 F-1 в гавани Западного побережья | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS F-1 |
| Строитель: | |
| Положил: | 23 августа 1909, как USS Carp |
| Запущено: | 6 сентября 1911 г. |
| При поддержке: | Г-жа Дж. Тайнан |
| Введен в эксплуатацию: | 19 июня 1912 г. |
| Переименовано: | USS F-1 , 17 ноября 1911 г. |
| Судьба: | Потоплен при столкновении 17 декабря 1917 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка F-класса |
| Смещение: | 330 длинных тонн (340 т) |
| Длина: | 142 футов 7 дюймов (43,46 м) |
| Луч: | 15 футов 5 дюймов (4,70 м) |
| Проект: | 12 футов 2 дюйма (3,71 м) |
| Скорость: | 14 узлов (16 миль / ч; 26 км / ч) |
| Дополнение: | 22 офицера и рядовых |
| Вооружение: | 4 × 18-дюймовые (450 мм) торпедные аппараты |
USS F-1 (SS-20) - подводная лодка F-класса . Ее назвали Карп, когда ее киль был заложен компанией Union Iron Works из Сан-Франциско, Калифорния , что сделало ее первым кораблем ВМС США, названным в честь карпа . Он был спущен на воду 6 сентября 1911 года при поддержке г-жи Дж. Тайнан, переименован в F-1 17 ноября 1911 года и введен в эксплуатацию 19 июня 1912 года под командованием лейтенанта младшего ранга Дж. Б. Хауэлла.
История обслуживания [ править ]
Приписанный к Первой группе подводных лодок Тихоокеанской флотилии торпед, F-1 действовал в районе Сан-Франциско , штат Калифорния, на испытаниях и испытаниях до 11 января 1913 года, когда он присоединился к флотилии для обучения в море между Сан-Диего , Калифорния и Сан-Педро, Калифорния , затем в гавани Сан-Диего.
В конце 1912 года лодка, которая тогда была рекордсменом по глубоководным погружениям в мире, спустившись на 283 фута (86 м), сошла с якоря в Порт-Уотсонвилле в заливе Монтерей , Калифорния , и приземлилась на близлежащем пляже. Хотя большая часть экипажа из 17 человек была благополучно эвакуирована, в результате инцидента погибли двое мужчин. [1]
С 21 июля 1914 г. по 14 ноября 1915 г. флотилия базировалась в Гонолулу, Гавайи, для операций по развитию на Гавайских островах .
F-1 находился в строю с 15 марта 1916 по 13 июня 1917 года. Когда он вернулся в строй, он служил в Патрульных силах Тихого океана, совершая надводные и подводные заходы, чтобы продолжить свое участие в разработке тактики подводных лодок. Ее базой в то время был Сан-Педро, Калифорния. 17 декабря 1917 года во время маневрирования в районе Пойнт-Лома, Сан-Диего, Калифорния , F-1 и F-3 столкнулись, первый затонул за десять секунд, его левый борт оторвался от машинного отделения . [2] Девятнадцать ее мужчин погибли; остальные три были спасены подводными лодками, с которыми она работала. [2]
Заметки [ править ]
- ^ "Подводная лодка, потерпевшая крушение при прибое" . Журнал «Популярная механика». Январь 1913 . Проверено 6 февраля 2009 года .
- ^ a b Линдер, Брюс (2001). Военно-морской флот Сан-Диего . Аннаполис, Мэриленд : Издательство военно-морского института . п. 63. ISBN 1-55750-531-4.
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея USS F-1 на сайте NavSource Naval History
- В вечном патруле: USS F-1
