Военный корабль США Гэмбл (DD-123)

USS Gamble на якоре
История
Соединенные Штаты
Имя:	Азартная игра
Тезка:	Питер Гэмбл и Джон М. Гэмбл
Строитель:	Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company , Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния
Положил:	12 ноября 1917 г.
Запущено:	11 мая 1918 г.
Введен в эксплуатацию:	29 ноября 1918 г.
Списано:	17 июня 1922 г.
Идентификация:	DD-123
Введено в эксплуатацию:	24 мая 1930 г.
Списано:	22 декабря 1937 г.
Реклассифицировано:	13 июня 1930 г. (ДМ-15)
Введено в эксплуатацию:	25 сентября 1939 г.
Списано:	1 июня 1945 г.
Судьба:	Потоплен затоплением 16 июля 1945 года.
Общие характеристики
Класс и тип:	Эсминец класса Wickes
Смещение:	1090 тонн (1108 т)
Длина:	314 футов 5 дюймов (95,8 м)
Луч:	31 фут 9 дюймов (9,7 м)
Проект:	8 футов 8 дюймов (2,6 м)
Скорость:	35 узлов (65 км / ч)
Дополнение:	113 офицеров и рядовых
Вооружение:	4 × 4 дюйма (102 мм) / 50 орудий 2 × 3 дюйма (76 мм) / 23 пушки Торпедные аппараты 12 × 21 дюйм (533 мм) 1 × проектор глубинной бомбы 2 × гусеницы глубинных бомб

USS Gamble (DD-123 / DM-15) - эсминец класса Wickes в составе ВМС США во время Первой мировой войны , позже преобразованный в минный заградитель во время Второй мировой войны .

Тезки [ править ]

Питер Гэмбл родился 5 ноября 1793 года в Бордентауне, штат Нью-Джерси . Он был назначен мичманом 16 января 1809 и служил на Томас MacDonough «s флагманского USS  Saratoga в битве при озере Шамплейн . Он был убит в бою, когда 11 сентября 1814 года прицелился в свое ружье. Макдоноу сожалел о потере Гэмбла и высоко оценил его храбрость в бою.

Джон М. Gamble был брат Петра Gamble и достиг звания Brevet подполковника в Корпусе морской пехоты США .

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

«Гэмбл» была запущена 11 мая 1918 года судостроительной компанией Ньюпорт-Ньюс и сухим доком , Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния , при спонсорской поддержке мисс Эвелин Х. Джексон, родственницы министра флота Джозефуса Дэниэлса . Корабль был сдан в эксплуатацию в Норфолке 29 ноября 1918 года.

История обслуживания [ править ]

После приспособляемости подготовки из Вирджинии мысов , Гэмбл отплыл из Нью - Йорка 13 января 1919 года , чтобы принять участие в маневрах выходных на Кубу ; Ки-Уэст, Флорида ; и побережье Новой Англии до июня 1919 года. После капитального ремонта в Норфолке 7 августа 1919 года он присоединился к Тихоокеанскому флоту в Сан-Диего и работал вдоль побережья Тихого океана, пока 1 декабря 1919 года не был переведен в резервный статус на военно-морской верфи Мэр-Айленда . В октябре 1920 года. она вышла из резерва и помощи флотилии в торпедеупражняться; маневрировал с боевой силой; и курсировал вдоль побережья Калифорнии в качестве учебного корабля для резервистов . Она списана в Сан-Диего 17 июня 1922 года.

Гэмбл возобновлен 24 мая 1930 г .; был переклассифицирован (DM-15) 13 июня и преобразован в легкий минный заградитель на военно-морской верфи Мэр-Айленд . Прибыв в Перл-Харбор с Западного побережья, он стал флагманом минной эскадрильи 2 в июле 1930 года, а затем служил флагманом минной дивизии 1 минной эскадрильи 1. Она патрулировала гавайские воды, инструктируя военно-морских резервистов о минной войне, и действовала в качестве авианосца и радио трекер для гидросамолетов , ежегодно участвующих в проверке готовности флота и проблемах флотадо тех пор, пока она не вернулась в Сан-Диего, где списана с вооружения 22 декабря 1937 года. Вернувшись в строй 25 сентября 1939 года, когда Европа погрузилась во Вторую мировую войну, она присоединилась к 5-й шахтной дивизии для патрулирования и обучения в школе из Сан-Франциско . В апреле 1941 года она отправилась в Перл-Харбор для патрулирования боевой готовности в водах Гавайев в составе 2-й минной дивизии.

Вторая мировая война [ править ]

7 декабря 1941 года Гэмбл вернулась из морского патрулирования, когда ее мирный распорядок был нарушен первым из японских авианосных самолетов, атаковавших американские корабли в гавани. Gamble " канониры s присоединились огнь других кораблей и пильного один самолет противника падения в воду на ее порт пучок. После атаки она заняла пост противолодочного дозора на экране авианосца « Энтерпрайз» , а позже охраняла подходы к Перл-Харбору. В середине февраля 1942 года она направилась на юг в сопровождении конвоя в Паго-Паго , Самоа, а затем присоединилась к Рамзи в установке защитного минного поля у Тутуилы.. В конце марта два заградителя переместились к островам Фиджи , чтобы с 7 по 14 апреля заложить минное поле в водах Нади . Вернувшись в Перл-Харбор за более тяжелым вооружением, Гэмбл помогал охранять конвои на Мидуэй во время той решающей и исторической битвы , а затем направился на юг с Бризом и Трейси, чтобы заложить оборонительное минное поле у ​​входа во Второй канал, Эспириту-Санто , острова Новые Гебриды .

27 августа 1942 года Гэмбл присоединился к оперативному отряду, направлявшемуся на Гуадалканал . Старое судно, хотя и было обозначено как миноносец-миноносец, все же имело противолодочную технику. Утром 29 августа, когда ее дозорные заметили большую подводную лодку противника , она немедленно вступила в бой. После нескольких атак глубинными бомбами Гэмбл пробежал через большие нефтяные пятна, нашел настил палубы и заметил, как большой пузырь воздуха прорвался на поверхность. Позже ее жертву опознали как I-123 , умирающая рация которой подала сигнал «под сильным ударом противника». В тот же день она на полном ходу направилась к острову Нура, где спасла с авианосца четырех застрявших летчиков.Саратога . Продолжая помогать в борьбе за Гуадалканал,31 августаона доставилана остров158 морских пехотинцев , патрулировала у дороги Лунга , затем 5 сентября помогла освободить Уильяма Уорда Берроуза и сопроводила ее в Эспириту-Санто, острова Новые Гебриды. Ее патрулирование, сопровождение и транспортировка продолжались, пока движение на Гуадалканал приближалось к победе.

Через пять минут после полуночи 6 мая 1943 года Гэмбл с Преблом и Бризом одновременно развернулись в ливневом шквале, временами разрываясь, открывая друг друга в идеальном строю. Со скоростью 15 узлов (28 км / ч) каждое судно сбрасывало мину каждые 12 секунд, установив более 250 мин за 17 минут через пролив Блэкетта , западный вход в залив Кула и прямо на излюбленном маршруте японского « Токийского экспресса ». Корабли затем помчался на север , чтобы присоединиться защитный экран контр - адмирал Walden Л. Эйнсворт «s крейсера -destroyer силы перед заправкой в Тьюледжи. В ночь с 7 на 8 мая в минные воды вошли четыре японских эсминца. Один, Куросио , упал, двое других, Оясио и Кагеро , были сильно повреждены и разослали призывы о помощи, которые привели Мичисио к месту происшествия. Самолет, предупрежденный береговым наблюдателем, перехватил операцию по спасению, потопив два эсминца и отправив Мичишио, хромая, обратно в порт, сильно поврежденный.

30 июня 1943 года, во время вторжения в Нью-Джорджию , Гэмбл заложил ряд мин у плацдарма, прежде чем вернуться в Тулаги. В июле долгожданный заказ отправил ее обратно в Соединенные Штаты для капитального ремонта. 20 сентября 1943 года она снова направилась на запад. Ее обязанности по минированию привели ее в залив Императрицы Августы с 1 по 2 ноября 1943 года для поддержки десантных операций; Бугенвильский пролив , 7–8 ноября; Пурвис-Бэй , остров Флорида , 23–24 ноября, оттуда на острова Новые Гебриды для сопровождения среди Соломоновых островов, пока она не вернется в Сан-Франциско 12 октября 1944 года.

После капитального ремонта и переподготовки Гэмбл вылетела из Сан-Диего 7 января 1945 года по пути через Гавайи и Маршаллс на Иводзиму, куда она прибыла 17 февраля, чтобы оказать огневую поддержку различным отрядам траления и взорвать плавающие мины. Во время ее обстрела при прямом попадании в склад боеприпасов у подножия горы Сурабачи взорвался вражеский магазин .

Судьба [ править ]

18 февраля 1945 года Гэмбл был сбит двумя бомбами весом 250 фунтов (113 кг) чуть выше ватерлинии. Обе пожарные комнаты сразу же затопили, и она умерла в воде с двумя дырами на дне, когда все руки боролись с бушующим огнем, сбросили груз наверху и укрепили поврежденные переборки . Пять человек были убиты, один пропал без вести и восемь ранены. Когда на следующий день морские пехотинцы штурмовали берега Иводзимы, Гэмбл взяла на буксир Дорси , который передал ее LSM-126 для перехода на Сайпан . Она прибыла на Сайпан 24 февраля и отправилась вместе с Хамулом на ремонт.

Некоторая надежда оставалась у Gamble еще долгое время, но 1 июня 1945 года она списана, а 16 июля ее отбуксировали за гавань Апра, Гуам, и затонули.

Награды [ править ]

Гэмбл получил семь боевых звезд за службу во Второй мировой войне.

Ни один другой корабль в составе ВМС США не носил этого имени.

См. Также [ править ]

• Список эсминцев ВМС США

Ссылки [ править ]

• Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

• Фотографии NavSource