в развитии того, что окажется важным фактором в успешной войне против Японии. В 1927 и 1934 годах он совершал крейсерские походы к восточному побережью для маневров флота, а в 1936, 1937 и 1938 годах совершил 13 рейсов от западного побережья до Перл-Харбора на транспорте. В течение 1941 года он совершил пять аналогичных рейсов и отработал дозаправку в море на крейсерах разведки. Она прибыла в Сан-Диего 26 ноября 1941 года для капитального ремонта.
Куяма начала свою военную службу с перевозки грузов между Перл-Харбором и Сан-Педро, Калифорния, с 27 декабря 1941 года по 1 марта 1942 года. С 15 марта по 29 июня она доставила топливо в два рейса на Эфате , Нумеа , острова Тонга и Самоан. . Она еще раз очистила Сан-Педро 25 июля, загрузив людей, грузы и оборудование в Сиэтле, Вашингтон , и прибыла в Кадьяк, Аляска , 11 августа. Она работала в водах Аляски, заправляя корабли и иногда совершая рейсы в Сиэтл для пополнения запасов и ремонта.
Куяма очистил Сиэтл 17 февраля 1945 года, доставил грузы в Эниветок , Сайпан и Гуам и прибыл в Керама-Ретто , Окинава , 21 апреля, чтобы заправить корабли, занятые в оккупации Окинавы. 13 мая она разбрызгала самолет-смертник и 7 июля обстреляла захваченную японцами пещеру Токасики-Сима . Вернувшись в Улити 31 июля, он отплыл в Лейте, где с 5 по 30 августа заправлял корабли, готовившиеся к оккупации Японии . С 12 сентября по 6 ноября Куяма заправлял корабли в Джинсене , Корея., затем выехал на Сан-Франциско и прибыл 27 ноября. Cuyama был списан 12 апреля 1946 года и передан Морской комиссии для утилизации 1 июля 1946 года.
Куяма получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны .
Ссылки [ править ]
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .