_in_San_Francisco_Bay_in_October_1945.jpg/440px-USS_Lackawanna_(AO-40)_in_San_Francisco_Bay_in_October_1945.jpg) USS Lackawanna (AO-40) в заливе Сан-Франциско после возвращения из западной части Тихого океана в октябре 1945 года. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Lackawanna |
| Тезка: | Река Лакаванна |
| Строитель: | Верфь Bethlehem Sparrows Point |
| Положил: | 27 декабря 1941 г. |
| Запущено: | 16 мая 1942 г. |
| Приобретенный: | 20 июня 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 10 июля 1942 г. |
| Списано: | 14 февраля 1946 г. |
| Почести и награды: | 8 боевых звезд (Вторая мировая война) |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Масленка класса Kennebec |
| Тип: | МАРАД Т2 |
| Тоннаж: | 15 910 дедвейт |
| Смещение: | 21 077 тонн |
| Длина: | 501 футов 8 дюймов (152,91 м) |
| Луч: | 68 футов (21 м) |
| Черновик: | 29 футов 8,5 дюймов (9,055 м) |
| Глубина: | 37 футов (11 м) |
| Установленная мощность: | 12000 л.с. (8900 кВт) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 16,5 узлов (30,6 км / ч) |
| Классифицировать: | 8000 миль (15000 км; 9200 миль) |
| Емкость: | 130 000 баррелей (~ 18 000 т ) |
| Дополнение: | 214–247 |
| Вооружение: |
|
_in_San_Francisco_Bay_in_October_1945.jpg){kind=link}
USS Lackawanna (AO-40) был флотом Т2 класса Kennebec для ВМС США . Корабль был заложен 27 декабря 1941 года под названием SS Conastoga ( бортовой номер 4359) на верфи Bethlehem-Sparrows Point Shipyard Inc., Sparrows Point, Мэриленд , в соответствии с контрактом Морской комиссии № 147. Спущен на воду 16 мая 1942 года при спонсорстве Mrs. SJ Dickey, приобретенный военно-морским флотом 20 июня 1942 года и введенный в эксплуатацию 10 июля 1942 года в Балтиморе , лейтенант Comdr. Сэр Сэндс-младший, USCG, командует.
История обслуживания [ править ]
1942–1943 [ править ]
После обкатки Лакавано покинул Норфолк, штат Вирджиния , 15 августа 1942 , направляющийся в разжигании операций в Тихом океане. Прибыв в Новую Каледонию 18 сентября, нефтяник пополнял запасы судов из Нумеи на следующие три месяца. После капитального ремонта в Сан-Педро, Калифорния , Lackawanna возобновила работу в составе ServRon 8 в центральной части Тихого океана 16 февраля 1943 года.
Нефтяник пополнял боевые корабли за восемь месяцев до отплытия в поддержку вторжения на острова Гилберта в ноябре. Союзнической целью этой кампании было нейтрализовать угрозу японских авиационных и гидросамолетных баз на островах.
1944–1946 [ править ]
Лакавана ' следующая миссия s была заправляться единицы занимаются вторжением в Кваджалейн и Маджуры . Покинув Эспириту-Санто 20 января 1944 года, она продолжала выполнять миссии поддержки на Маршалловых островах до марта. Обратив внимание на устранение других препятствий «на пути в Японию», Лакаванна дозаправила оперативные группы авианосцев, которые совершали свои разрушительные рейды на Палау , Яп и Трук в течение апреля и мая.
Поскольку расширение операций вызывало необходимость в дополнительных плацдармах, флот готовился к вторжению на Марианские острова . 15 июня десантные десантники высадились на Сайпане , и снова был под рукой спасательный трос флота для дозаправки измученных жаждой кораблей. Когда Сайпан , Тиниан и Гуам попали под контроль Америки, все было готово для возвращения на Филиппины .
Необходимость в передовых базах потребовала вторжения в Палаус , и Лакаванна поддержала 3-й флот в этой операции. После завершения предварительных работ нефтяник покинул гавань Зееадлер в середине октября и направился в район дозаправки у Филиппин . Предоставляя услуги по пополнению запасов в течение почти двух месяцев, она сыграла жизненно важную роль в успешной филиппинской кампании .
Лакаванна вылетел из Улити 10 декабря на короткий период ремонта в Сан-Педро, Калифорния. Вернувшись в зону боевых действий 6 марта, она прибыла вовремя для участия в крупнейшей операции Тихоокеанской войны - Окинаве . Отбыв из Улити 13 марта, Лакаванна поддержала подразделения флота, направлявшиеся к последнему оплоту Японии. Она продолжала операции у Окинавы до тех пор, пока в конце июня остров не стал безопасным.
Поскольку Япония оставалась единственной целью, Лакаванна отплыл 3 июля для дозаправки частей 3-го флота, участвовавших в набегах на вражескую территорию. После прекращения боевых действий 14 августа нефтяник продолжал работать на Дальнем Востоке, пока 12 октября не покинул Токийский залив . Прибыв в Сан-Франциско две недели спустя, Лакаванна оставалась на западном побережье до тех пор, пока 14 февраля 1946 года не вышла из эксплуатации в Окленде .
Вывод из эксплуатации и продажа [ править ]
Лакаванна была возвращена Морской комиссии 1 июля 1946 года. Впоследствии продана компании Socony-Vacuum Oil (позже переименованной в Mobil Oil) в 1947 году, она была переименована в SS Tatarrax , затем Thomas A. (1962) и Padre Island (1965). . Судно было списано в Винаросе , Испания, в январе 1967 года.
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Площадка для танкеров Т2
- Вильденберг, Томас (1996). Серая сталь и черная нефть: быстрые танкеры и пополнение запасов в море в ВМС США, 1912–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института . Проверено 28 апреля 2009 .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея USS Lackawanna на сайте NavSource Naval History
